Интересное общение. Т.е. человек, который привез и продал дефицитную запчасть вдруг стал чёртом, а тот, кто их установил Олежка. Ну правильно, раз у самого руки из жопы, к Олежке ещё предстоит обращаться, может и спросить)))
Вот про расход Дим ждал когда скажите. Это очень важный момент. У соседа на даче yamaha стоит. Очень хвалит, китай говно говорит! А ездит на ней раз в месяц. Спрашиваю чего так редко катаешься. А отвечает то, что дорого, 25 литров всего на несколько часов. У друга твоего на BRP еще очень вменяемый расход! Так что IRBIS то, спора нет, совсем простой, там написал кто то мерс и жигуль сравнили, а я добавлю: Мопед и мотоцикл. Тут все индивидуально! Бабки есть?! Бери BRP, пусть даже за 150р, но будь готов заливать по 25 литров и заказывать запчасти за космические бабки. Нет денег, бери новый IRBIS и заправляй с пипетки) Катайся хоть каждый день и получай удовольствие. По надёжности, конечно IRBIS ,будет подкидывать проблем, но сейчас всё доступно по запчастям и стоит недорого. Так что надо перед покупкой сначала заглядывать в свой карман и понимать для каких целей тебе нужна техника...
Александр Сергеев согласен! Именно по этому акцент на Каждый выбирает по себе! Меня он тоже устраивает! А вот что мне с ямахой делать например, мне не понятно в наших краях!
По существу верно. Выбор под задачи и по средствам. Относительно расхода топлива. Меня умиляет публика которая тратит по полмульена денех на брэндовую технику и в последствие ноющая о непосильных затратах на топливо. Это весьма смешно. Как будто при покупке последние штаны снял. Не тянешь по финансам переходи на лыжи.
Уважаемый пользователь ! А не скажете как и где найти на старенький снегоход Линкс 1994 г. Каток на гусеницу . Или если знаете , подскажите пожалуйста какой размер катка наружной, и какой подшипник
Дима, прав на 100! И вообще легко рассуждать со своим мнением , чем пытаться что-то делать и прислушиваться к чужому. Не стоит приходить в " чужой монастырь со своим уставом"! Друзья, тогда создайте что-нибудь своё интересное, талантливое, новое и покажите нам! А так... Процветания каналу, творческих идей и добрых друзей! Всех с Рождеством, друзья!
Понравился видос! Сам погонял и на ямахе и на брп и на русских снежиках! Видно что 97 год все таки еще это динозавр. Мой опыт. с брп это 800 линкс и экспедишн 1000. Черт побери - на них уже так все качественно сбалансированно, одной рукой рулится вообще без проблем даже в таких же условиях как ехали вы/ имею ввиду лесной массив. Ямаха 540 - тоже очень даже справляется с подобными вещами! Канал у вас классный! Взял на заметку! ЗАходите в гости!
Очень понравилось. Каждый выбирает по себе это точно. Имеем Арктик Кэт 570хт, но хочу что нибудь поменьше, для рыбалки ,для души. Склоняюсь Капитан или CF, что лучше пока в раздумьях.
Спасибо. В целом похожи! Капитан выигрывает внешним видом, Сф - менее валкий, более проходимый! Косяки и там и там есть мелкие! Следите за каналом, снег насыпит- устрою им покатухи!
Бээрпи очень похож на яму энтайсер, они были 340 и 410 бывают они по 150-200денег, в зависимости от жадности продавана запчасти с викинг. Наверное буду его брать, плотно думал о тиксе, но смущает движок. Снегомопеды ничо, но гусля в 310 убивает для меня все. Мне нужен лес, поле, иногда кочка. А мопеды хороши на реке да на укатанке.
У меня такой же Линкс ,только 88 года . ротакс 503 движок 45,6 л/ сил. Выпуливает только за руль держись. Ведущий вариатор по 20 грамм добавленно на грузики для экономии моторесурса движка и бензина.
Такой lynx и я бы купил, только обычно совсем дрова бывают за такие деньги. А стоимость запчастей ого-го. А так всё верно подмечено, я когда по лесу на Ермаке еду, выматываюсь физически. Зато по полю как на Мерседесе. И расход 25литров на сотню это очень хороший показатель, многие о таком мечтают, по 50 литров запросто уходит. Плюс фирменное xps масло в бензин, тоже не дешёвое. По отзывам в группе статистику такую вижу - такими мопедами недовольны те, кто купил только из-за цены. То есть хватило только на капитана, а нужен трактор. Кто выбирает не по цене, а осознанно, довольны. По мне так лучше техники нет, если задача прогулки или по лесу ездить
Tumypka100 я тож Купил бы именно этот lynx, состояние - бомба!!! Но думаю он один в своём роде и хозяин вряд ли будет продавать)))! По остальному - поддержал во всем!
Дим, только ты потратил 1л бенза 92го, а там вся десятка 95го вылетила! Был у меня подобный динозавр вайлдтрак полярис! Да он едет, но что-бы покататься с детьми , волокуши, ватрушки и т.п нужно 40л бенза 95 не меньше, плюс масло на пятихатку, и это причём покатушки в субботу после обеда и в воскресенье ну немного по больше, а самый цынус это вонь 2т мотора, она не такая как была у нас на ижах, она вонючая до ужаса, потом вся одежда воняет и весь гараж, и она не выветривается! Одни выходные 2500к, вторые 2500к, третьи 15000к, потому что нае@нулось что то, да ну его нах@й.... Жуткая техника, плюнул, и купил квадрик Хантер 200 нью, одел в цепи, вперёд шурупы клопы, и веселухи полные штаны у детей и у взрослых, с расходами на 3л бензина🤣! Я не рукожоп и не нищеброд, деньги есть на бенз и запчасти, есть и техника японская, но этот динозавр меня просто убил... Для себя решил, либо за 1,5 ляма 4т BRP, либо ничего воообще.... Но за полтора ляма я дом построю, и нах мне этот снеж не нужен! Я не рыбак и не охотник, а повеселиться с детворой мне и 200 кубов за глаза! И дети и свои и чужие никогда не спросят сколько в нём лошадей, а едит ли он 200км/ч, им хватит того что может дать 200ка! И сами порулят и жена справится и друзья не ушатаются в столб на 120км/ч! А с динозавром я встрял со своими двумя детьми , провалился в какую то ложбину и всё! Связи нет, вытянуть не могу, потому что он тяжёлый, замёрзли до ужаса, откапывал эту тварь часа полтора, хотел уже бросить и идти пешком, но ОНО выехало, после этого замена ремня и т.п.... Правильно ты говаришь... Каждому своё! На следующую зиму возьму или ирбис 200 или может что то в ответку ирбису стелс бросит кубов на 250, посмотрим! Ну к динозаврам больше не прикоснусь.....
Лайк мужики! Ирбису добавить мощи, добиться качества и надёжности - и не будет таких снежиков для не сильно снежных лесов, как Тунгус (по многим параметрам).
Если учитывать вес и рулежку снегохода брп, то я сделал правильный выбор и купил маленьки снегомопед (только Тикси - мой отзыв можно посмотреть у меня на канале)! Спасибо вам за видио, посмотрел с удовольствием и удостоверился что я сделал для себя всё правильно! Удачи во владении!
Ирбис сравнил бы с мелкими одногоршковыми Ямаха Браво 250, и Брп Тундра 250 и Тунгусами, с Тикси. Но до ямахи как до неба там в плюсе супернадежность(40 тыщ у меня пробежала, продал). Тундра идет чуть мягче за счет стоек вместо рессор у браво, но подвеска задняя хлипкая надо все усиливать. Тоже в наличии, тыщ 10-12 пробежала
Алексей Дресвянин наверное по своему Вы правы! У меня максимально км 30 получалось проехать и те не очень глубоко, у нас и леса то нет, одни дачи вокруг, да деревни! Пешком конечно не пройдёшь, а на снежике в любую сторону максимум час! Поэтому считаю для подобного формата, это отличный снегоход! А вот большой как раз не нужен просто! Новый -ценник, старый -сами знаете! Сф -самое оно! Зч есть, ценник супер, расход не большой! Прошлая зима снежная была! Везде катал! Почти не встревал!
Все правильно тут пишут,по доходам и расход.ирбис во всем экономнее-лишь бы качеством не подкачал... PS у меня рысь+лифан двжек.дешево и сердито.потерял в скорости-20км/ч,приобрел в расходе бензина.и качество лифрнов хорошее заводится в -25...с рысевским мучался
А мне ирбис нравится) Гаража нет, некуда ставить , а то купил бы. Дёшево и сердито. Для выезда на рыбалку у нас по белому морю, самое то! Мотособаку точно не возьму, а ирбис с удовольствием.👍🏻
Ну про что и говорю всегда капот это сила! А для снегохода это просто необходимость))а сравнивать все ж снежики разные это совсем..и такого состояния и года просто нет в России..а Рем он один...а нас много...поэтому надо сравнивать уже реальные вещи..конечно ирбису мотор повеселее то и он будет лететь...ну и ирбис заводится просто прекрасно))ну и рулежка в СФ по лесу это ни с чем не сравнить))..а расход то 25 л .на 80км это примерно 30л на 100ку , так это еще и не много для снегохода с 2т.и тут на сф 10-12л на 100ку..да уж...и зч по мотору Али экспресс в помощь если в РФ не нашёл..поршневая коленва в пределах 10 тыс будет хорошего качества..это новый мотор считай...а так тыщи 4 некоторые уже прошли на родной поршневой...на взрослый снеж цены несравнимы...с пластиком только печаль..а все остальное есть в продаже...
Добрый день! Стоял перед таким же ровно выбором! Решил, что ничего)))! Каждый выбирает по себе! По своим потребностям! Для моих покатушек, дальше Ирбиса сф150 - нет смысла! Думал Стелс Витязь- посмотрел обзоры- не о чем он! Бу ямаха за 500, для меня не нужный головняк. Решил, что нет таких у меня задач! Снега нет, времени и тд! Так что смотрите по себе! Смотря для чего нужен! Где живёте и тд
Доброго времени. Я поездил три года на Динго Т150 из первых серий, влюблен до сих пор. Прада он до средины января , т е до полуметра снега бегал везде - и по лесу в целик и по болоту в целик шел. А после больших снегопадов - всё, только по чужим следам и по старым и по свеженьким. Но санки таскал и, главное, из-за чего и был куплен - разборный! Три года проездил, накатал 1600 с хвостиком. Нет у меня проблем с ним и осталось хорошее чувство. Но возил с собой и тестер маленький и провода и набор инструментов и т д. Продал и у товарища купил за 200 к р ски ду 2001 года выпуска с пробегом не скрученным 6600 км. На 176 км движок сдох. Отправил капиталить в Киров, за 66к р сделали. Езжу, охочусь. Динамика, конечно, совсем другая, я его ещё и не обкатал (500) км надо. Но расход 30 л на 100 км - это ни в какое сравнение не идет с Динго! И сейчас есть мысли поменять его на Динго sf150 L чтобы расход был божеский, потому, как являюсь пенсионером 1952 г р. А проехать на Динго сф смогу и по тайге (в Коми живу), а уж по путику - легко. Дело в том, что за период моего владения Дингасиком были устранены очень многие косяки и сейчас он вполне пригоден и для леса. А можно и Тунгуса взять, 5 или 6-ти сотого. Но и руки и башку для этой техники надо иметь. А, главное, наработать опыт эксплуатации!!! Удачи и успехов!
@@user-bg6tc7tl3n здраствуйте вот таких как вы я двумя руками поддерживаю и ногой помагаю правильно говорите до середки января или до полметра снега именно ДО полметра ДИНГО идёт а то многие засерают людям голову.
Я взял бы brp. Но за 150т. нормальный не купишь, чтобы твой оппонент не говорил. Но, если только повезёт, либо ты с техникой и деньгами на ты. По крайней мере у нас, за эти деньги не найти. Поэтому, либо ирбис, либо капитан.
за 80 снегоход рысь бу и мотор лифан туда 24 силы за 55 !итого 135 за снегоход окуенный !!!который проедет везде и вдвоём !ещё сани за собой в полтонны
вот хитро вы сняли видео и выбор что взять?а по цене выбор сделайте между ирбисом и тикси 250 за 150 тысяч рублей!!!или буран бу или любой другой снегоход!!!вот будет интересно!!!
Игнат Яковлев Игнат! Вы пересмотрите ролик внимательно пожалуйста, и Вам станет понятно, что основная мысль не в сравнении двух разных снегоходов, а именно в том, что каждый выбирает по себе! Нужно уважать выбор другого, и делать свой собственный! Мы все владельцы разной техники, но не крутизна или надежность снегохода делает нас лучше или хуже, а именно уважение чужого мнения! У Вас мотособака?! Вы довольны?! - отлично!!! Я уважаю Ваш выбор! И Вы не слова не найдёте от меня что мотосабака это плохо! Но мне она не нужна! Мне нужны сф 150! Понимаете о чем я?
Подскажите пожалуйста. Хочу взять недорогой снежик. Цель: нарезание лыжни, укатка снега, ну и покататься малеха. Требования к снежику: тяговитый , не обжора, надёжный, проходимый. Желательно цена до 250. Что можно взять.
Иван Малыгин здравствуйте! ))) Если бы такой снежик был...))) До 250 это Тунгус 500, 600! Тяговитый- да, экономичный - да, надежный-🤔, не могу точно сказать, дорабатывал их завод, первые -сыроваты были. Если про новые говорим. Посмотрите в Инстаграмм у меня там укатка снега на нем как раз в последних публикациях.
@@Motokurs33 понятно что сильной надёжности ждать не приходится от них. Жалко что обслуживать геморойнойно из за пластиковой нахлобучки на саморезах. И смотрел видео где говорили про их ненадёжные вариаторы. А так нравится, если бы доработали с завода косяки 600 ку взял бы.
Ребята вы говорите два разных снегохода я вижу только один снегоход второй это детям прививать любовь к лесу в детсад. Возрасте. А насчёт цены что такое старый снегоход это высохшие резинотехизделия, а все зч стоят на него далеко не ириски. Я искатал в пыль десяток снежиков и многое могу рассказать.
@@Motokurs33 начну с линкса уменя такой был хороший аппарат но он уже тех устарел. Из плюсов это конечно надёжность, для утиля это главное. но это было 20 лет назад. Сейчас это неудачное вложение кровных. Гуся порвётся за старостью лет, двигатель надо лохматить менять сальники прокладки, можно этого не делать если на нем не ездить. Ну а из минусов :он не едет, ходовые качества не какие. Я имею в виду по целеку. А езда двоем на нем противопоказана категорически, а-то так и будешь у аркаши с ковдора пружины покупать. Сидя на нем можно ездить только по дороге. А стоя не возможно, низкий руль!
Стоимость обслуживания и эксплуатации в нынешних реалиях просто вымораживает. У отца был буран на зиму пару 200л бочек бенза всегда стояло. Поэтому рассматриваю либо мопедку в пластике типа 200лонг либо собаку в пластике😂. В жестком пухляке по пояс смотрел ни та ни эта не едет, а если подсядет снег нормально валят. На следующий сезон надо как то определиться.
Вы не обижайтесь;, но для такой глубины снега снегоход не нужен. Кавадроцикл ((любой) на колёсах ) будет кверенноехать, а до 60 - ти см. Снега (на гусеницах) будет кверенннее идти чем стандартный снегоход .
DenisKrs какие обиды)! Верно все, и квадрики есть! Но очень тянет на снежиках катнуть, что дала природа на том и вырвались! А сейчас снова все растаяло(((
Есть у меня авантис классик 200, купленный в том числе и по вашим видео. Не, ну китайское уг я врядли еще куплю, пробег 150 км за 2 гтда, а перебирать иего запарился. И чтобы он нормально работал такого нету. То одно, то другое, то передача недовключится, то ролик цепи сточится, то ось с колесом болтается.
Двухтактный двигатель... Расход 20-40 на сто км. В зависимости от условий.. Ирбис это снегоход мопед. Экономичный.. А рушится за счет узкой гусеницы. А вот когда снега будет по пояс совсем будет другой расклад. Удачи.
На скиду пробег крученный , там около 5 тыщ, не рулиться потому что коньки стерлись, а валиться изза того что амортизаторы никогда не обслуживались, мёртвые, заводиться проблемно изза залёгших колец, там даи бог 7 очков компрессия
Прикольно! Чел говорит, что только пружины поменял, а потом оказывается, что свечи новые, провода новые и видимо ещё дохрена чего нового. Вот и верьте таким)))
Я вам скажу как механик, Тунгус ремонтируется на коленке. А двигатель на крайняк 20тр на 500. На Тайгу 80 тр. Для сравнения. Тунгусу500, 600см3 не для драйва. Он для работы, охотников и рыбаков.
В прошлом году приобрёл себе такой BRP LINX 5900 и ни разу не пожалел. Расход на моём 20-25 на сотню в зависимости от снежного покрова . А да и двигатель там не 403 как сказал Александр а 503rotax.
@@Motokurs33 Здравствуйте, 1994. Пробег 14520 на данный момент и состояние на четыре с плюсом. Отдал за него 190000т.р Очень им доволен. Берите не пожалеете. Только смотрите состояние.
SWAP я не могу себе позволить такую технику! Нет времени искать ЗЧ, в Швеции, да и тратить 1000₽ на 80 км пробега мне дорого. Для меня это только развлекушка, так по лесу прокатиться! На рыбалку за 200 км я не езжу, в тайге не живу! А у нас здесь 2 поля всего! По кругу гонять? )) А в лесу он похудеть заставит сильно)))! Плюс 2т ! Мешать это масло постоянно, шум, запах! Зачем? Подошёл на кнопку нажал, катнул 20 км (2-3 литра) =120₽ и если что ЗЧ всегда есть.
После 7й минуты можно не смотреть. Мужичок сказал, что старенький BRP за реальные деньги мощнее нового Викинга, про сравнение с какими-то малокубатурные китайцами сравнивать даже смысла нет) Проблема китайской техники в том, что она выглядит как настоящая :(
опасно ноги выставляете Сударь, это не велосипед. Связки очень дорого восстанавливать. Удерживать лучше развесовкой по подножкам, а не выставлением ноги на землю.
Александр Крюков я не встречал! Почему их люблю))), прорыв- снежик новый за 150000₽!!! В 2019 появились только, дай Бог им развития и качества! А то все по 1500000₽ и хоть бы стоили этих денег! А не из за курса доллара!
@@user-tv4sg3iv1m моё мнение для такой техники двухтактники лучще!!!они изначально же двухтактники снегоходы все!!!а тикси 250 за 210 полноценный снегоход по сравнению с ирбисом)так?
Вступление хорошее. Сравнение не вполне корректное. Полноценный классический снегокат би пи и самобеглую велосипедку для развлечений подростков. Разная техника с соответствующими характеристиками
Был у меня ирбис динго т150, единственный + что он рулится и легкий, в остальном : сварные швы и металл ужас, по пухляку не едет ( я тольуо и искал путики). В итоге взял arctic cat m8, 160 лошадей, кайф непередаваемый, но цена на зп и расход топлива - конь
А что Вы хотели от короткой гуси? Конечно не едет. Со сваркой на Сф ке порядок. Нареканий не слышал. Сф ка уже снегоход, дингарь все же ближе к собаке с модулем.
@@Motokurs33 А как вариант не рассматривали гусянку от длинного бурана поставить, переделок не особо и расширители лыж?А еще мож тюниный вариатор если есть на них поставить, я на дингоря за 1800 брал, по веселее стал ехать
Очень интересный видос! На лицо несколько моментов : человек на brp явно не уверенно себя чувствует на рулежке в лесу, походу малый опыт вождения. Ходовая на нем походу убитая или не настроенная. Подтянуть стропу. Проверить передние лыжи в плане целостности подвески. Ирбис наш к сожалению врядли проживет такую же долгую жизнь...
@@Motokurs33 yes a great snow! for snowmobiling! a lot of show and run with a vintage snowmobiles facebook.com/Saint-N%C3%A9r%C3%A9e-GRAND-TOUR-2020-164444350432730/
Всем нравится новый BRP 1000 но стелс или викинг покцпают из за финансовых возможностей, и этот двигатель хоть на космический корабль ставь он ГАВНО, хули тут смотреть нужно брать BRP
Блин, я не знаю кто гадости пишет, жлаба берет, что ли, вот у меня на ирбис денег нету но считаю его хорошим снегоходом , но для его мощей дороговато стоит вот сбавили бы цену и клиентура попрет уверяю, а так нормальный снегоход ирбис, и желаю ребятам развивать свою технику все лучше и лучше всего хорошего вам и не обращайте внимания кто завидует но цена завышена 300000 многовато конечно
Ну что вы сравниваете утиль настоящий и херню (велосипед). Был у меня ирбис 500. Через суд вернул его с пробегом в 120 км дилеру. И с выйграных денег и 163 000 с ирбиса купил рм вектор 500. За счёт далбоебов работающих дилером в мурманске!
Игнат Яковлев если внимательно посмотрите, то здесь ничего кроме цены не сравнивается! Речь о том, что каждому своё, по задачам, потребностям и возможностям!
Игнат Яковлев да, но смотря где и кому! Люди которые впервые садятся на снегоход не проедут на нем по лесу и 100 метров! + чуть перегазовка и травма! Потом у нас больше лес! Прострелил по полю 3 мин и приехали.. потеть рулить!!! Поэтому для проката лучше Сф 150, а для тайги конечно ‘мерседес’))) но и в таком как этот состоянии, то и то нужно уважать!
@@Tumypka100 да ездил и на старом динго 150 и на новом и на буране и на тайге и на импорте!дак вот поверьте на снегоходе приятнее ехать чем на динго 150!!!да по дороге без снега можно и на динго 150 покататься!!!каждому своё!!!динго быстро надоедает
@@Motokurs33. Доброго времени суток. Не понимаю людей которые пишут что это мопед. Каждый должен понимать, что исходить надо из своих доходов. Я лично стал присматриваться к такому снегоходу как Ирбис. Мне надо из точки а в точку б. Перевести снасти и пассажира, по карману не ударит, и содержание не затратное. Спасибо за видео.
@@user-ug1tc8mb2y здраствуйте полностью вас поддерживаю, берите по доходам и своих задач а то наберут мотособак и липовую рекламу делают едет везде, ползёт в полтора метра а вторая половина упит и плюется, надо же разбираться что ты и для чего береш, а то возьмут мотоблок и думают что схватили по дешману МТЗ 82 и требуют с него столько же.
у меня ямаха браво, 18 лошадок, ест мало, но запчасти дорогие, два года назад кикстартер в сборе и два сальника с японии 16000₽, задней скорости нет, но бегает превосходно, по глубокому снегу газу и пошел без проблем, так что извените ребята лучше я на своей стой ямашке буду гонять, чем колупатся с новым ирбисом. Наши как не умели делать технику так и не хотят учится, буран это линкс 67 года, и что щас выпускает линкс и что наши, как был буран гавно так и остался
@@Motokurs33 ну кааак молча, взялся ручками за морду и жопу и разворачиваешь, благо вес у него 170 кг.как то так, нормально жить можно, монстры и то как рюхнутся и задняя не помогает тоже ручками крутишь вертишь а там вес за 250- 300кг
