Вся правда о мотоблоке Угра НМБ1-Н7 Российского производителя Кадви!Завод ответил на мои вопросы! 

Обзор китайского мотоблока МБ 80 с редуктором 3+1 с понижающей передачей ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zv3JJDVKLw4.html

Отличный формат видео! У нас в городе много таких мотоблоков! Спрашивал про мотоблок у человека, который пахал нам огород, говорит хорошая техника и он мотоблоком доволен!

Я такой юзаю 7 лет, в нещадном (летнем) режиме, за этот срок выявились неколорые проблемы : ослабло крепление двигателя и коробки, (выкинул грайвера и заменил их на шайбы проблема ушла) отвалилась сцепка (переделал усилил проблема ула) сейчас потек сальник редуктора (заменил проблема ушла) эксплуатирую нещадно и перевозка, и все виды земляных работ. Мотоблоком доволен на 100%

Спасибо за информацию про увеличение длины рычага сцепления,надо переделать

Хороший обзорчик. Палец вверх

Отличное видео !

Верните регулировку руля зубчатую, даже гаечные ключи пришлось стачивать тоньше, чтобы к гайкам подлезть

Расскажи поподробнее о валахотбора мощности.

У меня еще с российским двигателем. В принципе хлопот с ним не знал. С груженым при цепом только чуть в горку- буксует, но тяги за глаза.

Отличный обзор и формат видео .мотоблок хороший,удобен наличием 3 скоростей и низким центром тяжести ,из недостатков( слабая подножка надо усиливать, слабый металл на прицепном (сырой металл), тугое сцепление ,нет регулировки рулевой колонки по горизонтали). Вы все правильно описываете.

Можно вопрос на засыпку? Вот по винту регулировки дроссельной заслонки (тот что под крестобразную отвертку). В теории все вроде бы понятно: Винт выкручиваешь - и заслонка упираясь в винт, под действием тяги и пружин закрывается на столько сколько позволяет ей винт. Вкручивая винт, он приоткрывает заслонку - все вроде бы просто. Но у меня ситуация не стандартная. В любом положении винт не достает до рычажка дроссельной заслонки. То есть тяга сама по себе почему то уводит дроссельную заслонку в максимально открытое положение и двигатель хреначит на максимальных оборотах. Пальцами я могу оттянуть заслонку в нормальное положение, но если я отпущу ее, то под действием пружин тяги, она снова туда возвращается. Говоря короче получается обратная ситуация - тяги с пружинами стремятся не закрыть заслонку и упереть ее в винт регулировки, а оттягивают в противоположную сторону (в максимально открытое положение) Вопрос банально прост: почему так и как это исправить?

у меня такой же мотоблок я на нём езжу и очень доволен

Предлагаю в видеообзор включать блок сравнения с другими популярными мотоблоками

Имею ввиду чтобы задняя была первой и единственной.

с гусиными лапами пашет все и без напряга но вот с навесным у меня что то не получается нормально работать

Про технически контроль можно промолчать. Подшбники го.. но, герметик дешевле не бывает. После года эксплуатации приходится разбирать дефектовать. Закалка шестерен и доводка после ЧПУ.

На моём МБ НМБ-1 УГРА не крутятся колёса под нагрузкой, сгладило шестигранник.Как из этого выходить? Подскажите умельцы.

При работе с косой,мотоблок останавливался когда отпускаешь рычаг заднего хода,а вор продолжал работать. Очень удобно было,сейчас этот рычаг убрали.

На старом угре задняя скорость была через дополнительный рычаг. На новом этого рычага нет. Можно ли на старом сделать без этого рычага. И как?

Достался в наследство от отца. Мотоблоку 15 лет, может даже и больше года на 2.Эксплуатировался жестко. Проблемы были, но все решаемые. Неделю назад заклинил двигатель (ещё Калужский). В общем, мотоблок умер. Буду покупать только такой же!

Посмотрите на ютубе опркидыватели какие делают, вложите вы эту трубу в комплект. Колеса менять только вдвоём и попасть в отверстия это верх издевательства

У меня уже 13 лет , даже свеча родная😊

Мотоблок Угра качественный, ремонт почти не требует , надёжный,едет хорошо, мне нравится.

А почему не рассказали насадку для сборки трактора из него?

Раньше на мотоблоке Угра была муфта безопасности заднего хода почему изменили конструкцию. При включении задней передачи сцепление отпускаеш он не едет, нажимаеш рычаг он начинает движение.

Видео отличное и информативное! Спасибо, с меня лайк!

Можно узнать в какую цену мне обойдется этот мотоблок+снегоуборочная насадка?

Возможно неплохой мотоблок. НО! уж очень шустрый на рабочих оборотах (даже на первой ). Былаб четвертая передача то им на автомагистраль можно выезжать.

У соседа был такой старого образца и руль регулировался во всех положениях и колеса и фрезы устанавливались на шпильке да был хороший мотоблок а сейчас сделали хуже руль по горизонтали не регулируется, полуоси круглые,скорость на высшей передаче восемь км/ч на ДТ-75 одинадцать да может лучше Китай такова же класса с понижайкой купить возможно даже дешевле обойдется

отличный м б - всё нравиться пользуюсь 2 года, одна проблема тяжело регулировать холостой ход- уж очень жёсткий тросик или что там,так и не понял.

Сколько стоит Угра в комлектами кроме снегоуборочный?Я из Киргизии .С доставкой сколько будет?

Евгений добрый день . Хотел отрегулировать клапана на мотоблоке, проверил щупом впускной 0.10, выпускной 0.15 , и что-то побоялся. Такие зазоры это нормально , нужен совет. Мотоблок приобретал в Бресте кентавр 13л. бензин , в книге ничего не написано.

Добрый День! Подскажите где можно приобрести угловой редуктор на вал отбора мощности Угра НМБ 1 Н7 ???

Я тоже увеличил длину рычага , но нечего не изменилось ,такое же тугое .

Парни мотобок Хопёр 1000 стучит коробка. Свозил в ремонт ни чего не изменилось. В чем может быть дело?

Мотоблок норм. Качество фрез - 35 я не термообработанная сталь,т.е.как 3я конструкционная - пластилин... 😢

Подскажите где купить гусеницы к этому мотоблоку? Заранее спасибо за ответ.

А какую водяную помпу на его можно поставить?

Кто нибудь переделывал сцепление? Тугое сильно...Что надо менять?

А сколько Угра стоит и можна ли у вас брать в кредит или росрочку

А можно обзор мотоблока брайт 105 про

Я с вами согласен , в Кайман Варио нет ничего интересного , кроме двигателя Субару . У меня 8 лет был Кайман Субару 60 sd 2 и я считал , что лучше мотокультиватора нет , потом поломалась шестерня задней передачи . Пока ждал запчасть у официалов , купил китайский мотоблок , типа , WEIMA WM 900 2 , поработав с ним на фрезах я понял что с Кайманом 8 лет промучился .Он плохо работает по весенней рыхлой , влажной земле . Земля налипает редуктор и его приходится толкать и т д , а китайца только держи. А у Варио и моего редуктор и фрезы одни и те же . Китаец с чугунным редуктором оказался не таким шустрым как тот же аналогичный Прораб и прочие . Но я ему сделал еще и ходоуменьшитель так как сделал к нему и грохотную картофелекопалку. Теперь он ни в чем и Неве не уступит Все это есть у меня на канале . Интересно ваше мнение .

Совсем навесным хорошо работает если его толкать!

Какое количество масло нужно заливать в коробку и какое масло в мотоблок Угра

кто со мной согласен ставьте лайк

Правильно сказал - Нет барашиков для регулировки высоты руля, пришлось брать гайки и приваривать ручки, иначе всегда надо иметь ключи для этого. А это должен был предусмотреть завод, или там инженеров уже нет? Не правильно сделан узел упора троса сцепления, трос трется и ломается, неужели контроль качества этого не понимает? Там ведь и надо то, большим диаметром рассверлить посадочное отверстие, что бы оболочка троса вошла в неё и далее это отверстие рассверлить большим диаметром, что бы сам трос не терся об этот упор. Узел крепления мотоблока - сцепка слаб, уже два раза отрывался, пришлось варить, но нужно лишь увеличить толщину деталей из металла. Стопорные калёные болты на насадках оси, на 12, не надежны и головы им не раз уже срывало. Выключатель двигателя быстро сломался. Мелочи, но завод этого не видит, а зря. Со второй на третью при движении я иногда включаю, она без рычания и легко входит в зацепление, но делать это надо нежно и не втыкать её как в жену, она не обязана инструкцией от завода. И зря ты с ним бегаешь в видео, транспортная скорость у него просто беда и это при трех скоростях, однако.

У меня 2 года нравится но есть недостатки исправляем

А какой мотоблок аналог мотоблока Угра? Мотоблок вейма очень похожа на него!

А расблокировка осей есть у него

Почему ни от кого нет информации о том что это полная копия Weima WM1000 ? Или я не прав ?

щас буду его оживлять !!! 3раз уже отваливается 3 передача вылетает и все и также вилка сцепления в коробке сырье голимое

Помоему это магазин мото вело в г Родники.

Скажите , а какой диаметр вала отбора мощности ?

редуктор сломался через год,очень много недоделок

Мой Мото Мир , это с какой стороны посмотреть . Нева имеет сравнительно крепкий редуктор ( который не так уж редко ломается ) массивную раму (которая переживает вибрацию идиотов подключающих грохотную копалку на запредельных оборотах ) и мощный фирменный мотор. Что в ней действительно хорошо , это широкий выбор передач . И со многими задачами она справляется не плохо , кроме основной и самой главной - работа на фрезах . Попробовал я ею попахать у соседа ... и купил Кайман . По цене , с тем же Субару они стоили примерно одинаково . Я подрабатываю вспашкой огородов и для меня работа на фрезах имеет большое значение . Веймой я вспашу огород быстрее и качественней и без особых усилий . Если прибавить мои доработки сравнивающие по скоростным характеристикам Вейму с Невой , то чем разница ? Мой мотоблок тоже на родных колесах 4.50 х 10 , да и цепь в редукторе потолще ,чем у Прораба . Изначальный вес мотоблока 85 кг. С разблокираторами ходоуменьшителем и еще кое какими переделками вес его около 105 кг. Если учесть что я не идиот и не стану на огромных грунтозацепах рвать целину плугом то с остальными работами , включая грамотно сделанную грохотную картофелекопалку он легко справится . Если интересно зайдите на мой канал и посмотрите . Успехов !

Мотоблок нормальный, только скорости маловато

Все конечно замечательно, но читающий текст, путает английскую букву "Н" (эйч) с химическим элементом "Н" (аш). Правда сдаётся мне, что в данном случае мотоблок называется Угра Н(эн)М(эм) Б(бэ)1-Н(эн)7

Пользуюсь 9 лет, двигатель субару. Хороший мотоблок, но лёгкий. Мне интересно как на него картофелекопалку вибрационную поставить.

Против того что выпускали в советское время это не мотоблок а культиватор .

Неудобный в обращении - это его главный минус. Кто владеет,тот поймет

Завод - балаболы! Я им писал про притормаживание ремнем заднего хода на мотоблоке Ока. Эти «спецы» мне ответили, что категорически нельзя этого делать. Хотя на мотоблоке Каскад с точно таким же редуктором в книжке было написано, что можно тормозить реверсом плавно на ходу! И еще: сами же продают комплект рычага КПП на мотоблок Ока, и сами себе противоречат, что нельзя длинным рычагом переключать скорости, можно нарушить сухарик и придется разбирать редуктор. Вопрос тогда, а нах вы тогда продаете эти комплекты??? 🤡. Вот такие чудики на этом заводе сейчас работают.

Сцепление скопировано с мотоциклетного многодисковое в масляной ванне.

А какой мотоблок лучше в плане надёжности и удобства Угра НМБ1-Н7 , или Салют - 100 ? Цена на них примерно одинаковая . Угра с Лифаном , Салют с Хвасданом .

Да качество мотоблоков становится хуже и чем больше моделей появляется на рынке тем хуже качество.

есть разобщение колёс? раблокировка

них них них НИИИИХ! при помощи Них, по поводу Них!

Очень тугое сцепление, кто постарше пахать будет левая рука через полчаса работы отвалится

Что-то 1 скорость большеватая какая-то

Здравствуйте дак стоит брать этот мотоблок илинет

расскажите про Мотоблок Caiman Vario 70S TWK спасибо

Понижайки не хватает, когда копаеш картошку первая передача слишком быстрая , 3.5 км в час избыточна, сделайте как на ниве.

Пользуюсь таким мотоблоком 10 лет пока все нормально стал пропускать масло сальник вала куда надеваются колеса но незначительно .Самый главный не достаток этого мотоблока когда на него надеваешь фрезы он редуктором цепляет землю из за этого начинает зарываться в землю когда земля мокрая или рыхлая за мотоблоком остается след от редуктора. У старого мотоблока который с ремнями этого не достатка нет редуктор расположен выше нужно доработать конструкцию редуктора такой не достаток не только в Угре но и мотоблоках других фирм .В целом мотоблок хороший с основной функцией справляется два раза рвался тросик сцепления и еще у него есть проблема с распашным плугом для выпахивания картошки если осенью много травы на грядках у нас забивает грядки красный корень крепление этого плуга гнется и не пригодно к использованию это крепление нужно усилить применив более толстый металл .

С телефона жены. Собираюсь в апреле брать мотоблок подскажите какой лучше, у меня три варианта. Ока, Патриот Урал или Угра.

Попробуй к валам навесное воткнуть, потом и обзор делай

Переключал на ходу походу угробил коробку,мотоблоку 10 лет ,на 3-ей скорости при разгоне коробка клинит,на других скоростях двигается без проблем пока не трогал зимних навесов нет хотел посмотреть летом.

Раскажите как подключается снегоуборщик?

Цена сколка стоит такой мото блок

если б был двигатель хотя бы 9 лс, но не китайский, а японский, то можно было б брать.

Хороший обзор! Стало понятно, что данный аппарат - полная фигня!, техника сырая в плане конструктивных решений и изготовления деталей! Производитель сам не понимает точные данные о своем изделии.

Любой мотоблок хороший если его изначально не убивать, я свой варио убил за 8 лет, и целину им пахал и по корням и т.д. сейчас планирую брать мб производства кадви, сосед таким пашет единственное на что он жалуется это на его вес в 100кг,после двух дней работы руки отваливаются.

Подскажи какую лучше взять альфу: мустанг, венто, рэйсер, или велс

если двежок на 6 с поменять на 8 с редуктор не порвет?

Крепление навесного 4сраными болтами к коробке -верх идиотизма, поэтому я его и не купил..

Вот сколько они его уже выпускают а делают хуже китайцев! И хочется купить отечественный мотоблок, вот только хочется чтобы он был работоспособным.

Хочу взять такого класса мотобл. По обзору всё супер , а на ютубе Угра - это просто жесть , одни ремонты , ремонты и ещё раз ремонты , а про работу толком нечего .

рамы даже нет. хлипко смотрится нельзя что то серьезно на него нацепить развалится. на тонком узком алюминевом редукторе все держится

Еще бы оси сделать шестигранными а то у круглых отверстия разнашиваются.

Здравствуйте, можно на него поставить 15 сильный мотор?

Блин и на этом мотоблоке нет шестигранного вала, это разбитые со временем отверстия крепления на колёсах и фрезах🤕

Я пока выбираю мб. Угра в принципе понравилась, но есть несколько НО... 1. Не совсем понял - что комплектные фрезы только на 70 см захвата? Эдак я всю зиму свой участок пахать буду... 2. Лёгкий. Боюсь не потянет плуг на суглинке, даже обработанном. Я в связи с этим ещё на Брайт 135 3-хскоростной поглядываю (pro который), что о нём можете сказать? 3. Ну и то что нет горизонтальной регулировки руля. Это по-моему вообще прошлый век. Сейчас даже на самых дешманских моделях она есть. В остальном - 3 скорости, диск. сцепление + шестеренчатый редуктор, цена - меня всё устраивает.

На малых не везет

Отличный мотоблок УГРА В 💯 РАЗ лучше китайских плохо что в Беларусь мало продаётся.

Раньше,на предыдущей модели,можно было остановить мотоблоки,а коса продолжала работать. Сейчас же какие-то умники ,можно сказать изуродовали мотоблоки. Такая чушь получилась,руки оторвать конструторам-д...

заказуха...криво точеные запчасти...мне повезло что двигатель субару...коробка отвратительно сделана

Забыли добавить что это корявенькая копия итальянского мотоблока meccanica benassi

телега до 300 кг это без учета массы телеги?

На ура коробка очень сильно свисти

зря техника очень отличное и за эти деньги она стоит

Я не умею заказ через интернет вы или свой ватсаб дай пажалусто

Здравствутераскажитепожалустапропатриоткалугаспасибо