На родной головке менял 4 распредвала,что самое интересное ходит самый дешёвый,типа оригинал и заглушал масленные каналы,чтоб распредвал постоянно купался в масле и тоже работает
Герметиком все отверстия сливные закрывал, оставлял одно, (типо в ванне с маслом) всё равно жрет. Ещё и на длительных высоких оборотах по трассе падал уровень масла и насос хапает воздух, тарабанит мама не горюй, пока масло не сольётся
Здраствуйте! По меткам. На шкиве распредвала есть такой зуб, а на головке есть точка, вот они должны совпасть. Ну и естественно метки одновременно и на коленвале!
Доброе утро Игорь .У меня на Амулета 2007 г. Кагда закрытые передние двери гарит тускла АБС. А Когда включаю зажигание тухнет . Вы не знаете в чом может быть проблема . Или так и должно быть. Способа
Здраствуйте! Минимум 34мм. Есть гидрики длинее на 1мм чем основной. И я Вам могу сказать из моей практики у меня пропало тягло, я снял крышку и увидел что 7 кулачок стоит на месте, я поставил вместо шайбы язычок от пивной аллюминиевой банки. Там есть отверстие, он подошол и я доехал 100 км до дома.
Вы когда разберёте сами всё увидите. В моём случае не было больших задиров, я его почистил помыл где был временной налёт от масла, убрал острые края на редукционном клапане и всё. А в общем посмотрите ролик про Маслянный насос!
@@user-og2cq3xs4x сделали капиталку, новый насос, давление как было килограм так и осталось, у нас всё давление теряется в ГБЦ. Лью 5w50 повышенной вязкости и хочу присадку ликви Молли с молибденом попробовать
