@@user-ul9lq1th7x в Европе тоже барыги и менеджеры но техника зачётная с нее и копируют,а у нас кумовство и тупари,и государство спонсор поэтому не парятся
@@user-ew6xe1vt2r Что вы все Европа-Европа?? Там за такой колхоз жопу бы надрали капитально! А вы инженером технологом предлагаете! Вы не ведаете что пишете, и далеки от техники!!! Чтобы говорить про газель сравите например американский форд f150 с двигателем подобного этой газели обьема. Там рама почти в 2 раза толще и то такой груз не ложат!!!
Олег Добрый вечер. Молодец, что людям реальные вещи показываешь. Кому интересно тот верит, а кому не интересно тот и не верит. А у парня реально руки с нужного места растут. Красава и респект ему.
А рама??? Сравнить газелевскую раму с газоновской или зиловской. Там разница огромная! Никто не говорит что рама газели не выдержит 6т. Дело в том что при частой загрузке таким весом по нашим дорогам она в самый неподходящий момент не выдержит!
Человек просто рукастый, и увлеченный, технику любит, и голова, не фляга из под браги. Хочется ему жить и работать так как он это делает, так он так и живёт. И ролик этот, снят для таких же как он сам, увлечённых и рукастых.
6 тонн очень мало! На газели надо 10 возить! Выдержит! Газель же! И прицеп 750-ти килограммовый зацепить и в него еще 10тонн загрузить. А то воздух возят..
Зато категория В, тахографы идут нах, въезд в центры городов -пожалуйста, расходы по содержанию авто как легковые, а доходы грузовые. Тут люди деньги зарабатывают, а не хней страдают. Кстати, я сам возил на прицепе 750кг по документам (вес прицепа 650, кстати) 2 поддона кирпича общим весом 3,2т, р всё норм, хотя колёсики от жиги стоят
Эта машина сделана в кустарных условиях,точно соответствует требованиям безопасности? А она ездит,не в лесу,и не в поле,а по дорогам общего пользования, и нет не какой гарантии что это чудо не развалится,и не поубивает людей на трассе. @@mirymir4167
Красавчик все четко сделал ! А для тех кто ругает и возмущается скажу что ругать надо правительство была бы работа не приходилось бы усиливать и удлинять тачки и рисковать !
Игорь молодец ! Консультировал меня по пневме на мою газель. Ездит грузится у нас на базе фонерой 👍👍👍👍 . На его примере собрал себе пневму, гружусь до 4.5 тонн 2 года езжу нет проблем ни с рамой, ни с мостом, ни трансмиссией.
Красавчик, видно что золотые руки , если твой Гузель проедет 500-600 т без нарекании поломок итог далее то автобазу стоить задуматься о смене директора а японцы будут завидовать молча 😅
Руки золотые дядька))). Кабину зашаманить и совсем игрушка будет. Пара тройка вопросов : 1) с какими проблемами столкнулся при оформлении изменений 2) теперь у нее категория С ? 3) как часто зелёные с полосатым жезлом на дороге тормозят)))
@@westenders7074 я имел ввиду, если сравнивать, как многие ставят японские двигателя, отдают кучу денег и т.д. А эти ЗМЗ , в них тоже есть потенциал, да и с запчастями попроще будет. А парень красавчик, не спорю!
@@crccrazyretrocars126 этот мотор ГАЗ 13, фиг где найдешь, да и запчасти на него то же. А газоновский мотор ЗМЗ 511\523 ни едут не фига. Так что по деньгам оптимально все же ставить японский UZ.
@@andreibairashev1366 змз 405 крутящий момент 210 Н м, двигатель змз 2424 момент 412 Н м. Так что змз 405 будет надрываться, а то и не поедет с 6 тоннами на подъемах.
Молодец, руки из правильного места растут. Я вот только прикинул это ж сколько нужно было времени всё придумывать, воплощать в жизнь. Зато теперь катайся и наслаждайся, а диванные эксперты пусть бегут лесом. Так держать!!!
Молодец паренек респект . Я знаю еше такого одного парня 7 тонн грузил на газель трубы нефтяные были. Он газель с рамы и начал усиливать усилил полностью
@@ОлегВлКудрявцев Плевать на всех, главное что Вы добились своей цели и довольны результатом. 👍👍👍👍👍 Я сам с техникой с детства и к таким людям отношусь с уважением. А на диване пусть другие работают.
Вот из за таких людей будут и газели загонять на весовую. И цены нам сбиваете зачем платить за 3 газели по 2 тонны когда можно за одну заплатить. Другим работать не даёте. Хочешь возить по 6 тонн купи соответствующую машину и вози. Нечего ценники сбивать.
Поддерживаю тебя дружище ,а потом жалуется что цен нету, мол грузоперевозки это невыгодно, везу 6 тонн за 3.000 руб, как раз-таки из-за таких жадных людей рушится весь рынок грузоперевозок, взял бы он какое-нибудь пятитонник тату, Man ,Mercedes, воткнул бы туда этот двигатель и показал что можно на отечественном двигателе возить по 6 тонн, никто бы ничего не сказал, Сказали бы наоборот Молодец ДЗ поставил в импортный кузов отечественный двигатель теперь будет экономить на запчастях, а тут наоборот взял и показал Как выглядит истинная жадность человека, которого теперь будут называть дармовозом🤣🤣🤣
@@user-vm3jb6qv4d сорян я его тормозом не называл, Я его назвал дармавозом, потому что возит не свой вес и по-любому везёт по другим ценам, не по таким по каким мы возим, соответственно данный человек как раз-таки и сбивает цены на перевозку, Я уже не первый раз от логиста слышу, что есть Газели которые наши 5 тонн заберут не за 6 руб а за 3руб, и как таких людей теперь называть?
Так охеренный-же аппарат! Обратная, положительная сторона поговорки - "Голь, на выдумку хитра", оборачивается, порой, гениальными достижениями. А звук какой богатый - красота! С уважением, мужики!
Молодец, что ещё сказать. Правда, мы когда то возили больше 5ти тонн без усиления рамы, только рессоры подложили) и проездила она у нас меньше года и пополам 😄 а тут 2я рама. Честно говоря, у меня не хватило бы головы сделать так, как он.
Как конструктор красавчик слов нету👍, как Перевозчик 👎,поздравляю одним дармовозам стало больше, а потом жалуется что ставок нет , правильно автор говорит не ту профессию ты выбрал бро!!!
Ребята молодцы.Интересно как с охлаждением второго радиатора?Он я так понимаю под рамой вентилятор это понятно но все равно подобная конструкция на Мазах старых четырех осных но там радиаторы боковые все равно проток воздуха есть.
Во заморочился!Тут блин запаску или ящик повешаешь гайцы жизни не дают,а тут такое))) Судя по табличке за лобовым,6 тонарей это он еще пустой,и готов взять попутный догруз))))
Я думаю, тот добрый человек с маниакальными наклонностями по автомобилестроения, переделыя газели зарабатывал бы побольше, желающих вижу навалом.а так молодец.