Здравствуйте, дядя Лева, если вы не против моего совета, попробуйте мою регулировку. Первое: выкрутить на редукторе пластмассовый винт чуть не полностью, второе латунный винт до упора а потом на два оборота выкрутить, чтобы завелась машина прогретая хотябы до 60 градусов. Потом латунным винтом отрегулируйте холостой ход ( когда мало будет плохо работать и много тоже плохо, найдите золотую середину в оборотах и качестве работы двигателя). Когда машина будет устойчиво работать на холостых потихоньку вкручивайте пластмассовый винт до тех пор, когда двигатель не начнет менять обороты (будут падать), с того момента его на полоборота выверните и пробуйте легонько надавить на педаль газа, чтобы движок с лёгкостью и чисто набирал обороты. Таким образом вы отрегулируйте сам редуктор, а расход топлива уже винтом жадности подберёте. У меня тоже томасето и 1,8 объем, по городу 10,5 - 11 литров на сто, а по трассе 9 - 9,5. Если попробуете и если будет что-то не понятно, позвоните в Вайбер помогу. Мобильной сети у нас нет. Удачи.
Приветствую вас Сергей, рад читать от вас комментарии, конечно буду рад совету, к меня гбо впервые нет опыта, как раз привез пассажира и жду очереди и пишу вам, когда выкатаю это газ проверю сколько пошло, следующая настройка будет по вашему совету, потом сниму ролик и покажу, скажу по совету моего Подписчика. Спасибо!🤝
Лева, здравствуйте, хочу поделиться своей настройкой пользуюсь ней давно и для себя делал и для друзей. Начнем с того, что нам понадобиться кусок провода с "мамкой" по длине чтобы хватило от АКБ до редуктора и отвёртка. Первым делом забываем про винт жадности!!! Затем закручиваем жёлтый винт до упора и черный тоже почти полность. Снимаем с клапана, который на редукторе, + провод и подключаем тот кусок провода который мы приготовили к клапану и пальцем к + АКБ при этом должен сработать клапан. Открываем хомут на шланге возле винта жадности и снимаем с него шланг. Далее кидаем провод на + АКБ и потихоньку откручиваем черный винт пока не начнет идти газ со шланга который мы отсоединили от винта жадности, как только пошел газ перестаем крутить черный винт и отсоединяем питание от клапана. Надеваем шланг на винт жадности и затягиваем хомут. Надеваем провод + на клапан и откручиваем жёлтый винт на полтора оборота, в среднем, все делается на прогретом двигателе заводим вигатель должен завести сразу если все сделано правильно. Настраиваем холостой ход жёлтым винтом то тех оборотов которые тебе нужны. Черный винт после этого откручиваем на четверть оборота и забываем о нем. Дальше нужен помощник который будет нажимать на педаль газа и держать 3000 оборотов на двигателе, вы в это время закручиваете винт жадности до тех пор пока не начнут падать обороты, потом выравниваем обороты и откручиваем его на четверть оборота. ВСЁ. Регулировка закончена. На вектре а 1,6 расход газа по трассе в ранее 8 литров. Если что не ясно обращайтесь. Эта регулировка для томасетто. Быстро и эффективно, писать дольше чем регулировать😊. Ровных дорог.
Приветствую вас Василий, большие Спасибо! за такой необычный совет, а такой регулировке я ещё не слышал и не видел на Ютубе, вы всё чётко и ясно передали суть регулировки, мне уже мой Подписчик писал в комментариях свою регулировку, но ваш метод что-то заинтересовал меня, он и мне пригодиться и тем кто прочитает ваш комментарий, когда буду регулировать сниму видео и скажу что вы мне посоветовали. Спасибо!🤝
