Этот двигатель штатно расчитан на возможность работы на керосине. У меня был бак с двумя гроловинами и отдельными краниками. Маленькая секция была на пол литра пускового бенза. Переключение делалось после прогрева на ходу и перед остановкой. Если заглушить на керосине, то запустить уже не получится. Нужно слить карб. Правда, у меня карб другой стоял, здесь более примитивный.
Неплохой аппарат, видимо с долгого хранения. Судя по баку и крану, в карбе тоже полно грязи..(я в бак сыпал с пол кило гаек и тряс с небольшим количеством керосина. Очень действенно) Для первого пуска в декомпрессор нужно влить 5мл смеси и МЕДЛЕННО прокрутить ручку несколько оборотов. Потом, крутнуть поинтенсивнее до хлопка из декомпрессора. Закручиваем декомпрессор и даем толчек. Должен сразу завестись. Да , про пуск от АКБ: "плюс" подавать на перемычку, а реостат ставить до упора вправо . Ну, и на начало раскрутки декомрпессор приоткрыть стоит.
@@ggrisha87 у Вас бак упрощенный. У меня в центре стояла ручечка на вертикальном валу, а внутри было крылышко- мешалка. Это позволяло делать смесь непосредственно в баке, да и после простоя нелишне было взбодрить горючку. На ручке была стопорная гайка (с насечкой, рукой крутить) . Она позволяла застопорить мешалку чтоб она не болталась от вибрации, да и герметичность создавалась . А на пробке мерный стаканчик с делениями под масло, смесь 1:20
Для пуска перемычка снимается вообще. Плюс подается на сериесную обмотку - шунтовая должна вообще быть отключена ибо направление ее магнитного потока при этом включении обратное сериесной и если она останется - она будет бороть его в противофазу..
@@MaxiRPD Вы не правы! Шунтовая обмотка суммирует а не вычитает поле, момент растет. Именно по этому нужно выводить реостат в ноль. (Представьте мысленный эксперсмент: есть только обмотка Ш. Вы подключаете АКБ согласно полярности. Агрегат начнет вращение в правильную сторону. Следовательно, мешать Ш никак не может!)
@@MaxiRPD Вас наверно ввело в заблуждение вот что: в режиме генерации С обмотка включена в противофазу! Но это не мешает работе, т.к. ток возбуждения небольшой, а С обмотка имеет мало витков по сравнению с Ш.
Не совсем правильный подход - запустить любой ценой прчмо сейчас. Для начала нужно мануал изузить. Промыть систему смазки. Удалить ржавчину из бака... А если хотели проверить, то можно использовать Быстрый Старт или на худой конец пропан.
@@ggrisha87 Ну фик знает... Для меня ремонт/сборка 2х тактного дрыгателя сродни искусству. Если Меркурий не в том созвездии фик заведётся ) С 4х тактными как то по проще )
@@Rk3ARF А у меня брат космонавт! У него на работе воооот такой космический корабль, в нем 10 двигателей на гептиле, один другой крутит! А еще у меня писюн 25 см! 🤣
Потому, что ваше правительство не занимается будущем своего народа. Ни Зеленский, ни правительство Украины не занимаются будущем. Их амбиции наказать Россию, с учётом текущего положения Украины бесчеловечны.
@@АнтонСкорнейчук А ваше занимается сильно? За сдохшего ваньку в москве ладу дают, а где-то в государствах, которые вообще не имеют ничего общего с росией, так там дают мешок лука. Это как, норм? И трупы ванек палят в "мобильных крематориях", потому что лад на всех не хватит. И житель этого так называемого "государства" мне советует чем мне заниматься? 🤣 Та я лучше с бомжом у мусорки парой фраз перекинусь утром, идя на работу 😊
