Всё что у нас есть на прилавках магазинов, продукты, стройматериалы, металлоизделия, медикаменты,и другое. Всё привез грузовик. Уважайте труд водителей.
Я живу в другой стране работаю водителем часто езжу в России, были у меня такой же проблема помогали трактористи из Хабаровского края СПАСИБО что есть люди как вы который пришел на помощь!
Да уж не сложнее труда фельдшера скорой, или учителя, или например диспетчера на какой-нибудь электростанции. Ни кто водителей фур насильно за руль не загоняет, каждый сам делает свой выбор. Как говорится, кто на что учился. Или не учился....
Я так думаю, что гусеничник нужно было задом ставить. Тк плуг при рывке еще больше помогал задирать морду трактора уменьшая пятно контакта гусеницы на грунт.
Т-150 К - первый трактор, на котором я, в своё время, самостоятельно начал работать с плугами!!!!! 👍 Зверюга, нехватает только блокировки!!!! 👍👍👍👌👌👌На гусеничном мне тоже хватило - для своего времени был передовой машиной, по сравнению с75ками - вообще космос!!!!
На эти фуры уже давным давно пора сделать ограничения по максималке 60-70 км/ч, водители этих грузовиков в большинстве вообще не понимают где прибавить где отбавить, сколько раз приходилось видеть как они обгоняют когда уже встречка на горизонте, а им пофиг, у них понятие есть, обочина на то и нужна чтобы фурам не мешать обгонять, кому надо прижмутся. Раньше возили все на поездах и ни кто с голоду не умирал, напротив в каждом городе и пригороде были предприятия разной направленности чтобы обеспечивать всем местный регион. А сейчас все закрыли и возят этими фурами с одного края в другой, дороги ушатывают, топливо в цене подскочило из-за спроса повышенного, плюс даже десятитонные грузовики обязаны платить Платон и все это из-за фур, вот вам и благо эти фуры.
Круто молодці.Нагадало як в мене в селі на вул невеличкий підйом і приїхали (ті що міняли кавуни на картоплю) і та сама ситуація була.приїхав колісний нічого невийшло.потім підтягнувся гусеничний із нових синьо-сірий теж з плугом причипився мордою і легенько витягнув камаза.
как буксировщик таких фур с большим опытом ,говорю вам всегда тяните фуру на излом ! здесь даже колесный бы справился ,но увы когда нет опыта ,происходят такие мучения
В таких случаях сыпется техническая соль под колеса, десять минут куришь и сам выезжаешь , на льду и асфальте от гусянки эффект практически нулевой, и навряд ли его туда впечатало на ходу, скорее всего не поднялся в горку а ума не хватило остановиться и ждать помощи , он решил буксовать до победы пока его не впечатало в отбойник .
Ребята вам на заметку такие фуры надо рвать через покрышку, цепляете не нужную покрышку от грузовика и через него тянете он пружинит и пальцы будут целы
Ето не русская техника, ето хтз харьковский тракторный завод Украинский трактор 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪😎😎😎😎
@@egolast эвакуатирщиков заказывают когда уже полная безнадёга,а в этой ситуации опытный водила сам выкарабкался б. А тут два трактора и взад и вперёд,смешно и грустно. Фахивци
