Сегодня купил ,поставил без проблем ! Генератор 3 кВт цена газовый редуктор 1100 грн 10 метров шланги ,латунный тройник ,кран ,штуцер под шлангу 700 грн при на грузке 2 кВт в час 1куб расход газа
Купил в Днепре газовый карбюратор за 480 грн. Установил на 2.8 квт генератор. На магистральном газе держит нагрузку 1.8 квт. На бензине держит 2.5 квт. Расход магистрального газа 0.6 куб/час.
на пропане ТО на масло удлинняетсся на 20%, без последствий, но качество фильтрации воздуха критичнее. как и компрессия: октан выше бензового. кнопка газ-бенз, от 2го поколения ГБО и электроклапана газа и бенза - приятно упростят коммутацию топливных магистралей и обезопасят от утечки газа, если кнопка с детектором наличия оборотов. одна беда: кетайзские редуктора - гордые: ходють шибко мало.
Для магистрального газа, надо шланг минимум 16мм, и пересиавить поужинки в ближние к себе отверстия, отрегулировать болтом обороты на 3000 и будет счастье, генератор потеряет около 20% мощности по сравнению с бензином, расход на газу 0.4-0.5 куба на хх или с небольшой нагрузкой, или же 0.6-0.8 с максимальной.. для сравнения, средняя газовая комфорка, газовой поиты расходует 0.15куба в час.
При повороте в среднее положение полностью перекрывается газ, логично что будет работать только на бензине при этом остатки газа не будут мешать. Конечно газ надо еще перекрывать на баллоне или краном если это магистральный газ, для безопасности.
по ссылке посмотрите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u8mOeNt1hvE.html&pp=ygVB0YDQtdCz0YPQu9C40YDQvtCy0LrQsCDQutC70LDQv9Cw0L3QvtCyINGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?
От доены зависит если метров 15-20 и длиннее то лучше брать ф16. Бо если, а зимой так и будет что давление газа будет меньше. То не будет ему хватать газа, и будет его колбасить
Добрый день Подскажите, как исправить, чтобы не угробить гену...а то на природном газу постоянно подгазовывает, но не глохнет, тянет вроде всё то, что тянул на бензе, держит пусковые токи ...но постоянно сам подгазовывает . На бензине такого не было что на родном карбе, что на этом газ. модуле , если бензин. Гена где-то 3.5 кВатт, 7 сил 550 часов работы Клапана смотрел , немного регулировал, вроде зазоры не менее 0.2 и не менее 0.15 Какой газ модуль (168 или 170) -сказать не могу , брался на рынке , коробка без обозначений Длина шланга с дома 17м, шланг обычный черный , вроде как кислородный , наружный диаметр где-то 16 Спасибо
@@Roman_Romanov вроде исправил, не знаю чем это грозит гене....короче запустил как всегда на бензе , перешёл на газ...дождался когда на газу стал работать с подгазовками постоянными и черным винтом пластмассовым сверху просто отрегулировал (вкрутил его на столько ) чтобы подгазовок не было. Вроде все работает как на бензе. Нагрузку пусковых токов что и раньше держит . Вот как-то так . Спасибо , что помогали
Подгазовывает он для стабильной частоты.. Там есть пружинки и куча отверстий , надо переставить их в ближниет отверстия к шморгалке и регулятор по другому будет регулировать газ, правда потом на бензине будет подгазовывать .
Можно перекрывать бенз кран и одновременно открывать газ? Суть в чом генератор на газу вообще не запускается а если кончается бенз и сразу поступает газ то работает ,вопрос так вообще стоит делать или будут проблемы
ГЕниратор Виталс 2.5 поставил газ.редуктор летом делал обкатку на газу Первые морозы начались проблемы не работает на газе плавают обороты глохнет На бензине роботает хорошо Подскажите в чём проблема
@@Roman_RomanovЦі гвинти впливають , і дуже . На деяких карбюраторах ці гвинти проходять через весь отвір газового перемикача , і перекривають не меньше 50% перетину прохідного отвору . Тому , в такому випадку , їх потрібно скорочувати , що б вони ледь виглядали . І ще , через ці гвинти йде підсос повітря , і іноді генератори працюють з невеликою підгазовкою , і нічого з цим зробити не можна , поки ці гвинти не посадиш на герметик . І ще , буває що резинові кільця не дуже ущільнюють перемикач газу . Тоді під них підмотуйте ниточку тефлонової стрічки , і беде вам радість . Не дякуйте 😊😊😊 .
По поводу газового крана (оранжевый). Его специально выставляют между двумя положениями,чтобы бензин не попал в газовый редуктор. Иначе бензин разъедает под мембраной резиновый клапан который пропускает газ в мембрану редуктора. Я хуй его знает как так происходит. Но я лично знаю трёх людей у которых такое произошло. С тех пор я стал так делать когда генератор запускаю на бензине, для перестраховки
Здравствуйте а внутри болтики маленькие это регулировка подачи газа переключили на природный газ плохо работает можно им добавить, закрутить или открутить эти болтики в красном переключателе? Или их вообще не нужно трогать?
в мене не тримає кран білий, що біля входу газу в карбюратор. це я так розумію, для зливу лишнього бензину в камері карбюратора, коли хочеш переключитися на газ? якщо цей кран не тримає, бензин буде витікати в режимі роботи на бензині?
поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?на бнезине норм
там три положения, в среднее пробуйте поставить видео по ссылке смотрите: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-51APs_lDfVo.html&pp=ygVJ0YDQsNCx0L7RgtCwINCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgNCwINC90LAg0LPQsNC30LUg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
по ссылке посмоторите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u8mOeNt1hvE.html&pp=ygVW0YDQtdCz0YPQu9C40YDQvtCy0LrQsCDQutC70LDQv9Cw0L3QvtCyINCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgNCwINGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
А будет работать от газа в баллонах? Если да, то нужно ли ставить редуктор на баллон? И какой расход по сравнению с бензином ? Генератор 2,8 кВт. Нагрузаю обычно 1 квт. Заранее благодарен. Скорейшего мира и удачи.
@@ВладимирГоловко-й2ю благодарю за ответ. Уже тоже купил. Полет нормальный. Делаю систему подвода выхлопных газов к баллону. , чтобы осенью и зимой не обмерзал.
Здравствуйте, может Вы мне поможете ,у меня генератор зегор на3.5 квт и на нем стоит карб с електронной дросельной заслонкой .такой как у Вас стает ...всё подходит по креплению только моторчик который открывает заслонку некуда прикрутить .что делать подскажите?
Підкажіть,будь ласка,замовив із Алі вже 33 дні і ще не отримав.Із 06.01.23р. у Львові гуляє між сортувальними центрамиУкрпошти.Порадьте можливо є якісь інші компанії доставки посилки які швидше ,якісніше доставляють посилки із Алі.Буду вдячний !
ну тут вже проблема нашоі пошти, китайці не причому, виносте мозг укрпошті, посовітувать неможна нічого, буває такє і на новій пошті і на містекспрессі...
и на бензине и на газе из баллона и на газе из трубопровода. смотрите видео на моем канале заходите по ссылке в мой Телеграм, там помогаю👉 t.me/romanovcctv
Еще важно где то пристроить частотомер что бы не спалить технику больше 52гц нежелательно давать в моем генераторе он уже встроен в дисплей... и я тем красным переключателем все таки немного регулирую подачу газа тем самым обороты генератора и выставляю нужную частоту...это достаточно выставить один раз
Ну смотри генератор и обороты регулируются тягой регулятора оборота там есть винт регулировки оборотов. То что вы задушиваете подачу газа обернется потом ремонтом в лучшем случае головки.
Якщо випускний клапан немагнітется - тоді не прогорять. Там потрібно хотяб збільшити площу прилягання клапанів, і поставити сильніші спружини. Заміною карбюратора без зняття головки необійтись.
генератор 2.8 кв поставил газовый карбюратор подключил магистральный газ заводится только на бензине на газе не получается но проблема не в этом, работает 5 минут на газе отлично потом перепады в оборотах затем начинает стрелять с карбюратора и глохнет
У мене ген працював у селі пів року абсолютно нормально на газу центральному, і в один день просто перестав заводитись. Зараз заводиться пчихає, стриляє, глохне, знову заводу знову тарахкає і так деякий час, потім виходить на нормальний робочий режим. Після простою невеликого знову все повторюється
23.01.24г поставил газовый карбюратор . Без проблем штатно подошло , но на газу , как указывает автор ролика , он не работает . На бензине работает отлично но на газу не как . Смотрел так как автор говорит , затем запускал на бензине , ждал момент дергания заканчивается бензин , открывал газ , дергания двигателя перестает работает потом пару минут думаю все работают на газу и е на глохнет . Люди добрые что ее так ???? Помогите подскажите .
смотрите видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fnKZGelVWF8.html&pp=ygU60LPQtdC90LXRgNCw0YLQvtGAINC90LAg0LPRg9C30LUg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
У меня работает 10 мин потом начинает глохнуть ,затем сам востонавливается ,работает 5 мин и опять начинает глохнуть пока не вы рубится !! НЕПОНЯТНО !!
Этот оранжевый переключатель важен только при работе от баллонного газа пропана, а при магистральном газе, нет разницы в каком он находится положении....
Всё правильно говорят о среднем положении. Просто если после работы газа заводить на бензине, то можно стартёр оторвать или с рукой к врачу попасть, просто не заводится !!! А в среднем положении перекрывается обо значения газа и заводится от бензина без проблем. Если не верите, то попробуйте, но сначала работа с газом, а потом заводите на бензине. Через определённое время не пробовал, тобишь после улитучивания газа может и заводится, но в редукторе при подсоединённом шланге газ сохраняется и вместе с бензином ( наверное ) ну не хочет заводится и всё !!!!
У мене точно так, а ще одна проблема, після роботи на газу глохне, жесть!, на бензі працює, на газ перехожу - 20хв.(примерно) І глохне. Якщо можна порадьде мені!!!
@@ОттоФонБісмарк-в8ц відрегулюй клапани, скоріше за все у тебе маленькі зазори, тому при нагріванні вони перестають закриватися і він глохне. Ну і ще може свічка не працювати.
Думаю, что не зря у вас стоит редуктор на подачу газа, в случае хлопка он возьмёт на себя, а если хлопок пойдёт на карбюратор, то хрен его знает что может быть
Вообще газ "горит" дольше. Из-за этого могут подгорать клапана или седла. Не зря на авто, при установке газа, сдвигают момент зажигания. Ваше мнение? А так реально интересно. Газ в магистрали всегда есть. А бенз и денег стоит. И за ним надо ещё и съездить.
Ребята назрел вопрос: Эдон РТ 3300 на газу, номинал 3 кВт, автомат стоит 10 А. Автомат не может держать заявленную мощность, кто-нибудь менял его на 16 А, и как это может сказаться на генераторе в целом?
Ну вот автомат и стоит на 10А потому что генератор больше не в состоянии выдать. Там обмотка рассчитана на тот ток. Поставить больше автомат можно, но с большой вероятностью у вас сгорит статор (он там как показывали алюминиевый), тогда или перемонткп или покупать новый.
Надо в газовом редукторе укоротить пружинку которая давит на газовый клапан под мембраной и будет работать четко, я укоротил на 7 мм. А там методом проб у каждого давления газа в сети разные!
если давления газа мало что я неделал и пружинку ставил слабее и трбки больше и ваш способ тоже бил и все неработает так что прежде чем ставить газ проверте ваш давление газа а то все хотят показать вт так а потом влет на бабки
Хелп!!! Люди допоможіть!, ситуація; Дві неділі все було ок. зараз гена на газу глохне, після 20ти хвилин роботи, (образно),тупо глохне і все!, я не можу вкурити що йому не те?, може хтось знає як з цього вийти?, дякую...
Привіт, якщо глохне коли прогріється треба регулювати клапани, вони в вас зажаті, тому починають відкриватися. Якщо не зробити, прийдеться ремонтувати голову.
перевіряти і настроювати, верніш домовляйтесь з тим хто зможе приїхати і у вас по місцю налаштувати все тиск хватає чи послаблювати замінювати пружину клапана, якість суміши на різних режимах (кількість газу і повітря), оптимальні оберти, регулятор холостого хода , автор данного відео навряд вам допоможе бо у нього окрім положення заслінки інших регулювань нема і не треба😁 А інші поради в інеті можно давати безкінечно і однієї причини чому так у когось не працює з коробки немає👍
@@farmer... навряд у людини проблема в тому що він карб взяв не під свою потужність бо 168(170) з 188(190) не можливо переплутати просто із за різниці посадочних отворів... Вам пощастило можно тільки порадіти, нажаль з коробки працює не у всіх, але в 99% налаштувати можливо...
@@BestVaper я теж не надіявся на те, що воно буде працювати, навіть коли прогрітий, запускається на газу. Тільки коли прогрівається, треба ставити на середньому положенні ручну заслінку, бо бідна суміш
Якщо плавають обороти на холостому то треба підкрутити упорний чорний гвинт. А ще там є лівіше і вище від чорного металічний гвинт регулювання обертів Цими двома гвинтами можна відрегулювати карбюратор при повністю відкритій заслонці без усяких там положень пластикової ручки Якщо і це не допомогло то потрібно відкрити редуктор і зменшити люфт між ричагом і мембраною Туди можна підібрати якесь резинове кілечко. Всім добра і миру.
навіщо частіше мінять масло ? на газу навпаки меньше гарі і газ не розтворяє і не змиває масляну плівку на ціліндрі . навіть на машинах на газу регламент заміни масла не міняють .
Ви абсолютно праві про властивості газу і для авто це так і є. Але генератор має повітряне охолодження,а температура горіння газу вища - масло працює в більш жорстких умовах,тому швидше вигорає і втрачає свої властивості.
Ну а ще залежить від якості мастила, мені краще частіше змінити його, чим переживати чи нормально воно працює чи вже не виконує свої властивості. Та й не так дорого воно коштує.
@@MyLi12345 ціна по ціні генератора,я поставив дві панелі по 400 ват, два АКБ по 100 ампер і преобразоватіль тепер все працює коли потрібно без перебойно)
неверная инфа. автор не в теме. так как он рассказывает абсолютно неверно. заслонку подсоса трогать ненужно. только при запуске оранжевый кран отлично справляется с регелировкой нужно дать генератору почти максимальную нагрузку и поворачивая оранжевый кран дотбиваемся потери мощи и возвращаем в обратную сторону
не пойму зачем вы и ол чем вы? все работает зс завода без проблем и ничего крутить не нужно. видео по работе на газу и запуске в МОРОЗ по ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fnKZGelVWF8.html&pp=ygVK0LPQtdC90LXRgNCw0YLQvtGAINC90LAg0LPQsNC30YMg0LIg0LzQvtC80YDQvtC3INGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
@@Roman_Romanov без обид только, вы говорите о кране переключения . а это кран и есть регулировочный при подаче газа. там шаровый трехходовой кран если прикрыть немного то можно добиться оптимальной работы и минимального расхода газа. ПОВТОРЮСЬ ДЛЯ ЧИТАТЕЛЕЙ Заводим генератор Даем штантую нагрузку Крутим оранжевый краник очень медленно и добиваемся падения мощности После этого проворачиваем краник чуточку назад до стабильных оборотов. вот и вся настройка. по поводу заслонки подсоса. она нужна только при пуске. да и то не всегда. а так в принципе все ок. скоро газ 4 поколения придумают на бензогенераторы то там поиграться придется побольше . Вобще скажу так ДА БУДЕТ СВЕТ ( электричество )
