При збільшенні навантаження на генератор із асинхронного двигуна треба збільшувати ємніть конденсатора в 2-4 рази... також треба мати запас потужності двигуна над потужністю споживача мінімум на 20%...
Вітаю,коли почалася війна,а ціни на генератори злетіти до небес,зробив генератора з ДВЗ від старого культиватора і електромотора на 3 кВт. Все працює,використовував для живлення настінного газового котла і освітлення. Торік купив заводський генератор і перевів його на природний газ,це взагалі бомба 👍👍👍👍👍.
Спробуй додати більшу ємність конденсатора, десь 30-40 мікрофорат 450вольт. Твоя дрель повинна процювати. Попробуй підключити конденсатори на обмотки по одному дроту а інщі два кінця , скрути з основною та вивиди окремо ще один дріт з основною , це буде нуль а іньщі два будуть фазними. Повинно процювати, пробуй.
Окрім всього сказаного якщо на гору поставить нитку кріпку нетовсту і підібрать грузик ну і казали додати конденсатори і магніти в статора, а підніміть накручувати варіантів багато, мабуть краще другою ниткою довшою вниз тільки б пальці не порізати.
Ще підскажу,оберти електродвигуна-генератора повинні бути на 10% більші від його паспортних,а конденсатор повинен бути з розрахунку 15 мікрофарад на 1 кіловат генератора,і з збільшенням нагрузки до максимальної 60мкф.КПД такого генератора приблизно 60% його паспортної потужності.
Дякуємо за роботу над відео. Висновок можна зробити такий, що нафіга цим займатися? Купив я собі радіоприймач на сонячних батареях і на задній панелі є ручка до генератора, якою можна підзаряджати акумулятор в приймачі. І радіо можна послухати, і телефон від нього зарядити без всякої мороки.
Для більшої потужності задій додадково кондесаторів 20-30мкф. Розвязку зроби через трансформатор потужністю в 1квт. 220/220 . На трансф. Домотай 100 вит. Проводу 1кв.мм. задій пускову обмотку з виходу трансф.(100вит) як підмагнічування, але обмотки треба піключати, щоб попасти в резонанс через потужний перемінний резистор в 100 ом(проволочний) Результат побачиш.
Колекторний двигун і є генератор постійного струму, тільки потрібно правильно підключити "обмотки" (статор збудник, а з якоря потужність). Наберіть "генератор постійного струму" або машина постійного струму. Одні із перших (колишні) авто і трактори мали такі генератори, їх ще називали дінамою.
@@РостиславКретюк-я8щ Мотори в стиралках бувають різні: скільки на ньому написано - таку (чуть меншу) потужність він і в режимі генератора видаватиме. Цей ват на 250, тому шуруповерт і не працював
@@РостиславКретюк-я8щ Мотори в стиралках бувають різні: скільки на ньому написано - таку (чуть меншу) потужність він і в режимі генератора видаватиме. Цей ват на 250, тому шуруповерт і не працював
Двигатель в качестве генератора будет выдавать мизерную мощность потому,что он работает за счёт остаточного намагничивания ротора, а там мизер. Да и если бы использовать в роторе магниты, то он 650 ватный шуруповер всеравно не потянул бы. Обмотки рассчитаны, если не ошибаюсь на 160ватт, плюс КПД.
Но ведь асинхронники с остаточной намагниченностью и конденсаторами выдают нормальную мощность!? Видео полно на эту тему. Может ёмкость для генерации мала?
@@MrAllimp Конденсатор там бесполезен. Проще говоря, зачем бы делали огромные генераторы если бы для увеличения мощности достаточно бы было нацеплять побольше конденсаторов.
на одну з обмоток треба давати живлення , як в генераторах автомобільних. Інакше це не генератор, а двигун, що крутиться від зовнішнього джерела.. вірно кажеш.
@@mod-9456 я зробив собі генератор з однофазного асинхронного двигуна на 4квт. з конденсатором ємністю 100мкф при різкому навантаженні зварювальним інвертором генерація зривається. тому я додав ще 60мкф.
Доброго дня чи вечора. Потрібно збільшувати ємність кондексатора в залежності від нагрузки. Розрахунок 25 мф 1 квт. Нагрузка постійна повинна бути. Успіхів.
Використай трьох фазний двигун. Тоді потужність яку виробляє двигун в ролі генератора відповідає заводським параметрам. Виробляє 220в і 380в, гріє тени.
А якщо в якості в якості приводу використовувати електродвигун малої потужності який міг би працювати від акамулятора ? Вийде? Тільки акамулятор треба не електролітний.
інформаціі багато а ящо двигун від пральноі машини автомат та бензопилки татра подумати іскільки вони даду ть електро енеркігіі ваші констуруктивні пропозиціі чи варго ваші пропозиціі всім привіт альфред
Я робив з ріги мотора дрель тягне.може в табе не працює із за того що струм проходе через стабілізатор а не напряму з конденсатора.пропиши хлопець під напругою
Поставти конденсатор на пускову обмотку кращи буде працювати. Такий самий результат буде і на 3фазному моторі якщо підключити тільки одну обмотку. Підключіть до 1фазного двигуна теж 3 конденсатори і результат буде кращий спробуйте.....
Цей тего мокрими руками не лизь до електрики И ще е ПТБ проводи завжди изолювати потрибно.Працювати у примищенни категориА взагали лайк молодюгаПотужнисть десь ват45 55
Краще на статорі прорізати канавки і приклеїти неодимові магніти На пусковій обмоткі буде вольт сто А на робочій ну може вольт 48-60 від мотора можна запитати два три акумулятори А потім придбати преобразователь із 12 вольт на 220 вольт і 5000ампер і тобі вистачить на все даже можна буде вмикати тепловентилятор..
потр1бно брати в сво1 руки природн1 багатства=р1чки л1си природн1й газ розкуркулювати ол1гарх1в як1 все це украли 1 привласнили==1 жити в достатку як люди.....................................................
Там всього навсього 180 ват, тому і вимикається при нагрузці. І такий малий генератор не варто крутити мотоблоком, перевитрата палива. Краще вже москвічовський генератор він мабуть потужніший.
120вт. Може потягнути до 300вт.вантажу, якщо на обмотці правільний конденсатор і навантаження через теж підібраний конденсатор по виходу в розрив провода, щоправда потужність подвоється а вольти упадуть теж на половину, 🤔 експерименти , з різними двигунами/генераторами. Герци від обертів залежить. Або+ частотник і маєм стабільність 50Hz.
Мотор/генератор із пральної машинки 180вт. / 1450об.. і 6 магнітів неодимових по центру ротора по окружності. Магніти розміром приблизно як канцилярська кнопка, я брав із старих внутрішніх навушників для телефону 🙂. В статорі висверлював по розміру магнітів так щоб магніт був рівно зповерхнею чуть заклепував краї заглиблення щоб магніт не випадав і заливав суперКлеєм. Обов'язково чередуючи полюси ! Магнітів чим більше тим краще 🙂, але хочаб 6 🙂 . При такій переробці генератор швидше збуджується і відновлюється генерація після зриву або короткого замикання 🙂. І тоді не потрібно перезапускати ген... 🙂. Найкращі показники має двигун пральної машини найбільшого розміру і ваги, там товща проволока мідна 🙂, 180вт.. тягне до 200вт. Вольтаж і потужність регулює ємність конденсатора+ - 10----30мф. 🙂 менше Мф.. = більше вольт але потужність впаде 🤔🙂. Більше Мф.. =більше потужність і менше вольт ! При 5мф. Буває до 450 вольт !!! Оберти задають частоту ! Від 40 + - до 80 герц. Встановити приблизно 50гц. Передача ремінна + шківи . Двигун я брав від мотоКоси . + - 1 бачок на 6 годин роботи на майже холостому ходу 🙂, . нагрузка; інтернет, Лед _лампочки кілька телефонів заряд.. і ноутбук 🙂. Мінімум вкладень із того що знайдеться вдома і маєм генератор 🙂. Для мєлких потреб,який не дорого обходиться 🙂, Так слабкий , да частота плаває 🙂, але для перелічених вище навантажень, всі ці недостатки зовсім не Важливі 🙂 тай і бензину зїсть мало 🙂. . Перевірено минулим роком 🙂. .
Двигуни зазвичай видають втричі менше від номіналу в режимі генератору. Схоже, щось тут неправильно, генерація просто зривається. Наприклад, може конденсатор іншого номіналу потрібно.
Пускова обмотка теж мае бути в роботі. Також треба підбирати конденсатори. Але краще 3х фазний двигун. Зараз у мене самого працює генератор з двофазного асинхронного двигуна з пусковою обмоткою. Але двигун не з стералки а промисловий так сказать. На 2.2 квт. Все працює )
Але ж пускова має більший опір. Вона в двигунові використовується короткий час лише при запуску. Може грітись. І ще потрібно герцометр поставити. Ато завеликі герци більшої шкоди зроблять ніж великі вольти.
@@myach_5 Я не електрик але якось воно працює )) якраз один конденсатор між пусковою та робочою і один конденсатор на робочій обмотці. Ток знімаю з робочої. На скільки я знаю більші герци не дуже шкодить. Да і малі не дуже страшно. Якщо ми кажемо що ми будемо запитувати насос, холодильник або ще щось що має асинхронний двигун то в залежності від частоти герць двигун буде працювати бистріше або навпаки. Не дуже страшно. Для різних гаджетів як правило всеодно бо дам всеодно свої блоки живлення. Але всеодно краще брати трьох фазний двигун. Там все працює більш правильно. Бо на однофазному мені здається що з герцами дійсно не все добре. Але якщо немає нічого то і то добре 🙂
@@ІванСлюсар-д1х Конденсаторы треба підбирати під кожен двигун індивідуально. У мене великий двигун. Табличка не вцеліла. Кіловата на 2,5. Вал на 32. У мене стоїть між пусковою і робочою на 40мкф а на робочу здається 60мкф.
@@sanyamotokent208 Привіт. Маю китайський однофазний ел.двигун на 3квт так як автор відео показує конденсатор паралельно підключений до робочої обмотки без пускової то двигун зовсім потужності не дає, я підключаю робочу і пускову обмотку паралельно але в пусковій ставлю послідовно конденсатор, але воно не працює як треба, збуджую конденсатор постійно перед запуском. Двигун гріється сильно, конденсатори уже як і слабші так і сильніші підкидав не помагає. Може не так підключаю?
Конденсатор - це пасивний електронний компонент, який зберігає електричний заряд: це накопичувач енергії. Його ємність зберігання вимірюється у Фараді. Можна спробувати паставити більш потужніший конденсатор на20 мкФ.
Томущо в назві відео написано ( без переробок ) . У мотоблока шків для ремнів профіля В ,а у електродвигуна шків під профіль А. Дякую що завітали на мій ютуб канал!
Мотор від мотокоси + іще один кондесатор тягне один телевізор близько 12 лампочок, насос для отоплення і даже вчора сосідови заряджав акамулятор. Так що схема робоча.
А якщо, на пускову, подати постійну напругу(з АКБ, чи випрямлену із робочої, можливо через резистор)? Для екперименту, чи таке підмагнічування, не збільшить потужніть і дозволить не зриватись генерації.
Сам так і треба, це колекторний двигун, на ротор треба подавати напругу збудження. Це принцип генерації як в автомобільних генераторах. На кондерах лише трехфазний можно пустить.
Ну тут можна з мотокоси зліпити чи з бензопили, все ж двигун з бензопели краще. А можна взагалі лайфхак зробити і з електропилки зробити ведучий вал. Потім заряджати акб , або мати два привода з таких електропил. Через ардуїно можна налаштувати переключення між ними. Тупо вічний двигун зробити. Вічний правда в кавичка, бо акб теж здихають, особливо якщо їх постійно розряджати. Тоді треба буде ще одна ардуїна щоб зробити захист батарей від повного заряджання чи розряджання.
Проточи ротор і поклей неодинові магніти подивись на рахунок цего ютуб І вивисти нуль з обмотки або заземлити одну фазу як роблять в бензогенераторах щоб підключити котли Техніці на моторах потрібно перемінний ток а тут 2 фази
Згодин ,магніти можна поклеяти від електровелосепеда. Але прочитайте будь ласка назву відео.Генератор із двигуна пральної машини БЕЗ ПЕРЕРОБОК .Що можна ....
@@МаксімПишко 8 мкФ . ЗМІНИТИ ЕМКОСТІ КОНДЕНСАТОРІВ НІЧОГО НЕЗМІНИТЬ .ПОДИВІТЬСЯ ЦЕ ВІДЕО ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YFjOZBsdwq0.html
Только магниты в роторе спасут ситуацию. Сможешь получить ватт двести на выходе. А так при возростании нагрузки у тебя не возрастает возбуждение, как следовало бы по логике, а наоборот - падает
