Я работаю в Метрострое, тут показана самая самая малая часть его строительство, 1 называется не лифт, а клеть ! Во вторых когда идёт проходка ствола шахты, грунт замораживают азотом чтобы исключить вымывание грунта грунтовыми водами, Взрывают очень-очень редко я бы даже сказал никогда! Перегонные туннели проходит горно-проходческая машина называют ее ЩИТ, а все остальное, станцию и вентиляционные сбойки, ходки между перегонными туннелями, долбят мужики проходчики вручную отбойными молотками! Кстати всем привет с 2020 года !
Что за бред ты сказал? Никакой это не троллинг. Мужик правильно сказал, потому что они спускались под город, потому так и называется "подмосковье", потому что под Москвой, без задней мысли.
@@user-jx9of1vg9r это ты тупишь, в простонародье если скажут подмосковье то все про область поймут ! тупая башка штоли у тебя ? никто про подземелья не подумает
@@hronicsz5646 Лол! Чем твое предложенное говно похоже на правду? Тем, то что в сюжете состав 81-717, а последний вагон оказался ЕМА-502? Или может тем, что выбираются через водосток из тоннеля метро?
1:42 - Для того чтобы подземная дорога никому не мешала, станции делают глубоко. У нас в Питере, Автово, Ленинский и Ветеранов мелкого заложения (эскалаторов даже нет)
Наконец и в Алма-Ате есть метро....скоро и 2 станции еще откроют...нужно больше развивать строительство. У нас тоже есть Станция Абай....и самая глубокая эта из всех станций...👍👍👍
Чтобы строительство шло быстрее - роют тоннель с двух концов навстречу друг другу. Но если ошибёшься на 2 см - кранты будут. Вы слышали поговорку "Поспешишь - людей насмешишь"? Так вот нефига спешить и не придётся ошибаться. Если строить с одной стороны - точно никогда не ошибёшься.
Что-то в Питере медленно уголь добывают, уже 9 лет прошло, как должны были открыть "театральную" и "горный институт". Так и не открыли, но зато на 5 линии теперь есть депо, а что слышно про 6 линию? Обещают к 2022 году, но там пока что только ССВ готово...
Насчёт Питера, там метро не везде глубокое, есть одна линия "повыше" (хотя там входы в вагоны "специфические", ну это из-за того, что однажды одна зло*бучая река пробилась наружу)
они немного не правильно сказали,рыть начинают все равно с поверхности,а потом идет спуск под землю,так называемая рампа,а дальше на каждом участке есть такие шахты с лифтом для подьемки грунта и спуска рабочих,и роют до тех пор пока не соединят с действующим метро,а от туда уже и попадают составы))а действующие линии соединены в нескольких местах с железной дорогой,откуда поставляют новые вагоны,новые рельсы и тп
Хотелось бы услышать мнение знающих людей, насколько верной является информация о том, что проходка ведётся одновременно с двух концов будущего тоннеля. При использовании щитов это точно бред, вручную - как минимум кажется не очень правдивым
Почему бред ? С двух концов идут щиты. Что бы вы понимали они не пересекаются между собой, а для демонтажа служит демонтажная шахта, через которую щит подымают на поверхность.
Сегодня Сергей Семёнович Собянин отказался от строительства центрального участка калининско-солнцевской линии московского метро со станциями: волхонка, плющиха и дорогомиловская.
ЧТО? Вывозят на поверхность тысячи тонн грунта известняка и карбона..."карбона"??? Я смотрел много выпусков и верил, теперь доверие подорвалось. Карбон - это каменноугольный период ((если говорить о времени (геохронология)), либо каменноугольная система ((если говорить о горных породах (стратиграфия) образовавшихся в каменноугольном периоде)). Известняк так же может быть "карбоном" (в кавычках), каменноугольными отложениями могут быть и песчаники, и конгломераты, и брекчии, и те же магматический породы и все что угодно. Нужно изучать те науки, о которых вы говорите в своих сюжетах.
По сути, 7 минут ни о чем. Я думал, что хоть покажут некоторые скрытые от посторонних места, депо, например или какие-нибудь мифы о метро. На крайний случай процесс его строительства, но нет((
TheStalkerDen Понимаю. Жалко, конечно. Просто о закорючке в паспорте сделали сюжет почти на 25 минут, а о метро, где можно рассказывать больше 2-х часов сделали сюжет только на 7 минут
Андрей Михайлов в метро живут ерымы двухметровые и погибшие машинисты с кочергами а руках бродят завывая. ну и секретное метро выходит прямо в Сочи к Пу на дачу.
Вот в сталинское время на станции метро в Москве и в других городах тебя ну было просто не насмотреться а когда к власти пришёл Хрущёв что на станции смотреть. Так как только были станции исключительно с колоннами.
