Полный развод...повеселили мальчики....это глупый поверит что за девять лет простоя масло будет чёрное.... Оно будет как слеза чистое....спасибо сказка зашла))))....а заводили и в божий вид привели за неделю до записи видоса...ох и намаялись пацаны)))) наверное.....
Лапшу. Вешает.. Людям.. За 9 лет.. Воды бы так не налил.. Все погнило.. А сцепление.. Точно бы диск залип... Стоял он зиму. Месеца 4...а это что вы здесь сказали 9лет..это юнцам безусым.. Снимай.. И показывают..
После девяти лет простоя тормозные цилиндры потекут после первого нажатия сцепление тоже заведется без проблем если двс был нормальный в66 один плюс проходимость а так ни нормальной кабины ни мотора нигрузоподемности
Во первых, если бы попала вода или тосол в поддон, получилась бы эмульсия,, во в торых резина стоит родная, так-же как и двигатель и не надо выдумывать ни хрена!
Резина родная газ 66,157одинаковая,бтр размер такой же, рисунок протектора другой, движок на БТР совсем другой, там поршневая больше, точно не помню,100, кажется, коробка четырех а не пяти скоростная,был у меня такой, бур установка была,бур снял, бортовой стал,
@@ИсмаилГаджиев-п5ч и у ГАЗ 66 тоже были с Алюминиевыми крышками клапанов. Дружище, ты не всё знаешь. У меня уже их было куча. И на шишиге я поставил от БРДМ мотор 5,53 объём.
Я служил на бтр 60 пб там движки стояли как в газ 52 но были форсированы 90 лошадей имели потом работая в колхозе один парень достал движок себе на 53 ю сразу установить не смог на вид мотор точь такой был но лапы опорные стояли не спереди а по середине пришлось крепление делать новые на раме и ещё пришлось сверлить отверстие на пауке под генератор их там не было хотели поставить другой но он оказался мал родной больше клапанные крышки были дюралевые но крепились на 6 болтах по краям а не двумя гайками на шпильки тянул он в несколько раз лучше 53 го но самое интересное когда кто-то сделал пакость кинул шарик в карбюратор и сняли разбитый поршень он оказался на сотню как у зила от зила потом и подгоняли с прокладкой тоже Геморой был Потом когда это авто раздербанили кто-то вал хотел с этого мотора поставить он тоже не пошёл больше оказался в постельке лёг вот увидев это видео что у ребят лапы стандартно стоят и клапанные такие как в газоне думаю от чего-чего у нас движок был может от чайки
Да уж 9 лет простоя это нешутка он соскучился по езде как чьлен бригады по женьщине .уверен заведёца как только дорога позовёт . Машина дествительна хороша вот только бы ей моторчик менее прожорливый какойнебуть дизелёк с апетитом в 6 -8 литров ото 66й на бездорожье как раз примерно в среднем 66 литров бензина кушать будет 😂😂😂 обидно до слёз а так бы заправил полный бак и нанеделю забыл .
Невыходит из головы идея . Взять 66 мосты ободрать с к 700 пакрышки и вездиходик собрать моторчик литра на 2а дизель и пару коробок 1я 66ва 2я прям с авто и выбор передач немал + понижайка . а засчёт уменьшэния веса нагрузка на полуось будет в пределах возможности и востановив авто подкачьку был бы вобще супер вездеход для болот . Начел бы такой собирать но у нас болот нет горная месность восновном с тысечами мелких речушек и ручьёв .
Шишига легендарная техника, по сей день ни чего равного и доступного ей нет, что бы так массово выпускалось!!! Шикарная техника, если в нее еще и дизелька поставить, так просто огонь!!!
Нашел питиступки чё та неслыхл резина БТРдвижок карбюратор движки при саветском саюзе были Я прзвася в 79 гаду ипашли при мне бетары 80 сятки у Каво в частях первые жыторо венский танкавый полк арт дивизион САУ 122м гваздика плавающий БМП 1 патом бтр
@@alexeygrachev8430 А хуль тут удивляться, если брянские спецы до соплей рады, что 9-ти летнее масло на вид почти как новое (если долгА жуват кал, то вкус будИт как халва). Им бы буквари покурить и познать, что уже через пол года маслА теряют многие свои свойства! А на счёт 5-ти ступки - у них так и есть: 4-е вперёд и адын назад )))! Щига! Я тебе сочувствую!!! Крепись!!!!!
