В гостях у Павла Чилина. Празднуем наше шестилетие в Интерактивном музее паровоза в Ульяновке

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 3,5 тыс.

50% 1

Свой собственный действующий паровоз! Эту мечту многих любителей сегодня удалось осуществить Павлу Чилину. Именно поэтому коллектив Товарищества Историков Российских железных дорог в полном составе отправился в гости к Павлу и его паровозу, чтобы отпраздновать шестилетие.
Прекрасный зимний день подарил встречу с коллегами: Леонидом Макаровым, Вадимом Гуковым и Сергеем Тереховым. Вместе, под незабываемое пыхтенье маленького парового локомотива, мы и отметили праздник, которым теперь хотим поделиться и с вами.
Приятного просмотра!
Наши контакты в социальных сетях:
VK zhd_pol...
Telegram t.me/zhd_polygraph
Интерактивный музей паровоза Павла Чилина:
public2...
#паровоз #железнаядорога #жд #музей
Возможно, вы искали: паровоз, паровозик, железная дорога Павла Чилина, паровоз Павла Чилина, интерактивный музей паровоза Павла Чилина, садовая железная дорога, дачная железная дорога, железнодорожное хобби, любители железных дорог, железнодорожные фанаты, железная дорога на даче, железная дорога своими руками, железнодорожный аттракцион, live steam, garden railway

Авто/Мото

Опубликовано:

1 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 68

@joostderidder 8 месяцев назад

What a fantastic achievement!!! And indeed, you may be a bit crazy to do something like that, but is that bad? I call that being "pleasantly crazy". (I do collect and restore old radios with tubes... isn't that a bit "crazy"???) Google translate: Какое фантастическое достижение!!! И действительно, возможно, вы немного сумасшедший, делая что-то подобное, но разве это плохо? Я называю это «приятным безумием». (Я коллекционирую и реставрирую старые радиоприемники с лампами... разве это не «безумие»???)

@railroadhistory 8 месяцев назад

Preserving technical history haritage is a great mission. Keep going!

@ГалинаСоковикова-я5х 8 месяцев назад

"Послушайте, ведь если звезды зажигают, значит, это кому-нибудь нужно! "

@АлексейРюмин-х4п 8 месяцев назад

Низкий поклон Павлу Чилину за его энтузиазм.За паровоз отдельное спасибо,создать с нуля паровой локомотив,это здорово!

@railroadhistory 8 месяцев назад

Полностью согласны!

@АлександрГорчаков-р7н 8 месяцев назад

С новым годом Это вам не ласточки без машиниста

@railroadhistory 8 месяцев назад

Да, паровоз требует не только машиниста, но и кочегара =)

@Tequilasaur 7 месяцев назад

Зачем нужно - странный вопрос. А зачем нужен Харлей, к примеру? Такой же допотопный, тяжелый, дорогущий? Да потому что он душевный. Паровозы это романтика, её сильно не хватает в нашем мире. Всё стало утилитарным - транспорт, костюмы, архитектура, бытовая техника. Ну и ностальгия конечно, это обычно приятное чувство

@railroadhistory 7 месяцев назад

Абсолютно согласны с Вами!

@Gustav_FonM 8 месяцев назад

Так держать, историки. Сам являюсь ЖД фанатом и историком, правда не в какие группы не вхожу, а так сам по себе. Но я так же могу часами рассказывать про участок Сурамского перевала) Вообщем, желаю успехов вам!

@railroadhistory 8 месяцев назад

Большое спасибо! Взаимно! Всегда рады единомышленникам на нашем канале 👍

@railway187 8 месяцев назад

Классное видео, радостью посмотрел, спасибо большое 🙏 Вам всем с наступившим новым годом!

@railroadhistory 8 месяцев назад

Большое спасибо! С Наступившим!

@tvitaly1 8 месяцев назад

Вообще впечатляет и поражает, сделать такую дорогу а паровоз. Жаль, что я не в Питере, навестил бы!

@railroadhistory 8 месяцев назад

Да, многие скептики изначально не верили, что данный проект удастся реализовать.

@plywooddiy 8 месяцев назад

Добрый, гениальный Павел Чилин!))

@railroadhistory 8 месяцев назад

Однозначно!

@alexandernigiyan3055 8 месяцев назад

Мы были у Павла месяцем ранее - поехали к нему после субботника по посадке ёлок в Куженкино. Погода была намного теплее - естественно, без снега и с меньшим количеством пара. Зато золотая осень была во всей красе! Но щенячий восторг от покатушек мы испытали точно такой же, как и члены ТИРЖД в этом ролике!😅

@railroadhistory 8 месяцев назад

Возможно, вы поступили предусмотрительнее - зимние кадры красивы, конечно, но замерзла съемочная группа и члены ТИРЖД капитально! =)

@ded-dobryak 8 месяцев назад

Посмотрел и порадовался. Как же хорошо, что есть такие увлечённые люди. Желаю успешного осуществления всех планов. Большое спасибо. Ждем большого фильма

@railroadhistory 8 месяцев назад

Спасибо! Не загадывая, постараемся снять полноценный выпуск про это место.

@tvitaly1 8 месяцев назад

С новым годом по старому стилю. Вот какой моделист интересный. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xd-hwewaVnI.html

@aleyt_veps 8 месяцев назад

Я в детстве притащил к себе во двор 10 метров ж.д. пути с УЖД. Притащил прицепной вагон (останки) пионерки ТД5у. Катал её. И был радостен и счастлив... А тут такое! )))

@railroadhistory 8 месяцев назад

Мы знаем ещё несколько человек, которые с разной степенью успешности сделали то же самое😎Хорошо, когда детские мечты получают продолжение.

@PIKO_Aleksandr 8 месяцев назад

Прекрасное видео.👍👍👍🤝

@railroadhistory 8 месяцев назад

Спасибо!

@SHOMAS4416 2 месяца назад

2:40 а ещё в кадре случаёно засветился не любитель Леонид Москалев))) Я когда к Павлу приезжал с друзьями так он меня обычно главным за самоваром дровяным оставлял)))

@railroadhistory Месяц назад

@VeksTrainz Месяц назад

@@railroadhistory скажите пожалуйста у вас нету фото или видео по ужд в Орехово-Зуево? Та что шла в Шатуру, Ответьте пожалуйста мне!!! Я интересуюсь её историей так как живу там же

@ВалерийЛеус-п9г 8 месяцев назад

Молодци мужики , так держать !!!!!!!!!!!!!

@railroadhistory 8 месяцев назад

Спасибо!

@matwejpolikarpow593 8 месяцев назад

Так улыбаетесь когда о планах говорите) Наконец-то тип 86 решили что-ли реализовать?

@railroadhistory 8 месяцев назад

Тайна, покрытая мраком...🙂

@anatoliym9855 8 месяцев назад

История жд нада не всем а кто хочет может узнать и даже потрогать, лично я поддерживаю это! Я и сам люблю железную дороги, поэтому и колекценирываю .

@railroadhistory 8 месяцев назад

Прекрасное начинание!

@DmitriyBB 8 месяцев назад

Да, надо как-то выбраться туда. Придумать повод и познакомиться

@railroadhistory 8 месяцев назад

А что мешает? =) В паблике музея есть все контакты - хозяин очень гостеприимен. Насколько мы знаем, любой желающий может позвонить и приехать. vk.com/public203787393?ysclid=lr553cg150771196898

@ГеоргийАлексеев-т3н 8 месяцев назад

Чудесные Люди. Дай Бог ИМ Здоровья❤️✊🤝

@odstavec-900mm6 8 месяцев назад

Большое спасибо за видео!

@aleranco_black 8 месяцев назад

Я лично знаком с Леонидом Львовичем Макаровым, так как сам являюсь паровозником. И после общения с ним я могу с уверенностью сказать, это человек который любит, уважает и абсолютно знает своё дело. Это человек, который действительно любит паровозы и он им предан.

@railroadhistory 8 месяцев назад

Безусловно. Его эпохальный двухтомник "Паровозы серии Э" уже вошел в историю.

@aleranco_black 8 месяцев назад

@@railroadhistory Его монография о Эховских вообще что то потрясающее.

@dariuszkrupicki5959 8 месяцев назад

:):):)

@AlbertMishar 8 месяцев назад

Здорово! Хвала Павлу Чилину и его помощникам! За видео огромное спасибо каналу!

@railroadhistory 8 месяцев назад

Большое спасибо!

@odstavec-900mm6 8 месяцев назад

Можете ли Вы попросить Павла Чилина опубликовать некоторые чертежи?

@railroadhistory 8 месяцев назад

Лучше попробовать обратиться к нему напрямую. Еще лучше - посетить в один из выходных, когда дорога работает, и пообщаться лично.

@odstavec-900mm6 8 месяцев назад

@@railroadhistory, я не пользуюсь ВК, так что со связью проблемы.

@odstavec-900mm6 8 месяцев назад

@@railroadhistory, в идеале хочется создать в САПР модели существующего ПС и попробовать предложить свои решения.

@strelanarabote3361 8 месяцев назад

🎉🎉🎉 Ого-го какой прогресс уже у него! Как всегда, спасибо за видео!

@railroadhistory 8 месяцев назад

Да, дела на месте не стоят у Павла! Это радует

@Vadim51rus81 8 месяцев назад

Филаночку можно было и без сигареты переснять, или чувак уже коня принял?))

@railroadhistory 8 месяцев назад

Возможно =) Мы стареемся избегать постановочных кадров! 😎

@romansz67 8 месяцев назад

Про безопасность надо подумать, мелких пристегивать надо в тележках. Вон двое сидят, крутятся, вертятся. Очень просто могут перевеситься и вывалиться, а даже тут, на такой скорости, можно получить травмы. Можно упасть, и ноки под следующий вагон протянуть, да мало ли. Поэтому.... пока всё хорошо, подумайте про безопасность.

@Denchik_vzm 8 месяцев назад

Может еще клетку сварить над тележкой? Вспомня себя мелкого, интересней когда вот так как здесь. Че то помешались все на этой ТБ

@railroadhistory 8 месяцев назад

Направление мысли верное! Думаем, что над этим автор проекта уже работает. Кроме того, перед поездкой он постоянно всех инструктирует.

@romansz67 8 месяцев назад

@@Denchik_vzm когда произойдет первый случай, может и клетку варить придется. Или закрыть придется всё. Надо не шутки идиотские шутить, а про будущее думать.

@Tequilasaur 7 месяцев назад

@@romansz67 это как с башней ратуши в Брюгге. Когда n-ное количество людей оттуда прыгнуло, смотровую площадку обрешетили. Приятно ли теперь там находиться? Нет. Зато хоть можно порадоваться за тех людей, которые побывали там до установки решетки. А современные посетители десятками тысяч страдают из-за каких-то нескольких дурачков..