Лично я 32 года работаю водилой на всём и по видал в жизни много.Нормальные пацаны работают там где хорошо платят и машина роли не играет.Для понторезов можно и с тремя прицепами работать и жить в машине как чмырдяй и ни хера не зарабатывать зато нормальный пацан.
Молодой человек, когда вы в ясельках на горшке сидели, мы на таких сцепках с Прибалтики и финки нынешнее благосостояние России завозили. Это т. н. шведская сцепка, грузовик+тещя. Есть ещё финская, фура+племяш. Нашёл чем удивить! 😁
В принципе выгодный вариант под определённый вид грузов, А то большегруз уже со всех сторон обложили объездами, знаками, маршрутными картами по городу и много чего другого, А этими можно везде , как и легковушками!!!
Собственно пара моментов: Во первых у грузовичков на видео грузоподъемность до трех тонн, это уже конкуренты газону, а не газели. Во вторых у них это делается на заводе, а у нас на коленке дяди Васи, без гарантии что прицеп вместе с седлом не прилетит на встречку. В третьих, у них машины не перегружают, а Газель с полуприцепом у нас загрузят сколько влезет, а влезает в полуприцеп много, у такой повозки тормозной путь как у паровоза.
Вот здесь конкретное видео про Газелиста-дальнобойщика на фуре, а он картинки из Фотошопа: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p_4F0acCAGY.html
Кавы́чки - парный знак препинания, который употребляется для выделения прямой речи, цитат, отсылок, названий предприятий, литературных произведений, газет, журналов, а также отдельных слов, если они включаются в текст не в своём обычном значении, используются в ИРОНИЧЕСКОМ СМЫСЛЕ, предлагаются впервые или, наоборот, ...
