Гидромуфта вентилятора БМВ: проверяем, снимаем, выбираем новую 

Люфт на помпе с натянутым ремнем не почувствуешь так просто, та и визуально видно где люфт. Один из не многих хто на самом деле рассказал как правильно работает муфта. Правда проверить её можно довольно легко, на полностью прогретую, когда движок уже несколько минут набирает температуру выше нормы пробуем остановить вентелятор, какой-то газетой или рукой в 3 рукавицах если потихоньку остановился и удержать его легко знач ей хана, естественно на улице жара, температура лезет выше нормы. Поскольку если температура держится в норме то может вискомуфта и не включилась а просто крутится по инерции и этого хватает. Ну а на холодную то канешно должно быть так что более мение легко останавливается вентилятор.

катаю аву около полу года, работа устраивает! и включается и выключается, охота конечно, чтобы не работала при первых минутах работы, но это и есть показатель её правильной работы и всяко лучше перегрева ДВС

Главное говорить а что не важно правильно не правильно

Значёк пепси-колы

Пацаны подскажите почему ломает лопастя на муфте на парковке именно газону ивсё радиатору хана итд второй раз уже заранее спасибо

Такого бреда я давно не встречал. Прежде, чем объяснять принцип работы не плохо было бы самому его понять.

если ты сам не знаешь как работает гидромуфта? То какого хрена ты объясняешь и балаболил тут пол часа.учи мат часть.

Совет ! Ставишь ключ на гайку и пару резких ударов по ключу !!! Уаля - гайка пошла ,ну и рукой откручиваеш 😒

ты заешь что такое гидромуфта?гидро работает на масле яркий пример лексус в 10 11 кузове а у тебя вязкостная муфта дурко.

У мерс 124 93года.вискамуфта крутится постоянно не остановить.купил новый тоже крутиться постоянно вернул магазин назад.что делать что подскажете?

и как работает Meyle ?

Бла бла и ни какой информации полезной ...