Раньше постоянно ездил на замену масла в "Профессиональный магазин масел" на Огородном (Москва), старался присутствовать в боксе при заливке, но в последний раз сменщики вели себя очень стрёмно: перед моментом заливки дорогого Мотюля начали настойчиво гнать меня из бокса в зал на оплату, вышел и не пошел сразу к кассам, а стал смотреть через стекло на машину, мастера увидели, что я смотрю и занервничали, началась какая-то мутная движуха перед капотом, тянули время, потом меня позвали к прилавку на кассу, оплатил всё буквально меньше, чем за минуту, сразу вернулся в цех и офигел - за минуту эти кудесники как на пит-стопе успели залить пятилитровую баклажку, долить из литрухи, проверить уровень и унести пустую канистру на помойку! Я спросил: где пустая фляжка? - да вон тут чувак-уборщик с мешком пробежал и уже унёс и утилизировал! Короче, теперь беру масла в мотор и автомат в сетевых магазах типа Озона и меняю сам, ну нахер этих профессионалов.
Озон это площадка для торговцев, как алиэкспересс или wildberries, там может торговать и мелкий ИП и крупное ООО. Лучше уж у офф дилера бренда покупать.
Добрый, я торгую маслом на розлив, беру только у официального дилера, и я и все мои знакомые, близкие доверяют ему больше чем фасовки, постоянно проверяем масла, для меня самое лучшее это бочковое, и да вы правы нужен свой человек в магазине, это самый лучший вариант не попасть на подделку ......
Я работаю на СТО больше десяти лет,оно и начиналось с уклоном на замену масел, немного обидно за ваши предположения о смешивании деловых с дорогими,и вообще о махинации смолами,у нас маленький коллектив,двое в смене плюс администратор,и ниразу с маслом не химичели,а самое обидное раз в три месяца ревизия, и недостача уменьшает нашу и так скромную зарплату, причем дёргают деньги только с работников бокса,а ошибки,и просто разгильдяйство администратора не всчет,обидно конечно,но либо в силу воспитания ,( нам двоим за 50,но и молодой под приглядом) либо просто из лени,а просто из за уважения к клиентам,и кнашим шефам никогда мутить не будем,да и престиж тоже дорого стоит,пусть высчитывают, чтобы не дремали,а в хороший день зарплата только на замене масла,доходит до 2х рублей,не считая колодки, лампочки и прочее мелочи,так что по хорошему менять масло дело хорошее, даже лучше чем моторы ,коробки,автоматы,и устаешь не сильно, и контора с прибылью,и шеф улыбается.так что мутят с маслом далеко не умные люди,и скорее всего временные в этом деле, причем,я на одном месте, тружусь,ну под не пол города,а десятая часть населения точно,и как их обманывать,а до пенсии больше дюжины лет,Но коль такой ролик вышел значит факты есть,обидно что из за каких-то жуликов,и временщиков мнение у народа об СТО не всегда позитивное
На мой взгляд, это зависит от воспитания. Для меня делать подобное - немыслимо. Знаю людей, способных на такое. Рассказывали про одну пожилую женщину, продающую через свой сайт качественные семена для таких же пенсионеров по почте. Работы много, наняла помощницу. Платила зарплату. Та сука смекнула, что можно хорошие семена заменять на свои, и пошла "бодяжить". Ладно бы качество было, так нет - всхожесть её семян никакая, описанию не соответствуют. Пошёл вал жалоб, пострадала многолетняя репутация. Выгнали ту тварь от греха подальше. Вот как таких земля носит???
Товарищ менял масло на сто в хонде ср-в 3, Дак ему вместе с маслом и свечи поменяли... Денсо иридиум вывернули новые и нжка убитые поставили. Спалили через полгода когда начались пропуски зажигания в цилиндре. Масло тоже под вопросом. Брал идемитсу в железной банке, оно ужасно горит. Я беру на разлив идемитсу и катаю от замены до замены без долива.
Как правило сто это синоним жуликов, приезжаешь, а они тебе сразу пол машины приговаривают под замену, даже если она новая и ты отъехал от салона пару км
уже лет пять, мини автомагазине, во дворе стоят бочковые масла. в том числе и мобил, шелл, равенол,лукоил. за это время бочки не то что не менялись, с места на место не передвигались )
Может вместо Шелл, Мобил и Равенол в эти бочки какой-нибудь Лукойл равноценной вязкости заливают? Если часто менять, то и на Лукойле можно долго и без проблем ездить.
Дауны ска. Вы понятия не имеете что такое иметь магазин с маслом. Он одну боку на 200 может продавать три года! Вот потому и не двигаются! А ещё есть место под каждый бред, который ставится на то же место! А мозгов не хватает понять, что новая бочка бывает раз в три месяца и её тупо не поставить в другое место!
На дворе 2023 год и сейчас всё в точности до наоборот. Крупные производители масел ушли с рынка РФ, количество контрафакта в тарах 4л или 1л достигли невероятных высот и объёмов. Даже в проверенных местах типо емекса, экзиста и автодока могут легко выдать банку с кривыми наклейками, хотя ранее сомнений не было. О фасовке масел известных брендов и их покупке стоит забыть. При этом через параллельный импорт натащили кучу, просто гору масел с японского и корейского рынков в 200л бочках - Zic, S-OIL, Moly Green, Verity, autobacs и многие другие, даже Петро Канаду в 200л бочках тащат. Масла самого разного диапазона: от простых за 400р за литр, до ПАО и GTL-масел флагманских линеек. Стали появляться так называемые гипермаркеты масел, где огромный ангар из 100 бочек и ты можешь купить любое, а сами заливкой они не занимаются. Дают тебе тару и наливают масло какое выбрал. Поток этого через Дальний Восток такой огромный, что не успевают разгружать суда и закупают/отгружают нонстопом. Ни о каких подменах масла в 200л бочках речи не идет, вскрытая 200 литровка разлетается на розлив за 3-5 рабочих дней по флакушкам 5 литров. Быстрее освобождай место и ставь новую бочку... 2-3 года назад я бы согласился с автором видео, но сегодня после событий 2022 года всё изменилось..... лучше брать из бочек масла попроще за 500-600р за литр и менять раз в 5000 км, чем гоняться за фасовкой в 4 литра именитого бренда за цену х2 и при этом иметь огромную долю вероятности получить контрафакт. Я последние 12 лет брал масло в таре 4+1л, но прошлый год все изменил. Сегодня я выбираю строго 200 литровую фасовку и наливку масла в 5л баклашку без залития этого масла на месте розлива. Откуда я все это знаю и так в этом уверен? Я во Владивостоке связан с авторынком, импортом автомобилей, запчастей и таможенным оформлением. Если я ребятам, которые занимаются маслами, скажу, что они подменяют содержимое бочек, они скажут чтобы я лечил голову и меньше смотрел всякую лажу на ютубе)))))
Продаю уже 10 лет бочковое масло купленное у офиц. Дистрибьютеров и в голову не приходило чем то его бодяжить, все ездят на нем включая всех работников магазина, очень большая клиентская база ! Вообщем не все так плохо как вы рассказываете!
Парни кому было интересно, присоединяйтесь, жмите колокольчик 🔔 чтобы не пропустить новые видео. А нам есть о чем рассказать! Жду ваше мнение в комментарии. Кто досмотрел до конца? Отмечаемся) За звук сорян, умерла по тихой батарейка в микрофоне и пару видосов я записал не заметив этого(
Есть УК РФ Статья 159. По разным пунктам вполне логичное наказание уже предусмотрено. Контрафакт понятно должен уничтожаться. Вопрос в том, почему никто их не ловит?? Ну... Тут можно долго дискутировать кто и чем за наши ресурсы занимается. Я вот лично уверен, что отследить поставки паленого масла не так уж и сложно. Это вопрос только мотивации.
@@borisivanovich2754 мне вот интересно, почему все палки именно на депутатов летят? Я вот был депутатом в 10-х годах в своём городе: зарплаты за это не дают, работаешь исключительно как волонтёр после основной работы, полномочий практически нет (максимум выбрать какую лавочку покрасим в этом году), бюджета в городах три копейки, плюс за каждым шагом следят силовики. Депутаты пустое место в России, всё решают силовики и крупный местный бизнес, а деньги у Федеральной власти.
Смотрю уже второй Ваш ролик про масло, и не могу поверить, что нашелся человек, который грамотно и доходчиво рассказывает про эту тему. Молодец! Сразу подписался на канал и ставлю лайки после просмотра. Хотелось бы узнать как можно больше про контрафакт запчастей и жидкостей для авто. Особенно про масло Idemitsu Zepro Touring 5w-30 4л в металлической канистре, бывает ли подделка на это масло? PS: жаль, что нет смертной казни для организаторов поддельного производства. Пару-тройку расстреляли бы, и проблема была бы решена.
Знакомая рассказывала что работала в нескольких компаниях торгующих маслами на розлив. И везде владелец заставлял продавцов смешивать остатки из разных бочек и ценовых категорий. Сейчас она работает в компании КИНГОЙЛ и здесь строго настрого запрещено смешивать разные масла и бренды. Видимо владелец бизнеса адекватный и порядочный человек.
Если заливать более дешёвый а не дешёвый, это уже хорошо) у меня когда-то покупали масло по 1$(переводите в свою валюту) и заливали в бочки FUCHS, я аж прозрел
@@MozarD с немцем ( водилой-дальнебоем) когда-то разговаривал по поводу МАСЕЛ...поведал он мне,как в середине 2000г. их-5 фур на ,АЗМОЛ''завод в Украине, ездили...с пустыми канистрами(Кастрол) а оттуда,груженные на... Германию!(гуд...масло,говорит он, всё по немецким стандартам)
Так литр в литрушке гораздо дороже чем в той же 4-5 литровой канистре, а значит и поддельная литрушка выгодна контрафактчикам. Скорее брать нужно на фирменных АЗС или фирменных магазинах
Конечно, крайности нигде не нужны. Главное, покупать в проверенных местах. Заправки Газпромнефть, Лукойл вполне подойдут. Я сам лично беру масло в крупных сетевых магазинах, Ашан, Оби, иногда там бывают приятные акции.
Я сам работал на авторазборе но и сервис там был,В Германии, но хозяин был Турок, так там всегда в подсобке была 200 литровая бочка, и когда приезжал клиент кто более мение понимал говооил какая вязкость масла нужна, так вот какую бы вязкость не просили она всегда была в наличии.. А по факту бочка одна..!! Но мамой клянусь масло хорошее и верное заливаю...
В комментах есть истории от людей, близких к бочкам. Раскажу свою: У моего друга свой сервис и он является официалом масла М****. Каждую встречу он мне втюхивал это чудо-масло. Втюхивал по-корефански, т.е. по себесу. Видя своими глазами закупочные цены бочек и прочей тары реальна разница и без калькулятора. Так вот. Решился я раз на замену зимой и приехал к нему обратно через два дня. У меня все сальники по выдавливало и тяжко запускался в мороз мотор. Сошлись на том, что всё же не правильно выбрали масло и взяли более жидкое (0W-40). Итог: Менее чем через 5 тысяч в заливной горловине эмульсия, перемёрз саппун, масло текло со всех сальников, уровень упал до нижней метки с доливом в литр. Начали выяснять причину. А забегали потому что в сервис приехало порядка десятка машин. Производитель сказал что такая партия и всё заменит. Заменил. Но всё оказалось проще. Потом случайно на новой партии выяснилось - стояла бочка около месяца. Её не передвигали и не трясли. Просто вскрыли пробку и вставили помпу. При включении помпы из раздаточного краника полился гель. Реально ГЕЛЬ с мелким песочком. Решили вскрыть бочку как консервную банку. Тут как раз я подъехал и участвовал в процессе. Вскрыли и увидели банальное расслоение массы. Отфотали, сняли видео и производителю. Производитель ответил просто: "Перемешайте". К стати, перемешивается легко. За минуту-две обычной шваброй. Теперь вместе с помпой в бочку стали ставить шнек с приводом. Перед забором масла для клиента включается шнек и он быстро перемешивает содержимое на всякий случай. Такого от М**** мы не ожидали. После перемешивания массы проблемы с жалобами на масло ушли. По поводу честности сервисменов. Это как повезёт с руководством или персоналом. Были проблемы только с недостачей масла в таре. Это когда клиент покупает масло в канистре и после замены масла остатки с канистрой не отдают покупателю. Так же была пара случаев, когда не могли открутить фильтр и просто говорили, что фильтр сменили. Теперь у каждого работника есть нагрудная камера, которую он обязан надеть и включить при входе в рабочую зону.
Из собственного опыта (работа в автомагазине 13 лет). Когда эта тема только пошла (где то 17 - 20 лет назад) масла из бочек (в частности Liqui moly, особенно с молибденом) продавались в месяц по две бочки. Народ был падок на масло, в котором присадка была визуализирована чёрным цветом. И ни когда за всё время у продавцов не было мысли бадяжить масла, достаточно было просто продавать их в большем количестве, так как в каждой бочке (чтоб избежать инсинуаций, сразу скажу, что наливали клиенту чуть больше, чтоб не было конфликтов - недоливом не баловали) производитель наливал в бочку больше на 3-5 литров, в зависимости от производителя. И после продажи каждой такой бочки у продавца оставалось несколько литров хорошего масла. Но не все масла распродавались как горячие пирожки. Дорогие бренды всё же предпочитали покупать в канистрах, и вот открытые бочки стояли годами... Масло (по рекомендации производителя) хранится 5 лет с момента выпуска, НО при условии герметичности упаковки. Открытая бочка с контактом продукта с воздухом начинает окислять масло и оно постепенно теряет свои свойства (так как происходит "старение", то есть выпадение присадок в осадок.) И такая нераспроданная бочка за год превращалась уже не в то масло за которое платил клиент. А когда по магазинам стали скупать пустые брендовые бочки, заливать туда Consol, а продавать как дорогие масла, эта тема ушла окончательно из розничных магазинов, теперь только сервисы её продолжают. Итог, в ролике всё верно сказано, экономия не значительная, а риски покупки не того за, что платишь несоразмерно выше.
На протяжении 3х лет беру idemitsu 5w30(Япония) из бочки в проверенном магазине, неделю назад снимали крышку клапанов для регулировки зазоров (Honda CR-V 2002 к20 а). Под крышкой чисто, нагара нет, выпускной в отличном состоянии. Замена каждые 7000 км. В общем нет проблем. Цена 5 литров 2600 +бутылка 28 р. По моему не плохо.
Беру одну и ту же полусинтетику на розлив в крупнейшем магазине автомасел своего региона. Всё отлично. Уже по виду и запаху могу отличить используемое мной масло от других. Меняю строго через 5 тыс. км. пробега. Двигатель чистенький, даже лаковых отложений нет. Пробег 171000 км. Двигатель масло не расходует.
Уже много лет работаю на ПЗМе, насмотрелся всего, уверен что всё в нашей стране зависит от человеческого фактора, если босс в конторе приличный человек и на своем примере показывает это персоналу, то и в конторе порядок. А если хозяин быдло и своих сотрудников ни во что не ставит и ничего им не платит, соответственно те начинают мутить свои схемы. На настоящих бочках так же как на канистрах есть этикетки и сопроводительные этикетки, по которым можно при желании пробить всю историю данной бочки от завода до потребителя. Будьте внимательны и счастливы.
Автора прошу осветить тему заказа масла напрямую из Японских интернет магазинов, типа как на Амазоне или Озоне покупать или на Али ( по такому принципу в смысле). Возможно будет не дешевле, но гарантия 100%. А вообще за коррупцию пора уже жесть применять и начинать с самого верха!
Азиатские масла не подходят нам, у них очень слабый пакет присадок и рассчитаны на замену не более чем через 5000 км, друг занимается маслами с Японии и Кореи.
@@REDHUNTER22rus возможно конечно, что так, но тогда смешно получается, Японская машина к которой Японские масла не подходят... И даже в Американской фасовке 0,946л.?
Лет 7-8 лью с бочки масло только Лукойл 5w30 а5в5, беру только в сервисе в котором обслуживаю свои рабочие Форды... Знаю где хозяин берет и поставщик один в нашем регионе...Еще Форд Соллерс на конвейере давно перешли на LUK armotec a5d5 ... Если было бы косячное масло мотор бы сказал об этом, хотя в первую очередь турбина... В день машина пробегает по 270-300км в год 100000 тыс. и всё прекрасно... Лью в последние годы в свою Хонду все прекрасно... Конечно где попало лучше не брать, если только уверен на все 100%
Есть идея. чтоб бочки не подяжили и не заливали бесконечно туда масло, в бочках нужно предусмотреть прозрачную мерную шкалу как в пластиковых канистрах, НО в виде полой трубки. Эта шкала должна быть покрыта спец составом и менять цвет от соприкосновения с воздухом. или внутри иметь бегунок который "мажет" шкалу изнутри кислотой например разрушая её цвет и текстуру, по мере опустошения бочки. если залить обратно сверху масло шкала не восстановится. что скажете? :))
Лично проработал в официальном ДЦ в Красноярске мастером-приемщиком, когда начался кризис в компании, стали привозить оригинальное масло бочку в неделю, остальное масло было кастрол и лукойл, бочка разлеталась между сотрудниками и первыми клиентами кому повезло буквально за день, а потом продавали что есть под видом оригинала, так что выводы делайте сами, это касается и поддельных запчастей в том числе, заказанных с емекс и автодок, могу это говорить открыто, так как компании как таковой уже нет и не работаю там давно. Лично я покупаю только литрушки и только с официального сайта доставкой курьером, по поводу тары большего объема ничего против не имею, главное не разлив, просто литрухи удобнее оставлять на доливку что осталось.
Знакомый просто по запарке не в ту бочку масло выливал, которое не реализовалось😂 Элементарно, человеческий фактор без умысла никто не отменял. Honda cvtf от APPolo America CO. Заманчиво, да?😉 А оно задекларировано.🤫
@@good.54 я если честно,-побаиваюсь из бочки, даже у дилера брать..,и дело не в дилере а в человеческом факторе.. У меня два соседа лет 11назад работали,один в тойота центр отрадное, второй на дилере пежо, и рассказывали как они тырили масло,разводя на замене с отработкой заливали в двс,после их рассказов, не могу себя убедить на бочку,хоть и давно это было
Лайкос как обычно ! По теме : именно после того как лет 7 назад, покупая по привычке у "проверенного" продавца из бочки, после окончания в ней нормального масла, залив с новой невесть что, загадившее за один интервал полости ДВС - начал изучение масел, и поиск альтернативы, в результате которого пришёл, к непопулярным, но достойным маслам, от официальных поставщиков. Так что, в моём случае : печальный опыт - привёл к не бюджетной, но стабильности.
Какой-то лысый чувак высказал свои догадки не подтвержденные ни одним фактом все побегут брать масло в литрушках , а он получит жирный откат от производителей контрофакта в литровой таре))
Из личного опыта, взял один раз из бочки, магазин большой, сетевой, хорошо что есть привычка после замены через 50 км посмотреть уровень. Достаю щуп а там не масло а сгустки. Больше с бочек не беру.
Чушь полная. Рассказать лажу, при этом с таймингом 10 минут - вы талант. Потом умные приходят и несут эту же чушь в магазины. Продавцы ржут ) - интернет образование вещь смешная. Единственное что проскользнуло как дельный совет - правильно выбирайте поставщиков запасных частей, и масел в том числе.
👍согласен, на ТО у дилера всегда беру фасовку,..,вскрытие, исключительно-при мне..-понимаю,что переплачиваю на этом-..примерно-700-800руб.,-да,ну и пофиг.!! Правда-не всегда получается купить в литровой таре..,но по возможности-стараюсь.. Бочкам, не доверяю!!! Делаю так с 2008 г.и на всех авто присутствую лично, при работах на ТО,и мне спокойнее,и дилеру..
Не повезло нам ребята. Живём где с детства нас обманывают ну и мы в долгу не остаёмся. Это трандец. Вот и думай где сп.. дить оригинального маслица ну и ещё чего нить.
Всё по делу и всё правильно, не первый раз смотрю вас, спасибо большое за вашу работу , с меня подписка!!! В нашей стране человеческий фактор и желание на@бать любым способом и заработать бабок, решает всё, к большому сожалению !!! У меня,,друг,, работал в очень солидном офцентре и на@бывал друзей, а теперь представьте себе, что он вытворял на работе!!!
В вашей стране это в какой? Вот например в США на заправках лили в баки бензин дешевый продавая как более дорого. Это ваша страна? Как что так страна у него виновата. А в стране кто живет? Ты своему другу сказал в лицо что он гандон? Нет? А что так? Сыкотно?
@@Asaroxt я говорю в нашей стране, образно, так как в других странах я не жил и не знаю всех подводных камней, тех стран! С этим,,другом,, я попросту перестал общаться, смысл ему что-то говорить, он же ничего не поймет, раз это делал осознанно! А вот я благодарен этой ситуации, теперь я всё делаю сам и вникаю в суть вопроса в любой ситуации, просто обидно немного, что среди хороших людей, с которыми общаешься, которым доверяешь, от которых не ждёшь подвоха и полностью доверяешь, попадаються вот такие , но слава богу это единичные случаи))) всё хорошо, жизнь продолжается!!!
Полностью согласен с автором , даже на крупных масляных заводах и то сами подделывают масла путем залива дешёвых масел в бочки дорогих, типа перепутали и мы не виноваты технический сбой системы розлива . Выход 1 покупать масла у официальных диллеров, и то хз на сколько он честен с клиентами.
Последние 15 лет ни разу не покупал масло в канистре. Меняю в надежном сервисе, из бочки, выбираю одно из самых дешевых масел 5W-40 API SN, как правило это Лукойл, Газпромнефть или ELF, и делаю дополнительную межсервисную замену, т.е. езжу на нем 7500 км. При замене масло выглядит куда лучше, чем дорогущий Мобил 1 через положенные 15000 км. А по деньгам даже с частой заменой выходит дешевле. Проезжаю на машине 100-120 тыс.км, проблем не было, двигатели были чистые. Чего и вам желаю.
Дядь, ты очень грамотный. Всегда с меня палец вверхЪ!! Не зря подписался! По поводу масла, покупаю всегда в специализированном магазине , и давно уже. Покупаю всегда 5 л и одно и тоже. Магаз сказать? Тогда будет реклама. Официалы друзья, занимаются полной ерундой. Я точно знаю! Что они льют? Почти подсолнечное или что осталось. Вы же, сидите и кОфе гоняете, а к машине вас к своей не пустят.
Работаю в сфере продаж автозапчастей.На рынке и в магазинах (Хмельницком)Куча литровых подделок.Допустим масло Мотюль продают в фасовке дешевле чем мне достается розливное по максимальному опту от единственного официального дистрибьютора Мотюль в Украине.Рекомендую кооперироваться в группах и форумах ,искать знакомых химиков,проверять масла и писать отзывы в Гугл о нормальных продавцах и людях которые убивают ваши моторы подделкой которая стоит копейки,наживаясь на этом.
Действительно, масел поддельных много, особенно в рознице, и особенно на розлив. сам занимаюсь в Перми запчастями, маслами уже 20 лет, поддельное масло ни разу не продавал, и не собираюсь - мне репутация дороже! Где беру? Работаю только с официальными дилерами масел. Заходите на сайт производителя масел, там найдёте список офиц. дилеров. И постоянно звонят какие-то проходимцы, неизвестные фирмы, предлагают масла по халявным ценам, мы их посылаем! P.S. Некоторые клиенты жалуются, что у нас дорого, говорят, что в ларьках на дороге дешевле и они там берут и что у них масло хорошее, и что они берут в розницу по оптовым ценам, и говорят, что мы типа то же у них берём.......... в России жуликов и дураков много, лет на 100 ещё хватит )))))))
всегда покупаю масло из бочки у официального дилера ликви моли проблем не было ни разу в зависимости от людей которые берут канистры не понятно где разлитые .
вопрос такой! какова вероятность купить подделку на заправке? т.е. на газпроме - масло газпром, на лукойле - малсо лукойл.Это такие же магазины или все таки есть какая-то гарантия?
Зайдите на заправку лукойл и спросите можно ли пополнить счёт на транспондер.? Если скажет нет то это Ашотлукоил. Официальный лукойл пополняет счёт правда только за наличку.
Абсолютно не всегда в канистре и бочке одно и то же масло. Простой пример оригинальное масло мерседес. В бочках до недавнего времени оригинал разливался на заводе fuchs в России, а в канистрах привозное и насколько я знаю его делает petronas. И у того же мерседеса производители оригинала меняются довольно часто за последние лет 5 уже не раз все менялось
так сначала покажи эту банку ) А так , конечно хорошее - лишь бы не подделка , и менять его по мануалу - в городском цикле раз в пол года или 7.5 тыс км , что наступит раньше
Тут только насколько доверяешься сервису, легко могут ливануть чего-то подешевле. Работал в масляной сфере, реально парни так делали, для своих или для себя вначале отбирают, ну и бахают того-же лукойла 10w40, сколько совести хватает, но больше половины не лили.
Несколько раз был свидетелем вскрытия новых бочек с маслом и скажу вам,всё там не так просто.А мне на митсубиши паджеро на 8000 км такого масла хватает,всё чисто и благородно\MOBIL 5X50/
Уже больше 3х лет масло меняю только из бочки, на брендовом сервисе. Там хороший поток, работают давно, репутация отличная. Думаю в большинстве городов такие есть, нужно просто найти. Сервис, в котором обслуживаюсь я, занимается только маслами на букву М))) Тюмень, Мазда сх5, 2012, 162000. Крышку снимали, двигатель чистый)
У Castrol бочки, как и канистры 4л, также защищены голограммами с проверочными кодами. В грузовой линейке и канистры 20л тоже защищены. Естественно, это защита для магазина, чтобы закупить оригинал. А вот конечник защищён лишь настолько, насколько высока мораль у продавца масла из бочки. И тут встречается большая вариативность...
Самый надежный вариант - лить изначально недорогие марки масла. Это могут быть как малоизвестные в России марки, так и отечественные масла: Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Еще более надежно отечественные марки покупать на одноименных заправках.
@@kos056 Можно поискать и найти дешевую распродажу.А про розлив-1 литр минимум в банке 550р,а розлив 420 литр,а можно и по 390р найти!Розлив магазин Авто 49,он же Би Би.У них сейчас интернет-магазин появился,и данные про розлив пропали,хитрят.Через справочную можно узнать,где в городе розлив.
Спрашивал в Польше и у автовладельцев, и у продавцов , и у автомехаников по поводу контрафактного масла. Они вообще не понимают о чем идет речь. Там его просто нет. Все оригинал. У нас же продавцы любят сначала обосрать поставщиков, европейцев , еще кого- нибудь чтобы снять с себя ответственность. Мол, везде так, везде бодяга, и ты бери .
А не страшно чёрте, что заливать себе в двигатель? Этот Ксенум с керамикой ( белый ) в осадок выпадает, а что с масленым фильтром творится от этого масла?
Еще расскажу важную вещь. Для тех кто думает так "Куплю на АЗС Лукоил себе канистру масла, там то точно оригинал, там же сам лукоил поставляет"... Дак вот, на свои АЗС Лукоил свои масла Лукоил не поставляет. У них есть региональные представители (поставщики), которые могут называться ООО "СуперМасло" к примеру. Пишу это и вижу уже подобные комменты.... Пишу про Лукоил, другие компании как делают - не в курсе. Если лично знаете продавца или хозяина магазина, узнайте кто поставщик и является ли он так сказать официальным поставщиком в регионе... Это самый нормальный вариант, и бочки можно брать таким образом.
Хороший магазин работает только с производителями или дилерами репутация дороже а переплачивать несколько сотен руб только за красивую тару нахуй нужно
У меня знакомый работал у официального дилера KIA кладовщиком ,так вот заявляю ,что дилер продаёт запчасти китайские аналоги под видом корейских и по бумагам всё как оригинал ,я думаю что с маслами точно такая же ситуация .Будьте бдительны .
Даже расследование давненько журнал за рулём делал. Масло оригинал а машины после двух тысяч дохнут... вот и докопались что масло со дна заливалось. Тоже из бочек не лью
Я покупал в магазине который водители нахваливают. Взял эльф 4х литровую канистру и литровую. По цвету они отличались. И ещё у меня лет5 валялась старая канистра. Там было уже другого цвета не то не другое.
Валекум ассалам. )) Я с чимкента. А вот еще наш говноблогер, с алматы походу тоже(ссылка на его видос) Как думаешь эти эстеры реально лучше сделают масло? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0xpM9HNw8Mc.html
Из личного опыта: 1. В бочковых маслах может быть много конденсата. Лично много раз наблюдал, когда был старый добрый Пассат Б5. 2. Рисковать с бочковым маслом можно в тех случаях, если твой двс надёжный простой старый, как например у меня в Пассат Б5 с алюсиловым покрытием). 3. При условии того, что Ваш автомобиль вам надоел и вы, как я просто мечтаете сменить надоевший автомобиль и просто ждёте, когда он скотина сломается!))) P.S.: Мне поводом стал загудевший ГУР и я авто продал по честной цене за 1 день) На свое новое, еще более надёжное авто с чугунным блоком пока лью оригинальный гидрокрекинг и паралельно подбираю что то ещё получше.
Бочка в большинстве магазинов вообще не нужна, это какая-то дань моде. Сколько работал в разных фирмах более менее регулярно сменяются бочки с недорогим дизельным маслом, потому что его берут на грузовики. Все остальное продается годами, если нет потока клиентов, то при средней замене в 4 литра это 50 замен только одной марки в бочке, бочек как правило не одна, ну и всегда есть широкий выбор в канистрах. К тому же с бочками есть ряд недостатков, это неудобство разгрузки-погрузки, второе - грязь, все кругом в масле, даже у аккуратных сотрудников, у неаккуратных возле бочек и ходить страшно, нужны хорошие насосы, чтобы они были сухие, а они денег стоят, наличие чистой тары, далеко не все покупают новые чистые бутылки, много кто собирает чуть ли не на улице бутылки из под лимонада и минералки, ну и для владельца бизнеса это учет, в большинстве случаев когда по базе в бочке еще есть масло, по факту его уже нет, это даже без воровства, а просто забывость (накачали, забыли записать, начальник/хозяин себе накачал, само собой не записал и т.д., с канистрами намного проще учет вести). И да, где бы я не работал, никто и никогда не заливал в бочки другое масло, левое масло и т.д., конечно, это не значит что этого нет, но я лично с этим не сталкивался.
Всё индивидуально! Лично покупал 200 литров оригинального маздовского масла( после закрытия официального дилера, бочка была не вскрытая, раньше работал на складе знаю когда вскрывают что происходит!) изначально для себя 100 литров и 100 на продажу! Что было то и продавал, без обмана. Люди пишут и в итоге покупают за 2000 тысячи в канистре якобы оригинал! Самому смешно! Разговаривал в сервисе со знакомым который мою мазду делает (т.о) он расказывает историю как приехал клиент со своим маслом и при залифке этого на вид было видно что какаято лажа, даже ничего и не сказали владельцу ( спрашивается зачем, чтоб подумал на механика за подмену?) Но также знакомый рассказывал как у официала ниссан переливали масло лукойл в бочку из под оригинала ниссан! Всё индивидуально, кому как повезет!
@@ДмитрийГеннадьевич-ю2ч вот и правильно, тоже езжу на этом масле мазда 6 мпс 2.3, кушает меньше остальных и подделок нету, продолжайте лить его и все будет отлично
Сам покупал два раза из бочки, лет 8 назад, больше не покупаю и никому не советую, 100% отличалось по цвету масла из канистры и сожрало его за 3 тысячи км мерку.
100 процентов подделка, раз такой конкретный угар. Тоже так попадал, но с маслом Мобил Ультра (бывшее Эссо Ультра). Сейчас лью Шелл из бочки уже 4 года, покупая в проверенной конторе! Всё прекрасно, движок внутри блестит, даже лаковых отложений нет. Сейчас Шелл в Тверской области разливают-фирменный завод построили. Раньше, когда Шелл с ЕС шло - голимые подделки попадались
я уже 5 лет ездию на масле роснефть, отличное масло и потделак ноль, так как синтетика 10-40 или 5-40 или 5-30 стоит 1000 руб 4 литра. И движок его не любит жрать в отличии от лукойла. Про генезис не знаю,не заливал.
Работал в автомагазине в Воронеже сетевом кэ(желтом) так там масла в бочках бадяжат 80% самой дешевой минералкой и много подделок, зато замена бесплатно)) не вздумайте там покупать ничего
Ви маладец хорошо роскозиваите про масло многое узнаю от вас. Ест такой вопрос. почему в США масло стоит очень дёшево чем тот же масло в Германии и Японии три раза дороже.
