Два часа искал ролик по смене коренных со звездочкой. Лайк! Первое - вот почему звездочка цепная без шпонки? А если провернется? Ну да ладно Второе - на второй стороне где магнето на коленвале есть крышка- она для масла, ванная, короче в ней от центробежки скапливается весь мусор а потом летит в отверстие для смазки шатуна, ее полубому набо мыть или кипятить как там удобней В третьих на моем - сегодня увидел посадочное раболталось, теперь надо звезду снимать, цинковать или наварить медью и обратно собрать, но звездочка без шпонки - это пиздец конечно, на моем китайце чую так же
Ума, что у ракушки,захуярил колено молотком,центровка сбилась,надо было зажимать щеку в тисках,ту на которую цапфу запресовываеш,а так блины сбились по-любому,поставь его в центра,биение будет дикое
Можно ли оставить подшипники ntnвские оригинальные, если только сорвало шлицы на коленвале?в связи с этим было решено заменить коленвал, но точно такие же подшипники весьма дорогие
Сбивать подшипник зубилом с вала колленвала это гарантированно дизбаланс может японские коленвалы такой метод и прощают,китайцы не молчат в большинстве случаев...удачи