No video :(

Гидравлический блок Ford Scorpio / Тормоза

Подписаться 3,9 тыс.

Просмотров 19 тыс.

50% 1

Вот и на моем Ford Scorpio, гидроблок стал выпендриваться. В этом видео, покажу один из способов усмирения его капризов.
✅ Поддержите канал:
- Подписывайтесь, ставьте лайки. Критика тоже уместна. 😊
- Донат, финансово поддержать развитие канала, можно перейдя по ссылке - money.yandex.r... (в комментарии к переводу, укажите своё сообщение, и оно появится в следующем видео). . .
Я в Instagram - / strongllmods
Я в ВК - strongl...
Я на Facebook - / strongllmods-232195036...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
✅ Полные названия и артикул, использованных запчастей я буду выкладывать в группе ВК либо, если нет доступа к ВК, то в группе Facebook.
Подписывайтесь, буду рад.
#Ford #Scorpio #гидроблок #суппорт
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Музыка:
1. Yellow Flamingo - Sarah, The Illstrumentalist
2. No Starlight Dey Beat - Nana Kwabena
3. Patrick Patrikios - Moons
4. Patrick Patrikios - Average
5. Patrick Patrikios - Cold Water
6. Patrick Patrikios - Cover

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 144

@nizamixmbtov9323 3 года назад

Салам из Баку. У меня тоже такая же машина. Вожу ее более 20 лет. Все електрические неполадки исправляю сам. Спaсибо автору- Strongil Mods за грамотное и практичное обяснение. Я бы начал с проверок предохранителей и реле. В практике при рабочем состоянии так: когда нажымаешь на педал тормоза под панелем (торпедо) слышен шелчок реле Если этого нет,.находишь эту реле и при неоходимости заменяешь его..Здесь всего лишь нужно было снят только торпедо.

@StrongllMods 3 года назад

Благодарю и спасибо за просмотр. 🙂🛠

@Fenix-ptitsaZHAR 3 года назад

Заменил г/блок ... а мотор не жужит. На доноре все работало. Полез в интернет, а там твой видос. Потратил академический час на просмотр... Дошёл до предохранителя. О-па, сгорел. Заменил. Всё работает. 45 минут урок + 15минут на манипуляции с моторчиком и заменой предохранителя = 1 час. Ну, я бы и сам разобрался ... дня за ТРИ ...наверно :) СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! ТЫ СПАС МОЮ ЗАВТРАШНИЮ ПОЕЗДКУ, и кучу нервов. СПАСИБО!!!

@Fenix-ptitsaZHAR 3 года назад

О,ну раз ты тут, тогда ЕЩЁ раз СПАСИБО и пошёл я наводить попядок и собираться домой ;-)

@StrongllMods 3 года назад

Успехов в поездке и спасибо за просмотр.🙂 Извиняюсь, что затянутое видео, просто решил показать весь процесс того, как я дошёл до сути проблемы...

@Fenix-ptitsaZHAR 3 года назад

@@StrongllMods Видео правильное! Перечислены основные проблемы и показано их решение. Подробно!

@user-ob9po7ed9u 3 года назад

Спасибо большое за доскональность и огромное терпение! Удачи Вам!

@StrongllMods 3 года назад

Спасибо за просмотр. 🙂 Буду стараться.

@user-ob9po7ed9u 3 года назад

@@StrongllMods Замечательно!

@hodakowskijaroslav1744 Год назад

Спасибо большое! На Форд Сиерре такая же техника и мне это видео очень помогло!

@StrongllMods Год назад

Рад, что у вас все хорошо теперь. ✌🏼🙂

@user-rv6qp6fi1y 3 года назад

Спасибо. Очень толково!!! Помогло. Тоже было реле. Счелкало но не пропускало

@StrongllMods 3 года назад

Рад, что видео помогло. 🙂 Спасибо за просмотр!

@user-ck9eo6fw9v 3 года назад

спасибо сегодня посмотрел.ваш.ролик и сделал.гидроблок на форде скорпио удачи брат. Салам из Казахстана👍👍👍 очень.грамотно все понятно

@StrongllMods 3 года назад

Благодарю за просмотр. Рад, что всё хорошо!🙂

@user-ck9eo6fw9v 3 года назад

@@StrongllMods еще раз спасибо.вы с какого города ?

@StrongllMods 3 года назад

@@user-ck9eo6fw9v Извиняюсь, но пока не распростроняюсь.

@user-ck9eo6fw9v 3 года назад

@@StrongllMods ок но в этом нет ничего криминального ну вам виднее всего хорошего ✋

@StrongllMods 3 года назад

@@user-ck9eo6fw9v Таа нее, я так просто на всякий случай) Время покажет, если развитие канала будет. 🙂

@babayan7777 3 года назад

Реле срабатывает, значит управление есть, осалось замкнуть силовые выводы, в вашем случае ножницами, и с чистой душой отбраковать реле. Или зачистить контакты этого реле. И, люди, будте осторожны, фордовские релюхи только с виду обычные, но это не так. Силовые и управляющие выводы стоят у них не на обычных местах.

@volgodonsk1340 3 года назад

Ох*енная тачка получается🔥 ты эти скорпы как семечки щелкают перебераешь, мужик💪 завидую чуть, мой то вообще убитый по сравнению с твоим

@StrongllMods Год назад

Спасибо. ✌🏼🙂 Все в наших руках

@user-bd1rv8ep7n 3 года назад

Чть не заснул)))

@user-cj1ci5jk7s Месяц назад

Добрый день подскажи пожалуйста, у меня скорп 2.0 инжектор (ohc) греется реле бензанасоса и гидроблока, бензонасос работает под нагрузкой, я думаю что в баке сетка забита а почему гидроблока реле греется?

@user-yc9pd8rr7x 3 года назад

Последний кадр это анонс типа? Когда покадешь уже результат сборки движка, давай быстрее

@StrongllMods 3 года назад

На неделе уж, надеюсь. 🤷🏼‍♂️))

@user-bn4oc4wl1w 3 года назад

Молодец ,но лучше без музыки ,плохо слышно !

@StrongllMods 3 года назад

Спасибо. Учту.

@fidan6169 Год назад

Полезно

@nikolayselenkov1001 6 месяцев назад

Или можно ссылки с размерами где можно узнать

@jaremyholdeen2397 3 года назад

У меня тоже подкачка тормозухи пропала (( только на Форд Сиеерра 1.6 1989 г.

@nikolayselenkov1001 6 месяцев назад

Добрый день хотел узнать у вас можете подсказать размер рулевого кардана на форд скорпио для механической рейки

@StrongllMods 6 месяцев назад

Доброго времени. Какие именно замеры необходимы? Напишите мне в личку в вк, кокрас в демонтированном виде все есть, сделаю необходимые замеры.

@vitaliybelonozhkin3975 10 месяцев назад

У меня не выключается мотор гидроблока, бывало постоит ночь без питания и всё окей, а теперь не выключается совсем, что делать.???!!!

@shoobarecords 3 года назад

Отделался лёгким испугом) у этой системы, есть непобедимые неисправности). У меня насос накачивает давление 50 сек утром, но подкачивает после каждого нажатия на педаль. Сама педаль колом не становится (думаю сфера не причём). При резком нажатии на педаль хватает переднее левое колесо, затем могут подключится остальные колеса. И эта проблема 50/50 то есть тормоза полность, то одно колесо начинает тормозить. На днях перебрал передние суппорта. Передний левый хорошо прокачался, на правом струя слабая была. С задних жидкость не пошла. Поэтому и тормозит плохо (одним левым), но бывает и четыре хватае. Педаль потихоньку уходит в пол если сильно и долго давить. Как то так, у кого что скажет?

@alexandrvorobaka5408 3 года назад

У меня тоже насос долго давление качает, но после каждого нажатия не подкачивает, тормозит машина как то средне, хотелось бы лучше

@alexbean5359 3 года назад

Блок клапанов глючит. Не лечится в гараже.

@shoobarecords 3 года назад

@@alexbean5359 Здравствуй. На задних колесах датчики отключены. Отключал разьем клапанов абс, ничего не поменялось. Как именно они глючат и как победить их, опишите пожалуйста?

@alexbean5359 3 года назад

@@shoobarecords Эту проблему победить без установки гидроблока на специализированный стенд не получится. А стенды эти уже ушли в историю... Я пробовал менять клапана, блоки клапанов, регулировать их. Но ничего толкового из этого не вышло. Проблема исчезает на некоторое время, затем появляется вновь. И часто в самый неподходящий момент. Поставьте вакуумник и забудьте. Или если так уж хочется сохранить ABS, то устанавливайте систему от scorpio 2. Вот там ломаться реально нечему, за исключением выгорания или окисления силовых контактов на монтажной плате. Но это ремонтируемо.

@shoobarecords 3 года назад

@@alexbean5359 у меня есть другой гидроблок, но я в нем не уверен. Абс не работает и мне оно не нужно. На сулеймане вычитал, что можно резинки подложить под кланана. Можно ли оставить гидроблок, а систему абс убрать, ну или както застопорить клапана? Так сказать гланый тормозной цилиндр будет работать без блока абс или чтото не понимаю?

@MultiAlmaskhan 3 года назад

Про оранжевое реле расскажи пожалуйста. Что случается если он не работает. Видос сними пожалуйста. Жду очеень.

@StrongllMods 3 года назад

Привет. Спасибо за просмотр. О каком именно реле идет речь?

@yuriyzakratskyy1221 2 года назад

Хорошо рассказываешь. Молодец. Но! Слово паразит 《СОБСТВЕННО 》, режет слух!

@StrongllMods 2 года назад

Благодарю за критику, спасибо за просмотр. Буду истреблять паразитов, постараюсь.

@nikolayselenkov1001 Год назад

Поменял гидро блок АБС на Ворд Скорпио порядок прокачки тормозов можно узнать

@StrongllMods Год назад

Сперва левый перед со стороны водилы, затем справа, после зад слева и справа.

@StrongllMods Год назад

Сперва левый перед со стороны водилы, затем справа, после зад слева и справа.

@popolamwasya5513 2 месяца назад

дебри в которые завел автор при проверке релюшки грандиозные) 1 проверяем пред 2 проверяем входящий силовой плюс на колодке реле 3 ставим перемычку между силовыми пинами колодки фсе..

@user-gs3fk5ve9v 3 года назад

блин,зачем управление проверять если релюшка щелкала?-силовые на месте перемкнул и если насос сработал,то контакты реле сгорели...-Очень много лишних телодвижений .....

@StrongllMods 3 года назад

Не много телодвижений. Знающие люди еще проще могут проверить. А новички в электрике, как я, так вот им будет полезно. Ибо я сам понял все по куче нудного текста и методом проб, хотя может я просто туп))😅 Кстати спасибо за совет и просмотр.

@user-gs3fk5ve9v 3 года назад

Дружище,перебрал задние суппорта,все собрал вроде-бы правильно,но при нажатии на тормоза они не растормаживаются.....все помыл,продул,смазал,собрал как и было,а вот такая лажа....Подскажи,где я промахнулся? Я вижу у тебя таких фордов куча,наверняка делал не раз...форд-скорп 2.4

@StrongllMods 3 года назад

@@user-gs3fk5ve9v Привет. А у вас вакуумник стоит или гидроблок? Тросик ручника не клинит внутри своей оплетки? При этом будет видно, что шток с флажком не возвращается в исходное положение при отпускании ручника и суппорта словно на ручнике, колодки сжимают диск. . Ну, если тросик не закусывает, то возможно его натяжение нужно чуть отрегулировать. Делается это вращением гайки пластмассовой на самом тросе ручника. При прокачке суппортов, весь воздух вышел? Если не затруднит, пишите мне в личку в ВК или Инсту, там просто удобнее общаться. vk.com/strongllmods instagram.com/strongllmods/

@user-gs3fk5ve9v 3 года назад

@@StrongllMods Стоит гидроблок...Что самое интересное,то тросик спецом снял рычаги отвел,по новой вкрутил супорта,и снова пару нажатий и клины на обеих...Разобрал один перепроверил правильность сборки,снова то-же...При заклинивании откручиваю шланг,но суппорт в клине,уже голова кипит...В нутри все чисто и двигантся отлично...Мистика....

@user-gs3fk5ve9v 3 года назад

@@StrongllMods У меня только фейсбук))))

@Stepan_Arveladze 3 года назад

У меня такой блок на балконе валяется, предыдущий владелец отдал

@StrongllMods 3 года назад

У кого-то валяется, а кто-то полюбому нуждается) 🙂 Прозапас будет вам👍🏻

@Vovdey Год назад

Привет видео помогло, катался без усиления.когда новое будет?кстати я на своем хочу капот переделать под бэд бой

@StrongllMods Год назад

Привет, Bad Boy тема🔥👍🏻 Скоро выпущу, там многое скопилось. Спасибо.

@Vovdey Год назад

@@StrongllMods как с тобой можно связаться для вопросов?

@StrongllMods Год назад

@@Vovdey в ВК или Инстаграм в личку.

@A18902 3 года назад

Калсс!!! Распиновка Советских и Буржуйских реле не совпадает. Попался на этом при замене этого гаджета. Десять тысяч милллллионов слов...

@user-nm4gb2tz7d 3 года назад

Strongll Mods привет,подскажи если есть мысли,история с точностью наоборот,насос гидроблока иногда не отключается, в основном по жаре,тупо поливаю водой и он вроде начинает отходить,при этом по звуку ощущение что он то работает без нагрузки,то вроде как качает,на холодную все гуд накачивает и отключается,помоги советом если есть возможность,или уже проще вакуум с жабы-сиерры всунуть,одолела эта дрянь богомерзкая меня((((

@fnfrgjqltn 3 года назад

Ну понятно почему при рестайлинге поставили обычный вакуумный усилитель.

@alexbean5359 3 года назад

Более надежная система. К тому же разнесённая. Гидроблоку нихрена не хорошо от выпускного коллектора.

@user-ox3pd7xp3v 3 года назад

@@alexbean5359 а при чем тут выпускной и гидроблок? Гидроблок к выпускному отношения не имеет же. У меня гидроблок, хочу вакуумник поставить. Это вакуумник подсоединен к впускному а гидроблок нет

@alexbean5359 3 года назад

@@user-ox3pd7xp3v Мотор какой?

@StrongllMods 3 года назад

Хотя я предпологаю, что гидроблок сильнее вакуумника, иначе не покупали бы их на BMW и фургоны, но все-же я согласен с тем, что вакуумник легче в тех.плане. Сам думал над тем, чтобы поставить ВУТ, но чем больше узнаю о гидроблоке, тем меньше желания менять. 🤷🏼‍♂️🙂

@alexbean5359 3 года назад

@@StrongllMods Когда во время экстренного торможения на скорости около 100-120 на сухой дороге подклинит какой-нибудь клапан в гидроблоке, и машину швырнет в сторону со скоростью пушечного ядра, подозреваю что придётся всё же пересмотреть свою позицию в отношении этого загадочного и непредсказуемого элемента тормозной системы...

@user-ox3pd7xp3v 3 года назад

Пацаны а вакуумник от сиеры можно поставить? Есть различия с скорповским? Просто есть один просто отдают и какие проблемы будут

@StrongllMods 3 года назад

В инете можно найти записи людей, которые наоборот с ВУТ на гидроблок перпходили. Судя по тому, что там написано, нужно разработать дырку в моторном щите под гидроблок и штуцера подачи перелопатить на переходники под иной диаметр и резьбу. Выходит для ВУТ, все в обратном порядке и сложностей вызвать не должно.

@shoobarecords 3 года назад

В интернете натыкался, видео или текст. Тоже думаю от сиеры вакумник поставить.

@user-ox3pd7xp3v 3 года назад

@@shoobarecords да инфы полно в интернете

@johnsmith5630 3 года назад

стронгл, а коробку автомат в дальнейшем будешь курочить? хотелось бы тоже такое доскональное пособие)

@alexbean5359 3 года назад

А там вообще сложного ничего нет. Главное обеспечить простор для раскладки деталей и чистоту поверхностей. При наличии достаточного количества времени, внимательности и усидчивости, елду можно перебрать за пол дня.

@StrongllMods 3 года назад

@@alexbean5359 Ну со сьемками уйдет больше времени, но да, главное логика. ✌🏻🙂🛠

@StrongllMods 3 года назад

Да, конечно, планирую покупку АКПП. Но не раньше след. года. Сейчас финансы не позволят. А там видно будет. Спасибо за просмотр и интерес. ✌🏻🙂🛠

@user-ox3pd7xp3v 3 года назад

Я жду тоже, давай быстрее бери автомат

@johnsmith5630 3 года назад

@@user-ox3pd7xp3v 😁😁😁 вооот, нас уже двое

@nikolayselenkov1001 Год назад

Вопрос такой разобрал движку охц 2ух литрового у меня на пропала компрессия на поршнях третий ремонт можно просто кольца поменять или нужно растачивать и менять поршня с кольцами

@StrongllMods Год назад

Приветствую. Сразу во всех цилиндрах не может пропасть компрессия из-за колец. Каков шанс того, что залегли кольца, сразу на всех четырех поршнях?... Вероятно в ином проблема. Но, если судить в общем, то на движке v6 и y5a 2.3 литра достаточно было заменить кольца, предварительно промыв канавки в поршнях для них и компрессия прям идеал стала.

@nikolayselenkov1001 Год назад

@@StrongllMods спасибо нет вопрос в том что на поршнях цифра три стоит я вот о чём речь веду а компрессия пропала от прогара прокладки ГБЦ нужно ли растачивать блок вроде как пишут цивра три означает третий ремонт поршневой он же и последний

@nikolayselenkov1001 Год назад

Подскажи пожалуйста датчик двух пиновый на него должен приходить плюс за что он отвечает

@StrongllMods Год назад

Вероятно по одному приходит +5V к датчику, а со второго идет напряжение в зависимости от нагрева (сопротивление меняется) датчика.

@walentin74savhorodnij 2 года назад

у меня уже в третий раз перегорел этот предохранитель- может ли быть виновным реле или моторчик??

@StrongllMods 2 года назад

Либо моторчик либо проводка. Пред не вылетает?

@nikolayselenkov1001 Год назад

Можно узнать где искать провода под торпедой которые идут на тормозную лягушку форд Скорпио 1

@StrongllMods Год назад

Вы о концевике отвечающего за свет стопаков? Если да, то он ведь сразу на самом педальном узле. Тобишь нащупать можно и проследить ход проводов от концевика.

@nikolayselenkov1001 Год назад

Дела но у меня один провод от зажигания на концовки идёт а второй оторвался не могу найти какой

@StrongllMods Год назад

В таком случае прозвонить придется мультиметром например до проводки на стопаки

@user-uo8nz2zm7m 3 года назад

у меня форд 2 поколения 98 гола перед стучит на тармоза жму всё стучит с переди что нужно менять

@StrongllMods 3 года назад

В первую очередь, нужно осмотреть все сайлентблоки и выявить источник и характер стука. Возможно всё, что угодно.

@musicforpeaceofmind4436 3 года назад

Как думаешь куда лезть если она сама себя затормаживает?

@StrongllMods 3 года назад

Разобраться, затормаживает ли какой-то из определенных контуров или всё разом. Возможно перепуск тормозухи не происход в супрорте (если лишь один виноват), либо в самом блоке перепуск "парит мозг". Главное понять, виноват один из контуров, один из суппортов, либо перепуск в самом гидроблоке. Если задние суппорта блочатся, то возможно и тросик ручника закусывает в оплётке. О тросике и подобном моменте, есть видео на канале.

@musicforpeaceofmind4436 3 года назад

Она тупо становиться колом на все колёса...

@nikolayselenkov1001 Год назад

Подскажи пожалуйста у меня насос включается после каждого нажатия на педаль кочает пару секунд и выключается это нормально или нет

@StrongllMods Год назад

Привет. Нет это не норм. Видать, либо где-то утечка, либо гидроаккумулятор скоро под замену (груша черная у бочка). Ну и желательно уровень тормозухи привести в норму.

@nikolayselenkov1001 Год назад

@@StrongllMods спасибо

@user-ni7on8sw2b Год назад

Норм не переживай

@vldik1548 3 года назад

а у меня насос перестал выключаться, качает до придела и качает в натяг и не выключается, приходится выключать зажигание иначе мотор лопнет (или компрессор) чо делать? на реле датчик давления не подает сигнал на выключение насоса?

@StrongllMods 3 года назад

Понял. Скорее всего, вам нужно начать с проверки либо датчика на гидроблоке, либо с проверки гидроаккумулятора (груши). Возможно, прочистка концнвика датчика поможет, но маловероятно. В инете можно найти признаки помирающей "груши" и опыт её проверки и демонтажа. Но я бы с проверки датчика начал.

@vldik1548 3 года назад

@@StrongllMods как проверить датчик? его можно выкрутить и заменить? датчики съёмные?

@vldik1548 3 года назад

@@StrongllMods когда насос качает через силу, слышно легкое шипение похожее на потрескивание, толи то давление аварийно уходит с компрессора, толи будто искрение, но его не видно. компрессор через чур горячий так ехать опасно, просто сгорит мотор или компрессор заклинит

@vldik1548 3 года назад

@@StrongllMods кстати где подробно можно найти устройство этого механизма? как он правильно называется?

@vldik1548 3 года назад

@@StrongllMods провода дёргал не помогает, контакты грязные но я прочистил как смог, не помогает. как я понял в компрессоре должно сработать реле давления и отсечь питание? какой из датчиков отсикает питание? верхний двух пиновый или нижний пяти пиновый (он же при подключении включает компрессор) какой из них мог глюкнуть? кстати ГРУША может и не умерла, так как компрессор жидкость гонит и уровень убавляет до отметки МИН, а потом не убавляет жидкость а компрессор работает

@user-pk5jw1pu6r 3 года назад

что то долго он у тебя накачивает давление

@StrongllMods 3 года назад

В первый раз всегда так, но после того, как прокачал снова тормоза, удалил излишки, то все работает, как часы. Тьфу, тьфу, тьфу...

@user-vz5uw5xe4k 3 года назад

Этот гидроблок достал меня.. Короче при каждом нажатии включается насос, подкачивает и выключается, но это не нормально. По городу в пробках так если ездить то моторчик сгорит нах.. Еще на V6 он тупо перегревается летом, коллектор рядом. У меня так отказали тормоза один раз. Благо ехал тихо уже. и по пустой дороге. Поставил тепловой экранчик для защиты от тепла коллектора. Пишут что груша проверяется наличием тормозухи внутри. Если внутри она есть - значит в мусорку. У меня уже три гидроблока. На двух , внутри виднеется ьелая пластмасска, ничего не выливается из них. А еще одна действительно была полная тормозухи.. Поменял с донора гидроблок - такая же хрень. После каждого нажатия жжужит мотор. Нужно найти хотя бы на проверку грушу заведомо исправную..

@StrongllMods 3 года назад

Да уж, фигово. Про термоэкран хорошая идея, тоже думал об этом. На самом коллекторе есть термоэкран заводской, но планирую потом доп.ставить у самого блока. Благо по сей день всё отлично. Тьфу, тьфу, тьфу. Ну, а касаемо груши, то да. Тоже слышал, что при наличии тормозухи внутри, в мусорку. Сам не проверял, лишь слышал, поэтому утверждать не стану. А вот найти, то что нужно, даже когда это не редкая запчасть, бывает сложновато... Закон подлости, будь он не ладен. )

@user-vz5uw5xe4k 3 года назад

@@StrongllMods Груши я читал, подходят от Фольксвагена. А термоэкраны вроде даже были заводские, двухслойные, типа как стеклопакет. На V6 коллектор прямо рядом дышит.. А так ребята говорят что запаса исправной груши хватает в среднем на 3 нажатия

@StrongllMods 3 года назад

Да, да слыхал о таком. Касаемо 3х раз, то у меня на раза 3-4 кокрас хватает, конечно при условии полного прожатия педали тормоза.

@user-vz5uw5xe4k 3 года назад

@@StrongllMods а у меня, буквально слегка надавливаешь, и тут же включается насос, на 2-3 секунды. Щас вот на днях поеду на дербан, хозяин мотор продал уже, сиденья продал. Может гидроблок заберу, и там еще есть деревяшка пресловутая на торпеду..)) Её надо забрать!!

@StrongllMods 3 года назад

@@user-vz5uw5xe4k Ну деревяшка на торпеду это норм так то)👍🏻 Шпон дерева всетаки.