Когда я ехал из Ектиренбурга в Уфу по трассе м 5 , на Газ 31029 , во время движения от коллектора отвалилась труба и сразу послышался мощный рёв. Мне, даже понравилось как рычит ДВС. Но, не доезжая до Уфы, мне этот рёв, начал надоедать. На следующий день, я поставил новую трубу. Так то можно на коротком расстояни прокатиться для души, но постоянно не вижу смысла.
круто, но интереснее посмотреть на этот шушпанцер в движении) звучит и выглядит отлично, насколько это можно понять из такого видео, работа явно значительная была проделана
Технические характеристики ЗМЗ 505.10 Крутящий момент/обороты:412,00 (2500) Нм(об/мин) Объем двигателя»Объем двигателя:5 530,00 см³ Эксплуатационная масса:265,00 кг Эксплуатационная мощность:147,00 кВт PS Я тебя не оскорблял и ты за помелом следи...
Завести то завели. Забавно и прикольно конечно. А она едет хоть? Судя по всему мотор... от пазика... ?!! А как вы синхронизировали мотор с коробкой передач и с мостом ? Спасибо за ответ.
Надо быть глухим чтобы писать комментарии вроде "да они же просто приклеили туда значок V8" Звук V образного 8 цилиндрового движка немного отличается от стандартного 4 горшкового движка волги.
там скорее всего дрыгатель от чайки (от газона или пазика это дефорсированные моторы), а это 200 лс (или 195) и примерно 400 Нм крутящего момента, они твой гнилой форд на кардан намотают...
Что за цены такие? Цена мотора на б\у рынке колышется от бутылки водки до ~100 тыс. рублей. Новые 100-200 тыс руб. Если брать б\у мотор то можно уложиться в 100тыс. руб, а если двигатель без доков и того меньше сумма выйдет.
у меня форд скорпио в заводском исполнении ито быстрей будет и сельней чем гавеный змз 511 или 53 .стартанем ключ на ключ прадв куда там 115 лошадей против косвортских 267
