Минимальный расход газа, хитрости мастеров* 

ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ СОГЛАСЕН СЛУШАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО...Я УТОЧНЯЛ ЗНАЯ ЧТО ВЫ НАПИШИТЕ ))) ДАЛЕЕ СДЕЛАЙТЕ И СЛЕДИТЕ ЧТО БУДЕТ ))))

Пробовали. Лямбда даёт коррекции и эти +- 15% ничего не дают. А забеднять в открытом цикле стрёмно т.к. могут гореть клапана

Здравствуйте,по глазам вижу,вы честный человек

Веселы дядька, спасибо! Очень интересно смотреть твои ролики!

Сажусь на горшок, включаю видео, и тут.... Млять, как ты узнал?)))

Блин,как ты узнал что я в туалете сижу😅😅😅

Как уменьшить расход газа? Дожить до 65, и ездить не больше 60 км /ч попёрдывая на ходу во впускной колектор.

Хотелось бы послушать по поводу УОЗ, так называем вариатор, когда есть смысл ставить и вообще есть ли смысл ставить и тд и тп.

все хотят машину обмануть)) на одном сэкономишь в другом отдашь .смесь должна быть с максимальным кпд. машина и рвать с места должна и есть норму.вот этого и надо добиваться при настройке

Саша, есть огромная просьба - записать видео про настройку ловато. очень мало толкового по этой системе в сети.

Меня бесят когда регулятор холостого хода называют датчиком холостого хода. Датчик это измерительный инструмент а на исполнительный механизм. Регулятор холостого это исполнительный механизм.

Всегда делал ноль в ноль, редко +5-+10 - всегда хотел от газа так как на бензине. Экономия настройками - утопия, экономия - цена топлива.

Спасибо за поднятый вопрос! Где ты был все эти годы!??... И как жаль, что специалистов по настройке бензина и газа можно пересчитать на пальцах одной руки ((( все либо газом занимаются, либо бензином(( нету универсального специалиста..

редуктор возле себя установите и во время движения крутите винт жадности))

Сэкономил литр газа и попал на прогоревшие клапана и увеличенный износ поршневой , проходили уже.

Про туалет четко сказал, но я раньше этого момента вышел от туда.

Пока смотрел сать захотелось, теперь что пересмотреть придётся 😂 , а так всё по делу сказал, моё мнение не стоить совсем экономить, что даст этот литр газа?

Говорить мало надо еще а показывать в так извиняй не интересно

Серьезно))). Опустив газовую карту на 10% мы получим экономия? Лямда зонд на выхлопе для чего? По лямде блок управления увидит обеднение смеси и увеличит топливную коррекции до стехиометрической смеси 14,7/1.

а я знал, спс . сегодня +2 Волгоград, почки распускаются))

Саня подскажи гбо BRC ЗАМКНУЛ ПРОВОД НА 12 ВОЛЬТ СЕРЫЙ КАТОРЫЙ ИДЁТ НА ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕСТАЛА ГОРЕТЬ КНОПКА В САЛОНЕ, ПОЛУЧАЕТСЯ СГОРЕЛ КОНТРОЛЕР? ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕЛЫЙ ПИТАНИЕ ПАДАЕТСЯ НА РАЗЕМ МОЗГОВ.

В принципе можно было это уложить в 2 минуты🤦🏻‍♂️

Шляпа. Мозг коррекциями один хер выводит стехиометрию. Если я добавляю, то коррекции уходят в -, если убавляю - уходят в +, стараясь поддерживать оптимальное соотношение воздух/топливо, опираясь на содержание кислорода в выхлопе. Бензиновый блок не знает, что мы едем на газе, и будет корректировать смесь.

Подскажи друг, что ты думаешь на счёт газодизелей? Переоборудовать фуру! Пропан или метан, что лучше, если это вообще хорошо!

Так что получается карту после 2500 оборотов беднить нужно?а что система просто так придумала наложение на родную карту?

смысл этих графиков если могзи машины все равно поправят смесь в нужную пропорцию

Вопросик есть.На холостых плавают обороты,на бензе все норм,завышаешь карту в районе холостых то лучше.Стаг 200

пробовал..лямбда все корректирует..

*Александр ОООчень прошу, снимите видео или ответьте хотя бы кратко, по-поводу ВУОЗа.Есть ли толк, (если да, то какие лучше рекомендуете).Заранее благодарен!*

Вот наконец то правду говорят! Из личного опыта езды п газу самый действенный способ снизить расход это не крутить мотор. Если чувствуешь как едет машина это уже хорошо. Но опять же нюансы. Если гбо 2 поколения то лучше не крутить и ездить внатяг. Никаких обгонов, ездим вальяжно. Ведь наполнение у нас происходит за что-то вакуума разряжение дёргает мембрану в редукторе а та давит на клапан. И вот тут есть косяк системы. Холостой ход выставляется путем подбора пропорции газ и воздух. Если сделать все идеально для холостых убавить подачу то на высоких оборотах кали чествовали газа не хватает так как объем воздуха втягиваемого в цилиндр значительно увеличивается. То есть смесь становится бедной. И в таких случаях если резко отпустить педаль газа машина глохнет. Если же увеличить подачу газа то машину трудно завести, приходится долго крутить и быстро изнашивается аккумулятор. Приходится каждый раз глушить машину отключением подачи газа с кнопки к чему привыкаешь. Но это деревенской решение так как в городских пробках не заглушить или в медленном потоке. Решается быстро перед заездов в город убавляем объем газа, что в скоростном потоке сыграет злую шутку не будете успевать. И расход резко увеличится. Придётся постоянно газовая держа клапан в редукторе открытым, но тянуть не будет все равно. Почему так происходит? Закручивая винт на редукторе мы уменьшаем объем внутри мембраны. Если обороты не большие мембрана пульсирует открывая подачу каждое разряжение, а при повышении оборотов объем газа в мебране остаётся неизменным. Но совсем этим можно мириться ведь расход устанавливаем мы сами. На гбо последних поколений снизить расход удастся лишь а лечить жизнь двигателю. В натягивать ездить не стоит ведь блок управления будет поддерживать обороты увеличивая подачу. Далее это увеличить степень сжатия. Откапиталить мотор, изношенная поршневаяне так сильно влияет на расход как негеметичность клапанов. Хорошие масла уменьшающие трения ощутимо помогут экономить. Но не стоит забывать что газ не бензин. Из личного опыта скажу что погода влияет на тяготы характеристики. И если на 2ом поколении можно быстро настроить смесь, то электроника будет лишь добавлять горючего. В общем эксплуатация гбо имеет много нюансов

Давай обедняй и просадка седел обеспечена, ремонт выйдет дороже

Походу не только я люблю на горшке видосы на автомобильную тему посмотреть

How about higher temperatures due to dry mix?

На свежих моторах с завода заложена карта с бедными смесями. Обеднять некуда.

Кратковременная балансировка будет добавлять топливо, долговременная запомнит это на достаточно долгое время, чтобы добавлять при езде или даже прогреве на бензине. Я так же думал и пробовал, расход бензина вырос по трассе с 7 литров до 12, а когда графики совместил, то всё восстановилось только на третий день. Лямбда со штатным нормальным ЭБУ не даст себя на@бать. На карбюраторных это без проблем, если не жалко клапана.

Полный бред, играя картами в сторону обеднения бензиновый блок будет ссылаться на коррекции и делать обогащение смеси. Через некоторое время появятся проблемы при работе на бензине. После чего приходится сбрасывать бензиновый блок на заводские и потом откатывать все коррекции. После этого настройка газа во всех режимах. А иногда клиент остаётся без клапанов и все сэкономленные деньги вкладываются в ремонт ГБЦ.

Видео об угле зажигания на пропановой смеси уже было? Про двухрежимки, вариаторы?

Сказка. это толь для карбюратора подойдет в моменте да . а куда Вы денете долгосрочную коррекцию. Вы знаете что она существует

Чтобы видео были короче, практически все видео смотрю на ускоренном режиме (настройки - скорость воспроизведения).

На счёт прикола туалета зачёт)))

Ну... Вобщем за позитив юмор и подачу информации однозначно подписка! Может канал в телеге есть? А то планирую сам взяться за установку гбо 4 на свой Вояджер, так сказать с умными людьми консультации если чего иметь))

Как быть с двухрежимной прошивкой: у меня в режиме ГБО, углы зажигания другие. И топливная адаптация похоже отключена: кратковременная коррекция есть, а на долговременную она не влияет (только на бензе меняется). В целом из-за углов получается, что беднит. Как тогда? После автокалибровки и откатки карт, кататься и выводить краткосрочную коррекцию в 0?

А как влияет ДМРВ на ГБО 2-го и 4-го поколения, объясните пожалуйста добрый человек

Я научился максимально экономить газ, спросите как? Да очень просто, я езжу на бензине

Слушай ,будем благодарны пользователи гбо тамона , покажи это всё на тамоне, можешь показать?

Заправь газом. А езди на бензине. Без всякой заумной херни .

Спасибо за видео

«Просите слюни пошли» 😂

Послушай, лучше показать , это болтовня 👎🏿

Реальный способ, проверено не одним поколением, работает как с газом так и с бензином и солярой!!!! Чтобы меньше расходовать, надо меньше ездить!!!

Ты много словен, лутше покажи в практике.

У меня ласетти автомат 16,67 литров на 100 км тут нет экономии цена по расходу равна бензину

самый эконом вариант это на трассе глушишь двигатель и голосуешь пока добрый дальнобойшик не зацепить тебя

Довготривала лямбда-корекція зводить нанівець ці маніпуляції. Діапазон в неї як ти і сказав по 25% в плюс і стільки ж в мінус. Якщо я зроблю -10% в газовому блоці, то довготривала корекція в бензиновому блоці стане +10% і в сумі буде стехіометрія як для бензину. Я таке проходив на власному досвіді. Можна зробити -35%, тоді отримаємо +25% і в сумі буде ті самі -10%. Я б не став виходити за межі лямбда-корекцій. По-перше це призведе до постійної помилки по суміші і хз якою буде на це реакція бензинового блоку керування. По-друге, якщо виходимо за межі корекції то беремо на себе всі можливі ризики погрішності суміші, т.я. блок керування нам вже не зможе обагатити суміш. Таке я вважаю небезпечним експериментом. Якщо я десь помилився, то скажи де саме.

А ШО ЦЕ БУЛО !? (в начале) НУ А ЕСЛИ ПО ТЕМЕ, ТО КЛАПАНА ГОРЯТ ТОЛЬКО НА ПОВЫШЕНЫХ ОБОРОТАХ, (свыше 3т) А ДЛЯ ЭКОНОМИИ, СМЕСЬ ЛУЧШЕ КОГДА ОНА НОРМАЛЬНАЯ (объединёная) НУ И ОБОРОТЫ В ПРЕДЕЛАХ ДО 3000

🤣 красава чувак

Самая точная настройка, это по топливным коррекциям. Все остальное от лукавого. При такой настройке практически нет потерь в мощности и нет проблем прогоревших клапанов и т.д.

Какой смысл уходить от заложенной в прошивке блока стехиометрии , если лямбда всё равно изменит время впрыска ? Само собой тоже ЭБУ двигателя сделает и с газомозгом в пересчете коэффициентом . Мы понижая газовый коэффициент в карте , заставляем ЭБУ машины увеличить время впрыска бензина . А если выйти за пределы регулировки лямбды , то вылетит ошибка - бедная смесь . Вот если на самом деле в машине нет лямбды или она программно в ЭБУ машины отключена (чтобы ошибки не вылетали) , то такая схема будет работать . Или если не пугает- чекэнжин на приборке , тупо выдернуть разъём .

Подскажите как так может быть, что у меня полностью зажат винт чувствительности, зажат винт хх, и практически зажат винт жадности ( на один оборот откручены). И машина работает. При других настройках она не заводится. При этом расход 14-18л

Приветствую всех ребята у меня петняшка 2002 года поставил газ пропан ранге был метан. На 10 кило ежу 90 километров что ето мало или нормально.

Не сказал самого главного. Как я правильно понял -10% это то отклонение при котором клмп еще не начинает вносить свои корректировки в смесь. Полезная инфа, я тоже дкумал об этом но считал что комп корректирует в люом случае

Насмотревшись более ранних видео и накатав с другом на его Камри несколько сот км пришли к устраивающему его результату. Изложенные наблюдения один в один, он все хотел понизить расход и на каком-то этапе понижения коэфициента начинался рост расхода и обратные манипуляции с повышением коэфициента понижали расход, не могли объяснить, а теперь всё стало по местам. Спасибо за очень полезный канал. Только с ним понял что не все так сложно и не все так просто в настройках, но пришло какое-то понимание процесса. Формат 15 мин очень удачный, меньше отвлекающих объяснений, все сбито и по сути, инфы как раз на усвоить за раз не запутываясь в кол-ве информации. Вам бы преподавать)))... Удачи.

Вопрос а по шдк если смотреть?? Какая смесь мощьностная на газе? Какая экономичная?? 15,5 /1

После твоей личной "регулировки",пришлось ехать на официальную станцию,делать диагностику ,специалист,подключив профессиональное оборудование,в первые же минуты сказал что дело в ГБО,и посоветовал сменить неадекватного газовщика.!

Классный автор Юмор+компетенция=лайк

Здорова дядька весёлый вы мужик! Удачи в новом году

Расход глаза?

У меня 2-поколение на инжекторе с прошитыми мозгами для 4-го поколения. Никаких обманок. Настройки проще, мотор шепчет.

Здравствуйте уважаемый дядя я ваш канал уже долгое время смотрю! И я куждаюс на ваш помощ у меня Лада Веста св 1.6 на МЕТАНЕ 90 литр балон ну мах 22 куб и я уже проехал 20.000 на гаже не раз не помню что машина нормально ездил оба лямбда отключена из-за ошибка можно ли с вами как-то по Вотсапе по советоваться если поможете буду оченннннннн благодарен жду вашего ответа!!!

С заправка и как и со всем прочим борюсь испытанным методом. Я на завалю это бескомпромисный образ жизни. Очень действенный но отталкивает близких. Суть такова не в коем случае не давать себя обманывать. Чтоб злоумышленнику никак не получилось тебя кинуть при всем его желании. Заправляемсявсегда только до полного и на вопрос сколько влезет всегда говорить правду то есть НЕ ЗНАЮ. а откуда точно можешь знать сколько войдёт. И заправщик этот не рискнет быть уличонным. Много раз мне в 65 куда и 60в сильнее морозы не входит умудрялись залить больше сотки. Ему объем на баллон покажешь так он краснеет от злости аж рядом с ним тепло. А попробуй потом докажи что газель легко в 15 укладывается ведь так редко кто ездит. Раз пришлось дать по башке

Можно совмещать графики кнопкой "совместить графики"? Совместил так , ещё не смотрел шо накатало.

У меня 2114, поменял 2 раза дхх все равно обороты не уменьшается меньше 2-х тысяч,поменял в редукторе рем комлект, редуктор вообще не регулируется. И расход у меня 18 литров, можешь в чем то помочь я твой новый подписчик

я вот не как не пойму ...для чего вам ещё экономить .. поставили на газ и расход в норме ...что ещё надо ..СКУПОЙ И ЖАДНЫЙ ВСЕГДА В ЖОПЕ ..

Я на бензине езжу один раз заправился и стрелочку привязал и счастье на всю жизнь!

Все нормально, только обращайся пожалуйста к зрителям на ВЫ!

У меня газель бизнес 9 лет 172 тысячи пробег, я настроил редуктор давления сам клапана стучат значит бедная смесь, там есть + и - крутим к + по чуть перестали стучать ок, если богатая смесь крутим к - ,винт на редукторе, я поставил завехритель торнадо сейчас расход газа 17- 18 литров, мощность двигателя увеличилась, прогрев двигателя уменьшился, всем удачи

Полное непонимание современных машин! Датчик кислорода всегда откорректирует вашу глупую коррекцию смеси.

Возможно и есть доля правды, но только в режиме открытой петли

У меня машина иногда поддергивает на газу. Иногда бывают провалы на подъемах. Поменял свечи, катушки. Лямбда кислорода не работает. Влияет ли это на гбо?

Млять на заправках не долив жесточайший

Здравствуйте, можете снять видео как правильно настраивать AEB F5 GasItaly

что делать,расход 70л/100км?

Просто пистец!!! Нахрена гробить двигатель? Имеется стехиометрия и она должна работать на всех видах топлива.

Добрый день. Какие будут последствия если после автокалибровки выдаёт информацию, что жиклёры чуть большие. Форсунки вальтек 3ом.

Задовге відео для тільки двох порад... Можна було і 3-5 хв. зробити.

Добрый день. Подскажите почему при переключении с бензина на газ машина глохнет. Поездил два месяца после установки. спасибо!

Подскажите сколько примерно стоит ремонт газового оборудования замена форсунок ..замена редуктора..и все газовые расходники на лексус rx300?

Вопрос, затронута тема чип-тюнинга под газ уоз, при прошивке авто "под газ" нужно обеднять до 10% или обогащать до 10%?

Расскажи пожалуйста как обогатить смесь на системах Ловато с линейной автокалибровки,надо повышать К вектор или как ?

душевный рассказ... Спасибо.

добры вечер Алекасандр как с вами переговарить по тел

Дельно

Саша, приветствую! Подскажи, куда можно подъехать к Вам на консультацию? Заранее спасибо

Подскажи сенс 1.3 , расход газа 13-14 л. и ползает как черепаха хотя по всем бензиновым параметрам и холостой и все показатели вроде как идеальные?

Ага,а долгосрочную корекцию куда засунем? Прошивать надо інжектор.

Заменил ремкомплект с двумя пружинами, настроил редуктор по вашим рекомендациям, но при разгоне до 60-70 км идёт подёргивание, дальше норм., в чём причина не могу понять... что посоветуете?

Вопрос такой зимой на газу забор воздуха с колектора или с подкапота хватит

У моего коня мозги прокачаны .Роз ход - 1литр от стоковой(прошивки) на бензине.На газу экономить уже некуда.Я думаю самое главное ресурс пробега без вложений.

При обеднении смеси Вы повышаете порог детонации и увеличиваете время горения смеси! Вариатор уоз обязательно нужно устанавливать для полноценного сгорания топлива и не прогара клапанов

Вы случаем с Олегом Нестеровым из "ОНБ Брест" не родственники?