Вот на бежали все и давай обсирать газель! Да есть заводские не дочёты но основная проблема это прокладка между рулём и сидением. Хорошего водилу днём с огнём не найдёшь такие приходят что волосы дыбом!
Купил данный аппарат 1.5 года назад ,только 4х4 .под доставки и выезды на природу,охота , рыбалка.Пробег 46000,только мелкие проблемы.Смешно читать коментарии людей которые в глаза не видели данную машину,уже не говорю про эксплуатацию.Ну не покупайте это "говно", купите за 2500000 японца.А то пи...ть все мастаки,а сами на копейках ездят.
@@Rozhdenie_kolpachka Она за 406 000 сколько тебе денег заработала,да она два раза себя окупила.Мне она зарабатывает 120-150 тысяч в месяц на доставках.Через пару лет пойдет в народ, окупив себя ПОЛНОСТЬЮ.
@@Rozhdenie_kolpachka Договор с сетью РБТ и Эльдорадо Красноярский край Радиус доставок бытовой техники 250 км + установки, под это машина и бралась.После заключения договоров,до этого нанимал.
Уже дороже ЛЯМА, еще через год будут и за 2ЛЯМА покупать и говорить что ДОРОГО! Любой ТОВАР стоит столько, сколько готовы за него ПЛАТИТЬ!!! Так что и за 2мульта будут брать...
800 тр нормальная цена, а 1 млн почти конечно дороговато, точнее 940 тр за 4.2 бизнес Эвотек, сейчас после праздников думаю ещё поднимут ценник, ваз уже поднял,
Да хз, у меня бизнес 14го года, 600 тысяч машина прошла на умз 4216, это не считая моточасов что машина зимами практически неглушилась т.к эксплуатация в условиях крайнего севера в условиях низких температур. Нормальная машина, если не ходить и не дрочить. До - 40, в тапках в майке и трико езжу. А вот панель мне старая больше нравилась, там хоть есть что куда поставить и положить теплее в ней было. В этой один ущербный бардочек. И чтоб радиатор заменить надо всё разобрать, а в той делов то на полчаса.
На счёт силовых предохранителей, подтяните просто ради профилактики . просто был случай ,некст эвотек,запах проводки то появлялся то исчезал иногда на кочках мог заглохнуть и все тухло . пока рукой туда не полез и не обжог об провода которые выходили от предохранителей, слабый контакт был . кстати в крышке лежат запасные пластинки предохранителей.
По поводу печки. В новой панели газель бизнес начали ставить салонный фильтр. На зиму лучше его убирать. Из за него очень плохо дует горячий воздух. (Находиться за бардочком).
I guess Im asking the wrong place but does anybody know a trick to log back into an Instagram account..? I somehow lost the account password. I love any tips you can offer me
@Jaxon Clay I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Да нормалные комплектующие все по ГОСТу не запчасти пока с завода все работает если сильно не перегружать хватает на долго купил уже третью да не гонять на ней с огромными скоростями сотню едет и ладно а то тонн пять в неё и едем стодвадцать где нахрен мотор выходит у меня знакомый на 4216 около четырехсот выходил газ бензин и только потом поршневую и головку сменил без расточки
газелька это не просто машина - это песня , а ноты если не хнаешь то не споёшь !!! Машиша нравится - но с двурядной кабиной вообще песня !!! машина для себя и на хозяйстве как раз . Да и в лесок по делам да на рыбалку самое милое дело !!! ;)
Радиатор печки третий уже стоит! Сука побежал опять!!! Машине пятый год!!!!!! Генератор поменял Насос отопителя поменял Всю систему выхлопа поменял еще два года назад, сгнила!!!! Пробег 44 тыс!!! Я в шоке
Слесарь Да не говори, друг!!! Во у меня есть тойота и хёндай легковушки, каждой больше пятнадцати лет. Так чтоб я про такие проблемы ещё думал в этих машинах ?! Такого небыло никогда. Ну ходовка, да. Ну, там, сальники клапанов рассохлись, это да. Ну оптику, лобаш освежить, это да. Но чтоб прокладку под крышку клапанов каждый год, но это же позор!!!
тебе просто не повезло.... У меня за 3 года пробег 257тыс. и вот я первый раз залез в мотор, головку меняю, сёдла просели. И то это изза того, что на газу катаюсь, на бензе раза в полтора-два бошьше. У меня сосед с моего подъезда пятую сотню докатывает, но он ооооочень следит за машиной, масло меняет каждые 7-8 тыс, на регулировку клапанов раз в 30000 заезжает. а у дядьки замена мотора уже на 64000 была. у него и бошка пошла и поршневая погибла... в общем кому как повезет. за 250тыс. я менял только один раз сцепление, недавно поставил новую, третью уже, шестерню грм., расширительный бачёк поменял, т.к родной потёк после 200000. Печка греет хорошо, я на зиму фильтр салона снимаю, а по весне новый ставлю, стоит всего 300 рублей у официалов）
А где умеют? Что форд транзит не шумки не виброизоляции не хера не чего. Но стоит на лям больше чем газель. Альтернатив нет и ближайшее лет 20 точно не будет
За 200000 км. пробега, поменял глушитель 5000 рублей, шестерню распредвала 1500 рублей, один гидрокомпенсатор 400 рублей, расширительный бачок 350 рублей, два комплекта свечей 1000 рублей, саковское сцепление 9000 рублей, задние и передние колодки 1800 рублей, масла фильтра и лампочки не считаю. Вот все мои затраты за три года. Заработал на ней около 5 миллионов. Забыл про резину комплект летней и комплект зимней, примерно 60000 рублей. Капот в веснушках но это меня не беспокоит, летом покрасят. Все навесное родное даже ремни. Заводится до - 40 прекрасно, а ниже температуры на стоянке небыло. Посмотрю сколько отходит, первая отходила 500 т.км продал за копейки, вторая отходила 800 т.км здал по утилизационной программе 175 т.рублей с экономил.
да нет ездят. таскают 500кг по трассе и довольны. я все поменял ,перебрал ,затянул. каждый день ни меньше 2т. таскаем. ломается со словами это же газель. ездит. но кпп не трогал.
этот автомобиль сам как больное место,бесполезная инфа.Ломается всё на нем но удивляет лишь одно что он при этом может ехать и многое прощает вот и весь секрет успеха газели на рынке ну и плюс цена деталей в отличии от иномарок,больше тут не хрен рассуждать газель что обычная что некст транспортером пока ещё не стала хотя двигло от фольца уже вроде как начали ставить по крайней мере на последней выставке от газа были выставлены варики некстов с таким двиглом.
Так то оно так. Но все же кому то понадобилась. Но эвотек сплошной геморрой. Эта не старая газель которая всё периваривала. А новые движки должны в конце ноября пойти.
Есть крепление массы прямо за щитком приборов с права. На усилители. К кабине у акомулятора(совместно с массой двигателя). Масса на раму тоже показал(у левой фары).
Да ну чё вы начинаете.. нормальная машина, если за ней следить. На мой взгляд комфортная, есть кантер 2006 года, так мне на газеле намного удобнее, всю область на ней вдоль и поперёк.. единственное что по трассе напрягает так это ШУМ.. шумки бы немного.. по 1000 км голова гудит. Проблемы конечно периодически вылазят, но все решаемо. Ну и качество запчастей конечно пздц... официалы сами говорят что рулетка с запчастями...
Двс ужас, друг купил и охренел от этой машины, за неё отдал этому Газу в тредин газельку с двигателем ЗМЗ и очень пожилел об этом. Не берите это гавно.
Умз 4216 прошел 500000 ,начала масло кидать, сняли двигатель разобрали и охренели, кроме колец поршневых ничего менять не пришлось ,все в состоянии пробега 10000. С рождения авто заливали zic 10-40 полусинтетика ,газ НИКОГДА не ставили.по навеске да,вопросов много. Но самим двигателем и кпп,лично я доволен средний расход и сейчас 12л 100км , машина полностью себя оправдала и продолжает это делать. Единственный большой минус именно по газели ,это покраска вообще всей машины,за эту цену которая сейчас ,пора бы научиться красить как надо !!!!!
как не ругайте умз это отличный мотор. как говориться плохому танцору я... мещают и лом можно сломать.! у меня уже 2 машина бизнес 4216 сотка без кап ремонта на первом 300 тыс прошел а на втором 350 тыс.!
Я брал в 2014 ом новую. Проехал 250 тысяч за два года. Единственное, головка треснула между третьим и четвертым цилиндрами. Ещё заводское ГБО было. Продал и жалею..
брак ГБЦ отливка гавно поры, треснул колено, поршень откалолся. и т.д. 3машины 5гбц лежат на металлом. проблемы в ДВС кабина и трансмиссия нормально без осыбых вложений.машинам 1.5_. 2.5 года. да перегрузки. мотор слабый, качества нет, говно мотор.
Газеты стели под коврики и влаги не будет, раз в неделю можно поменять и сыростью пахнуть в салоне не будет, способ проверенный, газета всю влагу в себя берёт.
Нормальные машины будут создавать в другой стране уже видимо. И то не факт. Дорабатывают на ходу, нормальный двигатель так и не придумали, а тачка стоит космических денег.узетовский мотор хотябы поставьте, чтоб в горки нормально заезжала, а не начинала умирать у подножья холма. Стыдоба автогаз да и только.
Расскажу свой опыт , по сути мне Газель очень нравится выносливая машинка, Но данная модель а именно двигатель , на 9000 км пробега он у меня застучал , загнал диллером где и покупалась , разобрали двигатель, оказалось брак с завода не той группы поршня воткнули , вобшем по гарантии заменили блок и поршня, далее не успел обкотать застучали кампенсаторы , заменили 2 мёртвых, сальник набивной уже 3 раза делали всё равно подтекает , антифриз то там то там подтикает , вобшем двигатель полное фуфло!
И будед вам пожар в машине, потому что весь ток заряда пойдет через бортовых сеть. Я так друга от пожара спас, ездит и говорит чето зарядки нет АКБ новый а уже сдох, и горелкой продоводкой воняет, когда посмотрел этот блок там все было как у вас сейчас.
Статистикой масел не занимаюсь. После ремонта заливаем Лукойл. Его же льют и на заводе. Качество масла посредственное. Советовать нет смысла так как подделок дофига. Да и много видео на Ютубе о маслах. Про КПП почему советую поменять,так как зимой вязкости не хватает и скорости включаються плохо. Замена масла хорошего качества,любой марки ,улучшает работу. Да и не долив бывает.
Спасибо, всё по делу. Купил себе бизнес фермер, подскажите, как спереди обивка снимается, где под колонки. Два самореза открутил, там ещё пластиковый пистон посередине. Никак не идёт.
@@clecar. я про пластиковую боковину под торпедой справа и слева, где ноги. там решетки под колонки. панель как у вас, нового образца. не могу снять эти боковинки.
Николай Проненко ездить дальше. До того как попал к вам уже протянули до вас. Или на первом то протянули. Это видео для того кто только купил, или проблемы начались.
Заводской косяк прямо с конвейера, обратите внимание на главный силовой блок предохранителей возле АКБ. Там провод от генератора прикручен с права на 40 амперный предохранитель(бортовой сеть если не ошибаюсь ), а должен быть прикручен с лева на предохранитель 90 ампер который сейчас пустой. Переставте провод там на крышке они написали 24 иначе в зиму этот 40вка сгорит и будет
Dmitri Pozdnyakov там стоит всё по делу. Если смотреть как на видео с лева 2 контакта это на прямую от акб. 2 правых идут через предохранитель. Причём на второй провод с генератором совмещённый идёт предохранитель в салоне дополнительно. Он на освещение. И в дальнейшем через предохранители и реле.
В регионах Газель реально весь малый бизнес вывозит,это незаменимый автомобиль там где нет дорог и станций СТО,весь ремонт на коленке,плюс наличие всех запчастей и цена их очень демократичная.Ездите аккуратно и вовремя не поленитесь под капот и машину заглядывать и будет Вам счастье.
юрий степанов НЖК. Каким говном не заправляли газели, слил с бака, почистил свечи и дальше поехал. Хотя сейчас идут бриск, если не лить прям совсем г.... Ни чего про них плохого сказать не могу.
я на газу езжу 10000 прошел уже на одной пропуски заказал сегодня бриск хотел кстати юру но не было и слава богу следующие нжк закажу а маркировку ихнюю не подскажешь
