В чём ПОДВОХ Чери ТИГГО 4 ПРО? Детально Chery Tiggo 4 PRO. 

НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - ru-vid.com/show-UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

Сергей, спасибо за то что сразу же озвучили то, что подобная сумма по-прежнему не подъёмна для большинства наших сограждан. Теперь смотрю вас только потому что люблю технику, ну и то как вы делаете обзоры.

Нам нужна обычная Веста за 550000р. как было изначально для простых людей! Как и где нам найти эти миллионы ей Богу товарищи...

Не досмотрев видео, побежал к своему Логану 2018г. со словами любви: ,, ах ты мой хорооошииий!!!'' Похоже это мой последний авто из автосалона...

Я в прошлую субботу, прокатился на ней в салоне (тест-драйв). Ну сказать что руль как то не так работает, да нет. Отзывчивость нормальная, рулится и стоит на дороге не плохо. По коробке затупов не было, накат нормальный, не резкий, плавный. По московским колдобинам и стыкам подвеска отрабатывает не плохо. По таким как у Вас Сергей в ролике не довелось проехать испытать. По держателю телефона, я специально при менеджере ложит телефон, и "рыскал" на дороге (перестраивался резко), у меня телефон не летал, и не вываливался (Samsung Galaxy A50), тут наверно ещё зависит от толщины телефона, у кого то могут быть такие проблемы. Мотор при резком разгоне слышно, но не сильнее чем при резком разгоне на моем поло хэтч 1.4 (DQ200) 2011г. Да, неприятно, но терпимо (громче музыку врубать ннада😁). Самый забавный момент чего в ролике не оказалось, это как работает камера 360 при повороте. Там когда включаете поворотник на экране появляется изображение с камер, так вот если в поворот вы заходите свыше 10 км/ч изображения с камер не будет). А ещё при парковке на камере заднего вида есть динамическая разметка, а когда едите вперед при выборе передней камеры она тоже есть. При резком торможении срабатывает аварийка с более высокой частотой мигания. При моей комплекции в 186см, в ней стало удобнее чем в простой четверке, и я смог наконец-то усядься комфортно. Но сам за собой сесть могу впритык, так как имеется проблема со спиной (искривление) спинка сильно завалена назад, и само сидение чуть глубже выведено. Но менеджер (174см) за мной сесть смог без проблем. А цены, увы, в такой реальности живем. Больно, обидно, неприятно, но что поделать. Вроде бы как всё. Спасибо за вашу работу!

Как же блин мир поменялся , китайщиной ещё брезгую , но уже не могу себе позволить :''((

Благодарю за обзор, ждал когда же будет ваш обзор этого авто. Как всегда, все основное + -

Сергей, с наступающим днём!!!!!

Сергей, спасибо за видео. Хорошо бы сделать сравнение tiggo 4 pro с Geely coolray , что скажите?)

Китайцы молодцы не стоят на месте ,что то делают и по несколько моделей в год, нашему автовазу до них как до луны пешком.

Сергей, сделайте пожалуйста тест Dong Feng 580 на вариаторе. Очень мало квалифицированных тестов про него, о двигателе, коробке и т.д. Вы как всегда даёте исчерпывающую информацию. За это мы вас и уважаем. В всерьёз рассматриваю этот автомобиль к покупке, да и наверное не только я. Интересующиеся этой моделью, поддержите лаком!

по низу двери уплотнитель скорее всего специально плотно не прилегает, что-бы грязь, вода и снег которые туда попадают и сохнет или зимой заледеневает, потом не портили лакокрасочное в этом месте и не было коррозии

Ездил на космо дорестайлинг, очень шустрый с коробкой роботом и при нажатии на педаль газа так сильно не гудела, но ускорялась быстро, сзади многорачажка, изумительно держит дорогу, и колеса были r18

Спасибо за адекватный, обьективный техн.обзор Тиго 4 ,💯👌 как раз в планах купить его!🙋‍♀️🇰🇿

Сергей, спасибо Вам за честный и объективный обзор "прошки" 👍 Теперь понятно каких "сюрпризов" от нее ожидать при первом приближении. Понравилось, что честно про грязевую защиту порогов рассказали. Уже четыре обзора посмотрел, там все ее упоминают в качестве преимущества автомобиля. Про подвеску, кстати, из увиденного ранее слышал, что она мягкая, особенно в сравнении с кулреем, а из Вашего ролика стала открытием ее жесткость 😉

Сергей я Вас прошу исправить-уходят наклейки с канистр известных брендов,а масло во всех канистрах одинаково.

юркий такой компакт кросс) уютный) салон для такого малыша очень даже просторный)

Сергей, здравствуйте дастера не продали, будете продавать

Сергей а что насчёт управления тягой в сравнении с дастером? По цифрам тиго 4 про быстрее, да и у других обзорщиков за 9,5 до сотни видел выезжала. И что по расположению за рулём в сравнении с дастером? Удобнее, или так же плюс минус? Кресла, эргономика?

Сергей, очень люблю ваши обзоры, но хотелось чтобы в них вы добавили как складывается задний диван и образует ли он ровный пол или всё же присутствует ступень? Мне кажется это важная инфа для тех ктотлюбит путешествовать на машине

как всегда интересный материал у автора

Сергей, сделайте сравнение тигго 4 про с Changan cs35 plus new

Да классный этот кросс, небольшой , может многим побольше нужен но для городской суеты идеально как и выехать на природу. В общем креты кароки утираются.

Приветствую вас! Подскажите пожалуйста. Стоит выбор между чери 4 про и чанган сs35 посоветуйте какой лучше взять?

когда-то coolray (у Сергея на канале Ролик был) начинался с 1089000. Нда..

Всю жизнь ездил на отечественных авто. Раньше они были лучше. После калины пересел на чери и понял. Каким я был ослом!

Наши то когда начнут делать автомобили то так обидно. Все топчимся в прошлом. А за обзор спасибо.

такой компакт кросс на длительной дистанции очень разумный выбор. живучий и экономичный.

На счёт комфорта подвески. Уже не помню кого смотрел, но человек заметил большую разницу после смены резины. После переобувки родной китайской резины на европейскую зимнюю, подвеска стала заметно комфортнее.

Отличный обзор!!!

10 7 с пассажиром, а в прошлом 2.0 техно 12с, не вижу большой разницы, не так ли? В реалии не особо ощущается.

Смотрю с удовольствием ваш автомузей! 👍 👌 😄

Отличный обзор, молодцы. Машинка норм.

поражаюсь этой марке - еще каких-то 10 лет никто их не признавал, а сейчас вон какой объемный модельный ряд и при этом помогают детям сиротам в благотворительном фонде арифметики добра!

Добрый день! Сергей подскажите стоит ли брать черри тиго 4 про с атмосферным двигателем на вариаторе или механике? Не где нормальной инфо. Не могу найти. Будит ли гнить кузов? Хотели купить его с женой в расрочку на 7 лет. А сам что то сомневаюсь и интересно будет ли отмосферник ехать на вариаторе или будет тупить? У меня просто сейчас поло на механике и не могу сравнить, Зарание спасибо Вам за ответ

Все защиты в подкапотку ставят как допом… так что это решаемо. А так обидно что 7 и 7ку не привозят с активными системами управления (

Нет подвоха, авто бюджетное, за свои деньги есть все что нужно и даже больше.

не понимаю людей которые покупают весту с новыми фонариками за 2.300, когда есть турбовый паркетник за эти же деньги!

Сергей, спасибо конечно за хороший видео обзор, но может хватит уже парафинить F7 2019 г.в.??? Возьмите на тест 2022 г.в. (не рестайлинг), это уже совсем другой автомобиль.

подскажите плис на атмосферный двигатель 1.5 у тигго 4про возможно установить пропан ?

Вот черри чудаки. Тут в самой доступной модели и центральная консоль и дифлекторы на заднии ряды сделаны по человечески, а на авто типа премиум бренда эксид LX это все сделано через одно место, особенно дифлектор на задний ряд.

Спасибо за обзор! Понял, что можно брать, особенно в сегодняшних реалиях!!!

помогите с выбором chery tigo 4pro, jac js4, geely colray, changan cs35plus new, автомобили по цене почти одинаковы

Сергей спасибо за это видео. Сегодня кстати стартовали продажи нового авто, Omoda C5. Думаю ты уже слышал, что это подбренд черри, и эта машина сделана на базе Тиго 4. Думаю можно будет скоро увидеть и у тебя эту машину на канале в захватывающем и честном тесте 👍

Каптюр в комплектации драйв или черри Тигго 4про? Что купить?

Да лет десять назад смотрел Мерседес В класса стоил 837 т.р были времена.

В Китае она стоит как гранта,от куда наши барыги такие цены берут?

Центральный замок на дастерах и каптюрах также блокирует двери при обходе машин со стороны капота. Я эту функцию выключаю при мойке машины и при обслуживании.

А не турбовая версия как ездит?

Неплохо для начального кроссовера,но 38 тыс $ в верхней комплектации - это просто безумие.

Аа JAC J7 будет обзор?🤔🙈

Добрый вечер! Участки где вы в поле снимаете видео, они в частной собственности. У владельцев участков уточняли их согласие ?

Какой интересно ресурс двигателя, трансмиссии, кузова?

Луччшая тачка сейчас для нашего рынка. Вообще красавцы ребята из чери, пока другие уходят с рынка они везут новые тачки и занимаются благотворительностью!

Машина не запирается, если ее обходить сзади, то бишь со стороны багажника) К этому привыкаешь, а вот к шестикратному биканью при оставленном ключе в заведенном авто-нет

Если производители и представительства думают, что народ привыкнет к этим ценам и побежит покупать (в кредит лет на 10) эти машины, то они ошибаются. Есть средняя зп в 40 тыс по стране, вот исходя из этой суммы должна строится цена на авто. Ждём

Хорошый обзор было интересно машына нормальная👍👍

Сергей, подскажи паркетник до 1.5 миллиона!! Есть норм варианты?

В цене?

"Проблема" сигнализации на 17.20 решается отключением "умного режима" ключа. Тогда будете отпирать и запирать машину сенсорами на ручке водителя.

Подскажите пожалуйста что лучше брать китайца или Renault

На офсайте написано, что не только крыша не оцинкованная, но и капот ☝️

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍за обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Сергей, а почему это класс С. У меня хавейл джолион его считают В классом, хотя он больше чем 4 про.

Что лучше черри тиго 4 про или чанган сs35???

За 1.2-1.6 было бы 🔥, а за эту сумму не о чем. Я знаю что Веста также стоит, цены на все завышены на 30-40%.

Подскажите что лучше взять тиго4 или хавал джулион

По сравнению с Дастером огонь, покупал Космо отъездил год без проблем, поменял на 7про Тигго из-за богажника.

У нас на работе считают, что такие цены на авто это правильно. Надо делать фильтрацию. Слишком много машин во дворах.

Краш-тест есть этих авто?

Вчера проехал на нём, не понравился. Тяга так себе, на светофоре стою мотор трясется и всё в салоне тоже. Задумчивый. Сам на Весте езжу. Думал будет огромная разница будет. Но нет.

🤔🤔 регламент замены цепи 150т был на простой 4.

Почему все хают его рулежку, не пойму. Там есть несколько вариантов поведения ЭУР Комфорт на котором он ведет себя вальяжно, да с небольшим запозданием и Спорт на котором становится намного острее и на спорте для кроссовера меня рулежка вполне устраивает. Что касается рокота мотора при резком ускорении мне наоборот это нравится, он приятный какой то. Чувствуешь себя в каком то супер каре как будто, чисто по звуковым ощущениям конечно )))

Купил себе такую на максималке !! Езжу кайфую !!👍

12:00 Думаю, что причина в том, что; 1) более плотная резинка, или двойная - натирает краску. 2) если лепить резинку на порог - еë ты со бьешь каблуком в первые пол года, выходя из автомобиля, или входят в него.

По цене этот авто сравним с Вестой СВ кросс, и по эксплуатационным характеристикам нужно сравнивать с ней. А если шумка и управляемость нужно хорошая, то выбирайте инфинити QХ50 или тойоту C-HR. Но тогда цена будет выше.

Сергей прошу вас следующий тест драйв Шевроле кобальт 🤲

Купила тоже недавно 4 про, до этого ездила на Kia Ceed. Что заметила в сравнении: на трассе при обгоне на киа приходилась отключать кондер, потому что разгонялась с напрягом, а на чери легко, хотя объем движка меньше

А разве можно на вариаторе в режиме спорте с места педаль в пол?

Масло из ОЗОНА ?🤔 на 2:57 минуте видно

Какой толк от монопривода для такого тяжелого кузова тем более с передним приводом ?

часто беру в Делимобиль нравится эта машинка резвая в городских улочках

На прошлом черике верх дверей и спереди и с зади пластик

4:54 руль электронная?

не досмотрел видео, помне лучше Honda Vezel турбовая на 170 л/с на вариаторе и объем такой же 1.5 😅

Два года проездил на Тиго 4 2 х литр атмосфер очень приличная машинка Поменял на Тиго 7. Про Макс вообще космолёт В свои 62 года. Ездил на япошках и имел почти всех европейцев Китай не хуже а во многом даже лучше

Добрый день Сергей, у меня к Вам одна просьба, сделайте пожалуйста видео обзор на автомобиль Чери Омода 5 или как он в России называется Омода С5, интересно посмотреть Вашу точку зрения на этот автомобиль, заранее спасибо.

Квадратная машина по ощущению, двигатель конечно приятно тянет

В этой версии подушки передних сидений сделали длиннее.

Какой у него реальный расход топлива в городе?

Может Дастер едет быстрее потому что обкатка уже давно позади не?

Скидка более 400 000₽, как так?

3:09 если этому бренду в Турции столько лет и оно качественное, почему на наш рынок только сейчас зашло...

Вспоминаю Черри Амулет , он вроде уже не заводе гнил 🕺🏻

Не знаю проехался на тест драйве, подвеска неплохая, а вот двигатель и вариатор не едут, разгон с постоянным диким рёвом мотора и нулевой динамикой. Да и вариаторы их бывают помирают до 30 тыс.

Добрый. Спасибо за обзор. Вот раньше были машины, Тойота Камри например. А это ну чувствуется не то, мягко говоря. А обзор как всегда отличный.

Что означает PRO?

Серега со свистом со своим 1.7 на заднее сиденье за собой залетел😂

Сергей не жалеете что дочери купили гранту,а не черт тигр .

На мой взгляд лучше дубового Дастера, в котором нет места в салоне от слова вообще, отделка салона адская. Так что Чери топ, правда сильно завышена цена.