Все Что Важно Знать о SEGWAY NINEBOT P100SU. Детальный Обзор Электросамоката! 

P65 до P100 далеко

Уже на канале:)

Ну и повального вранья. Дребезжит почти сразу и просто огромный процент брака.

@@user-vj5nr2sk6s а что не дребезжит? Хоть одна модель

@@ARXTN не совсем понял причем тут это. Если про те снимут обзор и соврут что не дребезжит это норм или нет? Модель оч популярная, ролик круто снят, но текст тупо рекламный и полное вранье.

@@ARXTN мой не дребезжит. Electroway S1. Правда он гораздо дешевле.)

@@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000 не поверю. Дребезжит все в той или иной мере. Ибо конструкция монолитной быть не может в таких сложных устройствах. Зазоры и прочее в пределах допустимого. Даже G30P дребезжал на неровностях. А он один из самых монолитных считается на рынке - если так выразиться можно

Удобно для вас получилось:) мы запчасти не продаем, но в сервисе есть все что нужно

На самом деле, нет, не в градусах, Подъемы технических устройств измеряются в процентах от прямого угла, или в градах (научное название). 100 град = прямой угол. Можете сами убедиться, в нормативной литературе углы подъема железнодорожного полотна измеряются именно в процентах/градах, а не в градусах. Почему единица измерения была выбрана именно так - вопрос интересный, я не знаю, но вероятно это связано с более ровными числами, Ведь 360 градусов пришло из астрономии, а туда - из астрологии. В технических расчетах может быть удобнее полный оборот обозначать как 400 град. Радианы - еще хуже в этом смысле, они оперируют иррациональными числами.

нет такой возможности

@@segwave плохо, на дальнюю поездку, стоять.. Не айс. 🤔

😂😂

Добрый день, обзор P65U сейчас находится в работе, там же будет сравнение с P100SU.

@@segwave смысл сравнивать два разных самоката? в разных ценовых категориях, один стоит 75к другой 130к, тем более P100SU шлак за 130к

Всесезонная

@@deflash для лета слишком мягкая, как по мне.

Это сделано для устойчивой стойки во время разгона. Если поставить режим максимальной скорости+ и рвануть с места, чтобы самокат не начал козлить нужно весь свой вес перенести вперед на руки и давить на руль, это удобнее делать в стойке когда задняя нога стоит на упоре.

User Физику в школе ты похоже прогуливал

@@kunismuzi да мне без разницы, для меня это дико смотрится, зачем тогда деку делают для двух ног, если б крыло было б предназначено для ноги, то сделали б какую-нибудь подставку.

@@AlisherMusic1992 ну так если бы учил, не писал бы подобные сообщения😂 а понял, что так он упирается при разгоне и активной езде, чтобы не слететь и не отломать руль от нагрузки на рулевую колонку Без разницы ему)) Сколько же у тебя в жизни вопросов появляется по пустякам, мама родная)))

Будет)

Мобилы сейчас по 100-120 тысяч стоят, а ты качественный электросамокат хочешь за копейки

станок,для печатания денег,вы можете приобрести у них же🤗

За рычаги подвески. Чтобы сходить в магазин на три минуты хватит, на большее время я бы не оставлял без присмотра такую дорогую вещь

Бро вышла новая модель?

Обзор на P65 не успели доснимать пока снег не выпал. Весной доделаем, будет обзор-сравнение с P100SU.

@@segwave благодарю ☺️

Бро, расскажи про подвеску вкратце. Я вот думаю перейти с g30p на него. Где как подвесочка отрабатывает?

@@user-wd7ch1ud3p в городе отлично справляется со всеми неровностями, при моем весе 87 кг. По лесным дорожкам тоже норм, по траве уже не очень. С бордюров спрыгиваю - не пробивает обычно, только если совсем высокий бордюр.

Значить бракованный...

не стоит , при таком весе подвеска не будет работать, и еще там гайки постоянно надо подкручивать, скрипы устранять, и рама с такого веса лопнет

Сказали, 12:20. Удобная штука

Мой телефон показал более 4-х часов зарядки от этого порта.

Можно, по обочине, если нету пешеходных дорожек и тд.

@@segwave ну так да

23 год - это тот же 22 год 50 неделя (середина декабря). Торсионы с этой модели изменили и они используются по сей день. Однако 23 год тоже не радует - вялые торсионы присутствуют

@@AdeaKodra-qs7vc наверное мне как владельцу известно как коряво они собраны?)) в плане электрики понятное дело что лучше, но вот сборка и качество это жесть

А версии то у вас какие господа?

впечатление что купившие 9бот, кроме куги ничего не знают

@@AdeaKodra-qs7vc я понимаю; а год и неделя? На серийнике указывается

Название модели P100S. P100SE зажатая версия с максимальной скоростью 25 км/ч. P100SU - с максимальной скоростью 48 км/ч.

Любые механизмы эксплуатируемые на улице нуждаются в смазке, так что не ной.

@@kunismuzi не в смазке там проблемы, а в гидроизоляции узлов подвески и протяжке ВСЕГО самоката, тогда будет тихо.Еще отбойники полиуретановые добавил, подвеска без стуков теперь.

сплошной минус

Ip5: я что для вас шутка?

Где это вы его за 100к видели!? Нет таких цен.

@@chingishan2 на авито и за 80 есть

640K ought to be enough for anybody

@@vasyapupkin2074 зачёт

Что за шайба?

как ты скрипы устранил, у меня подвеска подржавела, смазка помогла, но скрипит еще чтото, как будьо сам корпус

Купить самокат за 130к, чтобы иметь подобные проблемы...

@@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000 1. Задний брызговик отлетит сразу, его нужно сразу зажать болтами на оси колеса, как тут уже выше писали, используя фиксатор резьбы, например локтайт. Лично я этого не знал и надеялся на бренд, поэтому я потерял свой на 30км пробега, а без него вся одежда, включая шапку, в говне. Решается резиновым брызговиком, привязывается на стяжки к крюку/фиксатору руля при сложении. 2. Переднего брызговика нет тупо с завода, а значит по колено вы тоже в говне. Колесо на скорости выбрасывает воду вперед, и вы эту грязь просто доганяете. Решается его покупкой на али с допилом, нужны руки, также нужно снять пластмассовую шапку над колесом, иначе при работе подвески ваш брызговик сдушит. 3. Подвеска начинает скрипеть изза иржи(спустя дней 5). Фиксится смазкой в местах контакта с торсионом, но лично у меня остался какойто скрип, откуда он не понятно, как будто скрипит хвост с огнями, хотя он у меня прикручен нормально. 4. Выше уже ктото писал, все болты с завода плохо держутся, поэтому если не перелопатить всю подвеску и не посадить каждый болтик и гайку на фиксатор резььбы, подвеску будет пробивать сильно, настолько силььно, что возникнуут деформации на слотах амортизационных балок. 5. Всё очень плохо с деталями и с обслуживанием вообще, детали есть только в америке, а они не отправляют в международку. Что делать если, я как обычный юзер, не пересобрал лично самокат прямо достав из коробки, а просто поехал и: потерял заднее крыло, погнул тормозной диск, стер колодки, пробил колесо, вырвал крюк фиксации руля и так далее? А ничего не делать лемао, я вот очень хочу купить торсион пожеще, но ты даже такой же не купишь. Вешу 95кг. 6. Поворотники ужасны и должны быть на краях грипсов, размеры позволяют, у сегвея даже есть какието модели с такой реализацией, но тут какбудто их прибацали в последний момент. А так, висят и болтаются, работают. 7. Рама тупо бред, лучше бы уже мангал сделали, так бы батарея нормальная влезла, и конструкция была бы надежнее, и был бы смысл сделать версию полноприводную. На этой батарее, я не уверен, что проеду 50км даже. 8. Негидро тормоза, с работой справляются, но всё же.

@@KACHKATV спасибо за подробный комментарий. Удивляюсь, как можно за такие большие деньги такой недоделанный продукт людям продавать. На моем самокате за 50к даже близко нет ничего подобного. С завода сел и поехал. Все отлично, начиная с крыльев, которые на полностью защищают от брызг. Да, не такой быстрый, но мне и не нужна большая скорость.

Например?

😂

Во первых 130к он не стоит - лишь к жадных перекупов Во вторых - подвеска норм Все от веса зависит

@@ARXTN в официальном магазине он стоит 130. Во-вторых,ход 2 см это крошечный ход.

@@dezmerSRT в официальном магазине он хоть 150 может стоить - это не показатель. Только глупец купит его за эти деньги. До 110к - не более. Во вторых - ну если весить за 100 кг - то это уже не проблемы Segway. Мне с 73 кг вполне комфортно.

Короче у тебя денег на этот самокат нет а потому тем у кого такой самокат есть можешь только завидывать молча.

Пхпхп, куго через полгода обычно в пюре превращается, Ninebot - самокаты в мире Айфона

Подвеска у этого электросамоката стоит в первую очередь для обеспечения стабильной и безопасной езды на высоких скоростях а не для "мягкости".

Через мобилку можно на каждый режим выставить свой лимит в км/ч

@@kunismuzi купи и допили, круто )

@@user-xv5iw5zh4m не допили, а настрой под свои запросы Такой ты нытик))) Ты в телефоне заставки рабочего стола меняешь? Или просишь производителя установить тебе обои? Ведь ты заплатил!!!! Сделайте мне обои нужные на телефоне, я не хочу ничего допиливать!!!!!

да там все что можно шатается

Ты прёшь чем дном, то называть другой самокат, ты сам-то на чём ездишь. Нормальный самокат, любой самокат будет скрипеть и шуметь, смотря как ездить, а не чмырить любое видео и любые самокаты.

Тут не эластомеры и не дубовые. Свет лучше арктиков и точно лучше дуалтроновского за 400к. Косяков хватает, вот только не таких глобальных и не устранимый как у других на протяжении 5 лет.

@@user-vj5nr2sk6s ты это все лично проверил и сравнил с Дуалтронами? Или ты просто купил P100SU и оправдываешь то, что тебя обули?

@@Tomcat-db8qj Лично)

@@user-vj5nr2sk6s дай ссылки на групы по самику плиз

Вы видимо не видели этот самокат вживую, и тем более на нем не катались раз такое пишите)) дизайн один из лучших на данный момент, круче выглядят только GT1 и GT2, но там уже прайс конский, да и слишком мощные и тяжелые они. Эта модель собрана значительно качественнее тех же дуалтронов, да и управляется стабильней на высоких скоростях

@@user-we7lq9bz7c Нет, это самокат не высокого качества. Весь скрипит и люфтит, а весит немерено.

@@AlexGiat p100 скрипит и люфтит? Вы видимо на Дуалтроне и Кугах не ездили. Даже про Ninebot max можно так сказать, если по мелочи не допиливать 😁

@@ilya4741 Ninebot max тоже поскрипывает, если не дорабатывать. Тут ведь как - чем больше деталей, тем больше скрипит. А в P100S так же как и во всей серии F деталей слишком много мелких и сложных, вот они то и скрипят.

@@AlexGiat Из моего опыта, катался один раз на p100su с пробегом около 300км, никаких скрипов не слышал. В принципе в стоке без допилов практически все скрипят.

P100SU разгоняется до 48 км/ч, P100SE версия для Европы и поэтому зажата по максимальной скорости до 25 км/ч. В нашем магазине мы продаем только версию P100SU, кстати на днях был свежий приход этой модели:)

@@segwave Спасибо,Друже!)) А запчасти к нему тоже у вас можно будет заказывать?

Необоснованные минусы как по мне, придраться можно к чему угодно, если захотеть. В целом интересный аппарат получился

​@@user-ge3vp4cj4j необоснованные? Ну по-моему я им владею и говорю об опыте эксплуатации! Сзда красный цвет на крыле становится матовым тупо потому что ты его шарпаешь из за неудобного упора! Подвеска какая бы надежная не была, она не очень удобная! Ну касательно упора простотулелнните резинку чуть на крыло, и все будет ок, либо надо будет клеить пленку! Что касается тормозов, как бы эффективно они не тормозили, это тросик который постоянно надо регулировать, люфтящие ручки тормоза( на максе такого нет! Ну логически предположить что это старшая премиум модель не считая серии GT и могли бы поставить гидравлику, или хотя бы сделать концевики на ручках примитивные, что бы можно было легко вложить 10-15 к и поставить гидравлику если этого не удосужился сигвей, я обосновал все что есть, а центр тяжести у него с зади и этотфакт !

@@WOTFANTPS4 А каков ваш вес?

У него упор сделан только для ускорений на красном спорте, а не для постоянной езды с ногой не нем

Да, модель неудачная. Это все отмечают. Скрепящее и люфтящее недоразумение за конский прайс.