Благодарю за ваше видео Подпись на канал земляку. Тоже владелец соболей и газелей. Очень понравилось преподнёсение информации. Сам тоже задумался о ЭУР. Лежит от. Лексуса, понимаю Ваш вариант интересней в плане компактности. Удачи в ваших делах и видео. Живу в Новосибирске Мож пересечемся, с удовольствием рассмотрю по ближе ваши труды
Круто! Молодец, спасибо за информацию... Я вот думаю второй тонкий провод надо было от генератора подключить чтоб не сажал аккумулятор, и включался после того как запустить двигатель, ещё реле бы сделать чтобы после 40км отключался)
Привет,я тебе писал. С канала avtoritet. Мы эур ставили на газель в Архангельск. Мнение наше , он опаздывает. Приходится много крутить руля. Но, это наше мнение. Ты, дружище, молодец. Рукастый мужик. Жирный Лайк.
Смотрел как вы собрали газель нет слов работа сделана колоссальная респект вам и уважение но для себя сделал вывод что газель покупать не буду однозначно луче иномарку б/у думаю выгоднее будет удачи вам трудяга))
Поездишь, посмотришь как оно., я себе от X-treal поставил, 2года полет нормальный, шикардос, ненарадуюсь, но покупал сразу готовый комплект для установки, а тебе респект зам машину! Стараешься, уважаю!
Здравствуйте идео огонь руки золотые у вас! А вот когда скорость больше он должен уменьшить усилие это происходит или все так же легкий ? Не опасно это на скорости?
Молодец, я так же сделал, единственное что ты упустил, у тебя сейчас мотор имеет упор через колонку рулевую, это если я всё правильно увидел, и со временем у тебя колоку эту будет вырывать от панели, тебе надо сам двигатель закрепить по серьёзней, у него даже уши для этого есть
Я купил на разборе электро рулевую колонку от филдера, всборе вся, кожухи, замок зажигания, переключатели, кожанный руль и подушку руля. За всё отдал 10 тысяч, это весной было. Самое что интересное, кожанный руль стоил 500 рублей)) а подушка и то дороже. Установка в уаз для мужиков не вызовет проблем))
Попробуй найти у кого машина с эур и поездить, разница в коль-ве оборотов руля,, у меня стоит эур ,неудобно быстро разворачиваться я мозгами повернул ,а руль докрутить неуспел... после того как поездил с гидрачем понял разницу, по городу лучше гидрач
@@alexanderzubow-yd8in согласен, но слышал, что делают эур на базе гур, легко крутить и оборотов мало, если не ошибаюсь, в Дагестане или в Чечне делают ребята.
Конечно молодец,голова и руки на месте,но попадется инспектор ДПС адекватный и поедет Газель на эвакуаторе на штрафстоянку до устранения изменения в рулевом управлении,за все заплатить окажется лучше было поставить комплект гидроусилителя.
Почти сделал как у тебя,есть вопрос? На родной колонке газели вал фиксируется нижним подшипником со стопорным кольцом,а новый кастомный вал внизу на шлицах. И по твоей сборке дернув за руль выдернешь вал из трубы,как ты фиксировал вал???
Вот таких людей на заводы надо, чтоб для людей делали !!! А не то, что там сидят с кривыми руками из опы.. 100лет жигули 6 выпускают ослы. Привыкли денежные налоги людей себе отмывать в карман , на государственных датациях!!! По этому ни чего и не делают!!! А мы их кормим , чтоб не здох автопром .
Добрый день, у вас ЭУР не загудела. У меня есть ЭУР от Киа рио хочу тоже установить на газель но боюсь что подшипники ЭУР не выдержит нагрузку, поделитесь мнением буду рад..
Приветствую! Вы ещё думаете тогда мы идём к вам 😄🤚. Да все в порядке, нареканий к усилителя нет!! С грузом в 1,5т ещё лучше, в мороз - 34 не много по тяжелее работает т. к. масло в редукторе стало густое, но после работы двигателя 30 минут все приходит в норму, если честно я уже и забыл что он у меня установлен, привык к комфорту!
@@FS-md3ho люфт не появился после установки и ещё один вопрос если руль повернуть в право лево с запаздыванием как бы работает или нормально хочу поставить от какой машины ставили
Молодец! Советую всем, если решили поставить готовый комплект ЭУР , то лучше где покупаете, там пусть вам и ставят. Я купил готовый комплект на газель, у Дмитрия с Заволжья, он оказался не рабочим. Поменять я его на рабочий не смог.
,здравствуйте подключен провода под капотом не рассказали. Я тоже просто вместо 402 двигатель поставил 405 вот я не могу понять провода куда их Как подсоединить
Два момента, когда представляю выражение твоего лица: первый - щарящий ИДПС, который просекет этот тюнинг; второй - когда через много времени (от вибрации и нагрузки) где-нибудь разойдется (треснет) сварочный шов (не зря все делается на шлицах и хомутах))))))) Он сказал поехали...))))) А так, шикарно, конечно!
Здравствуйте, это Алексей из Нижнего Новгорода (это мы продаём за 18000). Хорошее видео, практически все сделали как нужно. Я как уже опытный человек в этом деле (за год работы поставили более 300 комплектов) скажу, что не учтены несколько моментов, а именно: блок управления ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно перепрошивать (а то долго он так не проездит, выгорают силовые транзисторы). Второе - рулевой кардан так изготавливать тоже нельзя (рано или поздно заклинит, это проверено, хорошо если это произойдёт не на скорости,). Третье - при сваривании усилителя нужно так же его дополнительно разбирать (развальцовывать), потому что от температуры плавится датчик усилия и со временем усилитель может неадекватно себя вести (сам повернуть в какую либо из сторон или начать вибрировать). Есть ещё пару моментов, но это уже коммерческая тайна) И да не знаю как давно вы покупали этот усилитель, но сейчас (в связи с ростом цен) усилители стоят 10-12 тыс.
Подскажите пожалуйста такой вопрос. Ставил у часника в гаражах, езжу уже 3 года проблем нет, правда есть один ньюанс который сильно меня напрягает. Почему то в одну сторону усиливает значительно лучше чем в другую, а именно вправо вращаю одним пальцем руль, а влево уже двумя с усилием. Эта проблема была сразу изначально после установки. Обратился к человеку который ставил он пожал плечами и сказал что может только всё вернуть в первозданный вид. Раз вы говорите долго занимаетесь, наверняка сталкивались с такой проблемой. Буду признателен если подскажите в чем причина
Здравствуйте, отлично получилось и мне кажется должно ходить и под нагрузкой. То что говорят за приоровский, так они на Приоре горят через один, то руль сам крутится. Там только одна серия определенных годов была более менее. Скажите пожалуйста цифры этого ЭУР. Потому что на Авито нашел к 12 и к13. По виду они отличаются от вашего. Заранее благодарен
Приветствую! Мне тоже на разборке сказали что он от к11 а выяснил по номеру блока эур что это от к13. В поисковике забей номер блока и все выяснишь,удачи!
У меня все от Тойоты , так и не подключил. Блоки управления подключал через реле сначала по схеме , делали с товарищем у него на ниве все работало у меня нет. Пару блоков сменил так и безрезультатно , надеюсь доберусь как потеплеет
Доброго времени! Подскажите в процессе эксплуатации механическая часть из строя выходила по причине чрезмерного усилия на детали сопряжения (креставина, шлицевая часть) в районе рулевого механизма? Есть ролик где люди описывают данный минус в процессе эксплуатации ЭУР. Хочу тоже себе установить на 33023 Пытаюсь понять что практичнее, что бы потом не переделывать.
Приветствую! Все в полном порядке, поймите одно весь руревой механизм остался прежним Эур лишь помогает передовать усилие с рулевого колеса, следите за смаской в креставинах, шкворнях, рулевой редуктор и все прослужит очень долго!
