Вскрыл арку а там.... ещё одна арка🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Руко%опый сервис. До порогов дело не дошло... 

Успехов дружище! Уверен, не пропадёт твой скорбный труд и дум высокое стремленье...Главное - умудрись успеть получить удовольствие от этого занятия иначе, это и вовсе утратит всякий смысл...

Я варю свои машины и усилители делаю сам из полуторки,а задний если металл вокруг уже не очень то двойку

Успехов, друг! Мне в сервисе также меняли пороги на Опеле, через три месяца после замены - хотел домкратить, менять колеса, лето на зиму, а Опель не домкратится, пороги заминаются.... Вот теперь сам учусь на тренировочном ВАЗе.

Возьми пику на перф сделай уже и заточи перф очень помогает вырубать точечную сварку и метал где неудобно и шарошки с корбитвальфрама очень удобно выпиливать точечную сварку

Отступать не куда если делать на совесть и для себя . Резать все до чистого металла . Салон разобрать надо первым делом . Зашиваем носки не снимая с ног . Удачи .

Внутренние полости нужно не преоброзователями обробатывать и на них пытаться красить . Достаточно просто эпоксидника или хотя бы гфки

Прорези на усилителях должны быть снизу,это дренаж

Главное это то что стакан целый.

Зачем такой металолом ремонтировать

Как говорит мусихин ,у них на лбу не написано что они нормальные ,а не как эти которые арку сверху приварили

Ты сам себе вериш обработал он не пойдёт дальше😂

Мы незнаем но возможно сервис нормальный в который человек обратился просто вопрос сколько он заплатил за это, мне кажется предудущий хозяин сказал сделать на продажу вот поэтому на внутрянку забили.

Арку " широкую" надо.И зачем кислотником голый металл?

Жду новые видео, подписка, У меня в профиле видео как я переварил первый раз хонду)

Печаль тоска друг это руссишь отказываюсь от таких работ

Привет