НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО САМЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ!!! Вкусные букеты Красноярск - / sembuket24 Не забывайте подписываться на меня: ТикТок - / bruermv Я в ВК - m. bruerm Мой инстаграм - / bruermv
Оба варианта хороши по-своему. Мне нравится и реальные видео без музыки и ускорения, и видео с музыкой и ускорением. Кому-то нравится больше первое, кому-то - второе. Из этого можно сделать вывод, что нужно делать и так, и так. В каком-то случае с музыкой, в каком-то без.
Мишаня привет! я чет или не так расслышал или у вас ещё старый регламент на красный? За 400 не более 20 за 150 не более 10 за 50 остановка? У нас на скжд уже его нет, делаем за 400 не более 20 и всё что груз что пассажир.
Не проматывай на ускоре самые интересные моменты, которые мы все столько ждали) Дай прокатиться с вами)) Сделай вообще часа на 2-3 видос ностопом) У многих они висят в любимых) Нервы успокаивает очень
@@NechaevP3 За то Украину обсуждаем. Там ездят и снимают - никого не боятся. Там нет дебилизма в отношении охотничьего оружия, когда 5 первых лет ходи с двустволкой.
@@54SIBIR54 а при чём тут Украина?? Протокол обмена между машинистом и помощником ни кто не отменял! А это значит что если они что нить скажут "не то" - выложив ролик сами себе же премию срежут. Так что не путай мягкое с тёплым, дядя.
Это сокровище в ютубе Благодаря тебе популяризация работы в РЖД набирает обороты. Красавчик! Мой племянник благодаря тебе загорелся выучиться на машиниста поезда!
Вот в чем прикол? Сам работаю машинистом, только что постояники , та же самая работа, а всё равно тебя смотреть интересно))) жена балдеет,как видит меня что смотрю, спрашивает, че работы своей мало?))) кароч всё классно Мишаня, продолжай)))
Привет тебе, Михаил, с Горьковской ЖД. Учусь на помощника машиниста в Горьковском УЦПК. И так как учеба идет дистанционно, то в качестве практики ты очень помогаешь, показывая и рассказывая о локомотиве)) Спасибо!
Руководству позволяющему съёмку в движении огромный респект! Подобные видео только способствуют популяризации РЖД и работы в этой компании! Ну а мы наконец-то дождались, теперь ещё больше железнодорожной романтики на канале, как же этого не хватало)))
@Сифон и Борода Даже многое нехорошо. Некоторых так всё заёбывает, что они перебираются в другие города, где как они считают, нервотрёпки меньше, не говоря уже о зарплате.
Миша, смотрю и будто в детство повал, отец всю жизнь машинистом работал на электричке часто брал меня в поездки! как было здорово! знаю не по наслышке о нелегкой работе машиниста! видел и как горит электричка, и сбитых видел. но все равно как здорово было ехать в кабине! едим мы, на встречу ВЛ-ка, отец и помощник привстает, а я на среднем кресле наоборот садился что бы не видно было :). отец осматривал постоянно электричку, стучал молотком по колесным парам, нашел как то трещину в колесе. сколько всего было! да вот эти все команды помощника тоже прекрасно помню, как вчера было, только стоял он в дверях, и смотрел что бы не придавило кого, безаварийной работы, и здоровья, спасибо! з.ы. батя думаю не последнее значение и работа сыграла, переживал он часто, сердце болело, умер не давно, разрыв аорты, берегите себя!!! батя работал на СКЖД!
Михаил, ну наконец-то увидели вас в деле т.е что действительно едешь и главное то и мы вместе с вами тоже. Спасибо тебе большое, что всё таки решил нам показать себя в работе. Благополучного продвижения канала и конечно же побольше подписчиков. Успехов тебе.
Я уже даже на пассажирском когда сажусь на станции, обязательно проверяю состояние автосцепного устройства , чтоб все болты, шплинты были на месте, никаких трещин, повреждений....
Классный получился обзор поездки, так сказать, от А до Я! Молодцы, парни!!! Круто засняли, от начала и до конца. Ощущения непередаваемые, мне понравилось!!! Вам успехов в работе желаю и дай Бог тебе, Мишаня, здоровья!!!
Не ужели Миша после долгого существования твоего канала, ты наконец-то сделал видео с поездкой, с маршрутом движения! Ура! Даёшь контент с движением в ровень с разговорным!
Спасибо за то что косвенно исполнили мою мечту детства, всегда мечтал проехать в кабине машиниста в живую, но даже так было очень круто и захватывающи. Спасибо огромное, здоровья тебе дорогой, удачи и успехов.
Михаил, видео класс! Камеру закрепил круто! Мне всегда интересно слушать как общается бригада между собой и диспетчером. Классно сделано чередование ускоренных кадров и обычных😉
Привет Михаил! Видео прям красота👍 С месяц назад видел 913 на подходах к мосту 777. Помню как вы перегоняли локомотивы👍Так держать! Видео всё круче и круче👏
Работа моей мечты!!! не сбылось, по зрению не прошел. Как же хочется прокатиться в кабине машиниста, окунуться во всю эту атмосферу!!! Видно не судьба, жаль.
Музыка скрывает протокол переговоров машиниста и помощника. Мало ли что нить "ляпнут" не то.. И тогда сами себе нагоняс этим роликом заработают :) Так что музон очень в тему.. Но громкости можно было поубавить.
@@Vladimir_Radio-Master У Михи разрешение от РЖД на запись видео таких. Мы это разрешение долго все ждали. Так что не говори, если не знаешь о чем речь
Годное видео пошло 🙌 родная дорога, родные вл80р, вл85 - лучшие машины 😎, видео из кабины в формате "здесь и сейчас" 👍довелось учиться на этих электровозах, привет из Иркутска, огромный респект и спасибо за атмосферные видео 😊
Работаю машинистом тепловоза всю жизнь, доработал до пенсии, за одно подобное выложенное видео...не доработал бы до пенсии. В каждой кабине висит памятка о запрете пользования на рабочем месте какими-либо гаджетами, один раз выложил короткий ролик с работы в соцсети, через 5 минут пошли звонки от руководства с требованием удалить под угрозой увольнения...
Дядь Миш, правда, сделай пожалуйста большое видео из поездки в движении, как она есть. Совершенно новый и классный формат контента. Спасибо огромное!!!
Сейчас помощники не нужны,а скоро и машинисты не нужны будут, всё будет на жостиках,так может и рельсы убрать,пусть по воздуху летают, если все такие умные,
я как Зритель Утверждаю что 30 минутного Ролика Вполне Достаточно 2-3 часа одной поездки Утомительно смотреть - 15 минут Отправка-Прибытие и 15 минут моменты в Пути!!! -ну а Дальше Михаил сам пусть для себя решит как Лучше Уважаем Блогера ему лучше знать как лучше! и Ставим Ему Лайк! -Подписка тоже Приветствуется пора ему кнопочку уже Подарить за Труд!!! -Лично мне Понравилось так как Смонтировано с Музычкой и с Ускорением но по Существу!!! -Успехов Михаил мы с Тобой!!! :)
А я, как зритель, утверждаю что недостаточно 30 минут. Можно сделать для любителей 2-3 часа, а ты можешь врубить музон у себя и поставить на ускоренку. Ну или вообще не смотреть. Зачем ты тут за всех то говоришь?
Здорово Михаил гнал тепловоз в ремонт Уссурийск до Слюдянка очень крутой уклон на протяжении как у вас и как выдерживаете скорость без истощения тормозов есть ли у вас такие затяжные подъемы и спуски
Ура ! И видео новое и нет рекламы мошенников ! Господа красноярцы, радуйте своим дам букетами по ссылке Михаила ! Спасибо Михаил за новое видео ! Где дядя Эдик ?
Миха привет ! Класс новый так сказать формат , добавил наконец движение очень давно хотелось увидеть , удачи !!! А дядю Эдика вертай давай , ну или хотябы привет ему , здоровья и удачи мужики !
@Электроэнергетика и Электроснабжение да есть.Это нужно для отключения первичной обмотки трансформатора и её заземления.Это второй контакт по порядку отключения,первый находится внутри горизонтального изолятора и предназначен для первичного отключения и гашения дуги воздухом,от чего при отключении ГВ ты слышишь воздушный хлопок.
@Электроэнергетика и Электроснабжение есть такой выключатель.Правильнее он будет называться разъединитель...Он никак не связан с отключением защиты на подстанции,если он сам не коротит,на корпус электровоза.Он отключает от общей крышевой шины неисправный токоприёмник,у которого,к примеру,сломаные части касаются корпуса электровоза
Мне всегда нравилось отправление и прибытие.Хоть в 80х было попроще,но когда отправляешь,это что-то!Хорошо,вспомнил прошлое,спасибо за видео,хоть с вами прокатился в реальном времени.
Мишаня, неподход у всех грузовых не более 100 мм, а если первый вагон груженный, то не более 110 мм! И целостность до 100 осей не проверяется по 151 инструкции, ты там все равно ничего не увидишь, а для регламента можно было ткнуть на 1-2 сек
На Красноярской железной дороге действует местная инструкция при которой машинист обязан произвести проверку целостности тормозной магистрали в любом случае хоть до 100 осей, хоть одиночным локомотивом. Если не произвести проверку целостности, то наказывают по приложению 20 ИДП нарушения регламента переговоров минута готовности.
Машинист Бруер, к Вам вопрос: на нескольких станциях в черте Красноярска на выходных и маршрутных светофорах вместе с зелёным огнём одновременно горит белый маневровый. Ответьте что это означает.
Помню когда работал в РЖД тоже машинистом ,только на кране ук ..та ещё работа ,потом по состоянию здоровья попал в больницу и смотрел твои видео 👍😀думал перепрофилироваться в машиниста электровоза ...теперь спустя 3 года смотрю твоё видео и ностальгия навеяла !) спасибо тебе за твои видео 🔥🔥🔥🔥
Очень интересно наблюдать за работой машиниста, Михаил. А уж из Москвы видеть железнодорожный Красноярский край, кусочек большой страны, не менее интересно.
Миша! Все понравилось, вот только жаль, что нет вот этой романтики перестук колесных пар, а так все шикарно. Так держать. Жду новенькие видосы от тебя. Ты лучший. Береги себя и близких.
Миша, списибо вам за классные видео, давно подписан, наблюдаю за вами... Привет из Воронежского РЦДМ))))🖐️ Понравился новый формат видео из кабины с закреплённой камерой, так держать, удачи в работе, зелёных улиц!!!))))
Михаил, новый формат видео очень хороший, можно записать отправление со станции и прибытие в реальном времени? Было бы вообще топ!! Мне прям зашёл новый формат! Продолжай в том же духе!
Давненько не заходил. У тебя огромный прогресс , я имею ввиду съёмку движения и панораму всего происходящего на пути... Именно этого так долго и не хватало!!! Но было бы еще лучше проезжать самые красивые участки без музыки и перемотки. За время просмотра у меня было ощущение, что я третий член экипажа 🙂😃🙂
Михаил очень люблю тебя смотреть мне 12 лет хочу идти на машиниста и с каждым твоим прекрасным видио вдохновляюсь и мотивируюсь. Спасибо за классные видио
