Не нужно ни какого стабилизатора. У него обмотка размагнитилась. Нужно дать нагрузку,которая больше в два раза и так дать поработать пару минут. Изучите инструкцию для ГАБ4-0-230 там это подробно описано или смотрите как это делать на Ютубе.
Вы неправы! Возбуждается генератор без проблем. Потому следует что? Что ротор в норме. По инструкции эксплуатации данного гены, если нет самостоятельного возбуждения - необходимо запустить мотор, дать прогреться, на максимальных оборотах (3000 об/мин), закоротить токосъёмные клеммы до тех пор, пока не заглохнет ДВС. Спасибо!
Если обороты двигателя стабильны, то для начала провести ТО всей электрической начинки под крышкой, особенно почистить реостат регулировки напряжения, его ползунок и направляющию по которой он ползает (сразу справа от реостата), также заменить селеновый выпрямитель на современный диодный мост (например ***5010), проверить и почистить щёточный узел.
Спасибо за отзыв! Электроника проверена полностью! Моё мнение, почему происходит мерцание, двигатель четырех тактный. В отличии от дву тактного у него рабочий ход происходит на каждом втором обороте. У дву тактного рабочий ход на каждом обороте. Если подключить нагрузку в пределах 1000 ват, мерцание проявляется более чётко, при стабильных 3000 об\мин. Потому и просьба о помощи впихнуть в него какой-то стабилизатор, но какой увы не знаю. Может АВРка от китайского генератора подойдёт, но опять какая? АВРок разновидностей тьма, знать бы точно какая, выписал с поднебесной.
Пожалуйста! Для начала я бы попробовал параллельно якорю подключить конденсатор от 3 до 10 тысяч микрофарад на 63 вольта, возможно поможет. Поищу свои записи по параметрам его возбуждения, если найду сможем выбрать АВРку...
Случайно наткнулся на это и тоже решил написать.Купил новый с с хранения 1968 года выпуска,не понравился двухтактный двигатель.Сезон работал у меня в резерве в деревне,тянул 3 холодильника и навесной газовый котел.Ламп накаливания у меня нет и поэтому не заметил мерцания.Из недостатка отмечаю только шум от двигателя и холодный заводится плоховато.С заводкой решил просто-грею газовым боллончиком цилиндр(делаю теплым его) и он потом заводится с 2 тычка. ,а с шумом его поставил в сарай -это метров 50 от домика.В этом году появился китаец 6.5 л.с и думал перевести его на другой мотор ,комменты насторожили.Пока не буду переводить,работает нормально.
Алексеев А. П., Кудряшов Г. Ф., Чекменев Е.Е. Дизельные и карбюраторные электроагрегаты и станции. Справочник. Под. ред. В. А. Андрейкова М., "Машиностроение", 1973. 544с. Я такую книгу брал в библиотеке института в сентябре 2013г.
Ну наверно зря вы так , можно за такую же сумму купить родной и Даже с генератором на вторичном рынке. Ибо этот мотор (китайский) стоит в районе 5000-6000 рублей :))))
Здравствуйте. Наконец-то, сегодня руки дошли до переделки этого аппарата. Снял двигатель, состыковать не проблема, есть один нюанс, это охлаждение генератора. Родной двигатель не хочу разукомплектовывать, думаю электровентилятор поставить. Как вы реализовали обдув и стыковку, осталась родная крыльчатка?
Здравствуйте! Так-как в моём случае родной мотор был "мёртвый" я использовал его картер для соединения с другим мотором обработав в токарном станке. Крыльчатка для охлаждения гены осталась родная. Спасибо!
Вся эта техника в СССР делалась именно для военных. А вот излишки уже шли на промнужды. У меня один такой ген со всем родным, работает, супер. У второго убит двиг. Тоже хочу подженить китайца. И главное. Чтоб стабильный ток был, надо грузить ген на 70% нагрузки. И движке когда не чувствует нагрузки, это считай как вхолостую. Движек для такого гены великоват. Туда надо 3 лошади. Нагрузка прижмет обороты. И вот ещё. Родной двиг имеет массивные детали и более плавный в работе, несмотря на 2Т. А на Китай надо маховик впиперить. Обороты будут ровными даже с пропусками по зажиганию.
Спасибо за комментарий! Маховик установлен родной, генин, иначе ни как. Без охлаждения он помрёт. Моё подозрение я описывал в комментарии выше. Поможет либо АВРка либо как предложил "вопросы к правительству" конденсатор. С последним попробую, но пока некогда. Удачи!
У меня такой же генератор есть Ну я думаю что это скорее всего для того чтобы курица сделать освещение что что-то мелкая но по крайней мере для отопления там или ещё чего-то крупным Как говорится нигде нужна крупная мощность кажется больше даже киловатта А эта фигня никогда не покинет
Зачем эти все извращения? Чем вам не нравится заводской 2Т двигатель, при правильных регулировках заводится с полчика, расход 500 - 800 грамм на кВт/ч, почитал характеристики современных китайских генераторов, у них расход такой, а может и больше, но при этом моторесурс на порядок ниже. Тарахтит этот китайский моторчик точно также как и заводской 2Т
Всем привет!!! Я поставил китайский двигатель,а затем обработал присадкой AWS стал работать намного лучше, компрессия возросла на полторы единицы, на клапанах появилась пленка. Генератор хорошо работает со стабилизатором(заземление генератора обязательно). Всем успехов!!!
Здравствуйте! Лично я протачивал картер от старого двс (убирал отлив где крепился цилиндр) и добавил дистанционную шайбу, дабы не обрезать вал нового двс. Ну а двс я установил, тот что у меня был (приобрел по случаю), 6,5 л.с "за глаза" если не превышать номинал потребления. Извините, но размеры я вам сейчас озвучить не могу. Спасибо за понимание!
по паспорту можно брать с него 1,5 кВт, но не более 4 часов (может ошибаюсь по времени). А так в принципе мощность ограничена скорее всего слабым родным двигателем (всего 2 лошади) и перегревом реостатов. Я поставил на него китайца газ-бензин 6,5 лошадей, болгарку 2,2 кВт тянет на ура, только стартовала тяжеловато, так как пусковой ток намного выше. Кстати. Пишу сейчас с компа запитанного от этого генератора и работает на магистральном газе...
@@Serg_Pilipenko Спасибо. У меня движок родной. Запускается хорошо. Китаец на газу конечно интересней, но он денег стоит, а окупится не скоро потому как пользуюсь редко.
@@user-qm2ol4hx2w , а ты скажи, что стесняешься? Сколько мозгов надо иметь в голове, чтобы весь народ ровнять под одну гребенку? Этим ты и доказываешь, что конкретно ты - не братский, а вот за других украинцев я ничего не говорю, в отличие от тебя. У меня есть знакомая с Украины, так она, почему-то не занимается такими обобщениями, как ты, хотя и сидела сутками без света и никакой народ не обвиняла. Быть мождет потому что она не такая гнилая как ты?
У тебя генератор мощностью 1кВт., однофазный 230В. Когда ты к включенной лампочке включаешь еще что то, у генератора падает частота и напряжение. Каждый раз её нужно подводить.
Гляньте відео блогера " Майстерня МВ " по вашій проблемі , в мене такий генератор працює, мишєбратья допомагають , але ламп розжарювання в мене немає і нічого такого не спостерігав . Все працює в будинку, єдине кидки напруги при відключенні мікрохвильової печі, ел. чайника, 2 контурний котел і холодильник також працює. Майстерня МВ вважає ,що причина в конструкції генератора , я не маю пояснення такого явища, хоча маю освіту в цій галузі, КПІ інженер електрик.
Автор, лампа накаливания неможет мерцать, она от переменки питается, с рабочей для генератора частотой. И по видео никакого мерцания не видно. А про 4 кВт, это вы завираете. Не верю, продемонстрируйте.
Мой Вот только такую нагрузку сможет вытягивать. Если больше на него навесить, то падает напряжение. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Bt2Br10dRQ.html
Старик, подскажи, пожалуйста, какие размеры планшайбы между ДВС и кожухом крыльчатки старого старого двигателя? Купил сегодня мотор, задрал меня этот двухтактный динозавр...
@@user-eb4yu4rf3i Как-то пришлось мне ремонтировать 5-ти кв. генератор, заводской, китайский. Габаритами один в один, обмотки в советском гене на порядок качественнее уложены и пролиты чем у китайца, сопротивление обмоток не мерил потому как советский гена приобрёлся немного позднее. Конечно такую нагрузку я ему не даю, 2кв. максимум. Но когда экспериментировал с 4кв. он неплохо справился и при этом не грелся. Спасибо!
@@user-wi2pc6ho5e У генератора силовые обмотки я непомню каким проводом. То ли диаметр 1мм, то ли сечение 1 квадрат. Не многовато ли для него Ваших 4 кВт?
А - агрегат Б - бензиновый, Д - дизельный. 1 - мощность в киловатах О - Однофазный. Т - Трехфазный 230 - напряжение в вольтах Вот теперь расшифруем АД30-Т/400. Это дизельный генератор на 30 кВт с Трехфазный напряжением 380 вольт.
