Металопластик 80 литровый не весит 80 кг! Если хотел что бы не занимало пространство,кинул бы с зади под раму,железный балон! Если не тянет на подъеме,значить машина сама уже выдохлась... А метан это вещь! Тебе еще повезло что так дешево установил. Метан это топливо будущего!
Ездил на метане на ваз 21099 три года и на ваз 2110 два года езжу ни разу головку не ремонтировал, если смесь настроенная правильно то ничего с ней не будет!
@@alex20102007 для правильной настройки, нужно установить вариатор, он в автоматическом режиме установит нужный угол зажигания. Т.о. и тяга появится и клапана згарать не будут.
нужно нетолько смесь настраивать но самое главное надо чуточку ранние зажигание виставлять так как метан горить долше и чтоби он не сжог клапана и недогорал в головке и в вихлопном колекторе. извеняйте за ошибки...
я на ауди на ГБО намотал выше сто тысяч и масло как не брала так и не берёт и головку ни разу не делал.... а сейчас хочу снять установку с ауди и поставить на ниву, думаю будет не плохо.... спасибо за видео, у вас на ниве всё просто как на моей ауди....
Если бы не метан то проезд на маршрутном такси в нашем городе был бы не 20 р а 40 я уверен что многие кто говорит о опасности метана ездят каждый день на общественном транспорте даже не подозревая что под полом маршрутки как минимум два баллона с метаном под давлением в 200 атмосфер
Vanezka Silin Так и есть. Почти все маршрутки у нас на метане. Нехрен очковать, щас оборудование безопаснее чем пропановское уже. Балоны сейчас могут выдержать около 400 атмосфер, залевай 200 и 100% всё будет норм.
Привет из 2021 . Метановое оборудование с документами стоит 72 рубля . Езжу 8 месяцев думаю года за два окупится,пробег у меня 5000 в месяц . Есть ещё квота 50% платит государство но это на авто не старше 5 лет
1. Что мешает заводиться в -30 на метане? Это же не сжиженный газ, его не надо испарять. 2. Главный минус - это отсутствие метановых заправок. Если от заправки до заправки 1500 км, из которых ты только 250 проехал на метане, а 1250 на бензине - экономия так себе. 3. Нива у тебя карбюраторная. Ставь УОЗ пораньше, и даже не вспоминай страшилки о прогорании выпускных клапанов. При переходе на бензин не забудь вернуть УОЗ обратно.
Поставь вариатор опережение зажигания и головку не будешь ремонтировать и мощность как на бензе будет . Советую EG dinsmic. Только сам не поставишь надо через комп программировать
Какая интересная математика.Расход на бензине 14л/100км.Баллон газа хватает на 250км.А в этот баллон на 80л вмещается газа 20 кубов.Т.е.расход по газу 8кубов/100км.Этот баллон металло-композитный 2-го типа.Он не может весить 80кг,на нем должно быть написано,но не более 60-ти кг.У меня баллон Ижевский на 80кг весит 57кг.Сейчас буду ставить на другую машину баллон 110 литров,на нем стоит вес - 91кг.
мне на работу с работы в неделю за шесть дней 550+250на дачу и обратно. на бенз заправку я один раз в неделю заезжаю а метан заправок в Санкт Петербурге вроде две .вот и кататься надо с метаном только от заправки до заправки. метан только на такси выгодно в небольшом городе где до метан заправки 5км с другого конца города .а так ещё и время и пробки с такой заправкой
На калибру поставил метан за 34рубля, евро 4 с вариатором, почти нет разницы с бензином так как сам могу отрегулировать угол зажигания от 6 до 15 градусов, в городе не экономлю,мотрор 2х литровый катаюсь как хочется, расход газа 1.50 рубля на 1 км ! В то время как на бензине 5.5 рублей трачу на тот же 1км ! Есть ещё капеечка, тоже на метане1.2 литра евро 2! Расход 1.4 рубля на км ! В двух словах, метан это экономия от каторой откажется только глупый.
Металлическая трубка ржавеет и сгниет очень быстро , через год гбо с такой трубкой станет не ремонто пригодно, а выкидывать трубку при каждом ремонте не целесообразно. Медная толстостенная трубка для метана самое то
@@АндрейИванкин-ц6м заправочное под капотом, баллон заправляется через эту трубку. Т.е. газ подается в баллон через маленькую трубку под давление больше 200кг?
@@АндрейИванкин-ц6м у меня на газели уже 11 лет железние трубки и ничего нержавеет если сначало один рас почистить погрунтовать и покрасить и всьо ок !!!
Езжу на газу больше года, эт такое понятие растяжимое, у меня сосед за год проезжает на ниве 10 тыщ, до сада и обратно по выходным ездит, я за год проезжаю от 60 тыщ.км, а если взять по моточасам это вообще хз сколько
Если не нужно возить всегда по 4 пассажира, лучше бы поставил баллон вместо переднего пассажирского сиденья (может даже ещё более ёмкий баллон бы влез). Багажник был бы полноценный, а поверх баллона столик!
Мысль интересная только как в гаи отнесутся к этому а вот на багажник на крышу и закрыть оптекателем декоративным правда есть и минусы центр тяжести выше соответственно устойчивость авто хуже
Ребят, посмотрел кометы и охренел, тут ездят по 0,5 долларов за 1 км это пиздец цены, значит за 100 км чел отдаст 50 долларов, в переводе на рубли на 100км пути получиться 3000рублей это пиздец
@@iliamitkov8031 Приходилось ездить на грузовой лада ларгус . Метановый баллон установлен поперек автомобиля за перегородкой . Обьём баллона у ларгуса заметно отличается в большую сторону от обьёма баллона установленного в ваз 2131 на видео. Пробег ларгуса получился 256км от агнкс летом . У нивы и скорость меньше и расход больше. Не все так гладко как люди пишут и рассказывают. Приходится проезжать лишние не нужные километры , чтобы заправиться газом и вернуться , это время , на агнкс часто очереди с хвостами . Лишний пробег до агнкс и обратно даёт хорошую ,, статистику,, по экономным поездкам на газе , но какой понт от этого пробега ? Никто не спорит , да дешевле чем на бензине , но приобретая при этом некоторые неудобства и головняк
Как много глупостей сказано. Ни одного толкового, я уже не говорю за технически грамотного ролика на ютубе нету про метан. Видать придётся самому режиссировать ((
Проставка в карбе? Так называемая черепаха? Мне сверлили карб. На метане не заводится, работает норм, иногда приходится крутить винты на газовых шлангах на карб. На бензе подхват с низких оборотов стабильней, на метане похуже но легко приловчиться. На инжекторе+-так же. Ах да, у меня ваз 21099у меня, по городу 250км на 20кубах(300 р)
Подскажите ребята тяжело меняется рем.набор на lovato редукторе?? Чет у меня стал редуктор подмерзать. снимал шланг и антифриз слабо выходил из редуктора.. может промыть как-нибудь его или что там может быть??
Деревня есть система диджитроник. Сама меняет с бензина на газ. Всегда заводиться на бензине потом при достижении. 50 градусов. Сама меняет на газ при крутых подъёмах если газ недостаточен. Меняет на бензин. Деревня пиши только о том что точно знаешь. Не пиши ереси. Я так езжу в Ереване уже. 6. Лет. Один. Км. На. Метане. Мне обходится. 0.5. долларов. Не. Пиши того чего не знаешь. Или. Нужны лайки
@@АлександрНеретин-ю4в там на счётчик надо смотреть. Есть параметр пропускной способности - расход. Погуглить на эту тему. В домах с агв точно пройдет.
Я моторист! При газе раскаленные седла клапанов. Разбираешь движок и видишь убитые клапана!Газ догорает в выхлопной коллектор, это физика, длительность горения большая. В десятках и калинах клапана просто вклепываются в раскаленные седла клапанов и зазоры клапанов нужно часто выставлять!Пипец!
@@ФундукПетрович-щ2н да кому нужно б.у. оборудование метановое? тем более балон если ещё без паспорта. Ссылочку мне кинь на новый балон 100 литров второго типа за 15т.р. тогда я не прав буду. Более того, я даже куплю его. Б.у. н@х€р не нужны.
@@ФундукПетрович-щ2н www.gaspart.ru/catalog/CNG_2/ballon_cng_2_light_90_l_406kh_890_mm/ балон на 90 литров новый 34000, расскажи мне волшебник, где взять за 15 хотя бы такой же новый?
Б.у. балон композитный это конечно Пиз... Унас в Узбекистане они уже давно под запретом. Автор конечно нехера не шарит о чем говорит. Электро клапан перекрытия бензина он преподносит что он и газ перекрывает
