как заменить фильтр и слить конденсат с редуктора гбо Томасетто. группа Вконтакте по ремонту ВАЗ: roman_r... roman_r... группа в Одноклассниках : www.odnoklassni... КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ: / @roman_romanov ПРИСОЕДИНЯЕМСЯ!!!
Я после покупки Гольфа 5 с ГБО проехал 80 000 и только сейчас узнал о существовании фильтра, каждые 5 000 менять это перебор. А так объяснил четко, спасибо!
спасибо за слив конденсата два года редуктору ни разу не сливал 40 000 пробег начал пропадать хх постоянно подкручивать приходилось , слил и проблема сама по себе ушла !
сорвавшись с места побежал сливать конденсат. итог- уронил нож на телефон, телефону хана. а конденсат не слил, шестигранников не нашел :( а за видео, спасибо. уверен, что из-за конденсата холостые нестабильны.
Спасибо за видео обзор 10 из 10 👍👍👍👍👍Я посмотрев горе учителя открутил без закрытия крана так как он об этом не сказал, да и я не разобрался с системой подумав что газ на фильтр идёт после электроклапана, обморозил руки, уже две недели хожу без рук.
Знакомая проблема! У меня ВАЗ 2106, на нем стоит гбо Digitronic, стоимостью 470 долларов, устанавливал на ingas.od.ua. Спустя 3 месяца авто начало глохнуть на "пустом месте". Обратился на сервис, оказалось забился фильтр, в чем и была проблема. Заменил фильтр и авто работало как часики. Полезный совет!
Посмотрел и пошёл менять и сливать,12тыс проехал и незнал что надо это делать,конденсата нет.А то стала машина тупеть,а я ей подачу Газа добавлял,спасибо за видео,(только сильно растянуто ,задолбался перматывать).
Правильная установка газового редуктора считается, когда мембраны в нем расположены параллельно движению автомобиля. Т.е. нужно повернуть его на 90град.
У меня тоже как у вас установлено, я когда ставил не знал этого момента. У меня на некоторых переходных режимах (например когда переключаю на нейтраль при этом поворачиваю и притормаживаю) машина бывает по непонятным причинам глохнет, считаю что это как раз по этой причине.
Андрей Мар , а вот смотрите, если уставить по другому, то машина будет глохнуть при трогании или при торможении? у меня тоже глохла, было дело, перерегулировал редуктор по своему и стало норм, попробуйте покачайте машину на месте при работающем двигателе, по сторонам раскачивайте, откройте дверь, возмите за крышу и качайте прилично, будет терять обороты и глохнуть?
Газовые редукторы 2-го поколения - никогда не устанавливается на авто перпендикулярно , т.к. во время резкого ускорения или торможения а/м диафрагма 2-ой камеры (на редукторе СПГ-3-ей камеры).ведет себя весьма не корректно.
А зачем обратно собирать всё, что бы ехать за другим фильтром,который не подошёл ? ? Ведь всё перекрыто, разве нельзя в разобранном виде съездить на бензине ?
Это странно. У меня фильтр грубой очистки через 17-18 тыс (именно столько я проезжаю за сервисный интервал 300 моточасов) немного чище, чем у него через 5 тыс.
Ни слова про конденсат в балоне! Откроете перекрывной кран на балоне, редуктор будет опять с конденсатом..) В балоне бывает несколько литров этого конденсата!!
у меня система немного другая. газ подается в двух состояниях, одно газообразное вроде бы на прямую к карбюратору а другое жидкое к редуктору. в балоне две заборные трубки одна идет ко дну бака берет газ в жидком состоянии а другая вварена вверху для забора газообразного газа. зимой на газообразной смеси заводиться с пол оборота
Всем привет! Скажите у меня на редукторе Ланди Рензо нет никакого фильтра! От редуктора отходят одни шланги! Наепали установщики? Где фильтр грубой очистки? Подскажите!
Здравствуйте а у вас на кнопке переключения гбо стоит предохранитель и если не трудно куда он ставится на красный провод, а то поставили гбо 2 и я не нашёл его, а в нете читал и видео смотрел что говорят должен стоять
Здравствуйте, на сливе конденста на сколько шестигранник, у меня не удобном месте она, не видно, не удобно, запарился я, на 4 большой на 3 мальенки, или там звездочка, редуктор точно такой как у вас, спасибо
*Спецы подскажите!* Ваз 2109, 2006 г.в. инжектор, "Январь7", ГБО 2. Я не первый владелец. Делал диагностику показало ошибку ЛЗ Залез под тачку обнаружил что снята фишка с лямбды (просто висит) Как оказалось провода на лямбду оторваны (подозрение что отрезаны спецом). Интересно ,что эту ошибку показывает если диагностировать на бензине. Если переключить на газ, то сразу выдаёт 10 ошибок (тогда вся херня мира. Впечатление ,что отключается вся электро начинка) По езде: на ХХ подтраивала, но как только прижать всё нормально. Тяга есть,приёмистая,расход в пределах 8-9 л в зависимости от нагрузки. При переключениях могла глохнуть (эту проблему решил заменой ДМРВ. После чего и троить перестала на ХХ) В Нэте никто толком не говорит об этом. Вопрос: как быть с лямбдой? Её умышленно отключили в связи с установкой ГБО или это бок? Видел видосы где ставят какие то эмуляторы в разрыв с лямбдой!
Не песок а вымерзание резины на шлангах перекачки газа, материал шлангов просто превращается в пыль,Этого не избежать и качество таза не имеет к этому ни чего общего. Качество шлангов перекачки газа оставляет желать лучшего.
Скажите в газовом редукторе вода или антифриз постоянно должно быть ??? Ну так говорят чтоб прокладка не высохла. Щас уже заморозки начинаются, поскольку я всегда воды наливаю в радиатор так как он капает
Если с в редукторе есть конденсат то 1- езда на короткие расстояния и редуктор не успевает прогреваться 2- недостаточный обогрев редуктора Я проехал за пять лет сто тык км и с редуктора не было шо сливать. В редукторе только равномерный плотный слой сажи. [IMG]b.radikal.ru/b03/1808/bf/c6a84acea4de.jpg[/IMG] Я переделывал систему охлаждения чтоб обеспечить редуктору максимальный проток охлаждайки. Мотор эксплуатируется в режиме бензина не видел. Холодные запуски газом и прогрев на газу.
Первый раз поменял фильтра через 40000км, знаю потому что когда менял масло в коробке, заодно поменял и газовые, ни какого мусора вообще не было, чем это можно объяснить?, помню отлично, потому как СТО-ошникам еще говорил, фильтра чистые, зачем менять, они мне сказали что так положено, менять каждые 15000км, не зависимо, чистые они или грязные, а Вы говорите через 5000км, в общем решил так, если весной, где то в апреле опять буду менять в коробке масло и посмотрю газовые фильтра, если будут чистые, возьму за правило менять их каждые 50000км, но ни как не пять!
+1azurin работает постоянно благодаря эмулятору форсунок, гоняет бенз по кругу через обратку. Отключить, как вариант, можно сняв реле в блоке предохранителей. Но отключать не советую, лучше прогреваться на бензе, чем на ледяном газу и холодном редукторе
Смотрите, у меня сделано так: машина карбюраторная, взамен родного механического (плунжерного) насоса установлен электрический низкого давления, когда вы переключаете машину на газ или в нейтральное положение - срабатывает дополнительно установленное реле и насос отключается. Перед насосом стоит обратный клапан, что бы в насосе был бензин.
asaldin Ivanov, механический? Он ничего не качает, мембраны изнашиваются и греется. Был летом случай, что когда газ закончился - не смог перейти назад на бенз - насос нагрелся и пришлось лить на него воду
Ребята, такая ситуация, у меня на ваз 2107 установлен ГБО. После как двигатель перебрал на газе не ездил (примерно 5 лет). И теперь хочу обратно ездить на газе. Вопрос: Можно ли завести ее после такого длительного неиспользования? Просто боюсь может утечка или ещё что то. Что мне нужно именно сделать, поменять? Заранее спасибо
