Роботизированная коробка передач: как пользоваться автомобилем так, чтобы она прослужила долго и без дорогого обслуживания? С этим вопросом мы отправимся к тем, кто знает все о преселективной коробке передач. Сначала на наши вопросы ответит технический специалист Шэффлер Руссланд Юрий Александров, а после технический директор Московского Центра Автоматических Трансмиссий Евгений Макушев.
Юрий и Евгений расскажут об особенностях DQ200, объяснят, из-за чего случаются поломки роботизированной трансмиссии и как можно продлить срок эксплуатации коробки с двумя сцеплениями.
Если у вас остались вопросы о ремонте автомобиля, задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!
Больше информации о роботизированной коробке: service-akpp.ru
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
0:00 - Начало
0:12 - Коробка с двумя сцеплениями - плюсы и минусы
1:00 - В чем особенность DQ-200
3:31 - История трансмиссии с двумя сцеплениями в России
8:03 - Волны рекламаций в России
9:58 - С чем могут столкнуться клиенты при эксплуатации роботизированной трансмиссии
13:07 - Риски при установке сцепления
15:38 - Преселективный робот ненадежный?
18:36 - Что делать водителю чтобы продлить жизнь коробки?
19:26 - Самые частые неисправности DQ-200
11 июн 2024
