@@Berserk99999999 а что в твоём понимании тяжёлая работа ? Если бы труд джеки был не сильно тяжёлом то таких как он была бы тьма. Если человек заебался, то уже не важно где, ведь хреново себя чувствует и рыбак, и шахтёр, и лётчик, и травмированный джеки на площадке, и спортсмен который выкладывает свой путь из трущоб на вершину
Мы ставили и выбирали трал в любую погоду и я не могу вспомнить чтоб из за шторма отменили работу."мыс Прокофьева"Корсаковский БОР".Привет всем рыбаркам тралового флота!Тральцам почет и уважение.Поймет тот кто на слипе постоял без страховки и море около ноля.
Господи ,помоги этим людям!Наверное и несчастные случаи есть,можно упасть за борт запросто в такой шторм,не захочешь и отпускать мужа за таким заработком!Я бы ни за что не отпустили ,своего любимого,потому ,как посмотрев это т ролик,я поняла ,какой ценой зарабатывают эти мужчины,ужас,жены наверное ,седеют раньше времени!Тихий ужас!Не захочешь,никаких денег!
Дорогие рыбаки! Спасибо за фильм. Я работал на Камчатке в УОРе на БМРТ типа "Маяковский",в семидесятых годах, тогда ещё не было таких съемок, но работать приходилось в таких же условиях. Склоняю голову перед вашим мужеством. Море воспитывает характер и получаются на флоте настоящие МУЖИКИ! Спасибо вам. Аж ком в горле.
мне это знакомо не по на слышке и не после просмотра роликов на ютубе ,в 70х я был в этой оранжевой шкуре,у меня и сейчас имеется этот комбез ,когда уезжал с Камчатки ребята подогнали.я частенько вспоминаю о тех днях проведённых далеко от дома а порой и от СССР.В основном Тихий-Великий океан .Ловили хек, минтай ,камбалу, престипому, кальмар, ивами, скумбрию и некоторые другие породы рыб уходили на пять восемь месяцев. Домой всегда вожвращались с гордостью где нас на пирсе в долгом и мучительном ожидании ждали родные и близкие. ... !!! LM
Рыбак - дважды МОРЯК. Ещё при СОЮЗЕ работал в Югрыбпромразведка(Керчь) в сороковых штормовых. Два раза пролив Дрейка проходили. Ходили на ремонт( между рейсами) в Аргентину
Посмотрел это и память унесла меня в далекие годы.Был и я в таких делах и в такойже робе.Профессия -рыбак,это далеко не для всех.Рейсы по 6 месяцев.Вахта плюс подвахта- 12 часов работы на палубе в шторм это вам граждани не за комом яйца греть.То что вы видете это нормальная работа на промысле.Если с погодой повезет,работать легче.А так это обычная выборка трала.И это каждый день.Ходил в моря с 63 по 79 годы в УЭЛе, ЗАПРЫБПРОМРАЗВЕДКЕ (Калининград) на всяких судах,матросом, рефом.В 79 надоело и я бросил якорь в Днепропетровске.Из окон виден Днепр,по нему плывут пароходы и это настраивает меня на лирический лад.Все было и прошло, остался жив и это хорошо.Привет всем труженикам МОРЯ.
Тяжеленная работа у рыбаков.Я была бы согласна ,платить ту цену за килограмм рыбы,только этим рыбакам,а не жирным посредникам ,которые тяжелей чем купюры не чего больше не поднимают.
да в шторм вытягивать трал жесть жестянная. Как-то шли из Ю.К. в Ю.С. на теплоходе и попали в штормик, нам сухопутным было хреново даже лежать. Не то что ходить, а тут ещё и пашут как не знаю кто, респект им.
Вот за такую работу и считают трал вахту элитой, а в общем от каждого человека на своём месте зависит в целом заработок. Я 6лет отработал БОР Петропавловск-Камчатский , работали и в восемь баллов голова ноги и не чего за рейс делали по шесть забоев минтая по 1250 тон забой. Работал на суперах , много чего есть вспомнить хорошего . Лет десять снилось море и сейчас пошёл бы в рейс . Всем рыбакам большой привет и удачи
Заработок в хороших компаниях у моряков неплохой. Как пример - лично я работаю в районе норвежского и баренцева морей, порт приписки г. Тромсе, Норвегия. Так вот, заработок матроса составляет 650тр за 3 месяца работы чистыми после вычета налогов.
Мысли на ветру сейчас да...раньше можно было просто курсы закончить за месяц. Скажем так - можно и сейчас отучиться месяца за 2, но без хороших знакомых в кадрах приличного рыбодобывающего холдинга этот диплом можно на стенку приколотить
А всю "деревяху" вам на суцше херачат такие пацаны, как я - судовые плотники и столяра. И в переходы с рыбаками ходить приходилось, трал таскать и колыжить (перебирать). Поглядел я на вашу работу, и чот дальше столярки и сейнера у причала не захотелось в море углубляться))))
Ну это полюбому моряки российские! Это точно! Ну а тому чуваку который пошел с крюком по сети в конце видео... я незнаю... очень хотелось бы руку пожать!
Вообще то, за такую беготню с гачком, да по тралу спускать надо три шкуры. В Охотском море бывает, что таких ухарей со слипа волной снимает. Уж что-что, а флоткие ПТБ от заглавия до последней страницы кровью писаны. Дай бог им конечно удачи и спокойного моря.
нормально, чо. Раздуло, а тралец надо поднимать. Тем более рыбка есть. То что чувак пошел по мешку вниз с гачком - в принципе нормально. Я так же лазил, только со страховкой. Иногда переловишь - так до воды спускаешься, режешь мешок вдоль и рыбу выпускаешь. Вот жопа когда рвань приходит в такую погоду. Хрен знает как ее вытащить, все через жопу. Хорошо если доски не оторвались. если еще майор пожопится ваер рубить - так в такую погодк его оторвать может. Тогда вообще пипец - за весь трал тянешь эту доску, трал порван как п...зда и т.д. Ходил помогалой, потом майором, 6 лет работал в Баренцухе на СРТМК, ПСК. Г. Мурманск. Всем морякам и рыбакам респект!!!!
D. Nikolaev ББГЛ кто помнит . Сам был майором лазил на трал , мешок при перелове резал в шторм , но всегда со страховкой . Мля посмотрел аж молодость вспомнил . Пароход на СТМ типа Омуль похож , сам на таком ходил.
те кто против чтото пишет явно знает флот только через телевизор или рассказы.ты молодец что ничего не написал.умное или тупое всеравно не поняли бы те.кто не обжигался с этой профой когдато))
Сука какая скотская работа, а какие сейчас платят за это деньги пипец! Весь флот разграбили частники народ что работает на флоте получает даже не копейки, гроши! Зато хозяева огребают по полной, также как газ, нефть,электроэнергия, перевозки, и др. Пидоры. Пора брать вилы, коль оружее боятся народу продавать!!!!!!!!!!!!!!!!!!
я ходил на таком же, только в ЦВА. назывался он Марлин-2, валкий немного, поэтому понимаю работу тральцов, особенно в таких широтах, какие представленны на этом видео - это реально ЖЕСТь !!!!! Дай Бог всем настоящим морякам здоровья и их семьям !!!!
Как страшно и как красиво ....Спасибо вам , рыбаки , за тяжёлый и опасный труд !!!Храни вас Бог !!!Надо всех дармоедов- перекупщиков взять хотя бы на один рейс !!! Мой покойный папа был рыбак !
Работал и на торговом в ЧМП. Из порта в порт,из порта в порт. Самый большой переход был 20 суток из Сингапура в Марсель. А здесь вышел из Кальяо и через 5,5 месяцев пришли в Кальяо на профилактический ремонт. И почти полгода океан. Вахта,подвахта
ну ващета не факт, что это именно тралмастер. У нас он только на лебедке сидел, а цепляли матросы. Хотя у нас - это на Черном, там лов в такой шторм - редкость. Хотя всяко бывало.
вот почему тем кто сидит в офисе в тепле, каждый день видит свою семью получает в 5 раза больше чем эти люди, которые рискуют жизнью и не видят семью по пол года, а то и год. ЧТО ЗА НЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ
Судя по названию в начале ролика, это польский БМРТос "Сиглан" наш Владивостокский! Ну что сказать, отцам командирам ихним не респект, что дождались ушудшения погоды! Конечно трал таскать погода не чувствуется, а вот выбирать, хорошо хоть "кабеля" по палубе не так сильно скакали, штурмана пароход ровно держали и усы от траловых досок отключили без приключений, а то ведь бывает по пяткам так надает! Но вот ответственность нужно все же нести, чувачку который по "кутцу" поскакал, за "делегу" "сушилку" цеплять, внушение и жилет все же нужно "порекомендовать". Кишка судя по всему тонн на сорок-пятьдесят, интересно сколько сейчас таскают ее за собой для такого улова?!
Там фарш для тукомолки,нормальный трал 7 -10 тонн, если соломой гнать то быстро можно обработать,у нас обработка за смену обрабатывала 2 трала, если это минтай или терпуг
не романтика ими движет,а всё гораздо проще ДЕНЬГИ и не более того.что бы дяди владельцы этой херни убытки не понесли из за лишнего простоя вот и кидается народ на амброзуру и везде так рабочие рискуют а простого слесаря до рыбаков.
mityis5 стой режь рыбу, смеётесь чтоль?). Рыбу я и дома порежу неплохо. Нам дай трал затралить или шлюпку в шторм спустить... Туда где от одной ошибки можно жизни лишиться... А если бы меня на резку рыбы поставили я бы сам за свой счет на следующий день.)
Где вы такие работы находит?. Я как черт на заводе, как машина без перерыва на конвеере х*ячу ни посрать, ни посцать сходить. Легко поменяюсь, даже на меньшую з/п согласен.
Господи! Где такие кадры сняли?!!!!!! Автору спасибо огромное....Сама там работала и все это прошла а сейчас и не верится что так тяжело работали мы ТУРНИФ с 1986 по 1997 года
видал я такое,сам добытчиком на палубе работал,"СЕМИОЗЕРНОЕ",в шторм подняли два трала полных по 80 тонн минтая,фабрика не смогла обрабатывать-минтай по транспортерам туда сюда ездил,в итоге два трала протухли и все за борт,тукомолка перегружена была,капитан Вожжов придурок жадный!
Работа как работа... Ходил в моря и считаю это время самым счастливым в своей жизни. Прихватило нас один раз так, что путь который занимает при нормальной погоде порядка четырёх часов мы прошли за трое суток... Весёлое дело!
Я работал в БОРЕ на Камчатке. Старше тридцати лет на матроса траловой вахты да и просто рыбообработчика уже не брали, только молодёжь после службы в армии. По молодости такая работа даётся легко и просто, трудновато с непривычки. Тут главное чтобы трос не лопнул, лебёдки новые что б стояли. Работали 6 часов через 6 часов, сил не было раздеться, падали в постель в чём есть и спали пока не подымут пинками, по другому и не встанешь. Для молодых это нормальная работа, втягиваешься, привыкаешь и ничего экстремального здесь нет.
Батя 19 лет проработал Старпомом на таком сейнере. Всегда говорил трал на палубе все на палубе. Только Кеп и Штурман на мостике. Остальные пашут как звери!
Я в советские времена работал на Дальнем Востоке в море; нам за красную икру платили, как за кишки (!), копейки. Буквально копейки. И не дай Бог сам себе закатаешь несколько банок "кишков", так почти расстрел будет. Все равно умудрялись "воровать"; а что поделаешь?! Нам икру никто не продавал (казалось бы, должны были предлагать морякам икру по цене со скидкой, но нет! Все шло в Москву, наверное, партийным лидерам. Проводили мы в море по 6 месяцев в каждом рейсе, без заходов в порт. Пришел, получил деньги, кажется много, но когда на часы рабочие раскинешь, то на берегу столько же зарабатывают, если не больше. Просто в море ты не тратишь (лишь батрачишь по 12 часов без выходных!)) Тем ни менее, работа в море имеет свои плюсы; полезно через это пройти. Много трудностей, но и красоты и особой романтики ОЧЕНЬ много. Не вся команда может вот так вот классно, как в клипе, с тралом работать; это добытчики, элита, у них опыт, они не каждое чмо себе в команду возьмут.
Да, это очень тяжёлый труд. Мой дядя в прошлом моряк был, много рассказывал и был на старость лет уже очень больным человеком. Да, люди тяжело работают и получают может и не плохо, но кто собирает сливки, тот просиживает в теплом кабинете. Как то так...
Т ы прав я когда домой после года рейса приехал то неделю просто не розговаривал с родными все слова писал на листок. иначе было нечего им сказать на 100 слов 99 матерные. Типа такого Нахуя дохуя нахуярил , расхуяривай нахуй.
Блин , как я теперь селёдку с пивом кушать буду.... Она мне теперь в горле поперек походу встанет. Я не шучу, охренеть , вот это мужики вье.......ают, что бы я её с пивком дома кушал! Мужики от души Вам за Ваш труд!!!
