Добрый день Александр! Спасибо за ваши видео. Все очень доходчиво и информативно. Очень помогает в ремонте. Новых успехов, здоровья, и финансового благополучия.
Не по теме! Но всё-же. Спасибо за блютуз для ГБО!!! Заработало всё с первого раза, не вылетает вообще, тянет на метров 30. Единственное 3.3 вольта преобразовывал с 12 а не с 5...
Все очень просто. Датчик который стоит непосредственно на 12ой магистрали перед форсунками, постоянно подвергается воздействию от проточного газа и защитный гель внутри элемента постоянно борется с той гадостью которая есть в газе, особенно они не любят быть хоботом вверх. Выносные датчики как PS-01, AA-612 и тп, через тонкий шланг замеряют, в котором нет постоянного обновления среды, тем самым эта гадость меньше воздействует на измерительный элемент. PS-02 в 90% требует восстановления дорожек и поэтому часто люди поменяв элемент не получают результата. Занимаюсь ремонтом данных датчиков, пишу не из теории.
Начал интересоваться работой ГБО и просматривать Ваши видео. Некоторые показались интересными, хотел даже подписаться, но этот ролик просто пиар болтовня до тошноты
Я свой PS-04 починил простым удалением маслянистых отложений на контактах спиртом. Сразу ничего не изменилось, а на второй день заработал. Предыдущий какой-то прямоугольный MAP сенсор проработал раз в 5 дольше по пробегу. P.S. Это не помогло, датчик всё равно продолжал глючить. Заменил MPXHZ6400A - ваще перестал работать. MAP показывал ~3.5 Бар, а датчик давления - 0 Бар. На выходе MAP были странные ~ 4,5В, а на датчике давления нормальные 1,1-2,5В. Оказалось на MAP (вроде KP226E0109) пропал "-". Прокинул проволочкой-волоском альтернативный путь к минусу рядом и всё заработало. Суммарное давление ~1.2Бар.
Проблема заключается в следующем. Как начался карантин поставил авто на месяц. Вчера завел прогрелся все норм переключился автоматом на газ проехал метров 500 и заглох завожу дико троит на газу и переходит на бензин. Лампочка начинает быстро мигать. Кнопкой выключаю снова включаю переходит на газ но троит сильно. Винтом на редукторе добавил давление троить перестал. снова метров 500 проезжаю либо просто на холостых оборотах (ровно через минуту засекал секундомером) снова идёт сбой лампа мигает быстро. И так всё время. Снял форсунки на всякий случай проверил калибровку (всё норм) до этого несколько месяцев назад менял их и калибровал ход штока 45) Несколько месяцев назад менял ps 02 но тогда машина вообще не переходила на Газ. Проверил свечи - результат ноль. В запасе есть катушка с электроклапаном попробовал заменить. Проблема не исчезла. Думаю может газ где то травит за месяц вышел пока стояла. Хотя указатель уровня газа на мультиклапане показывал половина. Поехал на заправку залил до полного мало ли) Проблема не ушла. Кнопкой выкл вкл лечится на 1 минуту. Потом проблема повторяется. Редуктор кстати тоже перебрал месяца 3-4 назад потом все было норм. Фильтра меняю переодически. Заказал шнур на АлиЭкспресс сделал распиновку спаял. Вчера пробовал подключиться к мозгам чтоб глянуть давление и сделать автокалибоовку не получилось законектить . ошибка! Нет соединения... Куда рыть х.з Есть подозрения что ps02 снова умер. Нарвался на это видео. Думаю снять мультик глянуть может шарик залип грязью или сетка на трубке забилась х.з (уже имеется такой опыт на || или ||| поколении в трубку попал мусор и перекрыл подачу газа . не было на ней сетки) Но полный бак газа стравливать на воздух жаба давит) Дайте дельный совет Мужики! Заранее спасибо) С уважением Павлик Морозов))
Думаю Павлик уже всё сделал но так как ща этот короновирус мало сюда захлжу...уж пардонте за это. Короче всегда проще сначала всё же глянуть в программу что бы на авось ничего не ковырять. В проге будет хоть видно куда обратить внимание. Да скорее всего мог сдохнуть мап но не факт. Лучше иметь шнурок под рукой. Много китай чипов левых плохо конектятся , есть такое. Надеюсь ты смог победить проблему... Жаль что тачка стояла месяц да ещё и поломалась ( вот же сука (((( ) в остальном это бляха жизнь )))) Благо газ сейчас как ссаки осла , стоит дешево и можно покататься в доволь на ласточке ))))
Здравствуйте. Подскажите. У меня ловато 4 . Когда заканчивается газ , то зуммер не пищит. Заехал на сто и спец после проверки говорит , что накрылся мап сенсор давления газа. Возможно ли это? Всё нормально переключается с бензина на газ. Только нет предупреждения о снижении давления газа. Мап датчик давления lovato smart.
Стоит ps-01. Диагностика показало, что полетел датчик. Имеет ли разница, какой ps-01 ставить? В интернете вижу описание для Fiat, для Opel и т.д. есть разница или нет?
Александр подскажите плиз что за ошибка : ошибка датчика внутренней температуры контроллера . Температуры редуктора понятно , температуры газа понятно , а как побороть эту все разводят руками?????
Здравствуйте! У меня гбо tamona 4 поколения. Проблема в том что авто на газу плохо принимает нагрузку(давиться, медленно разгоняется). Купил новый мап сенсор. Ставил сам. По незнанию перепутал шланги давления и вакуума+ коротнул между собой провода датчика. Подскажите от такого безобразия новый датчик мог выйти из строя? Как можно про диагностировать его работоспособность? Можно ли отремонтировать в случае поломки?
Саш, скажи пожалуйста, при запитке мап-сенсора отдельной врезкой, второй штуцер сенсора глушится? и как определить к какому из штуцеров подать вакуум если нет обозначения на датчике?
Здравствуйте ! У меня гбо-4 Томасетто. Стоит датчик давления газа NEVO PS-CCT-5-D. Скажите пожалуйста какой другой марки датчик может подойти ? Заранее благодарен...
Добрый день, вопрос не по теме. Ланос 1,5 поляк поставил б\ушный комплект БРС MY07, МАР сенсор подключил родной ланосовский откалибровал в программе, настроил программой plug&drive на холостом ходу при переходе на газ машину подтраивает и плавают обороты, при езде есть рывки на 1800-2200 оборотов. Свечи катушка провода новые. Пытался на холостом беднить смесь но не помогло, но стало чуть лучше. Карту накатывал в закрытом цикле, тоже чуть прибеднил на 3%. Что делать с потраиванием незнаю уже все перепробовал. Форсы чистые с виду , на редукторе давление 1200 мбар . Можете подсказать что делать дальше ?
Здравствуйте если можете коротко ответьте. Проходном мапе есть датчик температуры газа а в непроходном его нет и говорят типа не подходит что делать Что ответить нашим специалистам
Отключил подачу газа к датчику ,включил зажигание показание: ГАЗ 0.00 МАП 0.98, в сумме практически 1,Это значит что датчик в порядке? или должно быть именно ГАЗ 0.7 и МАП 0.3? на заведенном МАП 0.29
Помогите пожалуйста советом. Машина при оборотах 2500 самопроизвольно переходит на бензин. Может быть проблема в датчике давления? Датчик стоит Stag PS-01 И если проблема в нем как можно проверить ? На станцию ехать не хочется так как там путем замены и тыканья будут мурижить целый день.
Сори еще раз а по подробнее? По редуктору редуктор разбирал чистил жикостью для промывки дросельных заслонок. Там чистота и порядок и все блестит . Мембранка в редукторе тож в порядке без растрескиваний. Датчик температуры заменил на новый.
У меня на омвл стоят 2 сенсора разных. Не понимаю как может быть одинаковыми сенсор давления и разряжения. Поменял сенсор давления но он теперь врёт, нужно тарировать. Время форсунок влияет от давления? Или там просто для настройки редуктора и переключения на газ?
Подскажи пожалуйста , можно map Atiker 3517 (цифровой) , поменять каким-то образом на аналоговый , например ps-1 или ps-2 , у нас комплект без балкона стоит 6500 , а датчик отдельно 4500
Саня ,чет ты все мапы перебрал а про ловатовские ни слова. А веть они тоже летят, и стоят 5 штук наших деревянных. Вот тема ,что моно поставить на ловатовское оборудование 4 покол-я ,имеется ввиду мапсенсор и как быть с подключением фишка ,распиновка.Официалы у нас сказали ,фишку не найдешь и распиновку ни кто не скажет. Конкретно редуктор Ловато RGJ
Вопрос по аварийному запуску на го фасте.Вылетел мап.Показывает давление газа 0, МАП от3 до 4 едениц. Короче ему жопа полная.Так вот машина не переходит на газ что естественно.Но при включении аварийного режима и пуска тоже отключается газ и пишет низкое давление.Хотя давление в норме.Да и вообще не понятен аварийный режим пуска если он без МАПа не работает...Как в лесу без бензина уехать на газу без МАПа?
всем привет подскажите у меня накрылся Датчик давления для систем Lovato Smart как его обойти пока буду искать где купить !? читал можно впаять резистор но куда и как не вкурю и инфу не могу нарыть на это .!если что отпишитесь
Ну по резинкам черным и зелёным это загон. Этот человек занимается гбо. 1 черная не боится масла 2 зелёная не боится газа и химии 3 красная не боится горячей воды
Вобщем комрады помогите советом кто что знает! Ваз.2107 двигатель 2105 редуктор торелли 2поколения. Карб. Ситуевина такая если я завожу на бензе немного прогрев выпаливаю его и потом перехожу на газ все чётко заводится. Но стоит мне начать выезжать из гаража и меня небольшая канава за ним и как только жопа машины выезжает на возвышеность а мотор опускаеться вниз машина глохнет давится удаётся спасти положение газ в пол и потихоньку она троит пердит но начинает оживать схватываете и начинает набирать обороты. Если пгсле этого как более мение двигатель не набирет обороты хотябы до тысячи и я не прогазую пару раз то машина продолжает троить глохнет и не едет. Если же я завужу на газу то машина нормально заводится немного прогреваю и еду все без проблем. Либо же я выезжаю из гаража на бензе потом выпаливаю и переключаю на газ тг обезательно на светофоре заглохнуи на газу уже не заведусь либо будет троить бзеть пока харашо не схватит и не прогазую. Свечи новык бронь провода тоже клапана отрегулированые. Карб все жеклеры проверял все ок. Никто из моих газовщиков в городе ничего по этому поводу сказать мне не смог. Только водят плечами мол хз не знаем. Помогите кто чем может ибо хочется взять кувалду и разх....ть все!!!!
Максимальное давление датчика 16 бар, а не 4. У мапов лпгтех и псках с плюсом, уплотнение идёт не по датчику, а по плате и датчик целиком стоит в камере газа. И от этого они не дохнут чаще старых псок. Потому озвученные причины смерти, не состоятельны. Думаю, дохнут они от того, что датчики сильно китайские. Ещё эти датчики сильно не любят попадания жидкого газа. Ремонтировать эти датчики имеет смысл разве только самому.
Юрий Горбатенко Прежде чем людей посылать к даташиту, стоит самому его посмотреть. Там кроме рабочего давления от 0.2 до 4 бар, ещё есть параметр максимального давления в 16 бар.
в мене на BMW 328i e46 вилітає ошибка, нізкоє давленія газва KME nтра 15-20раз включати газ, щоб перейшла на газ, а так то пі пі пі робить, но потом як перейшла на газ то робить нормально, підозріваю мап сенср
Вообще что то я не понял прикола, если стравить давление с датчика, или снять шланги, то давление в датчике будет 0, как он может что то показывать? Как он может показать к примеру допустим 0.45 , если там нет вообще никакого давления?, где логика?😁😁😁😁
Все что делится или умножается на 0 будер равно 0 Потому 0 не может быть точкой опоры в любом значении. За основу взято понятие что все что нас окружает является логической единицей. То есть значение с которым можно проводить действие оперируя некой величиной. Так как блок гбо это понимает как, ноль или единица. Умноженное на значение некой величины. Простая математика....
Особо информации не получил. Но может в коментариях получу ответ на свой вопрос. Сейчас на рынке PS-02 есть два вида - один в раене 1000грн, якобы оригинал и типа китай за 400 грн. Опять же в принципе ничего в нем сверхсложного нет, по схемотехнике оригинал и китай тож не особо отличаються, ну и на кетай продавец дает тех же 12 мес гарантии, вопрос стоит ли брать китай? Или все-таки есть существенная разница. Ну и еще - погуглив есть две информации. 1) С 2017 года стаг не производит PS-02, а производит только PS-04, соотв и дорогие и дешовые 02е это все китай. Ну и по информации якобы официалов в 18м году на рынок было выпущено много контрафактных 02х, соотв продажи у стага упали ниже плинтуса и завод на свои датчики снизил цену до уровня китая..... Вот-так вот. Что кто скажет?
Цена немного упала. Но не до уровня китая )). Разница между схемотехникой есть и ещё какая ))). качество как оригиналов так и китайцев реально говно (((( сыпятся и те и те.... Но всегда есть но....китай сука дешевле....иногда обидно что оригинал ходит только год.... Я отказался от стаг продукции из за мапов. а мои оригинал были бы...но так как они сыпятся.....становится не по себе.... Нево или Зенит к примеру горят 10% то есть 1 на 10 стагов....
по какой причине может не проходить автокалибровка? мап-датчик вроде рабочий, проверил как сказано в этом видео авто волга 31105, двиг. 2,3 л, 131 л.с., мозги - стаг, валтеки, жиклеры - 2,4мм, редуктор - томасето АТ-09 автокалибровка длится где-то до минуты, потом обороты падают, начинается тряска, программа выдает ошибку (не помню дословно) "....что-то по давлению, низкое МАП...." и предлагает либо остановить автокалибровку, либо продолжить. Если продолжить, то сразу следующая ошибка выскакивает "низкие обороты" и снова выбор продолжить или остановить. Если продолжать, то в итоге машина сразу глохнет Заранее спасибо
)))) значит есть неисправность в ( или ) : Монтаж вашего оборудования Неправильный подбор диапазона работы форсунок Неправильно подобрано давление в редукторе ( регулируется исходя из пропускной способности форсунок) Или есть проблемы на бензине ( работа инжектора неисправна, при работе на бензине этого можно и не заметить) НО!!! шибка есть и автокалибровка не проходит из-за того, что блок гбо не может по заданным критериям и диапазонам, подобрать смесь для правильной работы на газу. Проще говоря.... к примеру в системе есть строгая порция воздуха равная 15 частям. Что бы авто заработало на газу блок определяет 1 часть газа к 15 частям воздуха. Это называется стехиометрическая ( идеальная смесь ) 15,6/1 И есть заданное условие в блоке гбо и автомобиля : Если смесь отличается от стехиометрии 15,6/1 на 25% в большую или меньшую степень (богатая или бедная) то - остановить калибровку по причине слишком большого отклонения от нормы.
многие пишут в интернете, что автокалибровка без лямбды не пройдет. Это правда? У меня авто перепрошито, лямбду исключили из управления. Хотя до этой процедуры автокалибровка тоже не проходила ( Автокалибровку хотел провести просто для самообучения, машина едет и так, карты совпадают, время впрыска бензина на хх одинаковое и на бензе и на газу.
пройдет так как есть понятие о заданных картах в ЭБУ и работе двигателя в разных диапазонах и условиях не только лямбда следит за смесью....проще говоря есть температура двигателя, вакуумный корректор и много других датчиков короче бла-бла -бла на несколько страниц ))) Главное что бы датчики были исправны и тогда все будет в порядке ))) Если начать описывать как работает авто без лямбды то можно посидеть в области ...ну вы понимаете )))висков...
Знаешь что у меня ГБО Euro 4 недавно ставили А вот у меня сейчас Загорелся чек никак не отключается Красный Строитель стоит Как я могу его отключить Какая у тебя recommande какая у тебя совета будет что мне делать если у тебя получится получится ответь пожалуйста лично У тебя WhatsApp или имо или что-то что-нибудь еще есть или Facebook Instagram вот я бы хотел уточнить свой вопрос насчёт этого
Добрый день! У меня заз ланос 1,4. Перестал переключаться на газ. По вашей методе проверил мар. Отсоединил шланг подачи газа. Включил зажигание Мап 1.00, газ 0.00, завел двиг. мап 0.4, газ 0,00. Значит вышел из строя мап?
