Мне тоже нравится, но для меня дорого. Езжу на 120 прадике и довольный как слон.Могу смело хвалить, потому что накрутил на нем 280 тыщ. Как по мне, то надежность всех узлов и агрегатов на очень высоком уровне.Проходимость тоже крутая, главное резину ставить правильную и рулить нормально, тогда проедешь везде.Рэнж красив, но на любителя.В прадо 120-ом салон конечно попроще,но строго и традиционно для Тайоты.Думаю, что Лекс тоже очень надежный)
Лексус это эталон качества надежности и комфорта!!! Но у него есть один конкурент это мерс! У меня были прадик120 проходимость просто бомба!!! Потом 200сотка еще лучше аппарат потом просто сел на 570lx и влюбился в этот достойный мужской аппарат!!! Рендж никогда не рассматривал ! Не люблю этот бренд! Кто бы что не говорил! Все выбирают машины по своему вкусу! На вкус и цвет товарищей нет!!! Каждому свое!!! В каждом автомобиле есть свои недостатки! Нет идеального авто! Его ты делаешь потом под себя путем тюнинга если чем то не доволен. Выбирая авто надо руководствоваться ценой за машину! Лексусы и тойоты они надежные простые! Но в отделке внутри уступают немцам по качеству материалов, интерьером! Но немцы и британцы за это и берут дороже где то на лям полтора в одинаковых класах машин! Но при этом японцы надежней! Так например на сэкономленные деньги если не нравится салон двухсотки или лексуса его можно сделать эксклюзивную конфетку по своему вкусу! Перешить салон сделать полную обесшумку, поставить накладки или обвес!!! Просто из джипов рамных я вижу только если бюджетное это прадик потом 200сотка, Лексус 470-570. Опять таки надо учитывать еще и возвраст покупателя!!! Молодым конечно же захочется Бмв x5 -6 Рендж это городские паркетники! Но все дело вкуса!!! Но самая бомба это G63 AMG но она не для всех!!! Опять это цена и вкус ведь он стоит дороже двух ренджеров или бмвx5 самых заряженных...
Что ж, уважаемый, прошло целых 8 лет с момента написания вами данного комментария, что после стольких лет изменилось в ваших взглядах относительно последних вышедших машин?
Рассказчик забывает о том что "Лексус" создавали как автомобиль премиум класса для северо-американского рынка. Тойота для колхозников, а Лексус для Более состоятельных клиентов. Я пока не владелец, но рассматриваю покупать, обратил внимание на него после некоторых премий которые он получил, а именно "Лучшее качество сборки" и самые маленькие зазоры между деталями (бампера/кузов). Я 2 месяца ездил (у друга взял покататься) 570 LX впечатлений море! Впереди с водительской стороны ощущения как на яхте по городу плывешь! Ездил и на карьер зимой проблем вообще никаких. А электроника очень помогает в управлении особенно если опыт вождения таким авто небольшой!
ага=) чувак, я против лексуса особо ничего не имею, за исключением того что это тайота на 90%, правильно сказали, *красивая обертка от lexus за 700к* а про *заработать* я имел ввиду не на людях платя им мизерные деньги в виде з/п,и тупо наживаться на них, а честным трудом как большинство- на заводе,простым рабочим=) бизнесмены с кучей бабла полученных с обычных людей вполне себе купят лексус!!!
то, что это тойота на сколько-то там - это чисто КЭП, это и так всем известно.но лексус - это не тойота.поймет тот, кто ездил.остальное про завод и честный труд - также полнейший бред.у людей полная свобода выбора - не хочешь работать за мизерные деньги - найди другую работу, за космические. в чем проблема? всегда есть решение, только желание должно быть. у большинства жалующихся на что-то такого желания нет. им постоянно кто-то что-то должен. и все их обманывают. а другие просто идут и делают..
Ето касаетса не только лексуса, но и телевиденния, инструкции к приборам бытовым и так далее, ети тупые никому не нужние предостережения, они думают к примеру если напишут не курить , то курящии сразу бросит курить
глупость полнейшая. там отличий полно. вплоть до технических. про деньги и заработать я уж вообще молчу - это какое то специфическое убогое российское мнение. у меня вот у дядьки такой, ему под 60, еще у него 200-ка крузак в качестве развозной рабочей лошадки. сам вот он заработал и купил. может хватит писать неадекватную чушь народ?
@ZverRoman бред собачий. Прадо может быть и проходимие рейнджа и то это ниразу не факт, особенно если говорить про новый прадо, старый действительно был неплох, но это абсолютно разные классы. Лексус просто стыдно поставить по своему интерьеру рядом с рейнджом, а прадо уж тем более. Лексус это переплавленная алюминиевая баночка напичканная электроникой. А рендж это люксовое авто которые стояло в лувре. И про надежность это байки тех кто купил 7и летки. В моей семье 3 рейнджа, никто не жалуется.
ну ты загнул, у нас в Волгограде чтоб заработать 50к нужно на заводе жить и это при том что работать на нефти (ЛУКойл) больше 50к тебе никто не заплатит, ебаные предприниматели наёбывают (по крайней мере у нас тут) ехать в Москву?? сколько таких каждый день едет? пример наёбства(кратко: мой папа работает канатчиком, делает авиационные канаты, морские и т.д ОДИН сделанный им канат продают за границу НЕ МЕНЬШЕ 900к-1млн, за месяц он делает порядка 25-30канатов, з/п 30-35 тыс/руб, справедливо, да?
Мне не нравится. Гораздо солиднее чувствуешь себя на 100ке рестайлинговой. А это для баб больше. По крайней мере в моём городе на таких зачастую женщины рассекают. А вообще надо брать лх570 :) Хотя и этот хорош, не спорю.
тайота прадо, для богатых лохов(мажоров), которые готовы отдать на 700к бабла больше просто-напросто за значок lexus и рестайлинговый кузов=) если бы сами столько денег заработали никогда бы не взяли эту машину
