В двигателе меняю каждые 15.000. В мосту через 45. Снимаю редуктор (полчаса работы) осмотр, если нужно регулировка пятна контакта(дабы не начал зуб съедать)помывка, чистка сапуна,одну сторону домкрачу через чулок пока полуось снята заливаю 3,5 л масла. И тьфу тьфу редуктор цветет и пахнет 😅. Стружки крупной по крайней мере нет,пара живая , прошёл 700. Пара 41/9 вожу до двух тонн,80 км ч крейсер.скорость.
Спасибо) буду у себя искать на газельке 2008 года 3302.. А то сверху не видно , сбоку не нашел пока, сверху какая то не большая пробка под ключ на 12 вроде)) Рядом с креплением тормозных трубок)
На некоторых импортных мостах,магнит не только в пробке, но и в балке с двух сторон и даже фильтр стоит,ясен пень ,что смагнитами и фильтром отходит и пятьсот тысяч а может и миллион,а без магнита гораздо меньше,делайте выводы.
