Вся правда о китайском роботе. Haval Jolion vs Mercedes GLA. Тест на надежность, часть третья 

Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: ru-vid.com/show-UCqbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

Ресурсные испытания пожалуй самое интересное из обзоров авто, жаль что очень редки.

Jolion в конце испытаний просто обязан отправиться на ARcap

Хорошо, что подушка безопасности не ломает нос на неровностях )))

Ну на мерс можно было и не брать оригинал, там хватает заменителей, в том числе и от поставщиков на конвеер

Я думаю, что всё наоборот, мерседес прошёл испытание именно в каршеринге, а испытание в авторевю всего лишь подобие))).

Вот это истинный обзор/испытание авто, а не рассказ про кнопочки на торпеде. Молодцы. Ещё хочу :)

Вы очень крутые такие тесты проводить и разборки !! 👏🏻👍🏻

Батюшки! Ну наконец-то вы вернули РИ. Я уж потерял надежду. Ждемс! Жаждимс!

Ждал видос с нетерпением

Читаешь комменты и до смешного доходит. А ведь многие комментаторы пишут комментарии с китайских смартфонов, запчасти покупают китайские, частенько на Алике скупляются, а тут вдруг сделались ценителями автопрома.

Отличное видео, интересный формат! Но хочется больше видео с самих ресурсных испытаний! Раздел с разбором и и ремонтом тоже отличная идея! Но хочется подробнее! И выпусков по чаще! !!!!!!!)))))

Спасибо за материал! Ресурсы это всегда очень интересно. Продолжайте в этом ключе. Лично я сейчас не имею возможности читать, поэтому перешел на видео. Ждем продолжения. Удачи!

Первое что хочу сказать. Если хавэйл сравнивают с мерседесом, то это уже говорит о многом в пользу китайца. Второе. Никогда не судите машину по просмотру какого либо ролика. Я вам за пару тысяч машину любого бренда убью в хлам. От сюда вывод. Как будешь эксплуатировать, так и тачка будет ездить. Всем удачи на дорогах.

Лайк за видео. Продолжайте ресурсные испытания и других авто.

Спасибо за проделанный труд! Жду новых серий.

Побольше бы таких проверок и испытаний , сразу видно кто на что способен!

Короче понятно Китай всех всадит дорогими з/ч…. И то… Ужас- я в шоке от цен вообще Нафиг тогда вообще гарантия и машина???

кто бы мог подумать 10 лет назад , что Авторевю будет всерьёз сравнивать китайца и Мерседес...

Прекрасный контент, информативно и наглядно. Мне очень даже зашло. А главное все по факту!

Люблю видео по технике. А то эти посадки сам за собой, строчка на панели и тд. Спасибо!

Трансмиссия вроде как с мокрыми сцеплениями, а откуда тогда "запах поджаренных сцеплений" на 4:23 минуте? Масло горит?

Очень интересно, спасибо

Не буду писать "воду". Спасибо за Ваш труд. Вы одни такие в России. Спасибо!

Наглядно видно отличие автомобильного эксперта от автоблогера. Спасибо Вам.

эээ, а почему в расходы джолиона не включена работа по заварке трещины, если ты как владелец не имеешь сварочного аппарата, то нормального мастера еще поискать, а у дилера такое исправят только заменой всего агрегата, что уже дороговато

СПАСИБО, очень подробно и информативно!

Очень интересно, спасибо 👍

Вот и покупай китайцев...стоек нет, колодок нет в продаже, дичь. А на Мерседес стойки можно было и не оригинал купить! На Китайца значит искали аналоги а на мерседес нет...какието двойные стандарты!

только то, что нет разных заменителей ориг запчастей, уже для меня ставит крест на китайских машинах. Колодки 10к хорошо так, а если у меня вытек аморт на морозе, мне в сборе за 19 брать, жесть.

Лучший контент на ютубе. Спасибо вам. Удивительно, что мало просмотров

Да, китайцы молодцы, умеют зарабатывать. Быстро пересели на алюминий, робот, турбо.

Про коробку зашло💪🏼

Что за колодки на хавал за 10000? Они из золота?

Огонь!!! Спасибо вам большое за вашу работу!!!

Очень интересно. И ведущий приятный

Очень интересно и полезно💪🔥 Качество Китайца и цены на детали удивили больше чем ожидал😥

отличный и интересный тест. Спасибо!

Спасибо вам за самыи́ лучшии́ авто обзор.Очень была необходима данная информация.🙏👍🤝

Был у меня опыт владения китайским пикапом Great Wall Deer G5 2005 года. Попал он ко мне в 8-летнем возрасте и оказался довольно надежным по технической части, не слишком дорогим в эксплуатации. А самой главной проблемой стала низкая антикоррозионная стойкость кузова, особенно, грузовой платформы. Так вот, похоже, с тех пор китайские автомобили стали менее подвержены коррозии, но не более надежными по технической части по причине все более усложняющейся конструкции. По моему мнению, максимально правильный китайский автомобиль - это максимально простой китайский автомобиль. Но китайцы, к сожалению, идут по пути все большей технической сложности, а это, априори, не может быть очень надежно и максимально ресурсно, да и цены рванули в космос. Так что, современный "китаец" - это не мой выбор. Остается только сожалеть о своем пикапчике Deer G5, которому не было конкурентов тогда, и нет равноценной замены сейчас.

Будем ждать продолжения!

Благодарю за ресурсные испытания!!!вы делаете лучший сейчас контент

Отличный и полезный обзор.

Качественный контент!!!

Про расход Джолиона это точно??? 17, 30 литров??? Что? При спокойно езде по городу без пробок с остановками он укладывается в 10.5 литров легко (!) летом. Зимой чуть больше. Возможно, он гораздо больше потребляет если крутить мотор на максимуме, но это у любой машины так...

Авторевю, вы молодцы!

Здравствуйте, пожалуйста подскажите про механическую коробку на Haval jolion,это лучше чем робот?

Что скажете на счёт мнения что железная защита двигателя препятствует его уходу под машину при встречном ударе? Мол при наличии защиты мотор летит через щит в салон, а по задумке инженеров он должен падать под машину

Макет автомобиля в натуральную величину.

Классные выпуски , всё интересно и познавательно ... но..... 03:45 На главном меню свайп слева направо , для вызова "быстрого меню" и там можно выбрать спорт режим . Для этого нужно 2 движения пальцами (Первое свайп, второе выбор режима движения) 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ Для чего усложнять себе жизнь и лезть в настройки ??? За разобранную коробку отдельное спасибо 👍 Очень информативно !

Спасибо большое за видео

Не зря Вы с первых бумажных выпусков(газет) - Профессионалы!!!

Хотел приобрести хавал джулион недавно буквально, калуга зерновая официальный дилер хавала. Навязали +200000 допов, причём ни за что, просто 1600000 плати и мы закажем авто(я хотел на МКПП за 1400000 средняя комплектация на механике) . Я взял развернулся и ушёл, сказал надумаете без допов продать звоните. Отправил письмо на завод хавал с описанием произошедшего, на что с завода ответили что на сайте цена ознакомительная и дилер вправе изменить её как хочет. Ну ну, желание не было этот хавал покупать а после Калужского дилера и самого завода вообще пропало))) вот так вот

разница в цене минимум в 2 раза из воздуха не берётся так что за сколько взяли на столько и получили )

Красавцы, больше таких видосов с ресурсным испытанием

Вот если бы обзорщик поездил лет 10 на Ниве или гранте, а потом пересел на джулион, каковы бы были его ощущения.

10 000 передние колодки!!! Ужас!!!

На хавале джолион человек проехал 80 с лишним тысяч км. Полет нормальный.

У китайских автомобилей один плюс, все запчасти всегда будут оригинальные🤣

Здравствуйте, подскажите у кого надёжнее робот джулиона или кулрея?

Думаю, что обзор явно заказной!!! У меня 4 знакомых ездят на джунионе и ф7, все довольны как слоны!!! Поломок ни у кого не было, даже мелких.

На сайте в характеристиках указано, что грузоподъемность Джолиона 320 кг, это всего 4 человека по 80 кг, без багажа. Протестируйте пожалуйста, как он будет себя вести (разгон, торможение и т.д.) с нагрузкой 400 кг (четверо крупных мужиков или четверо обычных плюс багаж)

все поломки связаны с лоботрясами за рулём автомобилей за пояснения по коробасу - огромное спасибо.... и лайк ! Многие сомнения прояснились !

Конструкция «робота» показывает , что ресурс китайца , по моему скромному мнению , сильно меньше , как и другие детали .

Что хотеть от китайского тапка?

А почему по гарантии стойку не поменял дилер?

Спасибо 👍👍👍

Очень интересно. Спасибо за видео. У меня первым авто была мазда 626 93 года. Купил я ее 2005 году. Летал на ней эххх машинка была.. ну я к чему ... раз в пол года я менял стойки стабилизаторов. Не дорого брал одну и туже фирму дешмань какуюто, наверное из за этого и сыпались.. но как то со временем череэ года 3 я задалбался ремонтировать эти стойки, и решил не стану я скакать и прыгать по ямам колдобенам и жд путям. 2,5 года я нехрена не менял по подвеске а стабы были тойже дешевой марки.

Фраза "мы возобновляем ресурсные испытания" - лучше, что слышали мои уши за последние пару лет на этом канале. Лучше только - "мы возобновляем тесты на надёжность запчастей и комплектующих".

Дэшева рыбка, погана юшка 😂😂😂

Круто! Проведите, пожалуйста, испытания bmw x1 f48, желательно рест. Очень интересная рубрика

Огромный труд!

Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.

Здравствуйте, X-ray cross у вас не был на тесте по грунтовки, мой гремит а именно рейка рулевая новый автомобиль

На ресурсный тест haval f7 , не хватает. Было бы очень интересно узнать его ресурс.

Ждем продолжения!

Ресурсные испытания это фишка Авторевю. Очень интересно и познавательно, считаю, что это лучший материал. Обозревание интересующих автомобилей я могу и сам сделать, пройдя тест-драйв у дилера. В общем зачёт и однозначно палец вверх! Кто бы что не говорил, но китайцы молодцы! Купил бы я себе Джолион? Уже присматриваюсь, но менять авто планирую ещё не раньше двух лет.

Без рекламы кайф!

Селектор скольугодно влево - всегда в D. Читайте инструкцию.

Китайский робот. Звучит так себе) Но похоже процесс китайской роботизации запущен.

Здравствуйте, у меня такое ощущение, что тестирует другой автомобиль владею хавал, ничего такого нет, разгоняется быстро, там есть в настройках, чтобы коробка была не подстраиваемая нормально.

Отменный тест!!

Хавал сравнивают с мерседесом, интересно, китай действительно красавчеги раз их даже вы с мерсами сравниваете)))

Спасибо за такой обзор. Чего-то я передумал брать Хавэйл. Спасибо ещё раз. Уберегли от разочарований!

Удачи Вам владельцы китайского автопрома!!!

Мы с женой купили хавал джолион, хорошая,машина и крутить колесо передачь бесконечно чтобы попасть на нужную передачу как говорит этот человек ещё ниразу не пришлось

Молодцы.

Если этот чудесный аппарат под названием Haval Jolion не рассыпется окончательно к концу ресурсных испытаний, то сделайте пожалуйста краш-тест по всем правилам.

Хоть я и любитель немецких авто, но китайцы молодцы (выпускают не так давно авто, двигатели и тд) и для этого времени, выпуска, качество еще и норм! Иной раз на уровне мировых автопроизводителей! Но душой, мне все равно, нравятся немцы и их подход к автомобилестроению

Как вы учуяли запах сцеплений? Они же в масле в картере

Спасибо, вы лучшие!

Сделайте краштест этой повозки. Техника и ресурс это важно, но безопасность куда важнее!

Авторевю, спасибо что делаете свою работу! Вся автожурналистика России только на вас и держится. У остальных или перечисление рекламных данных, или обсуждение дизайна.

😅😅👍покупайте китайское Г 👍

С ценами на МБ вообще ничего особенного, благо есть н/о. А вот Хавальник без н/о - это epic fail.

Интересно то что в мультимедийной системе на планшете, есть быстрое меню свайпом слева-направо для быстрого выбора режима вождения, включения эл.об.лобового стекла и обогрева сидений, сам имею haval jolion в премиум комплектации и пока за несколько тысяч пробега для меня как для человека с не первой машиной проблем или притензий к машине в такой ценовой политике (2.6млн со всеми допами) не возникло, сам машину советую

Как можно обозревать машину даже не зная как переключать режимы вождения.

У меня есть такая машина. Видосик заказной. Грамотно лепит горбатого. Не говорю что эта машина мечта, но то что говорят в этом ролике это аккуратный обсер нормальной машины.

Недавно лаваш в магазине назвал хавалом...