ГАЗОНы ГАЗ 51 и ГАЗ 63 Которых вы никогда не видели | авто ссср #99

Подписаться 98 тыс.

Просмотров 966 тыс.

50% 1

ГАЗОНы ГАЗ 51 и ГАЗ 63 Которых вы никогда не видели | авто ссср #99
Видео о самых редких и интересных версиях советских грузовиков ГАЗ 51 и ГАЗ 63.
МАЗы которых вы никогда не видели • МАЗы которых вы никогд...
10 САМЫХ РЕДКИХ СОВЕТСКИХ ГРУЗОВИКОВ • 10 САМЫХ РЕДКИХ СОВЕТС...
ШИШИГА ГАЗ 66 Которых вы никогда не видели • ШИШИГА ГАЗ 66 Которых ...
Тайминг:
00:00 Вступление про самые редкие и интересные грузовики ГАЗ 51 и ГАЗ 63
01:03 Предшественник ГАЗ 51 легендарная "Полуторка" ГАЗ АА/ГАЗ ММ
01:20 История создания двигателя ГАЗ 11
01:50 Первые образцы грузовиков ГАЗ 51 с двигателем ГАЗ 11
02:52 Семейство полноприводных грузовиков на базе будущего ГАЗ 51
03:29 ГАЗ 33 6х6
04:10 ГАЗ-63 образца 1939 года
04:42 Опытные образцы ГАЗ 51 и ГАЗ 63 с кабинами "Студебеккера"
05:10 Серийные грузовики ГАЗ 51 и ГАЗ 63
05:56 Прототип для артиллеристов ГАЗ-НИИАП-2 на агрегатах ГАЗ 63
06:28 ГАЗ-41 / АП-41 - полугусеничный вариант ГАЗ 51
06:57 Различные варианты ГАЗ 63 и ГАЗ 51 ( Полугусеничные, на арочных шинах, на пневмокатках )
07:23 Газобаллонный ГАЗ 51Б для работы на сжатом природном газе (метане)
07:45 Газобаллонный ГАЗ 51Ж для работы на на сжиженном нефтяном газе
08:23 ГАЗ-63В ( низкопрофильный ) - вариант модернизации базового грузовика ГАЗ-63.
08:57 ГАЗ 63АВ - Десантный вариант ГАЗ 63 с пониженным центром тяжести
09:22 Санитарный автомобиль ГЗА-653/ПАЗ-653 на базе ГАЗ 51
10:02 Автобусы и фургоны на шасси ГАЗ 51
10:15 Курортные автобусы на шасси ГАЗ 51
10:27 Хлебный фургон Московского завода пищевого оборудования на шасси ГАЗ 51
10:44 АП-6 Первый полноприводный советский автобус на базе ГАЗ 63
12:13 Первый гидравлический советский экскаватор Э-151 на базе ГАЗ 63
13:45 ГАЗ 51А - Модернизированная базовая модель
13:57 Седельный тягач ГАЗ 51П
14:30 Седельный тягачи ГАЗ 63П и ГАЗ 63Д
15:17 Грузовые и грузопассажирские такси ГАЗ 51Т и ГАЗ 51Р
15:48 Экспортные ГАЗ 51В с удлиненной базой,повышенной грузоподъемностью и новой кабиной
16:30 Пожарная автолестница АЛ-17 на базе ГАЗ-51
16:43 Пожарная автоцистерна АЦП-20 на базе ГАЗ-63
17:00 Автомобиль рукавный АР-1,6 на шасси ГАЗ 63
17:30 Грузовики ГАЗ 51Ф с двигателем с форкамерно-факельным зажиганием
18:28 Автобус РАФ-976М на базе ГАЗ-51
#газон #газ #газ51 #газ63 #грузовики #ссср #редкие #интересные #газгрузовик #автомобили #авто #редкиегрузовики

Авто/Мото

Опубликовано:

11 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 448

@Kostas_TV 4 года назад

Тайминг: 00:00 Вступление про самые редкие и интересные грузовики ГАЗ 51 и ГАЗ 63 01:03 Предшественник ГАЗ 51 легендарная "Полуторка" ГАЗ АА/ГАЗ ММ 01:20 История создания двигателя ГАЗ 11 01:50 Первые образцы грузовиков ГАЗ 51 с двигателем ГАЗ 11 02:52 Семейство полноприводных грузовиков на базе будущего ГАЗ 51 03:29 ГАЗ 33 6х6 04:10 ГАЗ-63 образца 1939 года 04:42 Опытные образцы ГАЗ 51 и ГАЗ 63 с кабинами "Студебеккера" 05:10 Серийные грузовики ГАЗ 51 и ГАЗ 63 05:56 Прототип для артиллеристов ГАЗ-НИИАП-2 на агрегатах ГАЗ 63 06:28 ГАЗ-41 / АП-41 - полугусеничный вариант ГАЗ 51 06:57 Различные варианты ГАЗ 63 и ГАЗ 51 ( Полугусеничные, на арочных шинах, на пневмокатках ) 07:23 Газобаллонный ГАЗ 51Б для работы на сжатом природном газе (метане) 07:45 Газобаллонный ГАЗ 51Ж для работы на на сжиженном нефтяном газе 08:23 ГАЗ-63В ( низкопрофильный ) - вариант модернизации базового грузовика ГАЗ-63. 08:57 ГАЗ 63АВ - Десантный вариант ГАЗ 63 с пониженным центром тяжести 09:22 Санитарный автомобиль ГЗА-653/ПАЗ-653 на базе ГАЗ 51 10:02 Автобусы и фургоны на шасси ГАЗ 51 10:15 Курортные автобусы на шасси ГАЗ 51 10:27 Хлебный фургон Московского завода пищевого оборудования на шасси ГАЗ 51 10:44 АП-6 Первый полноприводный советский автобус на базе ГАЗ 63 12:13 Первый гидравлический советский экскаватор Э-151 на базе ГАЗ 63 13:45 ГАЗ 51А - Модернизированная базовая модель 13:57 Седельный тягач ГАЗ 51П 14:30 Седельный тягачи ГАЗ 63П и ГАЗ 63Д 15:17 Грузовые и грузопассажирские такси ГАЗ 51Т и ГАЗ 51Р 15:48 Экспортные ГАЗ 51В с удлиненной базой,повышенной грузоподъемностью и новой кабиной 16:30 Пожарная автолестница АЛ-17 на базе ГАЗ-51 16:43 Пожарная автоцистерна АЦП-20 на базе ГАЗ-63 17:00 Автомобиль рукавный АР-1,6 на шасси ГАЗ 63 17:30 Грузовики ГАЗ 51Ф с двигателем с форкамерно-факельным зажиганием 18:28 Автобус РАФ-976М на базе ГАЗ-51

@user-hd7yj1px9s 4 года назад

Блин какой я уже старый я на газ 51 ездил

@Kostas_TV 4 года назад

Все стареют)

@user-tr7di8fg4t 4 года назад

@@Kostas_TV у 51-го была еще одна модификация, которая предназначалась для нужд Советской Армии - ГАЗ-51Н. Его решетчатый кузов был унифицирован с серийных "ГАЗ-63".

@Kostas_TV 4 года назад

и дополнительный бензобак) Прям обо всех модификациях не рассказать,всегда что то остается)

@user-tr7di8fg4t 4 года назад

@@Kostas_TV согласен))

@user-ll3sn4ju1p 2 года назад

В автошколе ГАЗ 51 был учебный автомобиль на нём сдавал вождение-добрая память, спасибо за такие ролики.

@user-qj5fs5fd2s Год назад

Тоже на нём учился, на пониженную передачу тяжко давалось переходить, то сильно газанул то недогазанул и в коробке в итоге скрежет.

@user-yr8ni8nu8m Год назад

У нас Газ 51 был в школе-на нем нас старшеклассников учили вождению .

@user-rw4nd7jk8v 4 года назад

Работал я на ГАЗ 51...С армии пришёл в 77году,и устроился на эту машинку... После армейского Урала 375, машина была как игрушечная, и я хоть и не крупный парень был, но и мне тесно в ней было... Левым локтем по первости постоянно об дверь бился. Но воспоминания о том времени, самыею тёплые... 🤔 Тогда и жену свою будущую встретил. Живём до сих пор... Вырастили 2 детей,сейчас внукам радуемся! Как давно это было... От Газика, до Американца прошёл шоферскую жизнь, но Газик до сих пор вспоминаю с теплотой... 🤔 Может ещё и потому, что молоды были, и потому и небо было голубее... и деревья зеленее... 😄

@solomotrjasua5435 4 года назад

Тоже в 77 работал на 51 газоне. Только до армии))).

@user-rw4nd7jk8v 4 года назад

@@solomotrjasua5435 И какие воспоминания? У меня тёплые...🤔

@user-dc3kg4ct1l 4 года назад

И руководство страны было порядочнее

@user-zi1zb3vx7i 4 года назад

Что имели? КПП без синхронов, с блокировкой задней с помощью маленького рычажка на рукоятке переключения передач . Страшно выла на всех передачах кроме четвертой. Дворники от впускного коллектора. Стартер, включаемый ногой. Печка , да какая печка, главное чтобы стекла не замерзали. Ужасно дуло в ноги от дыр в полу под педали. Генератор постоянного тока, которого хватало. Мой первый автомобиль, о котором я вспоминаю с теплом и добротой.

@user-rw4nd7jk8v 4 года назад

@@user-zi1zb3vx7i 👍🤝

@user-fp9wr9me3c 3 года назад

Я начинал свой шоферской путь с газ-51,хорошая машина😁

@user-me1qm9ye4n Год назад

большое спасибо Костас за показ всеми любимыми Газончиками .это мое детство и юность .В 1964- году обучался в ДОсааф и проходил вождение на 51 , 63. Оченьхорошие были для обучения. призван в Са и год прослужил на Г- 51 хлебовозке .все было хорошо .Потом З- 157 , потом УраЛ .Еще раз благодарен за интереснейший показ ГаЗ ,не знал ,что много разовидностей выпускали и много разных проб было !!!

@user-bh2of6qh7e 3 года назад

работал на Газ-51, воспоминания самые приятные.

@user-ub5qu2os5x 3 года назад

В 76 работал на Газ 63 пока не призвали в армию.От ментов спокойно уходил по грязи!! Очень хорошая машина!

@haritonharitonov5580 Год назад

В те времена вообще не было ментов, был один гаишник на всю область. Ты наверное во сне уходил от них...

@nadiya3728 10 месяцев назад

Служил в Екатеринославке Амурской области , в конце 80-х годов . Возле нас был танковый полк , у них еще много газ-63 стояло в боксах . Все с кунгами, как новый .

@user-zc6dn1im9j 2 года назад

Я учился ездить на нем , когда то в детстве ))))

@user-ec3nk6vy7n 4 года назад

Автору Спасибо.Интересно вспомнить машину и детство молодость исчастливую жизнь в советское время когда были живы родные .

@user-zt1vc6lb9d 3 года назад

СПАСИБО. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZVnelqsKBDU.html 1970 г.в.

@ochnevslava4846 3 года назад

Да!!! Это ценит только наше поколение воспитанное в СССР. Им не понять многого ведь у них другие ценности

@user-bi3eu3nd2g 4 года назад

Газ 63 это машина отличная и сейчас ходят!!!!

@AZacepin Год назад

Только сильно трясёт, собака !

@user-xc5od7pf1j 3 года назад

Спасибо Вам,я всполнил молодость

@user-ef3bz6tw6s 4 года назад

Спасибо! Детство вспомнил!

@ochnevslava4846 3 года назад

Пришлось на таком поработать в 78г прошлого века хорошие воспоминания

@user-cu3in8ok7p 4 года назад

Первый раз сел за руль 51 ГаЗона в 12 лет в конце 60 годов! Ух и зверь !!!!!

@user-yc6if9zj5m 3 года назад

На Газ 51 я начинал карьеру водителя в 1978 году, нормальная была машина.

@user-gp1st7bc8m 3 года назад

Я помню ещё были автомобили такие как уралаз и Урал зис. Мы будучи учениками на току грузили в них кукурузу на зерно.

@oktavadnr2014 Год назад

... а то, что на заставке УРАЛ- ЗИС ты серьёзно не заметил? Он имеет такое же отношение к ГАЗонам, как как соловей к кукушке.

@user-ev7id7pf5u 3 года назад

смотрю и детство вспоминаю,жил в селе до 78 года до 8 класса,газ 63 пожарка была,газ 93 (51-самосвал) газ 52-04 , да много чего было ,газ 69 А на которой я начал ездить самостоятельно !!!! - самые ТЁПЛЫЕ воспоминания !

@alexwelix6870 4 года назад

Моя самая первая машина 13-ти летнего пацана ГАЗ -51!

@A359. 3 года назад

Впервые смотрел канал, очень понравилась эрудиция и грамотность автора, было интересно!

@user-gu9kt3fy7p 4 года назад

Я работал на 51 газоне ,в 1979 году. А 63 видел и люди на них ещё работали.

@user-ti4jy5bp1e Год назад

В 70х у нас в райцентре ходили грузотакси на базе ГАЗ 51. Обычно люди из деревень на базар приезжали с мешками,мелкими животными,а потом разъезжались так же обратно. Примерно как сегодняшние маршрутки.

@user-br9gx4io6v 4 года назад

Здравствуйте любители и работники ГАЗ-51! Я обучался и работал до армии на ГАЗ-51, ибо других машин и не было в совхозе. После армии,(1974г) устроился в АК МИНАВТОВТОТРАНСА, там половина парка состояла из ГАЗонов тягачей, как ныне говорят "фур". Полуприцеп на 5 т, двигатель 70 л, с, и всё, скорость 30-40 км. час, межгород, 50 км. час, подвиг. Двигатель, слёзы, чуть поднажал, отрывает поршни, горят клапана, ещё поднажал, стучит, авария. Машина оставляла желать лучшего, ещё в те годы. или использовать для местных перевозок в радиусе 10 км. Кто-то тут говорил, о межремонтном пробеге в 60, но это если сдувать с неё пылинки, а задний сальник коленвала давал течь, через 20-30 тышш км,(так называемая набивка, у меня, на Запоре, сальник задней шейки, оной, проходил 100 т,км). У меня, никогда не было любви, этому "чуду" советского автопрома, хлам...

@philprokopenko7888 4 года назад

Иван Морев, с зил 157, 151, 130: не как не сравнить. В совхозах, колхозах, меняли один 130 на два газона, хоть 51, хоть 53. Единственное преимущество у него(51,52) было, это правильное соотношение мощности двигателя с передаточным отношением на колёса, где в ледяную горку 130 мог не забраться, 51 заезжал.

@user-br9gx4io6v 4 года назад

@@philprokopenko7888 Не понял, колхоз менял два "газона" себе, вместо одного 130 го, или наоборот. Не встречал такую практику. "51 ый заезжал", может развесовка по осям влияла? На практике, ЗИЛ-130 (ЗИЛы 151, 164, 157, не в счёт) за счёт мощности преодолевал подъёмы. Затяжной подъём, Газ-51, на полпути "сдох", И? Я проходил всё это, предпочитал 130 го.

@vanoi1679 4 года назад

Спасибо за интересный и достаточно длительный обзор! Красочно доходчиво , особенно экскаватор это что то!!!

@user-vv2to9yi5e 4 года назад

Я учился ездить на ГАЗ 51 в 70 е ! Потом был свой ГАЗ 63 пожарная до 2008 г . Это вечные машины !

@user-og6vc6kl6l 4 года назад

Вечные да но, жутко не удобные то же самый зил 130 был лучше синхронизации кп усилитель руля всего этого не было газонах, зил всегда был на шаг лучше!

@user-yk6ju2xl5t 3 года назад

@@user-og6vc6kl6l Первая машина --- самая неказистая, бросовая но ТВОЯ! Поэтому и вспоминается с теплотой, первые огрехи, первые победы. Эти эмоции сейчас нам дороги, а машинка всколыхнула память.

@alexradan6869 3 года назад

@@user-og6vc6kl6l Москва не сразу строилась

@user-hi1fi9ty8q 4 года назад

В 1972 году я сел за руль ГАЗ-51А.Хороша была машинка.

@user-lb3ys2fi3b 4 года назад

Газ 63 колун или табуретка,рычажные амортизаторы на переднем мосту работали с выпуска не больше месяца. Езда на нём как на табуретке по паханке😱 Но проходимость была как у танка. Газ 51 это трудяга больше и слов ненадо. Начинал свою больше чем полувековую шоферскую судьбу на этих автомобилях в 1967 году,и сейчас ещё шоферю

@user-rg7zo5bc5h 4 года назад

Да, на ГАЗ 63 в 70м году в армии на уборке работал с консервации снятом с деревянной кабиной. В грязи шишиги рвал на раз. Только задние колеса ставили "наизнанку", иначе на косогорах хреновато было.

@user-gc8ll7gz4p 3 года назад

Вам лет 75 насколько я понимаю, опасный возраст для езды за рулем.

@user-lb3ys2fi3b 3 года назад

@@user-gc8ll7gz4p опасные бывают водятелы в любом возрасте,а я шофёр с большим стажем,медкомисию прохожу свободно и езжу на тысячу километров без остановок на отдых,молодые не любят в паре со мной ездить им через каждые 300-400 км нужен отдых

@user-kn4pu3jt3p 2 года назад

Спасибо здоровья Вам! Я в 67 м родился! А вы уже работали

@user-ur2cy3tp5i 3 года назад

отличная машина для своего времени

@user-pq5up4ov9t 4 года назад

Спасибо за видео. Блин вы рассказываете про такие необычные модификации про которые я незнаю вообще. Класс. ❤️👍💪😁🤩

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за просмотр! У грузовиков ГАЗ 51 и ГАЗ 63 очень много интересных модификаций)

@user-eu7bv9bq1l 4 года назад

В Слуцке в 93 г. Покупали у вояк газ 66 вошебойки. Рядом стояли газ 63 на капоте написано автозавод им Молотова завелся с пол пинка!

@mtsretailc8865 4 года назад

Супер. Спасибо!!!

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за просмотр)

@user-nk4kl6jd3l 4 года назад

Шикарный обзор !!! Спасибо !!!

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за просмотр)

@anatolij038. 4 года назад

В автошколе учился на 51. Спасибо за обзор! Удачи! 🤝👍

@art-animals-life7407 4 года назад

ГАЗ 51 простоял 15 лет и завели с полуоборота а машине 60 лет!!! / ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NTFZZwL-xXg.html

@art-animals-life7407 3 года назад

ГАЗ 51-й, тест-драйв (машине почти 60 лет) / ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NTFZZwL-xXg.html

@user-ed1yj2ty7j 4 года назад

Для обслуживания самолётов и содержания аэродромных покрытий выпускалась целая серия спецмашин на базе ГАЗ51: 1топливозаправщики, маслозаправщики МЗ 2 заправщики водой, спецжидкостями 3 обслуживание санузлов, моечные, уборочные МА7,ПУ20 4 кондиционеры 5 заправщики воздухом, азотом, кислородом ВЗ,АКЗС 6 моторные подогреватели МП 300 7 прожекторы и много других.

@user-bh1df4zi3m 3 года назад

Спасибо, хороший ролик.на нем научился ездить

@marselstudgart9439 4 года назад

Отличный обзор. Спасибо

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за просмотр)

@user-zw4os1xb5x 4 года назад

Спасибо! Застал ГАЗ-51 с дерево металлической кабиной. Узнал много нового.

@user-oy6et7ez4p 3 года назад

В школе в 9-м классе в 1967 г. немного поездил на ГАЗ-51 (профориентация - автодело). Ездили на берегу реки от греха подальше, по улице рулил учитель. Потом в институте на военной кафедре в 1971 г. учился и сдал на права в ГАИ на старом-престаром армейском ГАЗ-63. Тогда всё это захватывало, хотя машины были из разряда старых уезженных дохотяг. В молодости всё было здорово!

@user-do2ok6wv7x 4 года назад

На газ 51 учился ездить а на 52 что почти тоже самое работал, а на 63х ездил вовремя службы в СА 80-82 г.

@user-zn5yu5us5r 4 года назад

у меня отец работал на газ 51 а я школьникам был и мне давал рулит на газ 51 хотя я был в 5 классе

@dark_night1697 4 года назад

Спасибо!!

@Kostas_TV 4 года назад

Пожалуйста)

@stoker666 4 года назад

Одно из отличий ГАЗ-51 от полуторки - передняя подвеска на продольных рессорах, у полуторки была поперечная рессора. Применение подвески на продольных рессорах позволило сдвинуть кабину вперед. А вот про автобус РАФ-976М узнал впервые. Интересно было бы обзор него и предшественников.

@user-di3ej9dg3j Год назад

Ну вообще-то это совершенно разные машины

@user-jh8hp5tk2c 4 года назад

Ураааааа! Костас появился. Ураааааа! Как всегда интересно и познавательно. Спасибо. Жаль конечно, что очень редко выходишь в эфир. Жаль.

@Kostas_TV 4 года назад

Да вот,появился) Не всегда получается по чаще делать ролики) Но я буду стараться)

@user-vq4fd8vb5q 2 года назад

@@Kostas_TV Дай бог тебе здоровья, мужик !

@user-cv1vp5vt9h 4 года назад

начинал с него теплые воспоминания

@user-yr3oz3vk3f 3 года назад

Автомобиль с детства знаю,с отцом строили г.Солнечный Хаб.край, разгружали песок рогатым ГАЗ66,я ещё в школе не учился, а в 90-х 63 купил по настольгии

@user-ou8vn8nu7t 8 месяцев назад

На Газ 51, 63,52 стоял доджевский двигатель, его не украли, а выпускался по лицензии.

@lionzelmer6739 4 года назад

На газ51 работал после армии в 1978 году в совхозе!

@art-animals-life7407 4 года назад

ГАЗ 51 простоял 15 лет и завели с полуоборота а машине 60 лет!!! / ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NTFZZwL-xXg.html

@user-ix2bh9fv8t 3 года назад

Да,для того времени Газ-51,и Газ-63,были хорошие автомобили..Я проходил вождение в76,77годах на 51ина63.Почему невспомнили Газ93.Отец в начале 60-хоаботал.Кабина деревяная,заежал на тупик Ж/Д под паравозный гидрант,обливал водой,чтобы нескрепела.

@user-rw4nd7jk8v 4 года назад

Спасибо автору за видео.🤝 Как будто в молодость вернул... в 77 год... Удачи Вам! 👍🤚🤝

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо большое!)

@solomotrjasua5435 4 года назад

То-же самое!

@user-rw4nd7jk8v 4 года назад

@@solomotrjasua5435 Не в обиду молодым, но тогда шофера мы были, а сейчас... понторезы кругом... А нам есть что вспомнить... И как паяльными лампами их грели... И как порой замёрзли около них, но не бросали... Удачи по жизни, братишка... 🤔

@art-animals-life7407 4 года назад

ГАЗ 51 простоял 15 лет и завели с полуоборота а машине 60 лет!!! / ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NTFZZwL-xXg.html

@user-gv9ds7bx5e 4 года назад

Газ 51 первая машина,которую я заводил по команде своего д.Серёжи,который брал меня покотаться с собой на работу,путём нажатия нагой на ,,патрон,, стартера.

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за просмотр)

@user-cu3in8ok7p 4 года назад

Для меня этот ,,патрон,, тоже доставлял много проблем! Нога то детская, носок на ,,патроне,, пятка на ,,газу,, сандали мягкие , длины не хватало!

@user-pc9xq9gb2q 4 года назад

Автобус на базе 63 с парными колесами сзади и одинарные впереди от 51 го у нас были такие в в 60 70 е

@Sardonius_Gerd 2 года назад

Дед мой выкупил списный ГАЗ -51. Перебрал, перекрасил, подварил где надо - шикарная машина была, до сих пор помню его запахи и звуки. Жаль при переезде дед его продал, не было возможности перегнать... Очень по мне красивая машина, и внешне и технически.

@failtau6932 4 года назад

-Газ 51 и 63 вид капота очень красивый как у студэбейкера:

@Kostas_TV 4 года назад

Можно и так сказать)

@user-qb5cc8wh8t 4 года назад

- Идите к чертовой матери со своим «Студебеккером»! - заорал Остап. - Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку?!

@Kostas_TV 4 года назад

Смешно)

@user-hv4jh4wz8p 4 года назад

мода всегда была по нему и видно как произвадили мода менялась и облицовка менялась .оно и сейчас пока шильдик не посмотришь и не поймешь какая марка что грузовик или легковая даже трактора и то пытаются делать на одну морду.

@user-vv1ps9to8k 4 года назад

Нет не похож на Студебекер

@user-vd5si7tr2e 3 года назад

У меня был Газ 51 когда родители держали коров Возил сено и другое. Отличная машина неприхотливая и ремонт на дому.аккумулятор сел завел легко ручкой , кривой стартер.по грязи проезжал даже на подьем.

@sergeiasm.33 3 года назад

В армии ездил за рулём полтора года очень хорошая техника

@karenarutyunyan633 4 года назад

Спасибо

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за внимание)

@user-ny7fk5ge9l 4 года назад

Был классный времена 👍👍👍👍👍👍

@user-sm8ni5ry9k 4 года назад

А некотырые не навидели те времена как и ненавидят нынешние -- теже самые только постаревшие гомосапиенсы, вот ведь парадокс

@user-mp4xn6py3s Год назад

ПСК и ПСГ на базе Газ 63, спецрота ГСВГ 69-71гг

@user-wv6vk6uu2p 4 года назад

И полуторку захватили и газогенераторные:)

@AleksRus66 4 года назад

Класс! Спасибо!!!

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за просмотр!)

@user-bm8mo4rg1q 3 года назад

ОТЛИЧНЫЙ РОЛИК

@user-ct4zg2gy1p 4 года назад

Доброго дня!Замечательный информативный обзор.Спасибо за ваш труд! Как ваше самочувствие?

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо!все хорошо!)

@user-ct4zg2gy1p 4 года назад

@@Kostas_TV Ну, дай Бог!

@Kostas_TV 4 года назад

И вам всего хорошего)

@user-ct4zg2gy1p 4 года назад

@@Kostas_TV Спасибо

@user-tc5uj3mi7f 4 года назад

про Иркутск впервые услышал, что выпуск газ 51 был

@DashaModels 4 года назад

О некоторых таких я слышала

@user-qk4wr2lz7y 4 года назад

Да Газ 51этот автомобиль просто был везде сейчас такой машины нет её нечем было заменить он тащил всю страну просто своим 2,5 тонным кузовом .Это настоящий труженик жаль ещё самосвал не упомянули или я поглядел . Его ремонтировали прямо перед домом разабрав до рамы отец работал на нём уже потом в77ом пригнал новенький газон 53.Запах кабины 51го его не забыть и звук движка на 4передаче это урчание не забыть мне уже 53года а тогда был пацаном в классе 3ем ездил с отцом.Это легенда машина и водилы её очень любили .

@Kostas_TV 4 года назад

Про самосвал ГАЗ 93 есть вот тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AeJo_fzMGT0.html Да,ГАЗ 51 настоящий труженик советских дорог и направлений)

@user-qk4wr2lz7y 4 года назад

@@Kostas_TV спасибо

@user-xf5vo1oc3w 2 года назад

Газ 51 74год ДОСААФ учился на шофера 3го класса грузовик простой по вождению и в ремонте. В армии служил. Урал 375 так газончик вспоминался. Как маленькая игрушка вте года. Газ 51 трудяга. Грузовик все перевозки выполнял по стране.

@syson9974 4 года назад

А что не рассказал про газ- 93 самосвал , я на таком работал в начале 80г

@user-bm8mo4rg1q 3 года назад

Я проходил учебное вождение в 78 г и потом Поработал на 51 до армии и всегда вспоминаю с благодарностью за то хоршое время

@kazanshashtakrshash143 3 года назад

Мой однокласник работал на такой машине газ-93

@user-zt1eq7dk8r 3 года назад

Я на газ 93 ещё школьником /1977году/ с батей на урожае работал....

@user-bd7eu1uw8d 3 года назад

Боже.Съёмки из детства

@user-zq4wj9ws8p 4 года назад

Свердловская область, г.Верхняя Пышма ГАЗ-63 Экспозиция музея "ХХ век Авто" Базовое шасси: ГАЗ-63

@user-dk1pr1qz4 4 года назад

В 1971 году на ГАЗ 51 я сдавал вождение и получил права,а в 80-е годы работал в автопарке где основной состав автомобилей был ГАЗ 51.

@alexandravdakumov321 4 года назад

@Сан Саныч В 80-ые их было довольно-таки много, в семидесятые их ещё выпускали параллельно с Газ 52. Опять же были ремонтные мастерские, которые капиталили старые машины.

@user-jm6fc3zu4m 4 года назад

Два года проработал на ГАЗ-51 с 87-го по 89 год, в автопарке числилось машин 120-ть, из них было около двадцати ГАЗ-51, так что трудяги ещё работали в те годы а кто-то сильно сомневается в этом.

@user-wg7sb3fq5w 4 года назад

@@user-jm6fc3zu4m ш

@user-mp4xn6py3s Год назад

В 71 году получал в Лейпциге с ремзавода Газ-51 ГСВГ

@kacpi125p9 4 года назад

интересные автомобили :D

@Kostas_TV 4 года назад

Очень интересные)

@user-pc9xq9gb2q 4 года назад

В 14 лет на 51 научился рулить и в ДОСААФ на права сдавал

@user-cm6ht2th3c 4 года назад

Кто сказал что не видели, даже ездил и управлял.

@user-sw8hx2dj1r 4 года назад

Истину глаголишь !

@user-yk6ju2xl5t 3 года назад

Красава 👍

@user-tc3sd7cr9d 3 года назад

Хорошей была конструкция рулевых пальцев, как на 21й Волге. Подтянул крышку и нет люфта, жаль сейчас таких не делают, всё одноразовое.

@user-ny4ue2xn4b 4 года назад

Довелось мне работать на ГАЗ-51 бортовом, даже номер помню до сих пор, ведь это была моя первая машина. А вот мусор собирать к нам в 60-е годы приезжала машина ГАЗ-93, про которую ничего не сказали. Она была самосвал с металлическим кузовом.

@solomotrjasua5435 4 года назад

Тоже помню номер первого 51 газона))))

@user-oz2ge6fm3l 4 года назад

@@solomotrjasua5435 и я тоже помню номера от 1970 года

@mixamixal7982 4 года назад

учился на ГАЗ-51 в ДОСААФ в 74 г

@user-kk9mo2ho5w 4 года назад

А я на нем учился в УПК 80-82.

@user-ce2uw1ty7g 3 года назад

я тоже при обучении в училище82-85годах проходил вождение на газ51

@eduardjakovlev2590 4 года назад

Ещё вилочный погрузчик был задом наперёд

@user-vn5xs3ck3q Год назад

Я ещё полуторки прихватил, а на газончиках вырос. В армии на 63 радиостанция моя стояла, Р-118БМ3. 1972-74 годы. ГСВГ.

@user-jf3xd9hk9q 4 года назад

Очень интересные автомобили

@Kostas_TV 4 года назад

О ГАЗонах много интересного можно сказать)

@user-jf3xd9hk9q 4 года назад

@@Kostas_TV точно

@user-ou2re9nz8d 3 года назад

Изобретали, творили, великая страна была!

@user-ff7so2ji4g 4 года назад

Про автобусы на шасси ГАЗ надо сделать отдельный обзор!

@user-fz2pv3uu9b 3 года назад

Якутия, г. Мирный в 60годы ездили автобусы на базе ГАЗ -51. А чтобы холодно небыло устанавливали в конце салона печку на дровах. Воспоминания детства.

@shavkatturdiqulov3832 2 месяца назад

На шасси ГАЗ -51 И 63 НЕСКОЛЬКО ЗАВОДЫ И АВТОРЕМЗАВОДЫ ДЕЛАЛИ АВТОБУСЫ , ИХ БЫЛО НЕСКОЛЬКО. ИХ В НАРОДЕ НАЗЫВАЛИ "БАРБУХАЙКАМИ". ЕСТЬ РОЛИК.

@user-bm6fe1ik1r 4 года назад

У нас в школе был газ 51

@user-cu3in8ok7p 4 года назад

А у нас 63 ,но больше простаивал сломанный в бревенчатом сарае по типу ,,гаража,,! Трудовик туда бухать ходил, типа чинить, с приглашённым ,,специалистом,,!

@user-cu5gs6gs8f 3 года назад

Был куплен ГАЗ - 63 с лебедкой. Двери деревянные обшиты железом. Отличный аппарат. Остались только теплые воспоминания. Как это давно было.

@user-xr2iu7iw9e Месяц назад

Интересно!

@user-xc5od7pf1j 3 года назад

На Газ 93 самосвал, я работал 6012 перевёз зерна от комбайна 1986-87 году

@eduardbogdanow7354 4 года назад

Не Новоторжокский,а Машиностроительный завод г.Торжок.Сейчас называется Пожтехника

@user-jq3zw6nj5g 3 года назад

После военное время лучше грузовиков Америки не было. Рядом с домами находился гараж грузовики трехосные Шевроле и Студебеккер , Многие жившие рядом работали в этом гараже и всегда хорошо отзывались о американских грузовиках. Постепенно американские машины стали заменять на ЗиС и Газ вот их уже не хвалили . Некоторые откровенно говорили ; лучше в место ЗиС или Газ Шевроле новый или Студебеккер.

@user-yt8bi7ox4n 4 года назад

Учился на таком ДОСААФ

@user-db2sw6pl4u 2 года назад

Молодцы американские инженеры, хорошие заводы построили сссрию

@familyk5137 4 года назад

Не всегда хорошо, когда дети начинают обсуждать то, чего своими глазами не видели и своих рук на этом не оббивали. Можно случайно сказать глупость, которая будет растиражирована среди молодёжи и станет для неё истиной.

@user-vb3ix6dz6w 3 года назад

С 1967 г.работал на газоне по 80 г.по тем временам газ 51 класс машина......

@familyk5137 3 года назад

@@user-vb3ix6dz6w Я с 1974 до 1976 на газончике работал, но в командировках спать в нём, это была просто пытка. А спать приходилось часто. Когда перебрался на Колхиду, то был просто счастлив. Там можно было ВЫТЯНУТЬ НОГИ !!!

@user-uc2wg2oz9g 3 года назад

Газ пятьдесят раз! Легенда!

@user-qn4fo2fd5o 4 года назад

Да, машина ГАЗ_63это классная машина. У меня был такой, проходимость отличная, потом продал. Где-то в краснодарском крае бегает.

@nadiya3728 10 месяцев назад

Может сейчас чмобиков , с вагон-рефрежераторов на кладбище возит ? Там кладбища с чмобиками смотрятса красиво .

@user-zf2pg8gd8u Год назад

В 80х на газ63 работала бригада лесорубов, готовили болванки для ружей из грецкого ореха в лазаревском лесничестве.... катали по горным рекам и горам .

@user-Andreses85 4 года назад

Интересно

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за просмотр)

@user-xt2gs2ps2n 4 года назад

Не тілько видел,но даже училися на 51 вом,а на63ем даже работал дней пять.Машина зверь.

@vadik0047 4 года назад

Благодарю за длинные версии,о которых не знал ! Да и тем,кто говорит,что своего не было дата 1939 утирает нос! Кстати, двигатель не совсем Крайслер - это Додж Д5. Но амеры отказались его продавать и наша разведка "достала" много инфы по нему,но не всю. Кроме того,наши конструкторы перевели все размеры из дюймов в метрические (что не так просто,как может показаться) так что двигатель идейно "их",а по сути - наш!

@Kostas_TV 4 года назад

Да,все так Додж принадлежит Крайслеру,так что это не существенно)

@vadik0047 4 года назад

@@Kostas_TV поэтому я и написал -"не совсем". Да,полноприводный автобус на базе газ 63 всё же был - КАвЗ 663,если память не изменяет.

@user-fv6nf8pu9h 4 года назад

Чертежи- какие нах чертежи . Двигло с Доджа три четверти, у них и индекс один -51.

@andreyvlasow5961 3 года назад

Костя, печально то, что всё прототипы сварили, вместо того чтобы поставить в музей. Пусть потомки картинки смотрят.

@user-zg8pw4yx5v 4 года назад

Я в 1979г работал на Газ 51

@user-yc6sw3yu3d 4 года назад

Мой первый автомобиль газ 51 бортовой с тендом

@user-ew1sv6kc9j 4 года назад

Алмаз. Мой тоже. Сразу после ДОСААФ. Пол года до Армии. С Января до Мая 1976 года. Газ 51 с тентом откидные по бокам лавки. У меня назывался грузовое такси. До сих пор ностальгия, вот машина хорошая. Ну 18 лет дурной еще как пробка. У мамаши с дивана спер плед на сидение. В зале с круглого стола скатерти срезал бахрому на хрен. На стекла. Пол года в машине и жил. В базе сторож и при нем по очереди шофера. Я дежурил за всех. Объезжал мою теперешнюю жену. Иногда смеюсь и говорю, знал бы, лучше бы двигатель без масла завел. Кстати не одной машины номера после не помню. И на своих тоже. А вот газончик на всю жизнь. 02 14 паа. Павлодарский.

@user-yc6sw3yu3d 4 года назад

Саша Колыма Да откидные сиденья,кнопки сигнала на остановку дверца сзади номер заканчивался 12 буквы уже не помню....

@user-ew1sv6kc9j 4 года назад

@@user-yc6sw3yu3d ну за кнопку забыл. Была. И дверь сзади была

@user-yc6sw3yu3d 4 года назад

Саша Колыма Да. Уж ностальгия молоды были. Полны сил энтузиазма не отнять вот и ностальгия по молодости.

@geranemec8689 4 года назад

Спасибо. Благодарю за рукава. А то все время шланги... шланги...

@Kostas_TV 4 года назад

ну как такое можно спутать)

@nikolajgrebenjuk3616 4 года назад

Шланги в милиции, у пожарных рукава...😉

@user-sl8bq3gk6h 3 года назад

Учился в автошколе ДОСААФ 1975г. на газ - 63

@user-zt7hs1br9j Год назад

Я ЕЗДИЛ когда учился в среднем школе начал ездить в седьмом 1967 до 1973 потом в армии .

@user-wc6mj2jj6x 4 года назад

На 1,5 торке ездил стоя так как до педалей не доставал

@alexandrromanov9419 4 года назад

Вот это- оно!! А не колхоз и т.д!!!

@Kostas_TV 4 года назад

да,все оригинальное)

@user-bd7eu1uw8d 3 года назад

Классный красивый фильм

@Kostas_TV 3 года назад

Спасибо за просмотр видео про грузовики ГАЗ-51 и ГАЗ-63)

@user-xe6ms9bh2n 3 года назад

Учился водить в училище ГАЗ-САЗ 93 в1971-72г!

@user-ro6bp5mh9p 4 года назад

И ещё ГАЗ 93 ,а на ГАЗ -51 на школьных каникулах иногда давали самому от комбайна зерно возить с условиями что сам деревяной лопатой разгружать буду, это надёжный, тихоходный грузовичёк он вместе ДТ 54 и Газ 63 Целину Поднял👍✌👏