Подробный обзор разных типов АКБ. AGM,GEL, Кислотных. Обзор слабых мест АКБ. Особенности обслуживания и хранения АКБ. Рассказали как определить дату выпуска самых распространенных аккумуляторов на Российском рынке.
Ну вот , залил я в Индийский новый Аккум электролит плотностью 1.32 - постоял 10 часов лишнее всё слил , подзарядил и все , работает как положено . Спасибо тебе Человек , Спасибо .
Вечер добрый скажите его можно использовать когда он лежит на боку горизонтально ? Он полностью герметичен не будут выходить пары и окислять корпус рядом с аккумулятором DELTA CT 1210.1 AGM ?
Спасибо за обзор!!!Один вопрос: если заряжать обычной зарядкой AGM не выйдет ли из строя аккумулятор?Я владелец баджаджа на аккумуляторе к сожалению не написано АGM,и я заряжал обычной стандарт,так как у аккумулятора постоянно были проблемы часто не с того не с сего переставал заводить и только недавно я узнал что он с технологией AGM,спасибо,буду благодарен за ответ!Не стало ли хуже батарее?!
@@user-dg3ij5oh2k Естественно на 0.8, у меня вымпел 32 я даже не кручу на нём регулятор так как он уже стоит на минимуме-0.8.но как только поставил на середину AGM добрался до 12.75 вольт!Спасибо!
@@user-dg3ij5oh2k На всех видео роликах много воды,а по существу ничего нет,всё что нужно нам знать можно уложить в 3 минуты не более,а не раз глагольствовать!
@@edwardkiss5498 урод ты торопливый и тупой как валинок , впрочем как почти половина всей страны тупая масса для Убоя . Вам по Человечески грамотный Человек разъясняет , но дебилу не чё не надо .
Полностью согласен , гелевые служат меньше .Кислотные лутьше , Вообще гелевые аккумуляторы очень требовательны к хорошей зарядки , и не каждый мотоцикл может выдать такой хороший ток . Особенно народные мопеды Альфа и им подобные .
Может если что-то неисправно с зарядкой, то тогда быстро ломается. А так Siltech 5А GEL на Альфе уже четвёртый год живёт. На 250ке Kayo T2 который только запускался с эл. стартера 7А GEL 3 года работал отлично, так мот с ним и продал - никаких признаков "умирания" вообще не было. На днях тоже для ТТР 250а взял именно Siltech 02. 23.г.в. но уже 12А GEL - чтобы вообще не напрягаясь работал биксенон, эл. стартер и 2 кулера охлаждения на масляном радиаторе. - зарядка стабильно 14.6 - 14.8 Вольт
Так по сути ничего и не сказал про типы и какой тип лучше и выгодней для мототехники.А про плотность электролита ,так думаю мало кто будет заниматься заменой его и по суте это не нужно знать владельцам мото-техники! Ждал объяснений,собственно чем отличаются AGM от обычных и гелевых,чего боятся?Про пусковые токи где какой ток и как выяснить(потому что не на всех пишут).Но так и не дождался...
Согласен - бла бла бла, что то говорит, мысли скачут, что такое agm, потом у varta так у delta так.....что к чему?? Ни о чем видос, лишь бы снять, блохер, мля..
