@@galkinlifeKanal согласен с вами. Я один хозяин у авто,лил комма и Кастрол,забило вентиляцию картерных газов мотор стал жрать масло, на 600км 600гр. масла. Стал изучать химический состав масел, многое открыл для себя. Стал лить минералку м10дм мотор чистый,масло не жрет мотор, больше 3500 об/мин мотору не даю. Интервал замены 4-5тыс. С уважением Александр.
Я лью Такаяма 5в-40, многие говорят что это синтек.... Мне кажется, что оно все одинаковое этой серии синтек.... Это только мое мнение.... Менять по чаще и все.... Спасибо за обзор....
Работаю в такси . Пробег за месяц +/- 10000 км . Расход масла 500гр на 1000. Меняю каждые 5-6 тысяч . Синтек и светофор реально помогают экономить. 126й мотор , ГБО метан
@@galkinlifeKanal я в этот мотор и 2т масло лил и трансмиссионку и atf и декстрон 3))) Сейчас наконец жду очередь на капиталкку . В июне моя очередь . Очень хороший мастер. Даёт гарантию на свою работу . Но работает медленно. Старенький уже
@@galkinlifeKanalу меня приора 200 тысяч проехала на Роснефть, двигло чувствует себя отлично на ремонт не намекает, а это масло синтек лью в Дайхатсу тоже никаких проблем.
В светофоре кстати продают и другие бренды. Мое мнение такое же как у автора ролика - магазины делают конские наценки. Тогда как само масло Sintec отличного качества и по умеренной цене.
В светофоре продают и другие масла сомнительных кантор, синтек единственное которое внушает хоть какое то доверие, пока. Я заливаю его не первый раз, у меня закрались сомнения в его моющих свойствах, но поезжу еще один сезон, тогда cделаю вывод.
У меня тоже Lada и тоже беру Sintec из Светафора по отличной цене. Качество такое же как дорогие иностранные бренды, ничуть не хуже. Какой смысл переплачивать тоже в упор не понимаю.
Я раньше думал что наши не умеют делать масла, покупал всегда иностранные, много поменял брендов масел и не одно по настоящему меня не порадовало, то угорало сильно, то рано теряло свои свойства, только нашёл подходящее Шелл Taxi 5w40, грянули санкции.Решил попробовать Синтек Платинум 5w40, отъездил пока на нём 1000 км и был удивлён, неужели научились делать хорошие масла, то что до этого лил всё не то, посмотрю как будет себя дальше вести данное масло, но пока респект компании Синтек
В начале 90 х было масло Навоил и Уфалюб ! Мениралка ! 10 -12 т км проходил и нормально было ! И стоил в разы меньше чем импортные ! Но сожрали патаму что не кто не брал !!
Бодяжить масла стало выгодным делом, развелось огромное количество кантор, которые разливают в красивые канистры не весть что. Доверчивые люди останутся в дураках.
Любой моторист скажет, что лучше каждые 5-7 тыс менять Синтек, чем залить дорогущее и ездить 10-15 тыс...Я беру всегда две канистры, одна промывочная, день езжу -- сливаю, вторая рабочая на 7 тыс.
Светлое, значит мало присадок, или их вообще нет? И это не мое мнение, а заключение компетентных специалистов. Масло возможно и хорошее, главное чтоб не вредное... СИНТЕК, РОЛЬФ, КАТАЯМА мутят в Обнинске.
Всем привет! Мой знакомый купил данное масло в магазине светофор в г Ростове за 700р я из Мариуполя, 7 мая 2023 залили в ВАЗ 2109 карбюратор, первый пуск двигателя нормальный движок работает мягко и приятно, что будет дальше посмотрим)
@@inpyussr я жил в то время. Гонял машины из Германии. Налогов в таможни не было. Могу только за себя сказать, за других не могу , завтракал, обедал и ужинал в ресторанах, денег было полно.
Подделка импортных масел 70-80 % масло из светофора не хуже импортного гомна , газпромнефть не был бы так уверен если не пометил на этикетке что за качество не отвечает. Масло произведено по API SF , CD ( американский институт нефти ) имеет высокую вязкость и оставляет плёнку на шейках коленчатого вала , маркировка 10 W 40 указывает на то что предел низкой температуры масла замерзания - 30 С ( а не - 25 С ) так как W ( винтер переводиться ЗИМА 10 это коэффициент -40 С-10 С = -30 С.Ниже от -30 и -33 С -37 С замерзает сапун и масло выкидывает через щуп через 150 км пробега ( проверено ). Не ведитесь на дорогой бренд и не слушайте копирайтеров что всё катастрофа.
я сделаю для тебя открытие, твой рольф тоже разливается там же где и твой синтек, город Обнинск Калужской области, там же и тотачи, токаяма! это которые чисто японские масла😂
Масло, скорее всего, высокоочищенная минералка. При минус 10 оно прилично загустело. Дальше у него загущение может идти не по линейной шкале, и в минус 20 оно не даст завести авто. Тут смотрел ещë видео по синтеку, так там вообще просадка по вязкостным арактеристикам была. Автор видео вообще высказал идею, что масло ближе к 15 -40 по вязкости. Учитывайте это, чтобы избежать "нежданчика".
Подделка импортных масел 70-80 % масло из светофора не хуже импортного гомна , газпромнефть не был бы так уверен если не пометил на этикетке что за качество не отвечает. Масло произведено по API SG , CD ( американский институт нефти ) Маркировка API SG CD обозначает, что масло соответствует требованиям American Petroleum Institute (API) для двигателей, оборудованных их сжатым двухтактным мотором или дизельным двигателем. Буква «S» указывает на то, что масло предназначено для бензиновых двигателей, а буква «C» - для дизельных двигателей. Число «G» присутствует только в маркировке масел для бензиновых двигателей и обозначает уровень противозадирных свойств SG и CD - это две отдельные категории масел, обозначающие их свойства и характеристики. SG обозначает, что масло отвечает требованиям для бензиновых двигателей, выпущенных в период с 1989 по 1993 годы. В то время как CD отвечает требованиям для дизельных двигателей серии 2 и 4, выпущенных в период с 1955 по 1993 годы.имеет высокую вязкость и оставляет плёнку на шейках коленчатого вала , маркировка 10 W 40 указывает на то что предел низкой температуры масла замерзания - 30 С ( а не - 25 С ) так как W ( винтер переводиться ЗИМА 10 это коэффициент -40 С-10 С = -30 С.Ниже от -30 и -33 С -37 С замерзает сапун и масло выкидывает через щуп через 150 км пробега ( проверено ). Не ведитесь на дорогой бренд и не слушайте копирайтеров что всё катастрофа. Ответить
Рольф и синтек. Это одно и то же масло))) производится на одном и том же заводе, в тех же реакторах, по одинаковой технологии. Обнинскоргсинтез. Татачи, кстати тот же производитель))) " Я езжу на рольфе". К-кх-ха-а-а ха- а!!!
Как можно заливать Рольф, синтек, Такаяма и прочее? Нормальный маннол, Лукойл, Роснефть купил за 1500-2000тыс.руб залил и можно спокойно ездить. Б...ть за страховку раз в год 14 тысяч платить, на чём вы экономите? Лейте М10Г двадцать литров за три тысячи экономно купил и на три года хватит.
@@fg782 абсолютная правда. Маннол это просто гараж по розливу по сравнению с мощностями синтека. Синтек делает антифризы для Лукоила, и даже для Тотала изготовлял масла.
@@maestro6458 К сожалению информация по поводу изготовления антифриза для Лукойл подтвердилась, но пользоваться продукцией под торговой маркой Синтек не буду.
Решил залить в классику именно вот это масло которое вы показываете до этого заливал лукойл люкс и после 8000 километров максимум уходило пол литра а тут на 2000 уже половины нет короче говно
@@galkinlifeKanal я даже незнал какое масло залил отец, калина отца, он дает мне по делам ездить, я заметил что то не то, двигатель плохо работает, тяги нет. А когда движок встал, все начал разбираться и узнавать детали 😱 каким же нужно быть д….. шо бы лить масло такое! Как минимум от 2000₽ масло смотреть нужно.
@@galkinlifeKanal похожа как будто подсел акб обороты когда крутишь стартером стили медленее и крутил тупо и все, не цепляет, не заводится. Думал грм нет, думаю надо снимать галовку смотреть клапана и зеркало и кольца. Калина 1,5 16-клапан
Хорошее промывочное масло из него получается... на 1500/2000 км .. Ну а 5000 км на этом масле я бы не рискнул .. Для классики и переднеприводных 8-ми клопов....масло просто идеальное ! В 90-е лили М8г и ни кто не умер )) Так же и про летнюю/зимнюю резину ни кто не знал... считали что покрышки все-сезонные !
