Тёмный

В полете нас ждал неприятный сюрприз...?! 

REBEL / Derevyashkin
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 11 тыс.
50% 1

Ссылка на первую часть: • Куда слетать на своём ...
В этом видео покажу непосредственно сам полёт нашего частного самолёта Tecnam P2002. С приключениями летим из аэропорта Новинки в аэропорт Конаково под Тверью. Вы узнаете о трудностях пилотирования с которыми нам пришлось столкнуться.
Ещё в этом видео: Как и каким топливом заправляют самолёты малой авиации? Легко ли пилоту лететь по незнакомому маршруту? Нужен ли штурман в полёте? Как осуществлять пилотаж без навигатора? По приборам? Что ждало нас в Конаково?
О наших взлётах и посадках, попутных и встречных ветрах, переговорах с диспетчером и многом другом смотрите в этом увлекательном и познавательном видео на канале REBEL / Alexander Derevyashkin!
И конечно же вы увидите, как выглядят знакомые многим места с высоты птичьего полёта глазами пилота частного самолёта. И непременно захотите совершить подобное путешествие, так как один такой день в воздухе, это маленькая жизнь!
И ещё важно не забывать облетать запретные зоны)
Подпишись на канал: / @the-rebel-man
00:00 Что нужно проверить перед запуском двигателя
01:20 Заправка самолёта Tecnam P2002 и топливо
03:02 Задержка вылета
03:25 Разрешение на полёт
04:50 Взлёт
07:18 Небо прояснилось
08:10 Над МКАД и ЦКАД с пробками
11:43 Штурман очень выручает
13:00 Подлетаем к Конаково, переговоры с диспетчером
14:23 Замаскированная посадочная полоса
14:34 Посадка в Конаково
15:05 Аэродром Конаково
16:32 Пришли на обед, а там...
19:49 В обратный путь
22:50 Идём по приборам и карте
28:00 Подлетаем к аэродрому Новинки
28:47 Налетались)
29:15 Один день, это маленькая жизнь!
#rebel #alexanderderevyashkin #rebeltravel #аэропортконаково #малаяавиация #конаково #новинки #частныйпилот #приключениячастногопилота #частныйсамолёт #александрдеревяшкин #приключениечастногопилота #авиация #аэропортновинки #самолёт #tecnamP2002 #пилотаж #небо #aviation #sky
Музыка, использованная в данном выпуске:
ZEMLYA - EDWXRDX
Minaeva - На ощупь

Опубликовано:

 

17 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 105   
@StasBelousVideo
@StasBelousVideo 8 месяцев назад
Интересно 👌🏻😉 продолжайте снимать 👌🏻😉🚀👍🏻🔥
@the-rebel-man
@the-rebel-man 8 месяцев назад
Спасибо ☺️ Буду благодарен за репосты, RU-vid жадничает с рекомендациями 👀
@StasBelousVideo
@StasBelousVideo 8 месяцев назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hy4MSzn0RPk.htmlsi=qysS1al0ojX6xCfO
@StasBelousVideo
@StasBelousVideo 8 месяцев назад
Подписывайтесь )
@1745vlad
@1745vlad 7 месяцев назад
шикарное видео! Спасибо
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Спасибо! Это дебютный выпуск, будем продолжать и делать раз от раза лучше!
@unbekannt__7382
@unbekannt__7382 7 месяцев назад
Super Video
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Thanks 😎
@user-nk6sz3vu9u
@user-nk6sz3vu9u 9 месяцев назад
роскошное видео ! очень мотивирует бросить пить и накопить на самолет !
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
а в промежутке еще научиться им управлять )))
@tamerlan95
@tamerlan95 9 месяцев назад
@@the-rebel-man😂
@bravomr5793
@bravomr5793 7 месяцев назад
Текнам Сиерра - отличный учебный самолет с интуитивно понятным удобным управлением. Успехов в освоении!
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Спасибо ☺️. Текнам отличный сбалансированный самолет и был для меня учебной партой, но надо двигаться дальше 🛫
@lik1211z1
@lik1211z1 7 месяцев назад
А таком штурмане можно только мечтать 😅
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Дмитрий очень опытный пилот, влюбленный в небо
@denmalahov
@denmalahov 9 месяцев назад
На 13:47 СНТ Крутец-Дулево, там дачка у меня😅 А белая церьковь, это поселок Ручьи. Я тут по видео риентирование веду! Надо будет на дачку слетать, ну и кофе попить конечно. А то до Конаково еще не добирался! Хорошое видео, спасибо!
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Спасибо)) стараемся дарить удовольствие от просмотра
@Roman-fq1yd
@Roman-fq1yd 9 месяцев назад
Концовка видео похожа на концовку видо Владимира Васильева, не хватает слов "Приходите в небо!"
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Хорошее сравнение 👍🏻
@user-yf4pu1jh3c
@user-yf4pu1jh3c 7 месяцев назад
@@the-rebel-man вас с Васильевым не сравнить, ну и хорошо, больше лётчиков, хороших и разных! Классно снято и смонтировано индивидуальность и стиль, всё есть. Так держать! 👍
@user-sj5rj5ft6u
@user-sj5rj5ft6u 9 месяцев назад
Дорогой Александр Жду с нетерпением новый фильм.. Очень захватывает. Вы так интересно рассказываете. Вы очень обаятельный молодой человек. ❤
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Спасибо за столь лестный комментарий ☺️. Конечно, мы уже продолжаем снимать и монтировать, и скоро представим к просмотру!
@Fan-po9ly
@Fan-po9ly 7 месяцев назад
Романтика, атмосфера, передана в полной мере) Спасибо вам за это!
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Спасибо ☺️, буду продолжать в том же духе, от видео к видео делать лучше!
@kuba_bratuha
@kuba_bratuha 9 месяцев назад
Перед вылетом - пообедали, по прилету - поужинали! Любит покушать авиационное братство 😅
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
«Война войной, обед по расписанию» 😅
@andreyborisevsky8322
@andreyborisevsky8322 9 месяцев назад
Сон и питание - основа летания!
@yuriydyachkov7123
@yuriydyachkov7123 9 месяцев назад
Класс👍 👍👍 Ещё бы камеру под самолётом
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Была, но подвела к сожалению 🤷🏼‍♂️
@user-rg7sw5mg2c
@user-rg7sw5mg2c 9 месяцев назад
Просмотрела с большим удовольствием!Хорошие слова в конце фильма! Надеюсь Вы ещё нас порадуете новыми роликами!
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Спасибо! Скоро выйдут новые серии!
@Aleks-peremoghnik
@Aleks-peremoghnik 9 месяцев назад
А мне нравится, автору сил, терпения, всё получится, главное снимать по больше и выкладывать по чаще, остальное само в процессе ❤🎉🎉
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Спасибо за оценку 😊
@Aleks-peremoghnik
@Aleks-peremoghnik 9 месяцев назад
@@the-rebel-man спасибо вам, за ваш труд, по больше самолётов, вплоть до того, зачем все эти кнопки, какой автопилот, какая рация и тд.
@LeTashie
@LeTashie 9 месяцев назад
Супер! Жду новые выпуски!
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Спасибо! Мы уже готовим следующие выпуски
@andreysitdikov7436
@andreysitdikov7436 7 месяцев назад
❤ Отличное видео ❤ сам долек от авиации, но было очень интересно! ❤
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Спасибо 😉
@user-uw6nm2li6y
@user-uw6nm2li6y 7 месяцев назад
Подписка
@user-rg7sw5mg2c
@user-rg7sw5mg2c 9 месяцев назад
Наконец то дождались продолжение!
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Наслаждайтесь)
@gladiusmini9340
@gladiusmini9340 9 месяцев назад
Охринеть какой сложный перелет Новинки - Конаково...))) С Учетом того, что 2/3 полета это класс Чарли и можно запросить векторение. А еще рекомендуется включать ответчик и посылать диспов с требованием расчетного времени какой то там точки... Запашка всегда требует обходить ее не ближе 20 км... так, что 15 км это еще повезло...)))
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Чтобы включить ответчик, он должен быть, а его нет, в классе G он не обязателен, да и векторение по будильникам, тоже так себе затея)) Поэтому что имеем, то имеем 🤷🏼‍♂️
@gladiusmini9340
@gladiusmini9340 9 месяцев назад
@@the-rebel-man Во первых ответчик есть, его хорошо видно на приборной панели. По моему гармин 328.) Во вторых Внуково и Шереметьево это совсем не Гольф. В Третьих по будильникам прекрасно векторится. В Четвертых Калуга район, Внуково и Шарик прекрасно векторят без ответчика. У них новые радары.))) Шереметьево векторит до Конаково, хотя это и не их зона.)
@visionjet4681
@visionjet4681 9 месяцев назад
@@gladiusmini9340вы такой умный!
@user-kx9im1oo1i
@user-kx9im1oo1i 9 месяцев назад
Запашка в работе была и просила обойти на удалении 10 км. Когда доложил в морских милях, их скукожило 😂
@user-kx9im1oo1i
@user-kx9im1oo1i 9 месяцев назад
Дима классный пилот, но вот с радио как и многие… очень много лишних слов в радиобмене, слов паразитов. Уже отвык от 747. На эшелонах почище разговаривают. Все же стоит время от времени повторять фап362, прочесть ИКАО док 9432. Отличное видео, летал на этом самолете. Спасибо
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Спасибо, приятно что понравилось Вам видео, прикрою немного информацию: Дима в скором времени возвращается в большую авиацию
@user-kx9im1oo1i
@user-kx9im1oo1i 9 месяцев назад
@@the-rebel-man очень рад за него! Там ему и место 🙏💪
@user-yf4pu1jh3c
@user-yf4pu1jh3c 7 месяцев назад
Счастливые, а у нас в Ростовской области никто не летает, даже парапланеристы и квадрокоптеры под запретом. Да и аэропорт Платов закрыт уже полтора года для гражданских бортов.
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Пока небо закрыто приезжайте к нам, GPS навигации нет конечно, но хоть так!
@user-kx9im1oo1i
@user-kx9im1oo1i 9 месяцев назад
P.S когда мы летаем на отечественной регистрации, не требуется называть RA, ровно как и не требуется повторять каждый раз к кому вы обращаетесь(Тверь район и то), если ранее контакт с сектором был установлен. Кроме того, не надо додумывать за диспетчера что он скажет , я говорю об «готовы работать с Внуково Вышка 122,3» диспетчер сам передаст нужную информацию и ее надо будет подтвердить. Очень советую посмотреть ролик от АОПА с Сергеем Комаровым, где он много говорит о радиообмене как диспетчер. Очень важно не перегружать собой эфир
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Видео называется: "Семинар АОПА по радиообмену" ?
@user-kx9im1oo1i
@user-kx9im1oo1i 9 месяцев назад
@@the-rebel-man так точно! Бородатый крутой чувак ведет 😁
@alexg9217
@alexg9217 9 месяцев назад
Просто супер! Александр, жду с нетерпением продолжения и хочу спросить, чем вызвана более высокая стоимость получения лицензии и эксплуатации вертолётов?
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Вертолет более технически сложная конструкция по сравнению с самолетом. И как следствие более дорогая. Дороже борт, дороже обслуживание и содержание. А цена обучения складывается из теории и стоимости лётного часа, который у вертолета в разы дороже.
@andrey_movchan
@andrey_movchan 9 месяцев назад
Картинка отличная! Спасибо! 👏 👏 👏 👍 Но, звук из кабины ужасен.
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
В следующий раз наложим титры переговоров в полете…
@Denis-jv6wx
@Denis-jv6wx 7 месяцев назад
Я знаю где это находится
@user-ln1pe3ke1c
@user-ln1pe3ke1c 9 месяцев назад
Вид открывается прекрасный! Удается им наслаждаться или пилот все время включен в процесс управления самолетом?
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Удается)) Не только насладиться видами, но и кайфануть от пилотирования.
@rotor_1976
@rotor_1976 7 месяцев назад
АРК нормально работает в зонах, где нет спутникового сигнала?
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Да вопросов нет, плюс с векторением диспетчера помогают, если необходимо.
@uwk8107
@uwk8107 9 месяцев назад
здравствуйте, очень смущает малая высота полёта, это не безопасно, в случае отказа двигателя, не будет времени, для выбора площадки аварийной посадки. лайк в поддержку канала, ждём новые видео.
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
К сожалению Вы абсолютно правы по всем пунктам, но высоту дает диспетчер согласно зонам и мы ничего с этим поделать не можем.
@uwk8107
@uwk8107 9 месяцев назад
@@the-rebel-man понятно, что это сделано для безопасности полётов больших лайнеров, но ведь далеко не везде их коридоры опасно близки, кажется разумнее сделать наоборот, минимальную крейсерскую высоту 500 метров, а оптимальна, по моему дилетантскому мнению 1500 метров. Живу рядом с МКАДом, постоянно летают лёгкомоторные самолёты на 150 -200 метров визуально, а вертолёты и того ниже.
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
@@uwk8107 согласен с Вами полностью, но увы пока никак на это повлиять не можем…
@gladiusmini9340
@gladiusmini9340 9 месяцев назад
@@uwk8107 У Внучки над МКАДОМ - 4 разворот, высота захода 400 метров истиной, по этому все борта отправляют на 1200-1400 футов по QNH, что соответствует 150-200 футов истиной... Так, что без вариантов, с учетом того, что у Внучки в трафике часто литерные борта...)))
@NevrologiLive
@NevrologiLive 9 месяцев назад
Все хорошо, но звук оставляет лучшего
@denmalahov
@denmalahov 9 месяцев назад
Наоборот звук нормальный! Так в самолете и слышно - Хыр, быр, тррхххх, бых - Хыр, быр, на приборе...😅
@huliqan
@huliqan 9 месяцев назад
почему не работает GPS ? Сам нашёл,почему. "С 4 мая в Москве введен режим частичного подавления GPS-сигналов"
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
работает у земли, на машине едешь этого не замечаешь, поднимаешься чуть выше деревьев и сигнал отрубает, причем не только GPS, но и ГЛОНАСС тоже
@huliqan
@huliqan 9 месяцев назад
@@the-rebel-man жестоко!(
@Pers1983
@Pers1983 7 месяцев назад
Не страшно летать?😅
@the-rebel-man
@the-rebel-man 7 месяцев назад
Когда начинаешь учиться немного да, но это быстро проходит))
@user-hd7hj8fz5l
@user-hd7hj8fz5l 7 месяцев назад
Знак вопроса то к чему? Он явно лишний
@user-dv5st1ur1k
@user-dv5st1ur1k 8 месяцев назад
ЛАЙК
@the-rebel-man
@the-rebel-man 8 месяцев назад
СЭНКС))
@user-fc3no2zf5o
@user-fc3no2zf5o 9 месяцев назад
А чё а сюрприз то ? Я так и не увидел . А в Конаково гоняли- просто у вас учебный полет был или только кофе попить ?
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Полетать, пообедать и выпить кофе)
@user-fc3no2zf5o
@user-fc3no2zf5o 9 месяцев назад
@@the-rebel-man Да это понятно , а про сюрприз ?
@denmalahov
@denmalahov 9 месяцев назад
@@user-fc3no2zf5o сюрприз, это проверка в Конаково неожиданная, но пронесло. Экипаж проверке был не интересен! Тощие наверное были😆
@user-fm4tg6mk9t
@user-fm4tg6mk9t 9 месяцев назад
Со звуком конечной вообще беда!
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️
@nikchum
@nikchum 9 месяцев назад
А авиагоризонт помер?
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
это где Вы увидели?
@nikchum
@nikchum 9 месяцев назад
@@the-rebel-man 24:31
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
⁠@@nikchumработает)) видимо был момент, когда глюкнул, но быстро вернулся в рабочее состояние
@user-rx6ri5is3g
@user-rx6ri5is3g 9 месяцев назад
Как же летали раньше без всяких джпс погода бывала перед капотом не видно и ничего, а сейчас если откажет джпс будет не беда, а катастрофа.
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Была отдельная профессия штурмана
@user-rx6ri5is3g
@user-rx6ri5is3g 9 месяцев назад
@@the-rebel-man да нет, летали без штурмана, просто был предмет такой, назывался воздушная навигация, преподаватели были от бога.
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
@@user-rx6ri5is3g от и сейчас есть, и учебники те же самые, Черного и Кораблина, но к прогрессу все привыкают быстро
@user-rx6ri5is3g
@user-rx6ri5is3g 9 месяцев назад
@@the-rebel-man без дпс не один 2ой пилот не смог прилететь на аэродром.
@user-ce3yx6xr7n
@user-ce3yx6xr7n 9 месяцев назад
Ни какого свободного полета, одни разговоры с диспетчерами)
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Над МКАДом да, а дальше уже можно))
@user-ce3yx6xr7n
@user-ce3yx6xr7n 9 месяцев назад
@@the-rebel-man высота конечно пугает)) в целом хорошее видео, молодцы!
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
@@user-ce3yx6xr7n спасибо 😊
@user-xq3kg8hk5q
@user-xq3kg8hk5q 9 месяцев назад
Выкинь радио и летай.
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
Радиообмен это глаза пилота, в воздухе ты не один
@kuba_bratuha
@kuba_bratuha 9 месяцев назад
До первой встречи с ПВО )
@the-rebel-man
@the-rebel-man 9 месяцев назад
@@kuba_bratuha 😂😂😂👍🏻
@user-uw6nm2li6y
@user-uw6nm2li6y 7 месяцев назад
Автор твои скрипки задолбали , зачем столько этой отвратной музыки , ты сам всегда с музыкой в ушах ходишь? Думаю нет , так не мучай зрителя, дай звук реальности пожалуйста!
Далее
Як-52 - парта для пацана
25:57
Просмотров 9 тыс.
КТО ЭТО😱
00:41
Просмотров 399 тыс.