No video :(

ШИШИГА ГАЗ 66 Которых вы никогда не видели | АВТО СССР #81

Подписаться 99 тыс.

Просмотров 620 тыс.

50% 1

Видео ШИШИГА ГАЗ 66 Которых вы никогда не видели | АВТО СССР #81
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
Самые редкие автомобили ГАЗ 66 "Шишига".
Шишига газ 66 и его самые не обычные модификации.
Уникальные и самые редкие автомобили ГАЗ 66.
В этом видео ты узнаешь про Шишигу,того чего никогда не знал.
Live TRUCK GAZ-66 Which you've never seen | AUTO Union #81
The rarest cars GAZ-66 "Shishiga."
The truck GAZ-66 and its not the usual modification.
Unique and rarest cars GAZ 66.
In this video you will learn about Shishiga, what you never knew.
МАЗы которых вы никогда не видели • МАЗы которых вы никогд...
Уаз 469 которых вы никогда не видели
• УАЗ 469 КОТОРЫХ ВЫ НИК...
МОСКВИЧИ 2141 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ
• МОСКВИЧИ 2141 КОТОРЫХ ...
Второй канал АВТО СССР goo-gl.ru/5BJy
АВТО СССР в Одноклассниках: ok.ru/profile/...
Группа АВТО СССР club103...
Канал АВТО СССР goo.gl/MD2R6d
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@...
#шишига #газ_66 #ссср

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 248

@user-wp5jv4ej9z 4 года назад

Были молодыми,,задорными,,,на крайнем севере,,Соревновались,,кто круче,,,375,,,,157 или 66 ? Газ побеждал почти всегда,,,пока на мосты не садился,,но переворачивался легко! Спасибо за фильмы о советской технике,,,

@user-ts5co1uu5l 4 года назад

66 на учениях показал себя с лучшей стороны, когда по танковой колеи объехал Зил-131 и умудрился ещё вытащить Зилок. Мы танкисты просто были в восторге, да и ст. Лейтенант красава, сел за баранку высадив срочника. В общем, с того момента я зауважал 66 и хорошего мнения.

@user-ou8vn8nu7t 2 года назад

Не ври, по танковой колее 66 не может двигаться, ширина колеи и клиренс, я служил в танковой армии водителем.

@user-ou8vn8nu7t Год назад

Надо было поменять прокладку.

@user-wk1qw7ki4u 3 года назад

Легендарная машина газ 66 вся моя срочная служба прошла за рулем этой прекрасной машины на этом автомобиле перевозил личный состав и продукты она очень надежна

@user-xe3xb7xm1b Год назад

Классная машина, я служил на Камчатке, часто приходилось пользоваться этой машиной.

@user-or2ii6jr8j 4 года назад

Эх, а ведь жили и не тужили....

@sergeypokulevsky1033 Год назад

Если бы я не видел её в лесу, где и человек не везде пройдёт... Это легендарный, прорывной внедорожных автомобиль! Я тогда в армии служил 90-91 годы. Сильный автомобиль!

@user-zx5yf8nw7b 3 года назад

В армии они здорово выручали, у нас в части и автобус был на базе 66го

@Polkovnik271 4 года назад

Считаю "Шишига" - лучший вездеход. Он один из самых-самых! Это легенда бездорожья.

@Kostas_TV 4 года назад

Да,ГАЗ-66 Шишига это легенда)

@user-wr4cp5pu5v 4 года назад

В том числе, ГАЗ-66, до боли знакомый, и до боли любимый, называли и ПОГРАНИЧНОЙ МАШИНОЙ.

@Kostas_TV 4 года назад

Спасибо за просмотр)

@user-jb9ic9yr2n 3 года назад

Именно, у меня брат полгода по заставам возил продукты и т д. Как фильм про пограничников - 66й обязательно увидишь.

@user-rv7qn8oc1o 2 года назад

Как вижу шишыгу так сразу в голове "застава в ружьё" 👍👍👍👍👍👍

@dantemir3419 3 года назад

Давно Мечтаю Иметь Легендарную Шишигу.

@user-pu2ll7cg4e 5 лет назад

СССР Мощь!

@Kostas_TV 5 лет назад

Мощь!)

@AlexAlex-rv3df 5 лет назад

@@Kostas_TV СИЛА и МОЩЬ !!!

@user-mz8xz6mr5p 4 года назад

Долго грохотала, когда валяли

@user-hf5bn6fd4e 4 года назад

ГОВНО.

@user-gr2ce4zk1g 4 года назад

Когда служил в армии с 84 по 86 у нас была штабная чудо машина на базе 66 такую здесь не показывали

@user-mu3eo4rm3s 2 года назад

Газ66 очень красивый автомобиль

@user-gi2cz8jt6w 4 года назад

Я начале 90-ых на Бронницком испытательном полигоне видел "приемника" (бескапотного с более "угловатой" кабиной, с дизельным двигателем).

@user-bz9hl6tu3p 3 года назад

посмотрел с удовольствием

@meomarimeomari9141 5 лет назад

Мощь СССР , она была во всём. Страна в которой так или иначе думали о благополучии и здоровии людей.

@geruksj6794 5 лет назад

Неужели?Вибрация,жара,холод-это по твоему забота?Диваный експерт,б---ь.У шишиге только один плус-проходимость.Всё

@jelenab2302 4 года назад

благополучие людей было как раз далеко не на первом месте. Посмотри, хотя бы, на "инвалидку' - это скорее душегубка, чем уважение к тем же ветеранам, отдавшим своё здоровье защищая эту страну..

@user-rk5mt7iq8n 7 месяцев назад

Репрессии - это забота о людях!?

@user-js2jd8ii1i Год назад

ОООООО!!!!! Моё пограничное прошлое!!!! Мы ж них и гоняли! Спасибо!

@eugenb8443 5 лет назад

Да жаль что прекратили их делать Вот Садко как то мне лично не зашёл. У бати был 66 помню пацаном всегда приходилось за мотором у коробки передач сидеть (кто ездил на 66ом те поймут)потому что на пассажирском всегда сидела мама с младшей сестренкой вот так и ездили по казахской целине. 66 напоминает мне детство, беззаботное счастливое детство в Советском Союзе !

@user-jw3qo2mw2t 4 года назад

Спасибо за ролик очень интересно и познавательно, да и вспомнил как сам на этом автомобиле работал и вправду легендарный авто обиль, его и сегодня практически нечем заменить.

@Kostas_TV 4 года назад

Да, ГАЗ 66 машина конечно легендарная. Спасибо за просмотр)

@nikomo1908 4 года назад

Оно само себя не тянет!!!!! Ребята вы обалдели? Это не машина! Это уебище! Вы ездили на Этом? Это слезы !! После этого в Зил или Урал садишся как в Майбах!!!

@vanoi1679 5 лет назад

Хороший замечательный обзор! Благодарю , интересно! К сожалению не доводилось управлять 66-й, только когда то в малые годы помнится ездил пассажиром в 90-х годах. Сейчас практически их не видно, изредка только встречаются бурилки связистов или сетевиков непонятно, зеленые без опознавательных . Добра автору

@jelenab2302 4 года назад

а в лесхозах пожарных АЦ не осталось?

@HDVideoPiter 5 лет назад

Мне очень нравился этот автомобиль, с удовольствием на нём работал, но вот изменилась походка, правая рука всё время тянулась назад, а еще тормоза были не привычны - машина хорошо катилась, но замедлялась по сравнению с ГАЗ-53 - куда как более плавно 👀 А вообще - спасибо за такие редкие кадры!

@Kostas_TV 5 лет назад

Спасибо за просмотр!

@alexeikolomna3933 4 года назад

Прекрасную машину обозвали, раньше такого названия не было, по моему. Гордо называли ГАЗ 66!

@Kostas_TV 4 года назад

Приклеилось к ней "Шишига" ,так сказать проше чем ГАЗ 66)

@anatolikapridow1913 4 года назад

Alexei Kolomna автоэлектроника смотреть видео

@КОБА757 4 года назад

За речкой мы звали ГАШИШ!

@user-uc9ts8cr5h 4 года назад

Всю жызь шишигой кликали

@Oleshikov 5 лет назад

😋👍🏻👍🏻Помню новыми их в детстве.»Казлили» шасси на перегон по три машины через бревно и проволку.Сосед перед командировкой домой заезжал.Мощь ссср,действительно было чем тогда гордиться.

@user-is6mx8ez6v 5 лет назад

Благодарю за фильм! Смотрю с удовольствием.

@user-ou8vn8nu7t 2 года назад

На 131 раздатка имеет 2 выхода, а на 34и157 имеют 3 выхода, вопрос как ставили раздатку 131 на Газ 34?

@taksafsv4607 5 лет назад

Служил на шишиге на заставе. Отличнейшая проходимость!!!

@Kostas_TV 5 лет назад

Спасибо за просмотр

@nikomo1908 4 года назад

Так же служил на Шишиге на заставе. Мотор- полный слабущий отстой.

@user-xj1kr1bx1z 4 года назад

А рычаг переключения передач ,очень удобно расположен..((

@user-jb9ic9yr2n 3 года назад

И мотор и рычаг КПП - дело привычки

@user-pk3hd8mm7d 3 года назад

Очень.хорошая.машина.проходимость Отличная,прокачка.колес.на.ходу. Маневренная.надежная.не.подведет. Сам.долгое.время.ездил!

@graycab7459 4 года назад

Как то резко они с дорог исчезли. В девяностых, помню, их много было, и гражданских и списанных военных. Часто их и предприниматели использовали, на рынке с них торговали.

@KOVAL82 4 года назад

Всё ругают шоху за то что ручка кпп в жопе). Я когда на баткиной машине ездить учился, всё время рвался на рычаг посмотреть, за что пару раз огребал от батьки. После пары заездов мне даже нравиться стало такое расположение, так что это совсем не проблема. Спасибки автору за то что нашол модель где кпп распологалась рядом с водителем, честно не знал что такие были.

@sergei459l9 5 лет назад

А я когда про автобусы смотрел, думал о том, что сейчас всё стало невыгодно и не рентабельно, а на селе детей в школу отвести не начем, ходят зимой пешком !!!! и скорая проехать не может !!! Жуть !!!! 21 век едрить-колотить !!!

@Kostas_TV 5 лет назад

Да,сейчас главное другое

@AlexAlex-rv3df 5 лет назад

Ездил на школьном автобусе, когда в военном городке жил... В город в школу возили...

@user-uo4xq7rt3s 3 года назад

@@AlexAlex-rv3df Кого-то возили а большинство сами бегали ......

@AlexAlex-rv3df 3 года назад

@@user-uo4xq7rt3s побежишь за 25 км...а вечером назад...

@AleQSandrRodionov 5 лет назад

Автобусы с защитой от ядерного взрыва очень футуристично выглядят, жаль в серию не пошли.

@Kostas_TV 5 лет назад

Да,выглядят интересно

@user-bm4rq5rq4f 5 лет назад

автобусы судного дня - сказали бы наши вероятные противники)))

@vidmantasmark.9923 5 лет назад

Esčio odno dokazatelstvo-sovok planiroval načati jadernuju voinu.Krasnofašisty prokliatye.

@user-hn5tk8zu8w 4 года назад

Это монстр,когда исправна,но недай боже ремонт.

@user-zv5dg8hu4e 4 года назад

Да. В ремонте он трудоемкий.

@francuz6827 5 лет назад

Для ВДВ был ГАЗ 66 Б , с тентованой крышей и складывающимся лобарем и боковинами , чтоб в АН для десантирования мог влезть , а внутрянка такая же

@Kostas_TV 5 лет назад

А я как сказал

@taksafsv4607 3 года назад

Видел такую, складывалось лобовое. Ниже обычной

@alexmot332 Год назад

Да уж, действительно никогда не...👀 Благодарю за видео, очень интересно и познавательно! 👍💯🌟

@user-yb7zn2re8j 3 года назад

0:41 на таком нас возили в школу из одного военного городка в другой. Мы его называли Холодильник, потому как похож и гремит также.

@user-ji4wz5eg8e 2 года назад

Автор спасибо вам за видео. В Википедии про газ 66 да были дизельные версии. Как всегда те кто хорошо себя показали от тех отказались. Зато сейчас у нас есть преемник Газон Газ 3308 Садко и Садко Некст 4х4.

@user-dy1ds7zh1o 2 года назад

К нам на заставу как раз и привезли дизель шишигу. Вроде 1997год.

@Chettuser 4 года назад

Ничего лучше 66-го для бездорожья до сих пор нет!

@user-jn9vd4yg2i 3 года назад

НАПРИМЕР САДКО НАМНОГО ЛУЧШЕ.ВО ПЕРВЫХ ДИЗЕЛЬ. НАМНОГО ТЯГОВИТЕЕ. ВО ВТОРЫХ КАПОТНАЯ КАМПОНОВКА УЛУЧШАЕТ РАЗВЕСОВКУ ЛА И НА ПОРЯДОК УДОБНЕЕ.

@GR752-i5b Год назад

Есть множество супер вездеходов до которым шишиге никогда не подняться. Например мерс унимог.

@dingo_BUR 5 лет назад

Классный материал и фотки! Спасибо Костас!

@Kostas_TV 5 лет назад

Спасибо за просмотр)

@govtva 4 года назад

Солдаты жаловались что из-за двигателя летом жарко в кабине было..

@user-gf3nq2wg2u 3 года назад

Очень жарко у бати токой же

@user-vw3ww1fb4s 2 года назад

Зимой тепло)

@YuriyKovalchuk-wh5ld Год назад

А блять окна открыть ума не хватает? Дебилы

@user-xi6zk9nu2z 4 года назад

ГАЗ 34 офигенный, еще бы спальник и дизелек лошадок 150, вах.

@user-ld9ry5zn6f 3 года назад

Форкамерное зажигание в последствии пробовали ставить на правительственные членовозки газ 3102. Жрал этот мотор не мерено.

@vadik0047 5 лет назад

Лайк! Отдельное спасибо за Газ 34! К слову,на БРДМ стоял газовский мотор объёмом 5,5 л. По сути,это блок от чайки газ 13,с простым карбом и головами.

@Kostas_TV 5 лет назад

Спасибо за просмотр)

@user-ee9ec9xm5t 5 лет назад

@@Kostas_TV все порушили.

@user-jm3du5ec2i 5 лет назад

Эх...Такие классные разработки похерили...😢

@user-pt9wk1ot5k 4 года назад

Тебе что не хватило 66 да их полно бери не хош этого дерьма полно я еле свой продал и перехрестился автодерьмо.

@user-qo7li1lt7e 4 года назад

и это в СССР 70 годы)))))

@user-zv9qw5mn7m 4 года назад

Машина очень плохо себя показала в Афганистане. Очень много брала горючего в высокогорной местности,а также не хватало мощности.При подрыве на минах особенно в районе передней части защита водителя и пассажира была очень слабой.

@Tronix1ivan 4 года назад

Вот всю жизнь вопрос беспокоил, почему и для чего эта фишка в 66-ом, форточки, на стойке, где у всех авто стойка... Вот действительно, гениальная задумка👍 и бойница🤘 и вентиляция, но никакая😂 походу сам себе ответил🙄😲🤙👍🤘😂

@user-cl8vi9zb3f 4 года назад

Основная проблема грузовиков тех лет , отсутствие " неубиваемого двигателя " , конечно же дизельного . До сих пор пользовались бы спросом .. Двигатели , самая большая проблема Советского автопрома была и остаётся в Российском .

@welldoll8357 Год назад

2 года отслужил ЮГВ (Венгрия) 1985-1987,транспортная машина на выезд каждый день,по автобану 155 разгонял,по полю Уазик обгоняет спокойно колеса приспустил и спокойно уходишь.

@user-ou8vn8nu7t Год назад

Не заливай у уазика тогда максималка 105,а у 66 95км и разница в ве весе, и газ 66 в гололёд, как корова на льду.

@user-lv1xb5xx9c 4 года назад

Горжусь мощью СССР и безотказной ,проходимой шишигой

@user-pz3dw9nl4l 5 лет назад

Могли же ведь когда-то)))))

@Kostas_TV 5 лет назад

Могли,будем надеяться что "когда-то" настанет еще)

@user-hy4sc4ku3s 4 года назад

Наработки никуда не делись

@YSH-333 5 лет назад

Шишига, не машина а зверь! В горах, при полной загрузке штурмовали и горные реки, и чуть ли не отвесные подъёмы. Хоть бы хны, и это ещё с бензиновым двигателем.

@Kostas_TV 5 лет назад

Легендарная машина

@user-eu2mu4sj4r 4 года назад

Обтекатель для обтекания потока с брызгами. грязь на дверцы ек попадает

@pontiec7 Год назад

Встречал Газ :: в ПЕРУ. Идущий по руслу реки меж торчащих камней скальной породы. Саму машину не видно из-за загрузки. Какая-то копна едет. Разговаривал со старшим того каравана. Он очень удивился узнав что грузоподъёмность 2-е максимум три тонны(!) Грузим говорит, сколько нужно. никогда не задумывались о проектной загрузке! Едет. Неприхотлив. Достался от военных, 2007 год. Хвалят удивились и в мои слова - огрузоподъёмности, - не поверили. Подкачка, автоподкачка, понижайка, и полный привод. Хорошая и полезная была машина. А сколько заводов сборочных назвали... народ же о таком и не слышал! Спасибо!.

@user-wj2wm5pp7v Год назад

Работал много лет и на разных модефикацыях из пластика был токо капот в салоне и все

@koshkynbai 5 лет назад

👍👍👍 Один из миллиона моя )))

@Kostas_TV 5 лет назад

Спасибо за просмотр

@user-pg2cr8zo5r 4 года назад

И моя

@Homa_Brutt Год назад

что ей действительно не хватает, так это дизельного движка (в массовом понимании, конечно) и нормального размещения рычага КПП

@pralkatv3485 4 года назад

Awansem ode mnie zawsze łapkę dostajesz, dopiero potem oglądam :)

@uzb..7456 Год назад

Когда я служил 1993 год было в войсковой части, машину называли ПУСТЫННАЯ ЯЩЕРИЦА, газ 66 похож был.

@user-ou8vn8nu7t Год назад

Не знаю как у вас, а в ГСВГ она была на второстепенных ролях, на них запретили даже людей возить.

@user-od4vl1jn4w 5 лет назад

В 1967 году нам в топовзвод ,пришел служил до 70г и никогда не слышал " ШИШАГА ". КАК ТО ТАК ...

@nikolaikonstantinov4942 4 года назад

Всё хорошее идёт к унижению шишига рашка,совок, и прочее жаль Дедов кровью и потом строивших всю Россию.

@kaural1348 Год назад

Почему с пониженным центром тяжести? Относительно чего?

@user-wv3od7ps9h 4 года назад

Да врете вы всё. Мужчина в телевизоре говорил, что в СССР только галоши делали.

@user-xs3xw8eo3l 4 года назад

с вертикальным взлетом

@svetik-ku3fn 3 года назад

не верю и знать не хочу

@user-lo7vi8tu2c 5 лет назад

Благодарю

@Kostas_TV 5 лет назад

Спасибо!)

@user-cq8gr6wn2y 4 года назад

Не в дели вы молодой человек, а мы всё это делали, нам есть чем гордится,

@user-zp2cv5xw1z 4 года назад

Во время прохождения срочной службы в ГДР. Довелось водить этот авто . Даже по автобану . По полигону прохождение и проходимость на высшем уровне. Чего стоят самоблокирущие мосты

@user-jo8tk1fk7u 4 года назад

Газ Газ???Всё это Форд.Буквально всё вплоть до бэтээров.Когда Израильзахватывал технику у Египтян то изучили всё..так это таки двигателя от Форда модернизировали но своего ничего не придумали.

@user-zv5dg8hu4e 4 года назад

Не говорите глупости.

@user-kh1xm5ju6j 2 года назад

Я работал на шишиге

@user-ie7pt1pw8l 3 года назад

И где все модели разобрали на метал ?

@user-pk3hd8mm7d 3 года назад

Называли.солдатской.машиной! Очень.надежная.и.хорошая.машина! Называется.газ-66.а!

@Kostas_TV 3 года назад

ГАЗ 66 действительно хорошая машина)

@Lapko.Kirill 5 лет назад

👍👍👍

@DoktorChudilo 4 года назад

А кто то может дать ответ почему машина сильно похожа на польский STAR 66 который еще в 1958 начали выпускать, в то время как Газ 66 в 1964 году начали выпускать

@user-Andreses85 5 лет назад

Класс авто

@Kostas_TV 5 лет назад

Спасибо за просмотр)

@Kostas_TV 5 лет назад

Внимание друзья! Подписывайтесь на мой дополнительный канал>>> goo-gl.ru/5BJy

@user-qr6np2ot1h 5 лет назад

На 131 зилах карданный вал проходит через средний мост на задний. Т.е. раздатка имеет всего лишь два выхода на передний и задний(средний) мост, а у зил-157 на каждый мост шёл свой отдельный кардан. Так как же это все они могли объединить????

@Kostas_TV 5 лет назад

В условиях советского завода объеденялось все что нужно)

@_Hendry_74 4 года назад

К среднему мосту крепился подвесной подшипник, так называемый "поросёнок", через него передавалось вращение через кардан на задний мост.

@user-qr6np2ot1h 4 года назад

Приятно иметь дело со знающим человек. Кстати в нашей местности поросенком на ЗИЛах называют короткий кардан между коробкой и раздаткой, а на среднем мосту просто- подвесной..

@_Hendry_74 4 года назад

Много лет отработал на кразе, там то же самое, только на 260-ых сделали проходной средий мост. Как то так.

@prosto_shorts90 5 лет назад

Лет 20 назад отец одноклассника купил себе 66 с брезентовой кабиной. Я тога впервые такой увидел

@Kostas_TV 5 лет назад

Благодарю за просмотр)

@user-wr9lc6xm7r 4 года назад

У меня была такая машинка, 3301, фотки автор где то выудил мои, вин номер ооооо1,отдал ее в челябинск ребята пообещали в музей поставить....

@user-lr8tn5ir3q Год назад

ЭТО- ФАНТОМАС! АС-38 СЛУЖИЛ НАНЕМ 83 -85 ЭЛЬТОН- 54226

@imho-research4765 4 года назад

Самый энерговооруженный? А толку? На тяжелом бездорожье он малость надрывается, мотор всегда насиловать приходится. Там где шишига рвет жилы, Зил 157 чапает себе понемногу на своей тракторной тяге..

@user-uo4xq7rt3s 3 года назад

Производители и потребители видно жили в разных государствах ,либо курили что-то нето . Как будь-то кроме их в СССР не было никого ....., или большинство были в "пионерских лагерях" . А там был ручной труд ..... тогда понятно что производство было в пустую ( почти).

@bob5golf 5 лет назад

На минуте 1.41 видно что шишига тестировалась вместе с Unimog а кто знает может Шишигу и слизали с Unimog.

@Kostas_TV 5 лет назад

Нет газ 62 это советская разработка по типу Dodge 3/4,такой же типоразмер. Унимог здесь вообще ни причем

@bob5golf 5 лет назад

@@Kostas_TV интересно почему там Unimog?

@Kostas_TV 5 лет назад

@@bob5golf потому что унимог это тоже конечно аналог,но еще раз повторю Dodge 3/4,с Доджем в советском союзе были хорошо знакомы,но автомобилей в таком размере не выпускали .Изначально ГАЗ-62 был увеличенной копией ГАЗ-69,позже появился бескапотный вариант ГАЗ-62,который разрабатывался ПАРАЛЕЛЬНО с 66-ым.В итоге военные выбрали ГАЗ-66 как более грузоподъемный.

@tyubo663 Год назад

Кроме имени у неё не было ничего. Большой расход, трудный ремонт, безнадежностьдороговизна, неудобство...

@user-ou8vn8nu7t 2 года назад

Какая шишига? Так прозвали машину только во время днмократии, видимо кто-то обкурился, прямо обидно за машину.

@Welkin_Gunther 5 лет назад

Видел самосвальную версию.

@bellive 3 года назад

6:28 почему у людей руки связаны?

@Odisseus83 3 года назад

Ты рофлишь? Это плащ-палатка

@user-bf1ug9su1z 5 лет назад

К стати этот газ, реально очень просто собрать и разобрать, когда служил в авто парк привезли перевернутый газ и ребята собирали из двух один, ну само собой инструментов только полоски убитые и такой же газовый ключ.

@TRAKTIR32 4 года назад

Газ 66, такие надёжные армейские грузовики были! Не то что паршивые газели! (современные) 😡

@user-jy1ks3vx7y 4 года назад

Глупейшее сравнение!

@user-pk3hd8mm7d 3 года назад

По.сравнению.с.нынешней.техникой Газ-66.отличная.техника.надежная!

@tolyagilinkov4280 Год назад

Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно

@WOT_TANKIST2007 Год назад

Я видел

@user-qo7li1lt7e 4 года назад

двигло греется(перегрев) ремонт неудачно-положение двигателя, но возможности машины, все не дочеты покрыли

@user-ok2qk9kb1l 3 года назад

Купить газ сатко.

@nikomo1908 Год назад

Вот зачем они всеми силами натягивали кабину на этот дурацкий рычаг КПП! Ведь была уже готовая кулиса и рулевое от Пазика. И можно было сдвинуть кабину на метр вперёд. Получился бы шикарный грузовичек, с огромной трёхместный удобной кабиной. Кузов стал бы на метр длиннее.

@kostiaa2174 4 года назад

Козырьки на фарах прикол

@mahon6947 4 года назад

6:27 почему руки связаны

@Kostoprav_ai_covers 4 года назад

поди шоб не сбежали на испытаниях)) а ваще реально странная фотка

@user-or5eu4zq4y 4 года назад

Это скрутка шинели !

@user-jo1il4xy1t 2 года назад

ЛОВИТЕ ПРИИЛЕТ!!!!!!!!!!

@Ole4ka.Laaapo4ka 4 года назад

Одной из модификаций 66 можно считать мелко серийный ГАЗ - Водник. К стати говоря черты Водника угадываются в одной из не реализованных модификаций 66.

@user-bu2hj9ec1r Год назад

Водник(газ 3937) изготовлен из агрегатов БТР 80(колесные редукторы,торсионная подвеска,раздатка) и к ГАЗ 66 никакого отношения не имеет.

@andreykotenko2554 4 года назад

В/Ч - 2091 гонял на ней

@user-6x6truck 5 лет назад

Фото вертолета ми-4 сделано на Камчатке

@user-nf1mh1jm9x 5 лет назад

Ещё были автобусы АС-38 на базе "шишиги"

@Kostas_TV 5 лет назад

Были...и в видео они как раз есть

@user-ig2pn8ob2b 4 года назад

почему меня так бесит - раздатоШная коробка?

@user-pt9wk1ot5k 4 года назад

Легендарная? Чем это она легендарная. Дерьмо.

@andreican9746 4 года назад

мозгов не хватало ещё в 70-х дизель поставить, хотя народные умельцы ставили дизель и согласовывали это с КБ с получением письменного разрешения для ГАИ