@@alextruder2446 потому что минимум переделок,без сверления каналов и переделок маховика и стартер на своём месте. По электрикеи запускается не сложно и ценовая политика. Замены на другой пока нет.
Здравствуйте, цена вопроса такого свапа? Хочется увидеть замеры на воде.... А при вписке в судовой нового мотора лошади заменят? (В стоке 250 у ультры, а в СР 150)
После часа/двух укатывания, ощущается что умерло лошадей 20-30. В том году сделал такой коллектор и не стало такой неприятности. Хотя можно постоять, открыть сидение и проветрить.
@@Vano7770 подскажите пожалуйста если кольцо императора очень сильно задрано порезы от камней может ли не хватать охлаждения мотора? Сейчас хочу папробовать записаться 1теплообменик 2 заглушка помпы 3 охлаждение коллектора. Думаю может вообще сброс с коллектора сделать в ватэрбокс рассверлить чтобы с газами туда был полностью сброс. Собираю 5 мотор все стуканули . Первый был на 6 часов без остановки перегрев масла. Остальные по пол часа. Масляная трубка была на первом целиндре буду делать назад трубку маслозаборную.+ Противовспениватель масла.
@@antona6918 я не знаю о каком гидроцикле идет речь. Но моторы ср20 надежные, если не взяли его с разборки или за 20т.р с рук. Если сам мотор в хорошем состоянии, то он точно отходит года 4-5, если менять и следить за уровнем масла. Заворачивать его может от нехватки масла, сколько объëм масла заливаете?
@@Vano7770 Ямаха Xlt 1200 очень не большой поддон литров 5. Думаю что маторы были говно, и маслоприемник был с переди сейчас маслозаборную трубку буду делать с зади делаю противо вспенивательную пластину масла
@@antona6918 у меня без пластины и все норм ходят све гидрики. сейчас масло не пенится особо,а если у тебя хороший объём масла и заборник сзади,то будет счастье.
