Тёмный
No video :(

В Подмосковье тестируют отечественную технику для строительства и ремонта дорог. 

ООО НПО ГКМП
Подписаться 379
Просмотров 118 тыс.
50% 1

Испытания асфальтоукладчик АСФ-Г-4-05.
Росавтодором совместно с отечественными производителями реализуются мероприятия, которые направлены на увеличение объёмов производств и расширение линейки наиболее востребованных видов дорожной техники - в частности, асфальтоукладчиков.
На начальном этапе были проанализированы существующие мощности и возможности производства. По результатам анализа полученных данных отраслевыми организациями подготовлены инвестиционные программы по развитию производств.
В данную работу включены также представители подрядных организаций, которые помогают сформировать данные по опытному использованию отечественной техники на дорожных объектах.
Например, 20 июня 2022 года между брянским заводом ООО «БДТ ИРМАШ» и ООО «ТСМ» заключен договор по передаче первого асфальтоукладчика для эксплуатационных испытаний в реальных условиях.
Асфальтоукладчик уже работает на дорогах Московской области, специалисты фиксируют качество его работы для того, чтобы впоследствии провести модернизацию, учесть недочеты при наладке серийного выпуска.
Видеосюжет: При поддержке НТВ

Опубликовано:

 

23 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 459   
@user-wu4km1yt9k
@user-wu4km1yt9k 2 года назад
Всю стратегически важную техниму страна должна выпускать дома.
@user-ul3sd3rb4l
@user-ul3sd3rb4l 2 года назад
Да и не стратегическую. Столько людей умных, столько возможностей.
@igorgrekov4941
@igorgrekov4941 2 года назад
Согласен с вами.
@user-ul3sd3rb4l
@user-ul3sd3rb4l 2 года назад
@@igorgrekov4941 а ума дать не можем....
@Alexander.Pecherin87
@Alexander.Pecherin87 2 года назад
Только бы экскаваторы не трогали ...
@user-iq2st2el2d
@user-iq2st2el2d 2 года назад
@@user-ul3sd3rb4l так начинайте создавать, вставайте с дивана
@user-wc2ss9cx1q
@user-wc2ss9cx1q 2 года назад
Допустим, 100% импортозамещения комплектующих не будет никогда, но и 90% - это отличный показатель.
@user-zj2ek7wp2m
@user-zj2ek7wp2m 2 года назад
скажи у тебя дома техника и всё покупаешь что произведено в России и нашими заводами или нет. Начни себя с начало
@feodosiyaonline1555
@feodosiyaonline1555 2 года назад
@@user-zj2ek7wp2m Надо с чего то начинать, пусть это будут асфальтоукладчики
@user-ve6xy4sh4r
@user-ve6xy4sh4r 2 года назад
даже в СССР не на 100 % было все свое ....закупались зап части ...оборудование ..двигатели ...станки и даже целые локомотивы
@user-se6lp5os6e
@user-se6lp5os6e 2 года назад
Давно всю дорожную технику нужно делать самим
@user-ol7es4bi9x
@user-ol7es4bi9x 2 года назад
@человек sos Так ты себе и плети. Чего ждать дядю?
@Odessa-2maya-2014
@Odessa-2maya-2014 2 года назад
@человек sos БУГАГА. Селюк из ес при свечах дает советы россиянам плести лапти Кокол , тебе бы о себе подумать , а не давать свои бредовые советы гражданам страны , которая раком поставила весь запад
@HappyNPV
@HappyNPV 2 года назад
@человек sos для вас, обитателей окраины, даже лапти это недостижимые технологии будущего. А Россия уже в космос летает и энергию мирного атома покорила.
@user-hn6zs8xz3t
@user-hn6zs8xz3t 2 года назад
Хорошо бы ещё начать брать на работу граждан своего государства! Во сех сферах и во всех регионах!
@user-zx9cf6xb4q
@user-zx9cf6xb4q 2 года назад
Ещё бы хорошо вернуть работу москвичам, у которых её забрали. ЗИЛ, АЗЛК, шинный завод, оптика, шарикоподшипниковый, сталелитейный и так далее. Там щас там человейники серёжи плиточника.
@runover6751
@runover6751 2 года назад
граждан на фронт!
@user-zj2ek7wp2m
@user-zj2ek7wp2m 2 года назад
ну если наши граждани не будут воротить нос от той зарплаты которую будут предлогать
@user-xn7ii1om3d
@user-xn7ii1om3d 2 года назад
Нужно поднять зарплату что бы москвичи здесь работали
@EvgenyRejnovskey
@EvgenyRejnovskey 2 года назад
@@user-zj2ek7wp2m сам работай на за 2 цента!
@user-serp-
@user-serp- 2 года назад
При таких расстояниях и длиннющих дорогах, техника должна быть своя. Брянцы очень разумное решение приняли.
@Gsedoy1
@Gsedoy1 2 года назад
Сердце радуется от таких новостей!!!
@user-nw7zi8oo7l
@user-nw7zi8oo7l 2 года назад
А у машинистов этой техники сердце кровью обливается.
@Shadow-vm1vv
@Shadow-vm1vv 2 года назад
Чё толку? если дороги через год в дырках и нормальные не делают...
@Gsedoy1
@Gsedoy1 2 года назад
@@Shadow-vm1vv Нормальные дороги. И чинят регулярно.
@user-yu5by7nb8r
@user-yu5by7nb8r 2 года назад
@@user-nw7zi8oo7l почему обливается сердце кровью ???
@Shadow-vm1vv
@Shadow-vm1vv 2 года назад
@@Gsedoy1 Чинят, а они через пол года в ямах все...у нас даже новые когда делают уже после зимы всё в дырах. А знаешь почему так делают? Чтобы чинить...потому что дорожников полно, если начнут качественные дороги делать на года, то такой штат не нужен будет...а значит придётся увольнять, а это безработица сразу подскочит и т.д. а т.к. обычно в дорожники идут без каких либо особых навыков, то им попросту трудно будет устроиться в другие сферы(и оч.много гастарбайтеров). Вот и строят так чтобы ломалось всё...замкнутый круг.
@kilgr
@kilgr 2 года назад
Как раз вчера в Москве проходил мимо колонны припаркованных катков HAMM, укладчиков Vogele и ещё разной ино-техники, штук 10 аппаратов серьёзных было - ждали вечера для ремонта полотна. Очень радует, что наши взялись и сделали аналогичную, а там с серией и качество будет расти!
@user-ve7pz8hr9y
@user-ve7pz8hr9y 2 года назад
Вообще-то отечественная промышленность минимум лет 5 подряд производит и катки и укладчики(не только в Брянске но и в Чебоксарах и в Челябинске), более того - региональные Упрдоры по всей стране только их с 2018го и покупают. Частные дорожники - да, на иностранной сидят, но это скорее дело привычки, аналогия с автобусами и трамваями которые до середины нулевых зарубежом закупали а сейчас Россия на 4 месте в мире по производству автобусов и с 2014 года ни в одном из 85 регионов иностранного(даже китайского или южнокорейского) нового автобуса трамвая или троллейбуса не встретишь, мы ещё и зарубеж свои экспортируем.
@user-tz2qc6ot8r
@user-tz2qc6ot8r 2 года назад
@@user-ve7pz8hr9y . А в какие страны мы экспортируем технику.?.
@user-ve7pz8hr9y
@user-ve7pz8hr9y 2 года назад
@@user-tz2qc6ot8r Вы про автобусы и микроавтобусы? Казахстан, Узбекистан, Лаос, Египет, Иран, Венесуэла, Куба, Алжир, Беларусь, даже в Венгрию и Фрг чуть-чуть. Общая сумма невелика, тем не менее это показатель - производство превышает потребности внутреннего 150миллионного рынка. Кстати, тракторов и комбайнов Россия в 2021 году экспортировала на ₽40 миллиардов, в долларах конечно немного, но покупатели кроме Снг и Египта - еще и Канала, Чехия, Германия, Нидерланды. За 1 полугодие 2022 экспорт отечественной сельхозтехники превысил ₽30 миллиардов, рекорд прошлого года будет превзойден. Также, например, экспортируем продукцию ж/д-машиностроения, локомотивы, вагоны, в год по $1-1,5 миллиарда. Общий объем ежегодного экспорта продукции российского машиностроения составляет(в зависимости от года) $23-28 миллиардов.
@user-tz2qc6ot8r
@user-tz2qc6ot8r 2 года назад
@@user-ve7pz8hr9y . А вы где служите.на какой должности.?.
@user-ve7pz8hr9y
@user-ve7pz8hr9y 2 года назад
@@user-tz2qc6ot8r Я нигде не упоминал что являюсь служащим, в госорганах никогда не числился. Работаю в конторе, которая проводит ежегодные мероприятия с Союзом Машиностроителей России и Российским Союзом Строителей.
@MrDevWar
@MrDevWar 2 года назад
Ждём отечественную технику! Так держать !
@alexandrvlasenco7256
@alexandrvlasenco7256 2 года назад
Молодцы , наконец своя техника.
@user-id2pm2es5w
@user-id2pm2es5w 2 года назад
Работал с Брянском (укладчик) первые два сезона - да, но потом началось плита живет своей жизнью
@zloyprynik_71
@zloyprynik_71 2 года назад
у ребят гидра в первый день обоссалась,на абсолютно новом
@ivankurdov4792
@ivankurdov4792 2 года назад
На Ошибках Учаться...сделаю лучше..это только Начало..!
@user-id2pm2es5w
@user-id2pm2es5w 2 года назад
@@ivankurdov4792 Хорошо бы
@user-vg7oj7sx7w
@user-vg7oj7sx7w 2 года назад
Давайте удачи, а также всю остальную строительную технику необходимо делать
@user-vo2mn4lv2v
@user-vo2mn4lv2v 2 года назад
Для страны, где миллионы километров дорог, не иметь свой асфальтоукладчик - это позор. Молодцы, что научились делать свои. КРуто. Еще и на экспорт пойдет.
@aleksandr5755
@aleksandr5755 2 года назад
Куда на экспорт? У кого еще не хватает?
@MrGoblinMoblin
@MrGoblinMoblin 2 года назад
Заново изобрели велосипед. Все уже было...
@olegrom8968
@olegrom8968 2 года назад
@Goblin Moblin не изобрели, а наладили производство. Попробуйте сами открыть и наладить производство велосипедов.
@MrGoblinMoblin
@MrGoblinMoblin 2 года назад
@@olegrom8968 Беда в том, что все это уже было не так давно. Но мы сами все просрали...
@olegrom8968
@olegrom8968 2 года назад
@Goblin Moblin не соглашусь с вашей категоричной оценкой. Многое действительно выбыло у нас из производства, но следует разделять. Некоторые производства выбыли из-за их устаревания/неконкурентоспособности, другие действительно из-за плохого управления были прекращены (но которые могли быть модернизированны и дальше развиваться).
@user-sn7vv2gn1w
@user-sn7vv2gn1w 2 года назад
Вся техника дорожная была своя. Три завода автогрейдеры выпускали. Всё похерили. Орловские дз крепкие были.
@user-ou1lg9uk2k
@user-ou1lg9uk2k 2 года назад
не по херили .а импортную увидели и все кинулись брать а на свою .уй положили..
@MrGoblinMoblin
@MrGoblinMoblin 2 года назад
@@user-ou1lg9uk2k Потому что не было грамотного руководства страной.
@kontranedobitaya
@kontranedobitaya 2 года назад
Незавидую оператору этого механизма 😁
@Zoxan1803
@Zoxan1803 2 года назад
Классная линия по сборке на 1:43. На столе целых два набора автомобильных инструментов, которые скорее всего только что принесли из чужого багажника. Где болты на столе, гайки, шайбы, шплинты и другие детали и узлы, необходимые для сборки техники. Складывается такое ощущение, что они технику собирают из инструментов
@uran_
@uran_ 2 года назад
Либо банальная показуха.
@StepanFromRussia
@StepanFromRussia 2 года назад
Понятное дело) С другой стороны, если бы рядом была рабочая обстановка, то сразу бы сказали - ламучее говно ))) Палка о двух концах
@user-hy9hf5jn9v
@user-hy9hf5jn9v 2 года назад
скажу так.. когда-то Россия могла себя обеспечить всем , но ее развалили.... разрушилось много чего и пришли западные кампании... в прочем для этого и разваливалось ( грубо говоря за колу и гамбургер)... а что Россия сейчас налаживает свое и свои предприятия на рынке - это просто супер, главное идти к цели и все получится!!! просто МОЛОДЦЫ, так держать
@zv4056
@zv4056 2 года назад
Испытайте в моей деревне !
@uran_
@uran_ 2 года назад
😁👍
@user-hy7uy2wh2d
@user-hy7uy2wh2d 2 года назад
Может качество пока и уступает, но это пока. Главное идут правильным курсом, выпускают сам запчасти свои и обслуживание в своей стране своими специалистами.
@olegrom8968
@olegrom8968 2 года назад
Чтобы качество было нужно отрабатывать техпроцессы и конкуренция.
@user-hy7uy2wh2d
@user-hy7uy2wh2d 2 года назад
@@olegrom8968 ну вот пусть и отрабатывают, главное что бы не годами.
@Evgenkr
@Evgenkr 2 года назад
Ну товарищ не прав по поводу ремонта чужой техники, это неоценимый опыт, который можно получить уже сейчас, увидеть что где ломается и как реализовано.
@user-nk3lh3xc3e
@user-nk3lh3xc3e 2 года назад
Тогда они не смогут лепить свои! им времени не хватит! А успеть надо пока запад за ум не взялся иначе опять брянская техника будет трудиться на выставках и банковских площадках арестованной техники..
@moonVenuslight
@moonVenuslight 2 года назад
Думаю, они уже давно провели аналитику такой техники не переживайте.
@user-cm3kr6zb4v
@user-cm3kr6zb4v 2 года назад
Асфальтом издревле именуется битум,а дорожное покрытие правильно называется АСФАЛЬТОБЕТОН. В Российских коммерческих энциклопедиях 18 -19 столетий, перечислен состав10 асфальтовых красок и 9 асфальтовых мастик для черновых полов и гидроизоляции зданий. В основе создания руберойда лежит жидкий асфальт и рулонная бумага, поэтому в 19 веке этот материал назывался Асфальто бумажная кровля - на которую затем ставилась кровля из катанного железа . Жаль, что этому не учат в наших прозападных школах.
@talas12341
@talas12341 2 года назад
не умничай, а?: ваши профессиональные термины нахрен кому нужны. в народе всегда называли и будут называть асфальт
@user-rc2of8jc8d
@user-rc2of8jc8d 2 года назад
Думаю профи в курсе . А нам не умытым чтоб понятней.
@user-tl9bt8hi7e
@user-tl9bt8hi7e 2 года назад
а слова битум и гудрон почему не упомянули?
@aleksandr5755
@aleksandr5755 2 года назад
Все то что не получилось сваливаем на запад.
@user-tq3dq6tg1j
@user-tq3dq6tg1j 2 года назад
Дай Бог болтам быть закрученными, а не забитыми.
@user-bk3se3ql4g
@user-bk3se3ql4g 2 года назад
Все это старо как мир уже лет как 17 есть комбайн который срезает асфальт прогоняет через бункера разогревает и тудже ложет полотно и когда жаркая погода себестоемасть укладки такого полотна сущие капейки. И такие комбаины есть в России ножаль что все они импортные.
@user-cg7iw6zw8o
@user-cg7iw6zw8o 2 года назад
ложет..,чего он там ложет..
@user-gu7qf4py7r
@user-gu7qf4py7r 2 года назад
Ещё один... Д...б. Чтобы срезать асфальт, надо, чтобы он лежал там! Правильно!? А это новая абсолютно дорога!!! На 8 полос, в обход всех населённых пунктов! Раз новая, то надо сначала, туда просто положить асфальт хорошо!
@bolshiepushki
@bolshiepushki 2 года назад
Только асфальт делают тяп ляп 🤣
@artembolyak117
@artembolyak117 2 года назад
Тебя сделки тяп-ляп.
@user-vy7dm3jj7g
@user-vy7dm3jj7g 2 года назад
Даже как-то гордость берëт🤔Я сам с Брянска 🤗
@user-mo1um6qi4u
@user-mo1um6qi4u 2 года назад
А вот это радует! Только название обязательно должно быть на Русском!
@evro2011
@evro2011 2 года назад
Не обязательно grunewald российский производитель
@user-mo1um6qi4u
@user-mo1um6qi4u 2 года назад
@@evro2011 Что-то я не видел иностраных производителей с Русскими названиями.
@alexandrkolchak2035
@alexandrkolchak2035 2 года назад
хозяева забугорные не разрешают
@user-Poseidon1
@user-Poseidon1 2 года назад
Молодцы, хватит кормить буржуев!
@Denis383479256
@Denis383479256 2 года назад
что мешало сделать отечественный укладчик еще 50 лет назад?
@AgaiBagai
@AgaiBagai 2 года назад
@@Denis383479256 потребители, которые её не покупают.
@TheMegarega
@TheMegarega 2 года назад
Вы досыхпор коммунизм строите?
@user-Poseidon1
@user-Poseidon1 2 года назад
@@TheMegarega Капитализьм то скоро тю-тю.
@TheMegarega
@TheMegarega 2 года назад
@@user-Poseidon1 да уж, скоро марксисты этому тезису 200-летие отпразднует.
@user-fz8xi5pk7n
@user-fz8xi5pk7n 2 года назад
Отличная новость! Работайте братья!!!
@user-ot6zy3oe8u
@user-ot6zy3oe8u 2 года назад
Называется, пока гром не грянет... Чем раньше занимались высоколобые министры промышленности? Хоть бы один ответил за то, что своих производителей душили.
@user-gk3ec7dd8u
@user-gk3ec7dd8u 2 года назад
Все не так просто. Надо понимать, в каком состоянии была страна.
@user-vb1zi4pr7m
@user-vb1zi4pr7m 2 года назад
Вся техника наша должна быть из нашего материала и комплектующих что бы нашей называтся
@MrGoblinMoblin
@MrGoblinMoblin 2 года назад
Для этого нужны тысячи предприятий и следовательских институтов, что при нынешней власти фантастика...
@user-ym1rq1vf9e
@user-ym1rq1vf9e 2 года назад
надеюсь мы находимся на перегибе и дальше будет только лучше!!
@infocentrist
@infocentrist 2 года назад
Чпу импортный, аккумулятор импортный, плазморез импортный. Ау, где вы тут увидели российское?
@alexandrkolchak2035
@alexandrkolchak2035 2 года назад
всего то на 25% ниже, а скорей всего когда импортная станет совсем недоступной цена на брянкую уравняется с импортной как уже было с сельхозтехникой, помнится джон дир стоил 12млн, ростселмаш5, теперь ростсельмаш стоит 16млн, а джондиров нет ваооще
@aleksandr5755
@aleksandr5755 2 года назад
И в чём смысл импортозамещения?
@dunay1971
@dunay1971 2 года назад
все деньги в мире дешевеют . реальный продукт дорожает . ничего тут неподелать 8(
@user-ol3jh5xy7s
@user-ol3jh5xy7s 2 года назад
Добавьте салатовый цвет техники, зимой позетивно
@aleksandr5755
@aleksandr5755 2 года назад
Хаки
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 2 года назад
Отлично! А то куда ни глянь, везде Vogelle.
@adolfadolfovich7297
@adolfadolfovich7297 2 года назад
Классная немецкая техника
@user-cm4dp6sy1p
@user-cm4dp6sy1p 2 года назад
Дорожная, строительная, перерабатывающая, станкостроительная техника должна быть своя.
@user-kr3zc7nk9g
@user-kr3zc7nk9g 2 года назад
Давно пора дорожную технику делать самим, при такой-то территории!!!
@ivankoval3629
@ivankoval3629 2 года назад
В нефтегазовой стране гордятся сборкой асфальтоукладчиком , как самим не стыдно 🙈.
@evro2011
@evro2011 2 года назад
На украине прям делают укладчики. Или вы там гордитесь американскими. Америка ж с вами.
@ivankoval3629
@ivankoval3629 2 года назад
@@evro2011 а при чем тут Украина , может ещё на кубу равняться будем ?
@user-wm9tr6qo2z
@user-wm9tr6qo2z 2 года назад
А ещё РФ гордиться космической сферой, военной техникой, небывалой прибылью в с/х и т.д. Так что эту мелочь быстро освоим. Так что сидите и злитесь на диване.
@ivankoval3629
@ivankoval3629 2 года назад
@@user-wm9tr6qo2z так зачем такую мелочь преподносить как супер достижение , такой техники уже должно быть лет 10 , а они только что то стряпали .
@user-wm9tr6qo2z
@user-wm9tr6qo2z 2 года назад
@@ivankoval3629 что в стране не происходило хорошего, вам все плохо будет. Вечно ноющие недовольные люди.
@DimaEnergetikshow
@DimaEnergetikshow 2 года назад
Отечественную,китайского производства
@user-dy4tt6wb2f
@user-dy4tt6wb2f 2 года назад
Такое ощущение что они открывают таблицу Менделеева заново, а оказывается всего лишь асфальтоукладчик разработали 😂😂😂 вот это достижение бляха-муха 😂😂😂😂
@HappyNPV
@HappyNPV 2 года назад
Похвастайся достижениями своей украины.
@user-ni9mr6ev5l
@user-ni9mr6ev5l 2 года назад
Самолёты строим, атомные лодки строим, космические корабли строим, а асфальтоукладчик только-только начали осваивать 😄😁😆😄😁😆😄😁😆😄😁😆😄😁😆😄😁
@andykran1436
@andykran1436 2 года назад
Проблема в том что к сожалению наши производители не любят конкуренцию, давать нормальную гарантию и сервис.
@aleksandr5755
@aleksandr5755 2 года назад
А раз нет конкуренции не и выбора.то и качества не будет.
@MrGoblinMoblin
@MrGoblinMoblin 2 года назад
Нормальные страны поддерживают своих производителей... но и требуют при этом.
@andykran1436
@andykran1436 2 года назад
@@MrGoblinMoblin требовать не про... ть гос деньги это одно, а конкуренция это другое это дух развития
@MrGoblinMoblin
@MrGoblinMoblin 2 года назад
@@andykran1436 Все верно, но конкуренция хороша внутри страны. А иностранцам строят препоны. Европа и США именно так и поступают...
@oleggercen5997
@oleggercen5997 2 года назад
Как дорожник скажу: до немцев нам в этой отрасли как до Китая (сами знаете как). Техника и раньше у нас была, но ее качество так низко, что жаль машинистов укладчиков, катков, доррабочих и т.д. То что на видео показано нельзя назвать импортозамещением, это обычное производство дорожной техники, хватит врать людям! Вот когда будет похоже на завод по производству подобия Teltomat (от АБЗ до катка) полностью нашим тогда и поговорим.
@user-pm3tu1qk8h
@user-pm3tu1qk8h 2 года назад
Я недавно видел первый трактор в ЖИВУЮ , вроде как челябинского завода . Лет 10 не видел ранее .
@bdsbdsov6381
@bdsbdsov6381 2 года назад
Вот это здорово!
@user-oj4fm8wc2o
@user-oj4fm8wc2o 2 года назад
Слишком дорого за отечественный говномёт.
@user-cf6nq5ur4y
@user-cf6nq5ur4y 2 года назад
Главное что бы качество и удобства были как европейские
@user-mb3oc8uu4h
@user-mb3oc8uu4h 2 года назад
А зачем вам европейкое качество, там же все плохо и одни извращенцы живут?
@HappyNPV
@HappyNPV 2 года назад
Это ты про кошачью гигиену, холодные сырые неотапливаемые дома и многоразовую туалетную бумагу? Спасибо, мне в моей стране такого "удобства" не надо.
@user-mb3oc8uu4h
@user-mb3oc8uu4h 2 года назад
@@HappyNPV Сразу видно, что ты был хоть один раз в Европе, мухосранск твоя столица.
@user-ol3jh5xy7s
@user-ol3jh5xy7s 2 года назад
Главное обратная связь)
@_415_NEC
@_415_NEC 2 года назад
асфальт норм положить не могут с импортными укладчиками, а уже за технику берутся... урки хоть с золотыми катками, укладчиками криво положат...
@MrMaSaRaKj
@MrMaSaRaKj 2 года назад
у нас 20летний Dynapac, а у коллег новый АСФ-Г-4-05, у нас дороги ровные как "стекло", а у них как будто не пойми что... к сожалению Брянску до 20 летнего динапака еще лет 30 нужно трудиться чтобы сделать нечто подобное и то не факт что получится. то же самое с подъемными кранами на автомобильном шасси и т.д. отстали на много лет. поговрите с механизаторами, которые работали и на той и на другой технике и услышите много "лестных" слов об отечественной технике
@user-fs3dq5ms7x
@user-fs3dq5ms7x 2 года назад
По кранам не надо, - краны, по крайней мере до 25 тонн, нормальные. По крайней мере, Галичанины и Ивановцы. А вот про брянские грейдера и укладчики поверю. 10 лет назад купили, - из 5 штук в работу сразу поехал один. А тот который у нас на участке был, - полдня работал, потом 3 дня ремонтировался. Механики его наверно вслепую могли собрать, - столько раз они это делали.
@MrMaSaRaKj
@MrMaSaRaKj 2 года назад
@@user-fs3dq5ms7x наши ребята работавшие на либхерах и т.п. а потом садящиеся на отечественное без слез ничего сказать не могут
@user-iv3tr6rw5r
@user-iv3tr6rw5r 2 года назад
Давно было пора выпускать самим!чем больше зависим от других,тем хуже
@DivanniEkspert
@DivanniEkspert 2 года назад
Ну наконец - то
@viking7478
@viking7478 2 года назад
Будет ли место на дороге для велопутешественников?
@user-yu5by7nb8r
@user-yu5by7nb8r 2 года назад
Почему отказываетесь ,можно ведь и подсмотреть у импортных коллег что то ..
@user-qe6jo5lw3y
@user-qe6jo5lw3y 2 года назад
Главное ,чтобы не оказалось что это липовый "МОСКВИЧ"
@user-hh4io1oy4i
@user-hh4io1oy4i 2 года назад
Видел как этот укладчик не уложив и метра асфальта сломался....
@user-kq9oq4rv6w
@user-kq9oq4rv6w 2 года назад
Эта техника стоит дешевле чем импортная, потому что зарплаты мизерные у сборщиков и инженеров по сравнению с иностранными. А иностранная была дорогая потому, что есть ввозная пошлина большая да ещё НДС придумали взымать. Поэтому всё дорогое. От машины до самоката.
@user-fz7ie4gs6w
@user-fz7ie4gs6w 2 года назад
Точно, ещё утилизационный сбор. И ещё чего нибудь придумают.
@user-jg6du1oy2d
@user-jg6du1oy2d 2 года назад
А рецептура асфальта старая, что бы через пару месяцев его перекладывать, этой замечательной техникой?
@aleksandrshkinder9643
@aleksandrshkinder9643 2 года назад
Отечественное у вас только название, например, трактор Белорусь, - вы делаете Русь.
@user-et7wk9jx6k
@user-et7wk9jx6k 2 года назад
Ну послушаем что скажут диванные Специалисты в комментариях с многолетним опытом в строительстве дорог 🤣🤣🤣🤣🤣
@miknick2281
@miknick2281 2 года назад
Особо порадовал Андрей Инютин в костюмчике (что называется "с иголки") и белоснежной рубашечке на фоне строительства дороги. Смешно. Да, и почему без каски?
@Alex-vw1zr
@Alex-vw1zr 2 года назад
Делайте дороги надежно....украина любит качественные дороги......нам нкужен комфорт.проверим..
@user-yx2kb1oc9t
@user-yx2kb1oc9t 2 года назад
Нельзя отказываться от ремонта и обслуживания импортной техники, реально бы видели и устраняли недостатки отечественных машин. Глупо.
@user-es2nw8lj7z
@user-es2nw8lj7z 2 года назад
море деталей разных производителей - тупо захлебнутся в мелкосерийной разносортице. Да и сдерёшь внешний вид а материал , а обработку . Это каждую деталь исследовать - время потеряешь . А бездумно скопировать и сделать из того что под рукой - это Китай давно освоил и качество характерное .
@talas12341
@talas12341 2 года назад
о блин, все прям по одной методичке шпарят ))) шеневымерлики....
@aleksandr5755
@aleksandr5755 2 года назад
Лопатой кувалдой подправят если что.
@user-mb3oc8uu4h
@user-mb3oc8uu4h 2 года назад
Вот это прорыв! Теперь до Челябинска рукой подать. Лет через 20 доедет ваш укладчик. Аналоговнет!
@user-ld1bw9tf4l
@user-ld1bw9tf4l 2 года назад
Зря отказались.Ведь ремонтируя импортную технику могли изучить все сильные и слабые стороны . И самое лучшее могли внедрить на свою продукцию.
@user-xi5ng1oq8l
@user-xi5ng1oq8l 2 года назад
Думаю они уже давно это сделали)
@user-es2nw8lj7z
@user-es2nw8lj7z 2 года назад
ничего не зря - море деталей разных производителей - тупо захлебнутся в мелкосерийной разносортице. Да и сдерёшь внешний вид а материал , а обработку . Это каждую деталь исследовать - время потеряешь . А бездумно скопировать и сделать из того что под рукой - это Китай давно освоил и качество характерное .
@talas12341
@talas12341 2 года назад
правильно сделали. надо чтоб нашу покупали. ты просто глупый дурачок или провокатор. надо, пока есть возможность рынки завоевывать, а не поддерживать конкурентов на плаву.
@user-wu4km1yt9k
@user-wu4km1yt9k 2 года назад
а так они конечно не узнают (+) и (-) техники конкурентов . хааха спасибо рассмешил :)
@sergeirogkov8479
@sergeirogkov8479 2 года назад
@@talas12341 этой техникой рынок не завоюешь
@user-kw9jc1gs2l
@user-kw9jc1gs2l 3 месяца назад
Покажите какое покрытие будет с 13 метровой плитой, если укладывать крупнозернистую смесь!
@user-zj7oe8xm9z
@user-zj7oe8xm9z 2 года назад
РЕСПЕКТ
@koolk4864
@koolk4864 2 года назад
И как всегда---АНАЛОГОВ НЕТ.....
@santehnik_spb_krasnodar7020
@santehnik_spb_krasnodar7020 2 года назад
Россия идёт вверх.. 🇷🇺👍
@Denis383479256
@Denis383479256 2 года назад
что мешало сделать отечественный укладчик еще 50 лет назад?
@santehnik_spb_krasnodar7020
@santehnik_spb_krasnodar7020 2 года назад
@@Denis383479256 да вообще странно, такое ощущение что мы умели всё но не делали не фига.
@fromaltay7061
@fromaltay7061 2 года назад
Старый Брянск. Хуже укладчика и не придумать😪. Можно забыть про ровность
@user-lp1tc5nr6h
@user-lp1tc5nr6h 2 года назад
Если уж на импортной технике дороги не получаются, то на иморптозамещенной вообще беда!(
@user-dy8vn2kq4f
@user-dy8vn2kq4f 2 года назад
Один за восем лет это крута и еше не даделон .
@Bugudonia
@Bugudonia 2 года назад
При нашем менталитете, когда все импортное хорошо,а все наше плохо, без санкции, свою продукцию выпускать не сможем, это даже по комментариям к ролику понятно , любой товар с надписью ,маде ин, лучше нашего по определению , поэтому нужно занимать рынок ,пока они не вернулись ,а они вернутся и очень скоро .
@user-hw7pe2fg1b
@user-hw7pe2fg1b 2 года назад
Незаслуженное не доверие ты серьёзно? Это хлам всё что выпускает Брянск хлам на один сезон максимум. Нахрена он нужен мучить операторов и слесарей?
@evro2011
@evro2011 2 года назад
За то дешевле)))
@user-hw7pe2fg1b
@user-hw7pe2fg1b 2 года назад
@@evro2011 он боком выйдет когда он встанет а уже асфальт приехал 🍋на 5
@user-pt4gz2re1q
@user-pt4gz2re1q 2 года назад
ставим ставки!!!!! через сколько развалится дорога ,за зиму или за две зимы
@bolek_i_lyolek
@bolek_i_lyolek 2 года назад
Любо!!!
@user-sr6pt8co9e
@user-sr6pt8co9e 2 года назад
Молодцы давно пора хватит уже заводы других стран поднимать надо о себе думать в первую очередь
@user-ny8uj2nl4z
@user-ny8uj2nl4z 2 года назад
На каких станках это, всё, делается?
@Roman_161
@Roman_161 2 года назад
Вот это поворот . Ушли от советских колош . Вопрос только куда ?
@StepanFromRussia
@StepanFromRussia 2 года назад
Инютин конечно рама два вандама ))) Забавно в пиджаке смотрится)))
@user-du9zx1pg9j
@user-du9zx1pg9j 2 года назад
Российскую технику не выгодно закупать, столько денег украсть уже не получится 🙃
@veravera9695
@veravera9695 2 года назад
Хотелось бы узнать двигатель чей? Насосы, форсунки чьи?
@user-se6lp5os6e
@user-se6lp5os6e 2 года назад
И котки и асвалтоукладчики чтобы свои будут
@user-uw1gt9rc8v
@user-uw1gt9rc8v Год назад
Только РОССИЙСКАЯ ТЕХНОЛОГИИ !!!!!
@Artecd
@Artecd 2 года назад
Светодиоды чьи? И всё остальное?
@user-hw7pe2fg1b
@user-hw7pe2fg1b 2 года назад
А цена поди как за вогель
@viktorsskiba8085
@viktorsskiba8085 2 года назад
Слава Рассие!👍👍👍
@valentins.1404
@valentins.1404 Год назад
На 90% из отечественных комплектующих.... Система нивелирования МОБА (Германия), система централизованной смазки Линкольн (США), гидравлика SAUER (Дания). И как без этих систем в современном дорожном строительстве работать?! И еще с газовым обогревом - это уже прошлый век! Европейцы уж 12 лет как перешли на электрообогрев.
@user-up1nw7gk6w
@user-up1nw7gk6w 2 года назад
Знаю по сельхоз технике что наши не научились строить технику
@svoboda82s16
@svoboda82s16 2 года назад
Мы уже выпускаем эконом гранту это прорыв в машиностроении. Щас подведут цену к асфукл volvo и будет им щастье, volvo не купишь санкции... замкнутый круг в этой стране ничего не меняется тысячелетиями...
@Zomkin007
@Zomkin007 2 года назад
Тестируют отечественную технику
@user-vw2oh6zs2e
@user-vw2oh6zs2e 2 года назад
Зарплаты зделайте хорошие и будут все работать местные
@romskr4306
@romskr4306 2 года назад
ПиииисТа дорогам походу и бютжету паравозом
@moviegear
@moviegear 2 года назад
Как быстро наши переняли великоукраинскую дорожную технологию. Только пару месяцев назад увидели впервые асфальт, тут же разработали асфальтоукладчик и уже дороги такие же делаем, конечно, с такими ямами, как вна404 не сможем, тут опыт огромный нужен! =)
@TheAjanaz
@TheAjanaz 2 года назад
Ну раз стиралки и микроволновки наши привезли с окраины,значит ямы в пределах допуска,до метра) нам вот асфальту привезли в село,когда попросил)
@user-sg3er1ui1h
@user-sg3er1ui1h 2 года назад
детали импортные сборка россия
@super53463
@super53463 2 года назад
Когда-то в Артёмовске на Дорендустрии делали асфальтоукладчики и всю линейку дорожной техники пришла украина и всё уничтожили!!!
@user-se2pz1pl4z
@user-se2pz1pl4z 2 года назад
Неужели всё это нельзя было сделать до войны? Столько было благоприятных моментов и нефть дорогая была и мир не был одним общим врагом, всё разворовывали да за границу сплавляли. Всё у нас через жoпy, создаём себе проблемы а после героически их преодолеваем.
@kristoforkolumb4158
@kristoforkolumb4158 2 года назад
Хорошая новость, правильные решения.
@user-kv2jf2jq7p
@user-kv2jf2jq7p 2 года назад
Так, а почему отказались от ремонта импортной техники, ведь экспериментальный цех завода мог стать исследовательской базой, где современные разработки могут дополнять, сырой каркас выпускаемых изделий?
@talas12341
@talas12341 2 года назад
туплан, надо рынки завоевывать, а не поддерживать конкурентов.
@user-mb4nh6yf3k
@user-mb4nh6yf3k 2 года назад
Задача производить свою технику, а не поддерживать иностранную. Выбор у предприятия простой или становиться придатком иностранной техники или делать полностью свое, выбор очевиден.
@user-kv2jf2jq7p
@user-kv2jf2jq7p 2 года назад
@@user-mb4nh6yf3k задача оправдать занятость и развитие, Где-то в перспективе и выдумывая уже сделанное.
@user-mb4nh6yf3k
@user-mb4nh6yf3k 2 года назад
@@user-kv2jf2jq7p Задача производить технику дорожную у себя, поддерживать свою промышленность, платить зарплаты и налоги своим рабочим и сторонним российским фирмам, а не зарубежным.
@user-kv2jf2jq7p
@user-kv2jf2jq7p 2 года назад
@@user-mb4nh6yf3k свои рабочие, используют иностранные образцы техники?
@Denis383479256
@Denis383479256 2 года назад
что мешало сделать отечественный укладчик еще 50 лет назад
@user-kx3jg7sb5z
@user-kx3jg7sb5z 2 года назад
Вообще-то 50 лет назад были отечественные укладчики.
@anatoliy744
@anatoliy744 2 года назад
неолиберально-рыночная экономическая политик, проводимая с 1991 года
@user-ei6oj4hy9n
@user-ei6oj4hy9n 2 года назад
Хорошо бы ещё бетоноукладчики свои сделали, бетонные дороги крепче.
@user-tl9bt8hi7e
@user-tl9bt8hi7e 2 года назад
климат
Далее
When I met the most famous Cristiano
01:03
Просмотров 27 млн
Italians vs @BayashiTV_  SO CLOSE
00:30
Просмотров 6 млн
When I met the most famous Cristiano
01:03
Просмотров 27 млн