Сейчас работаю на новом ГАЗоне и хочу поделиться своим мнением! Это ещё не машина !Дизайн хорош, кабинка приятная на ходу тёплая, для трех тон тяговита! Теперь о главном : сцепление, баранка - тугие (катаясь по городу очень заметно ), радиус поворота ЭТО УЖАС !!! Тахограф додумались поставить так что его не видно (ЭТО СЕЙЧАС ВАЖНО )! Хотелось бы пожелать чтобы на заводе обращали внимание на эти НЕ МЕЛОЧИ!
в юности, на грузинской Колхиде работал. при тряске, сыпались на голову гвозди, которыми была обшивка кабины прибита. газон наверное получше будет. но это не точно.
Хочется, чтобы этот газончик вырос до нормального размера и грузоподъёмности, и у нас появился нормальный капотный седельный тягач с большим жилым отсеком, а не эти евроконуры, не предназначенные для долгих рейсов по сибирским кочкам.
Ха , а ты ездил на газоне - по кочкам ??? 😂😂😂😂 у меня самого газон личный , мотаюсь по России матушке , врагу не пожелаю такого " счастья " !!!!!!!!!!!!
Недавно продал своего японца - старенький уже был и купил газель. Я очень доволен, в кабине комфортно, есть место и документы положить, и кофе поставить. Кресло и ремень можно отрегулировать под свой рост, удобно. Шумка тоже очень неплохая, машина не тарахтит не скрипит, топливо и масло не жрет. Что еще нужно для работы?
Газон некст сидельный тягач пригодиться и нужны для Развоза продуктов в Магазины Светофор в Москве ( ул кирпичные выемки : Россошанский проезд 3 трц прага : Трц Шелковый путь Битца: Трц Фуд сити : В Царицыно: на волгограском проспекте: отрадное и так по всей РФ 🇷🇺🇷🇺: + еще развоз продуктов по Сетевым магазинам чижик и СМАРТ 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥🇷🇺❤...!!!
Детский мир , сохозяин - сама матвиенко , чтоб её ..... возят игрушки детские , платят - от колличества поддонов , платят нормально . Загрузка в Нарафоминске . Вот люди и потянулися к барыне - за копеечкой малой .
@@Blackvlad1993 так я с ними и не работаю ! Вообще стараюсь избегать МКАД . Как подъезжаю - трясти начинает :))) я лучше на Урал ! Там хоть люди нормальные .
Смущает только зазор прям минимальный между полуприцепом и кабиной в момент залома по 45', а если в этот момент тягач на подъем заезжать будет,у нас же всякие косогоры бывают на выгрузках-загрузках, кабина до полуприцепа не достанет?.. но я надеюсь этот момент продуман..
Если прицеп весит более 750 кг, то требуется получить права с категорией С1Е или СЕ: С1Е - вес прицепа более 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, и общая масса автомобиля и прицепа не более 12 тыс. кг. СЕ - если вы, не хотите никаких ограничений по массе прицепа и автомобиля, а также их общей массе.
Заебёт он всех на больших расстояниях! Газон,Газель,Валдай...не дай Бог их догнать! А это чудо....как от Пензы разгонится по широкой....не обогнать! А по узкой будет 75-78 мозги ебать!
@@user-hj7ku3rk3q Какая сотка?В основном 80-90,и упираются в эти поделки,умирающие на любом пригорке. По Уралу не едут не с горы не в гору из за отсутствия элементарного горняка и мотора который явно слабоват для тягания прицепов.
@@L52SA в летний период да, а эти как ты говоришь поделки хотя бы нам маленьким машинам зимой не мешают в подьемах, не ебут мозга не стоят часами. А эти коряги, фуры, уже бесят.
Вот такой газон был бы отличным тягачем в стиле американца. В действительности эти европейские коротыши заеб*ли. Едут только по автобану, как подьем какой нибудь, так стоят поднятся не могут, на спуске очко жим, жим, ползут 20км/ч, и вечно какая-то у них проблема. Вот сделайте такой газон, больше, выше, с мощным двигателем, кпп, мостом и трансмиссией, будет бомбезный капотный тягач и его будут покупать
Да идите в задницу со своим ЗИЛом "царем" автопрома себя считали как и АЗЛК. Пока другие из кожи вон лезли, а когда мохнатая министерская лапа в 90е ушла так начали оба "пролетать".
@@Alex.norman ты и д и о т!! Вес у них одинаковый, объём разный!!! Это математика начальной школы!! Так и пиши не 10 тонн легко, а легкий но объемный груз!
Лёгкий значит лёгкий. Металло каркас тоже может быть лёгким. Есть грузы, сырьё=руда. Есть грузы готовая продукция= велосипед, мотоцикл. И вес у них на куб разный. Идиот это ты.
Когда водитель поехал вдаль от оператора было прекрасно видно всю плавность работы подвески ГРУЖЕНОГО полуприцепа. Это вообще, что блять такое было? По какому принципу рассчитана кинематика подвески?
