@@johnbull8088 я работаю в кузовном цехе дилера тойота-лексус. И прекрасно вижу какое лакокрасочное покрытие на новых авто. Бывает и перекрашиваем товарки из-за дефектов, даже на крузаках по 20млн, преставь себе. Кроме того, 95% машин к нам едут по страховым, а это авто 20-22 года в основной массе, без ремонтных окрасов, как правило. В основном японцы, корейцы, ваз и ваг (по степени убывания). Так вот и чем же ты меня хочешь переубедить?
Уж почти два года работаю с этим лаком. В 1.5 слоя изумительно наносится. С другими лаками после этого вообще не хочется работать. Классный лак одним словом. Разве что тебе можно побольше вливать, суховатенько чуть. Но в целом 🔥
@@implexauto4961 Есть еще вопрос ... ) Появился! Скажите, пож., какой разбавитель используете? ..... Решил приобрести этот лак со 138 отвердителем, но при этом продавец дает разбавитель Baslac 60-40 (экстромедленный). ... Вот и думаю: 1. По поводу другой фирмы. 2. По поводу экстрамедленности ....
@@honor_vi8ct8or8t я пользую как раз 922-138 отвердитель, разбавитель 352-345. Это медленный. Летом перехожу на экстра медленный разбавитель. По поводу другой фирмы - ну концерн один - басф, баслак бюджетка. Не могу ничего сказать, всё на свой страх и риск.
Недавно ко всему что есть установил дизельную пушку для резкого нагрева помещения после открытия ворот и перегонов авто. Я как нибуть ещё раз выложу видео про обогрев.
Серго и Женя,с праздниками. Заголовок козырный. Я думаю вы работу сделаете лучше заводской и это будет намного лучше тех вариантов выесжеющих с завода.
Помню случай был на уроке русского языка, учительница устала объяснять , что слово лучЬше пишется без мягкого знака, вызвала к доске, пиши, говорит , это слово, я такой беру и пишу ей слово" луТше " ))) после этого перестал делать ошибку.
Нужно всё же не просто сказать " рождество прошло". А мы все же христиане...сказать хоть пару слов что родился Иисус Христос,принёс нам надежду,веру, и любовь...
Приветствую,какую ивату послветуешь для лака?Для базы у меня ивата W400, голова LVX,очень доволен им,для лака отдельно хочется пулик,посоветуй какой,кроме этого нового,пока не могу позволить себе его
Коллега, привет из Перми! Подскажите, такая шагрень получилась где не отражаеться ничего, это как вы говорили из-за густоты лака или другие причины? У нас из продажи убрали лак которым работаю, ищу замену.
Мелкая шагрень типична для японцев. Лак имеет превосходный блеск, ни способен просидеть и обсалютно не текуч, только для профисиональног использования!
Здравствуйте хотел спросить про грунт mipa изолятор 1К если его нанёс на деталь и оставил на всю ночь утром надо его перетирать перед тем как нанести грунт наполнитель или мокрый по мокрому и покрасить
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про соринки при покраске, при ваших условиях присутствует ли мусор в лаке, если да то насколько много? У меня одного такая проблема, или нет. Условия покраски, стены металлопрофиль, пол бетон( частично крашеный), потолок пленка( переодически меняю) перед покраской подметают и общую стены и потолок. Приточки, вытяжки нет.
@@lahta73 расскажите почему вы не используете фильтра на приточке? Собрался делать вентиляцию по вашему примеру. Буду благодарен вам если расскажите на что обратить внимание чтоб не допустить ошибку. А если сделаете маленькое видео про свою вентиляцию со всеми ее проблемами и как можно этого избежать буду благодарен втрое. За ранее спасибо, с удовольствием наблюдаю за вашей работой и много чему научился.
Здарова Серега! Сколько именно густым является этого" Очень густого"лака? В секундах, пожалуйста! И на какой температуре ты его мериш, лак у тебя на второй слой на пол стоит?
Привет Пётр! С праздничкоми и тебя! Лак подогреваю если надо до рабочей температуры 20 градусов, вискозиметра нету, разбавляю по тдс и всё. Надо купить ради интереса.
здравствуйте забрал машину с покраски, покрывалась тоже глазуритом, шагрень очень похожая получилась и мне показалась некрасивой. Хотелось бы услышать мнение о такой шагрени на немецком авто
30k за 5л у некоторых клиентов кровь носом пойдёт если им предложить намазать таким лаком😄не все так любят свои авто.Баслак 40/450 за глаза такая же картинка будет👍или спринт 55,а так глазурит бомба всем премам прем😊
Там 15 литров 30к стоит. Так на сколько ремонтов хватит его. Я лично использую Rock цена за 4 литра 8к, так им можно 2 седана облить, тоже 1,5 слойный лак. Кансай тоже использовал тоже классный 1,5 слойный лак. Полиуретаном классно работать что не надо по 2-3 раза вокруг машины бегать, напылением сделал и тут же полноценным слоем прошёл и все. Так а акриловые лаки дороже выходят, тот же новол либо карфит либо юпол, либо я здесь полиуретанового лака возьму 2-2,5 литра на полную машину за 5к и за пол часа залакирую, либо акрила надо 3 литра те-же 4-5 тыс приэтом надо ещё часик потратить чтоб пробежаться. Лично моё сугобо личное мнение, иногда экономия не есть хорошо
В гараже НЕЛЬЗЯ воссоздать лакокрасочное покрытие автозавода (по причине того , что просто нет аналогичного оборудования , условий и материалов) ! Это 100 % так и уже было доказано в суде . Все системы подбора и технологии нанесения красок создают покрытие , которое является лишь имитацией заводского покрытия авто .
Вот именно, ты прав, такое воссоздать нельзя, можно сделать лутьше. Заводу невыгодно применять такие матерьялы, с такими показателями которыми пользуемся, слой лкп делать 120-150 микрон (это даже экономически невыгодно). Поэтому делаем лутьше и ходит дольше ( причём завод делает на новое железо а мы делаем на старое). Незнаю какой там суд что доказывал, у нас проверено временем и практикой.
@@lahta73 абсолютно согласен. Да, ремонтные материалы предназначены для ремонта, это далеко не завод. Но есть маленькое «но»: завод уже давно не показатель идеала (да и был ли когда-то вообще, уже не готов ответить уверенно).
666 может не понравиться в гаражных условиях,он густой полтораслойный разбавитель не добавляется,лак то же бомбический,но ему нужна температурная сушка иначе не натяниться до конца,на полняки лучше всетаки 68
@@lahta73 У тебя Серега хоть какой,но минимум комфортных условий для работы с такими лаками есть.А если его возьмёт человек у которого просто гараж,то там результат не предсказуем,может закипеть что скорее всего и произойдет.
@@lahta73 К стати Серёга не сталкивался с такой проблемой,При резком нагреве приточки на всех металлических поверхностях образуется небольшой конденсат от резкого перепада температуры,минут через 20 топки конечно все проходит,но все равно эффек не очень приятный.
Смотря как замарачиватся с полировкой, или пылинки срезать или шлифовать весь лак? В основном мы по пылинам только и всё, там трудов много несостовляет
Работаю лак глазурит 92468 , без камеры. Сушка лампами не всегда. Полировка паста 3м51815 . Получается нормально . Разницы не вижу с другими лаками. Лаки которые тряпкой царапаются такими стараюсь не работать, они легче полируются.
Да, конечно, антикоризионые добавки там есть, небольшие протиры до метала можно укрывать, если площадь большая то рекомендуется использовать первичный грунт
привет БИБИРУСИЙ > а Я дурак думал что полняк это кокгда красиш всю машину сразу с крышой, капотом, крышкой и дверьми. А тут оказываетса два задних крыла ето полняк . ну и проёмыс батоном :)
@@lahta73 да какие пол года, товарки иной раз перекрашиваем, которые только с автовоза съезжают… Народ не одупляет, что на заводах уже давно раздел «экономия» стоит на первом месте.
Вообще сам даже не представляю как это можно, и ещё после рабочего дня вечером ехать на тренировки. Какие тут анализы уже могут быть? Мозгов и тех нет, поэтому анализы не нужны.
@@lahta73 Утром можно съездить в поликлинику , да даже в платную и сдать на биохимию и посмотреть АСат и АЛат , если показатели завышенные то тогда печень , Просто с такой работой кто связан , страдают печенью… это просто совет
8 минут на весь окрас это долго? Через час после сушки камера осводилась. А сколько времени занимает двух слойка с промежуточный сушкой? Между слоями спать можно. И второе, невнимательный человек, я объяснил популярно за лак, любой жидкой бюджедкой слой накроеш за 1.5 минуты, смысла только в этом нет.
@@western3206 я тебе говорю про машины двух-трёх годовалой давности! Делаю Мурзика сейчас, дверь поцарапана, клиент попросил под завод, сношу до металла, весь низ в равных дырках, машине 2 года, о каком заводском качестве ты мне сейчас лепишь? Не диванный
@@КонстантинИгоревич-о7щ Оу,дядя ты катафарез в гаражных условиях нанесешь?Во все щелки!!!Завод есть завод!!!А гараж есть гараж!!!И не надо ля ля!!!Все мы можем обосрать завод!!!Но и все эти ремонтные материалы с ним не сравнятся!!!Они ремонтные и точка!!!Это как оригинал и аналог!!!
Ролик не стал даже смотреть, слишком громко кричите... Лучше чем завод, в гараже, с нарушением всего что можно, так и ещё ремонтными ЛКМ, которыми не красят на заводе... На заводе красят роботы, движения всех осей манипулятора происходит с такой точностью, которую вы представить себе не можете! расстояние от распыляющей форсунки, а также скорость её перемещения, ускорения замедления, поворота, наклона просчитана до мелочей. Мало того, а зоне покраски поддерживается и учитывается изменения температуры и влажности, чистота воздуха, температура и время сушки. А что учитывается у вас? Какую гарантию на свою работу вы даёте? Больше чем завод?
Завод даёт на 5 лет на новое железо, через 4-5 лет мы их перекрашиваем руками а не роботом и смысл не в этом. Мы наносим более качественный матерьял по по всей технологий и тдс совместно с технологами производителей матерьялов. Что касается гарантии то наше лкп ходит гораздо дольше чем заводское и это уже неоспоримый факт сотни и наших клиентов и даказывать мне нечего уже в этой жизни, да и сам я эксплуатирую машину которую красил 5 или 6 лет назад, так же есть на обзоре на канале, и это не смотря на то что в то время были ещё менее качественный матерьял который используем мы сейчас.
@@lahta73 завод даёт 10 лет гарантии на кузов Одному из моих авто 10 лет, черный цвет, ни одного жука, паука. Сколы есть до металла, цинк терпит... А то что ваше лкп ходит дольше, для меня слова. Гарантию ваша какая? Полгода? Кто сказал что ваши материалы качественные? Это оценили вы, это ваше мнение, может и так. Соблюдение tds не гарантия качества! Это же очевидно! Невозможно за 3 копейки качественно покрасить авто в ваших условиях. На производстве вложены миллионы в тех процесс, вы далеки от тех условий. Да и сравнивать их нельзя! Там производство, а у вас ремонт и материалы не те! Жигуль покрасте, они даже в вакууме гниют. Ничего личного, это моё мнение, обидеть не хотел. Считаю что сравнивать завод и ремонт нельзя и даже глупо. Это тоже самое что сравнивать авто разных классов. Два года назад решил сам себе покрасить дверь, спортивный интерес, купил два краскопульта, машинку, кучу расходки, вышло очень дорого, было лёгкое дтп. Покрасил с переходом, чёрный, перламутровый металлик. Все твердили, что не покрасить так как я хочу, поэтому я взял и покрасил. Из косяков шагрень на лаке, полировка спасла
@@AlexFixSpb ага, 10 лет гарантию, а мы их на дилере перекрашиваем через пол года-год 👍🏻 Забавно читать диванных умников, считающих, что завод - предел совершенства. Особенно, когда работаешь на самом крупном дилере города-миллионника, и сотни таких «новых совершенных авто» в месяц проходят через кузовной цех по гарантии.
@@MyNameIsImplex вы наверное на автовазе работаете... Моему авто 10 лет, лкп в отличном состоянии, пробег 260, мотор масло жрёт, по кузову и лкп всё в идеале
@@AlexFixSpb нет, не автоваз далеко - тойота/лексус. А единичный случай выставлять как истину - бред полнейший, некоторые до сих пор на жигулях ездят без проблем, хотя это не отнимает тот факт, что это сыпучее ведро с болтами. Ps. Подтвердить фактами сможете свои слова? Про идеальное ЛКП. Охотно хочется в это поверить.
