подшипник в данном случае можно посадить на герметик-прокладку или просто на герметик любой силиконовый или на аэробный герметик резьбы. Если вешеперечисленного нет можно сделать насечку или на фольгу от шоколадки.
В этом случае кернение будет держать недолго.Я бы просто налудил оловом подшипник,но прежде подумал какого завода он.Подшипники делятся на 4 группы:1.для тачек 2. не помню 3.которые надо менять на протяжении эксплуатации изделия 4.которые переживут это изделие (это цитата и имеется ввиду при правильной эксплуатации подшипника).Трансм. масло при 90* становится жиже и в подш-ке при 5000 превратится в туман,который уйдет в неплотности по вн. обоймы.У литола темпер-ра текучести 120*.1/4 части пространства в подшипнике более чем достаточно.
можно и лудить...кто-то эл.сваркой делает подшипник толше...А смазываю подшипники смесью литола и трансмиссионного.Мой пример конечно не догма.Кому-то я помогу советом...у кого-то я приму опыт.Благодарю за комент.)Совершенству нет предела!
У меня на фольсе лт 35 возможно такая же проблема периодически на холостом ходу начинается какой то свист и мотор троит ремень подтягивал и на какое то время свист пропадал. Может быть такая проблема как в вашем видео?
Вполне возможно.Вскрытие покажет,как говорится :) От старости в подшипнике смазка дубеет...и подшипник подклинивает...потом начинает проворачивать наружную обойму в крышке...износ...свист.
Доброго времени суток ! У меня такая проблема: в общем холостые обороты пляшут и генератор хочет заряжает хочет не заряжает и иногда свистит очень сильно ! ремень натянут что может быть?
Приветствую! Я б проверил все массовые провода: акб - двигатель,акб - кузов... и плюсовые тоже: генератор - акб...Провода может и на месте,а контакта хорошего нет(сопротивление контактов)Открутить.зачистить...Ну и исправность самого генератора.Снять,перебрать,проверить...
Добрый день! У меня такой звук: постоянно сюрчит, попискивает с легким металическим оттенком, пробовал рукой это роик генератора, вопрос: изношенный подшипник генератора такой звук, или проворачивается сам подшипник? Третий вариант муфта, но думаю навряд ли
У меня на 2112 тоже свист и подшипники поменял и ремень самый дорогой купил свистит и все, воды в рот набрал на шкиф брызнул на секунду или две тихо потом опять шкиф трогаю тепленький ,одна мысль что шкиф буксует на якоре сегодня хочу новый поставить просмотреть 🙂
Николай такая проблема , когда крякнул генератор отдал в ремонт сделали вроде нормально , но иногда появляется какое-то урчание Толи подклинивание или заедание чего-то меняли обмотку статора , диодный мост , и оба подшипника со щетками может была такая неприятность или где-то встречал подскажи пожалуйста чтоб не выглядеть балваном в лице ремонтников , пока ещё гарантия .
Вполне возможно подшипник не плотно сидит в корпусе-крышке.И наружная обойма прокручивается в крышке...звук как вибрация (урчание).Бывает дело в ремне.Усох..проскальзывает на генераторе, при нагрузке особенно.
Николай Пуртов ремень новый оригинальный , натяжной ролик тож поменял но странный звуки не ушли , скидываю ремень завожу полная тишина , машина Митсубиси Паджеро 2 купил подшипники Япония родные , по словам ремонтника подшипники поставили польские а я о них вообще не слышал какое ваше мнение .
С подшипниками(в разные узлы и агрегаты ) я попадал...Написано.что супер-пупер какая фирма и страна,а почти не ходят.А бывает покупаю самые дешёвые русские... - и всё нормально :) Так что выбор за Вами.
Бывает,что ремонтники и не при чём...А запчасти говно.Сам получал иногда не заслуженные оплеухи от клиентов,хотя делал всё по честному....Что поделаешь..такая наша работа :) Клиент всегда прав,как говорится :)
В вашем случае, да, не панацея, а так на многих машинах, даже с небольшими пробегами и свежими ремнями в сырую погоду свистят приводные ремни, вот тут слегка укороченный ремень дает хорошие результаты.
Выть может сам генератор.Особенно при большой нагрузке.Это статорная обмотка + может диаметр ротора не соблюден(зазор между статором и ротором великоват)Вот он и воет сильно :) Если эта причина,примите как должное...
@@user-Purtov стетоскоп говорит что не помпа.и кстати на втором генераторе подшипник не воет.сам слушал.только нормальная работа подшипника ..может ремень воет.стоит сейчас зубчатый ..поменяю на клиновый и видео будет..может ремень тварь каждый раз тянется и на шкиву свистит? Хотя напруга не проседает
Похоже что да. Я ещё делал на эпоксидной смоле с добавлением серебрянки(алюминевая пудра) или мелкая стальная, если должным образом обезжирить, проблемы возникают только при разборке для последующей замены подшипников. Применял для разбитых гнезд в корпусе КПП.
А стоит ли укрыть генератор? Ну чтоб не попадала вода грязь снег с песком. А то поменял подшипники и через несколько месяцев опять загудел. Вот и думаю - поменяю и снова вскоре загудит. (Защиты на авто нет)
Это же генератор! :) Производит механическую энергию в электрическую.И будет он греться...да и должен,особенно на холостых оборотах двигателя и большой нагрузке на генератор(не охлаждается своей крыльчаткой).Совсем без нагрузки конечно не будет таким горячим.Рабочая темп. у генераторов при нагрузке до 90 градусов(как пишут "буквари")
Если нет никакого короткого замыкания и эл.оборудование в норме...соединения хорошие...Чего тут бояться? Всё как надо! Нагрев генератора естественный.Ездите-живите спокойно! :)
"Воет" обычно генератор при нагрузке - это естественно.Если сильно воет - то надо посмотреть статор.Возможно межвитковое замыкание или просто уже витки подгорели(эмаль провода сгорела...) и свободно сидят в железе
По любому ремонту хоть чего,сначала предлагаю варианты ремонта:что надо будет купить,заменить,примерная стоимость...Что есть именно в наших магазинах,а не за сотни км...Клиенту может надо вот такое временное решение....
подшипник вскрыть с обеих сторон, промыть бензином, керосином. вайт-спиритом и т.д. что есть под рукой. Положить литол, не до дури пихать. лучше литол 4 части и одну часть ситетики моторной смешать.
Тоже свистел на холодную противно .но!!поставил новые подшипники щетки новые и о чудо свистит как и свистел че за хрень а??????? Уже бесит выдает 14.2 под напругой
Свистеть может из-за выработки в крышках,наружная обойма подшипников крутится в крышках(на видео),ремень иссох,естественный гул при нагрузке бывает сильным(эмаль на статоре на проводах потеряла свойства)...помпа,гур...
Обойма нет ремень нет сначала заводиш тишина через 2минуты начинает свистеть и после 3-5минут перестает и опять тишина все рмботает хорошо но свист это противно!!!!!
Такая же точно пестня, только я все-таки нашел источник свиста, это трение щеток о коллектор ротора, гене один год, коллектор в идеале, поменял на другое рабочее рн, свист остался о коллектор. Что делать хз... пойду богам молиться... автовазовским...
@@user-Purtov Попробую поменять ремень. Есть так же подозрение, что шкив у нового генератора не качественный, то есть профиль (разрез, сечение) не правильной геометрии.
@@user-Purtov поставили новый ремень. Итог - то свистит, то молчит... когда хочет свистит, но чаще не свистит. Похоже проблема в шкиве коленвала? Генератор новый, шкив генератора разумеется новый, ремень новый. Машине 11 лет.
Чушь и бред. Какая трансмиссионая смазка????????? В подшипники электро инструмента, генераторы, т.е высокоскоростные подшипники закладываются специальные смазки. Хорошие смазки- Shell Gadus S5 V100 Total Altis SH 2. Автор видео очень далек от того, о чем говорит............................
