молодец! очень наглядно. У меня тоже шишарик с одноконтурной системой торможения. Вроде всё поменял на новое. Тормоза огонь, но вот сильно настораживает пара моментов. Если вдруг в каком то месте потекут тормоза,то их не будет на всех колёсах, а это- ужасно. Ещё момент с распределением тормозных усилий по осям. Задние колёса при пустой машине (кунг-автодом) блокируются быстрее передних, что приводит к заносу при мокрой или скользкой дороге. Всё же смотрю в сторону двухконтурной системы.
я уже давно переделал на двух контурную систему. но оставил педальный узел старого образца. установил главные тормозной под машиной и давит в него шток от рабочего уаза. надо снять серию как переделал. но сейчас тормоза отлично работают. очень легкие и тормозит с одного кочка
Эти цилиндры , которые старого образца, у нас в продаже есть.... Но это полное .... , Качество ваще ноль... За год уже три или четыре поменял..... Наверно буду тоже переделывать.....
единственное этого цилиндра не хватет для тормозов. тормозную систему я по другому сделал. надо серию про тормоза сделать. получилось хорошо. с одно качка тормозит с двух все колеса колом встают.
@@impailer100 Руслан, 🤝 из Магадана. Заипал и меня этот главный старого образца. Я понял, что с уаза не хватает объёма? Что ты вместо него поставил? Хочу переделать тоже.
@@LOBAN64 да я немного намудрил. как говорится слепил из того что было. делал во время картина когда ничего не работало. взял главный от уаза и соединил его с рабочим от уаза. а он в свою очередь давит через шток на главный от 53. тот же что стоит на шишиге нового образца, а далее по стандартной схеме два вакуумный усилителя итд. работает конечно отлично. единственное лишний узел теперь есть у меня
