По поводу рекламы писать: Почта: promo@garage54.ru ВК: alex_spz Наш телеграм канал: t.me/Drift_garage_54 Детали из ABS пластика: garage54.ru/collection/abs_pl... Для желающих поддержать ₽: garage54.ru/donat
Крюх ты красавчик, это тот случай когда ученик превзошёл своего учителя . Жду серию с jz том , как по мне этот формат очень актуален ) Радует, что ты стараешься делать именно сам своими руками , а не дикие вставки где толпа народу накидывается на машину и собирает ее . Продолжай в том же духе !!!!
Молодцы! Кто в теме, те понимают как сложно делать ролики, да ещё и результат сразу показывать. Вам бы дино стенд свой купить, чтобы все настройки и доработки по мощности сразу замерять. Удачи вам парни!
в 1 лицо сбор 2 машин для дрифта, из которых одна собирается в рдс + бешеный монстр для драга, интересные видео без рекламы, мне это снится?) скажите хотя бы как вам можно задонатить?)
Давно не смотрел видео на канале и сейчас очень порадовал Кирюха. По сравнению с первыми видео с ним огромный прогресс. Красавчик. Удачи тебе в дальнейшем!
на скай 33ставил себе( от сильвии s14/15) и на supra 80 ставили, вдвоем с другом, на максимальном вывороте тачка сильно резко и быстро теряет в скорости, + на скае у меня аж руль закусывало пока я ограничители не увеличил, брали в наверное где то в 2012-2013 годах, когда WF еще не был такой распиаренный на РФ, но о нем уже слышали, и ценник на скай мне выходил в 55тр, а супру 80тыр. плюсом надо колы с регулировкой высоты ставить спереди, иначе обе тачки просто падали на пузо, мы ставили от фирмы KTS, на тот момент они стоили под 120тыр за комплект в круг, новое все покупали) В общем и целом кайфовали)
Прикольный конечно комплектик, хотя процентов 70% этой цены это оплата расчетов и инженеров, потому что изготовить такой комплекты вы и сами у себя можете тока плазморез/листорез купить в целом)) а вот насчет недостаточности высоты, можно же просто открутить U железку куда крепиться стойка, и подложить туда проставку из шайб или выфрезеровать железку, все равно она на 2х болтах прикручена насколько можно видеть, и можно высоту делать какую хотите) А тормозилки от 20 цельсиора они вытягивают торможение?)) почему хотябы 30е цельсиоры не поставить или какие тюнячие тормоза, как то несерьезно)))
после wf в круг обвес лепился и на скай и на супру)))) простовки сзади у меня стояли 10см чтоб компенсировать ширину рожи и жопы) а расширители арок задних это вообще треш, крылья стеклопластиковые покукпал расширенные на 10см)
Краем глаза слышал... краем уха видел... короче, есть мнение, что на дрифтовых машинах внутреннее колесо поворачивается на меньший угол, чем наружное. Так ли это на самом деле?
Эта разница аккерман, вроде на дрифтовых машинах он околонулевой, на гражданских же внутреннее колесо больше поворачивает, так как по меньшему радиусу проходит
