Привет! Проехал 10 тыс км, и так как скоро будет год, как у меня появилась октавия а8 1,4 АТ, то решил записать впечатления и нюансы владения авто. Приятного просмотра
Ага. Конечно. У меня такая октавия чек выдала на 800 км пробега. Машине пол года и она в сумме 1,5 месяца простояла у диллера. И сейчас стоит. Пытаются понять почему пропуски зажигания во всех цилиндрах. Редкая дрянь эта машина
А как Вы определили, что денег не хватило? Вам нужно объясниться! Например я, когда приобретал кодиак, приобрел с обычной, т.к. мне нужна была обычная - как не навязчивая и не отвлекающая внимание. Я ездил на кодиаке с цифровой приборкой и мне она крайне не понравилась. Так же могу Вас заверить - не всем нужны максимальные комплектации и поверьте - и у максималок свои минусы, относительно конечно предназначения автомобиля. К слову сказать - у мня на ладе калине (в 2006) был кожаный руль, цифоовая приборка, с диодными дугами, цифровыми показателями, автосветом, евросветом и т.д., подвеска от тмс, с пружинами eibach…. Я знаю что будет происходить с машиной, во всех смыслах, и она мне нужна такой, какоя я ее и приобрел и таких людей много. Если Вы посмотрите: кто то с вольво пересел на шкоду, кто то выбирал между бмв и мерсом, а купил шкоду … и у них денег не хватило? Просто кто-то бежит покупать мобилку за 100к при зарплате 25к, а потом считает всех у кого мобилка дешевше «нищебродами», но по факту «нищеброд» так и выглядит: дорогая мобилка, максимальная комплектация киа рио (это сарказм, но взятый из жизни). Если Вы не знаете то, например М. Цукерберг (сейчас не знаю, но пару лет назад точно) ездил на старом гольфе с мкпп - чО, тож денег не хватило? В общем зря Вы судите по своему образу мышления, существует гораздо больше причин какого либо явления и если научиться принимать этот факт - перед Вами откроется безбрежный океан возможностей.
@@user-cv1wi8cd8p зачем? У меня пробег сейчас 9000 и ни разу не заливал. Смотрел вчера в очередной раз - в норме. У дилера был на 8000 по мелкому вопросу (ошибка показаний давления в шинах), спросил - как так, если в руководстве написано, что естественный расход масла в моторе уже в первые 2000 в районе 500 грамм может быть. Дилер ответил, значит, вы так ездите, что в вас масло не выгорает. Так что свои советы заливать масло постоянно оставьте себе и таким как вы.
Что то как то не нравится мне этот кузов, на счёт климата это верно, на экран нажимать чтоб включить и отрегулировать климу это конечно не удобно. Мне предыдущий кузов с 4 глазами больше по душе
По рулю не согласен. 3-х спицевый "типаспорт" на ощупь приятнее по сравнению с обычным. По приборке тоже не согласен, особенно если есть адаптивный круиз. Единственный плюс аналоговой-температура масла. Но её можно реализовать и на виртуалке. Что вы там регулируете в настройках климата? Включил его в "Авто" и забыл. Это же не тазик с печкой...
Бомж комплектация. Ну не знаю, мультимедиа Balero очень удобно. Функция с корректировкой скорости называется КРУИЗКОНТРОЛЬ. Функция без ключевого доступа у всех.
Внешне дизайн симпотичный у автомобиля, но вот внутри…не нравится мне какой стал интерьер, в итоге купил А7. В ней на мой личный взгляд и дисплей мультимедийки мне кажется там на своём месте и селектор передач более-менее классический)
Что можно рассказать за год и 10к? Ничего ....Я тебе могу рассказать про свою с пробегом 180к,тоже ВАГ ,с обсираемым турбомотором и дсг,вот она - огонь,а шкоду новую ,да смотрел,но увидел не то что хотел,предыдущее поколение ,особенно дорестайл вообще огонь.Мотор у тебя увидел,да,тоже турбо,это, наверное , один плюс из прошлого поколения
Почитал комменты что могу сказать гоняю на Октахе А7 2018 года брал новую 1.8 на палке. Сделал полную шумку и стейдж1 лето на 18 катках! Побег почти 70 тыщ, только расходники через каждые 7500 км! 😁Никакая А8 даже 2.0 на хрен не нужна за 3 ляма! Всем удачи и здоровья😉
25 тыс пробег. Перестал закрывать безключевой доступ. Глючит его. Но главный вопрос-она валкая , при проезде лежачих полицейских ее качает как баржу. Говорят , можно что то с подвеской сделать, но есть более простой путь-подушки на пружины. Кто то такое слышал/делал себе? После Е класса я просто не могу эту раскачку терпеть
На счет регулировки обдува при помощи ручного движка - двумя руками за. регулировка обдува при помощи тыканья в экран - ерунда неудобная. Надо попадать пальцем в экран. Это неудобно. Реально такая штука неудобная. Согласен с автором. на А5 было удобнее.
Я фанат шкоды. У меня была тур, щас а5. Но я увидил цену средней комплектации новой шкоды и прозрел. От 28 до 34 тис.у.е. Серьезно? Это что за народый автомобиль? Зашел на рынок б/у и сразу увидил 2018 года лексус 200 с пробегом 86тис. И внимание, стоимость 26 тис. у.е.
Купил недавно на механике! Вопрос по рулежке и тормозам. Руль для Вас не пустоват?? Тормоза нужно реально продавливать, чтобы реально замедлиться. Большой свободный ход педали тормоза. Это напрягает. Думаю прошить рулевое и тормозную систему.
@@Sav0dka Я пересел на Шкоду с Соляриса 2019 года. Так на нем руль плотнее что ли, не размазан ноль. Тормоз реагировал почти мгновенно... А прошивка рулевого есть от Октавии РС и от Ауди А 4. Реакция на нажатие педали тоже шьётся видимо. На неделе буду записываться. Отпишусь потом по результатам
Автозапуск установи с телефона завел 20 мин погрев 90 градусов достигается уже вроди на 15 минуте ну это на рапиде 1.6 а про дворники бред всегда все вычищаю и норм и на старой октавии так же было ))) а вот все перенести на дисплей это косяк шкоды вон ауди разнесла все климат и мультимедия раздельные дисплеи могли бы и блок климата старый воткнуть а так гемор полный получается но сам не пробовал )
или раз в год или 7-8тыс. по нормальному остальное кому хотите расказывайте.... если машину быстро продадите весь гемор последующего обслуживания будет на следующем владельце.... но он будет рано или поздно
Прогрев двигателя 5 минут это много!?) Рассмешил))) У меня Октавия A5 рестайлинг, 2009г.в., двигатель 1.4, 122 л.с., если погода нуль и ниже, то на холостом она практически не греется)) я замерял как раз зимой, стоял 1 час и стрелка так и не . Греется более или менее только на ходу. Если зимой ехать на работу, примерно 25 минут, то только когда почти приехал к месту, тёплый воздух только начинает проступать. Очень холодная машина. Так что как в песне: "5 минут - это много, или мало?")) ответ: относительно!
Я тебе скажу по секрету, так сказать между нами! 0- или 10-20 градусов минус, машина полностью прогреется через 7-10-15 мин в зависимости от внёсшей температуры!
Привет. У меня а8 пробег 25000км. Во время запуска и прогрева с Нова идёт свистящий звук от турбины. Через минуту он проходит. Напишите у вас также? Дилер говорит это нормально.
@@john1989666 естественно в 21 веке. Я к тому что все эти мультимедиа и прочие ништяки отвлекают от управления повозкой. У меня также современный автомобиль, и есть возможность установить туда, хороший sound, и мониторы и магнитолы и электрические замки и прочую приблуду. Но только мне это не нужно. Мне нужно чтобы моя бричка была технически исправна и выполняла своё прямое предназначение возила меня и перевозила предметы который мне необходимы для жизни. Прикинь у меня даже сигналки нет на тачке! Закрываю штатным центральным замком. У отца skoda Kodiak, style plus, вот там всякие помощники, жк прибора, мониторы, подсветки. Кнопочки, доводчики и чего там только нет. Так для того чтобы комфортно поехать мне необходимо всякие манипуляции провести чтоб все это заработало и прочее. Так что каждый выбирает себе своё. Прикинь.
@@Sav0dka Да при чём здесь пакет плохих дорог! Сама резина на А8 выше чем на А7. Поэтому на А7 ещё нормально выглядит, а на А8 просто уродство. На А8 нужно ставить 205/55
Лучше чем преведущая 🤔 , есть хорошая динамика? Сзади многорычажка? Полный привод? А что есть? Симпатичная внешность, но с нормальными фарами, да! Ценник в ахулиард, да! Небольшие изменение по сравнению с прежней А7 FL , да! Беда в том что плюсы так себе, а минусы очень значительны) И да трехспицевый руль гораздо лучше смотрится и удобней 😉
Прям очень согласен! Руль трёхспицевый лучше смотрится. Балка - это шаг назад! У меня на а5-той рычаги. И сзади смотрятся красиво и дорого. Тачскрин - это полнейший провал!!! Вот, реально чел в аварию попал, пока тыкал пальцем. Бред, ска!
@@sergeyplishan не тыкай а на дорогу смотри а то ездить не умеют, зато как путёвые все в телефонах сидят а потом ну извини командир я отвлёкся , идиоты
@@user-rx4de6lq4n Ну, навигатор по другому не настроить. Я имею ввиду прокладка маршрута. Остановись и настрой. Но, современный тачскрин включает в себя многие функции. И если в дороге постоянно что-то настраивать, то велика вероятность аварии. А многорычажка в машине это вещь!
Не ребята, климат через тач и вообще все эти тач кнопки и бегунки , возможно и модно, но дико не удобно!!! Скоро придет время, когда на люксовые машины начнут снова ставить физические кнопки и крутилки! И это будет признаком класса авто. Езжу 7лет на A7 , ждал A8. Не впечатлило!!! Смотрю теперь на X-Trail.
За год ты всего лишь 10000 км? Я за 20 дней 15.000 проезжаю чуть меньше Так я и нахожусь в Москве. Я правда не каждый месяц по 15.000 накручиваю. Когда 7 когда 8.000 в месяц когда 12.
Еще где то замерзает лёд и гремит . Балка конечно бесит после многорычажки . Тига как утюг по трассе , эта плавает . Греется реально долго. Телефон по блютуз подключается , но бл почему нет кнопок на руле !!! Ни ответить ни звук заглушить. Сборку покажи , как внутри пластик с щелями . Как герметик накидан под капотом . В общем после хорошей машины в ней полно косяков
разницы немного, но она, к сожалению, в худшую сторону. В а7 эргономика климат контроля на высоте. А тут её просто уничтожили. Ну и коробка. Это ещё большой вопрос, что надёжней - современная доработанная дсг или чужеродный айсин. Но зато известно сразу, что а8 стала медленнее, затупы стали длиннее. Да и капот он открыл, а там весь движок в грязи. И это на 10 тысячах. У меня на 50-ти тыс такой грязи не было под капотом. А сканер пальца, когда машина грязная, я бы нажимал с такой болью в сердце (не люблю пачкать руки), что вряд ли бы поставил себе такую опцию. Однако, несмотря на сказанное, да и не сказанное тоже, конкуренты а8 не лучше уж точно. Все начали уродские экранчики тулить и убивать эргономику, переходя на сенсорные кнопки
У меня такая проблема на ней. На скорости от 120 и выше виляет зад👀 и становится какой-то не управляемой, кто знает в чем причина? До этого была в А5 кузове такого не замечал(
Не, ребятушки! Так дело не пойдёт. Балка- это возврат в средневековье. В следующей версии будут видимо уже рессоры стоять, и люди будут рассказывать, что это круто и управляемость на уровне! :) В задних картах пластик жёсткий, хотя в моей а5-той мягкий. У меня и лючок есть в задних сидушках(амбиент брал). Короче, бред. Тачскрин - это полный пе-р_..де.ц! Чел реально в аварию попал! Мда! Вот, какой идиот это придумал?!. Самое лучшее авто - это Суперб! Я прям конч_ю от него! Обожаю эту машину! Более того, мечтаю. :)
У данного автомобиля блок двигателя алюминиевый (одноразовый) и нет щупа проверки уровня моторного масла. Когда двигатель начнёт есть моторное масло, а он теоретически предусмотрен заводом в паспорте, как можно узнать сколько надо долить моторного масла, чтобы не перелить?
Все эти электрические брибомбасы конечно здорово. Но вот когда они начнут выходить из строя, ломается, отказывается нормально работать, тогда ещё подумаешь зачем тебе это! Незнаю кому как, мне машина нужна чтоб ездить, для себя любимого нестал набирать всех этих опцый, потому что у себя любимый, и переживать и лишний раз заморачиватся с ремонтом всей этой электронной начинки нехочу, потому у себя любимый. Да и машина нужна только что бы ездить по определённым делам.
Машина конечно хорошая, но мне больше нравится предыдущая, но тут надо сказать, что я езжу на ваге последние 20 лет, и новомодные тенденции мне не по нраву, такие как управление климатом через экран, управление коробкой через пипирку, ну а во всем остальном, кроме дизайна, это предыдущая октавия)
Подскажи на счёт НЕ топовых Задних фонарях - сильно ли чувствуешь себя ущербным. Смотрю со стороны ну прям очень кастрированные по сравнению с топом, зачем так сделали шкода - уроды жадные.. ((((
