Насколько же грамотно подаётся материал!!!!! Без мата, без ну эта и так далее. Вам уважаемый ведущий прямая дорога на федеральный канал телевидения. С удовольствием смотрю Ваш ролик❤❤❤❤
Как с любой старой машиной проблем хватает. Мало кто сейчас ездит на машинах тех лет, вообще любых марок. А те кто все же ездит - скорее всего ремонтируют сами, ну или во всяком случае, знает свою машину досконально. Главное что будет доставлять проблемы на Ситре тех лет, как и у любой другой машины - старая электрика, ну и коррозия кузова. Гидроподвеска по основным узлам ходит долгие и долгие года, если все работает правильно. Основная проблема - постепенное сгнивание стальных трубок в определенных местах и выход из строя тормозного дозатора из-за чего постепенно подклинивают тормоза. Трубки меняются недорого на медь, тормозной дозатор, при желании, можно найти живой. Бывает надо менять какие-то уплотнения, вроде колечек, которые можно купить не оригинальные, а подобрать из маслобензостойкой резины в магазах РТИ по размеру. Описанные "дорогие" опоры стоек восстанавливаются. Если подходить с умом любая машина будет ходить долго. У белорусов XM, Ксантии в свое время были как Жигули и по сей день не мало машин живо. Просто вопрос того что привыкли ремонтировать местные сервисмены...
Зачем эта болтовня? Если это обзор, то нужно показать салон поближе, работу подвески, прокатиться, как едет, мотор,подвеска. А в итоге я ничего толком не узнал про автомобиль, ну кроме как запчасти надо на разборке искать.
Цитрамон-бомба!!! Владел таким ХМмырем когда-то давно... Только положительные эмоции... Только с расходом горючего у Вас перебор!;(((( В своё время этот мотор считался самым экономичным в своем классе!!! У меня по городу расход не поднимался выше 7,5-8 литров по трассе 5-6!!! Заправлял бак и забывал, когда заправлял...ездил без проблем!
Напомнило анекдот... Встречаются два мужика. Один спрашивает: как жизнь? - Отлично! Купил слона: дети в восторге, жена его обожает, грядки поливает, на крышу бревна таскает, колодец чистит. - Потрясающе! Слушай, продай, a? - Нет, он же вроде как член семьи. - Ну, пожалуйста! - Хорошо. Через месяц: - Ну что, как слон? - Ужас! Все грядки растоптал, крышу сломал, в колодец н$$$$л! Весь дом в г$$$е, дети в ужасе, жена из комнаты не выходит. - Неет, с таким настроением ты слона не продашь! Вот я о чем. Парни красавцы. Продажа Только на позитиве. Иначе никак
Помнится, в святые девяностые, читал в ЗР статью об этой волшебной гидроподвеске и её носительнице - Ситроен BX, чудесной французской девятке с изменяемым клиренсом. А в конце статьи автор пожалел, что у его машинки нет полного привода, но где-то там, высоко в Альпах, ещё пасутся стада BX 4×4. Вот бы попасть туда, да изловить такую...
@@nightpavell спасибо конечно 🤝 , по ходу уж посмотрим какие ичо там сюрпрайс будут 😁 кое какие то запчасти по этой чудо подвески у меня есть, пару лет назад разбирал Citroen xantia и продал по запчясть, много есть ичо , трубки сферы , есть мелочи
Ситроен- крутая вещь. Мечта-советский автомобиль в идеальном состоянии с маленьким пробегом. Будь это Москвич 2141, 2140sl, 2137, Газ 24 или Копеечка или Троечка. Хочется незаезженный автомобиль для кайфа.
Кто рожден с бензином в крови будет за двс держатся до последнего не смотря на технологии еле ктро развития! Имею бензин старый Vag, до него давно бил рено25, собираюсь ещё прикупить Leaf дальше посмотрим, привет из Винница-Украина
Еще когда в школе учился мечтал о таком автомобиле вишневого цвета. И если бы я работал, несомненно бы купил его! Он красивый и комфортный) особенно дорестайл.
Ситроен внешне действительно выглядит необычно, в хорошем смысле, но в поводке самому очень трудно разобраться. Ну а авто мечты Ford mustang 1965-66 c V8 289 на механике.
Я в детстве мечтал о Митсубиши Паджеро 5. Сейчас мечта конечно утихла, езжу на другой машине. Но паджеро 5 навсегда останется для меня любимым автомобилем
В этом Ситроене море разных микроплюшечек. Это интересно до невозможности. Старые большие японцы, 80х,тоже хороши. Мне очень нравятся такие тачки. Это лучше, чем один огромный экран со всем внутри. А Ситроен всегда отличался кучей оригинальностей, это интересная, просто интересная технически машина. Она не только для езды, но и для хобби, для возни с ней.
Он очуменен, пускай это недвижимость, НО это как французское вино им нужно смаковать.Как говорил Енсо Феррари мы не продаем нет не так мы не торгуем автомобилями мы продаем эмоции С Ситромоном тоже.
Шикарная машина. В качестве первой машины смотрел именно её, и до сих пор заглядываюсь. Но в итоге разум взял верх и был куплен не менее интересный Ситроен ВХ.
@@coyotewindy4084 три дня назад взял бх , 1,4 поставил в ряд , до нее не пришло время приложить руку , есть другие 6 по важнее из проблем пока известно: буксует правый трипойд , и нужно голову снять , масло в тосол идёт . разбираешься в эту чудо ? может в чем-то обменися инфо по них
У гидроподвески есть и свои минуси у меня у колеги такой же когда он поднимает авто в самое високое положения то больше 60 км в час не поедеш чем више тем она жесче
Гидроподвеска на Ситроенах придумана в первую очередь для комфорта. То что она дает и регулировку клиренса - уже вторично. Подвеска становится жесткой, что для какого-то бездорожья плохо, колеса при диагоналках вывешиваются моментально и машина не едет. Ну там где просто нужен дорожный просвет - дает преимущество.
У нас в Украине, как и в Беларуси - французы очень популярны. Полно универсалов Рено Меган с Европы гоняют, в салонах новые Пежо и Ситроен неплохо продаются. Я бы и сам от какого-нибудь DS7 Crossback не отказался, это если говорить про мечту - там дизайн просто улет.
У сотрудника на работе был такой причём брал он в начале 90х в Германии новым с ебейшим кожанным салоном вобщем типа модель с каким-то немецким ателье ...и да щас пугают этими ситроенами но он ему прослужил с начала 90х где-то до 2010 без ремонтов и проблем ,он у него конечно подустал и надоел хозяину и он продал ...но машина надёжная...просто ничто не вечно
Сижу теперь и думаю стоит ли брать BX16.Лежачий.По словам хозяина меняли подрамник перестал подниматься до замены подрамника всё работало.Стремновато тк зч мало и машин этих у нас очень мало.
Они специально так сделали. Пока один ел круасаны и придумывал совершенные новшества, второй придумывал как на этом заработать. Так и продали супер подвеску другой фирме.
Был у меня 11 лет шары помепял и все 2раза сайленблоки и всё,несчитая сигнала!!! А,самое главное ни одного ржавого места.потому как там 7 слоев защиты кузова!