Привет всем моё имя Сергей,хочу предоставить вам видео из реальной жизни простых людей,работа ,отдых и семья,за ранее спасибо за просмотры и приятного время препровождения.
Сейчас мало таких людей, нынешние дальнобои только и могут орать в рацию х...ли тащимся 50-60 в снегопад? Или саляру продать или купить. А элементарно спросить в рацию у местных где и как проехать правильно фиг доорешся. Всем кто помогает коллеги удачи Вам во всём. И берегите себя Нас дома ждут.
Два года назад пришлось ехать ночью. При выезде с города было - 35. В дороге наверняка было холоднее. И на обратной дороге остановился у стоявшей замёрзшей 21099. Молодая пара с ребёнком. У меня в машине ( легковой седан ) уже было 4 пассажира и как то плевать было на ДПС. Но рассказ не про это. Когда привёз их к дому парень стал давать деньги... Почему то так противно стало... Неужели совсем пропала вера в простую человеческую помощь ? А теперь главное. Спасибо автору канала за то что показывает взаимовыручку... благодаря этому не умирает вера в человечность. Ещё раз от души спасибо.
Ехал 2 недели назад.. На своем пассате начал потухать по дороге до дома не дотянул 40км ночь мороз.. Генератор щетки пошли.... Рукой остонавливал гдето минут 30 никто не остановилса... Машин немерено проехало.. Пока другу не позвонил.. Он за час подехал виручил.. Так што по разному
@@LonelyThugNrOne Понимаешь, если бы было на так холодно и без ребёнка. то да я бы взял. Но тут другой случай и почему то было очень неприятно что обычный душевный порыв был воспринят как некая платная услуга.
Сергей Волжанин да почему, просто человек хотел отблагодарить, он же со своей стороны тоже не знает что ты такой альтруист, и на всякий случай предложил, вдруг ты на это расчитывал, оказывая помощь.
Прошли те времена , когда человек человеку был друг товаришь и брат , сей час другой век наступил ты уже это понял . Спасибо тебе ты хороший человек и наверно из СССР
Этим летом с женой и четырехлетним внуком ездили в гости в Россию (сами с Украины, из Одессы). Между Калугой и Таруссой под вечер в воскресенье стали на трассе (как потом выяснилось, издох бензонасос). 25 километров до ближайшего города нашу Тойоту пикник дотащил парень на Кашкае. Помимо бензина потратил пару часов своей жизни. От денег отказался. Спасибо, что такие люди есть, несколько машин проехали мимо. Я был так увлечен ездой на буксире без усилителя и мыслями где ремонтироваться, что номер не запомнил и контактов не спросил
Пи..дец ниссанскому вариатору,попал пацан на папином кашкае да и твоя лайба на автомате тоже стоко буксир.незя .хотя она старей поповой собаки раз сдох насос.или наша собака порылась от четырки уже всунула ?Ну и ну легенд. качество.,(будем знать) '
Куда им деваться,если МАН поперек дороги встал?А так бы поохали и с криками-жди,скоро думпер приедет-разьехались.На тонаре работа сдельная,да еще барин начнет подгонять.
@@vladimirovich4733 Может быть и так.Но на данный момент фак остаётся фактом,они ему помогли.Будьте добрее друг к другу,имейте уважение. Без шоферов и фур,небыло бы того всего чем каждый из нас пользуется. Всем желаю счасливого пути.
Александр Новиков Может быть вы правы,сейчас все по другому,все спешат поймать длинный рубль.Жалко конечно что так все меняется,и простые понятия о помощи размыты и уходят в историю.Я помню в 97мом свой первый рейс на Камазе.Какой я был счастлив тогда,это словами не передать.Колесо на фуре пробило,я не услышал,второе рвануло(там спарка стояла)Смотрю мой камаз что-то тянуть не хочет,и справой стороны какие-то куски вылетают из под фуры.Остановился,и понял что произошло.Пробывал донкратить,не получается,обочина после дождя мягкая.Я лёг спать,утром ребята тормознули,и мне все помогли.Тогда мне было двадцать лет,и это был мой самый первый рейс.Сейчас мне чуть-чуть за сорок,и камаза этого давно нету,я объездил пол мира,и всегда старался помочь дальнобойщику. Всем удачи на дорогах.
Дело было в начале 80 г в карьере кличкой Пончик шофер камазист оставил другого камазиста ночевать не помог с колесом , наказали его страшным образом , пол года ни кто с ним с ГАТП водку не пил и не общался !!!
Повезло ему в этот раз. Не дай Бог ушел бы в кювет этот....слишком он высокий..... Берегите себя мужики.....Тише едешь, дальше будешь - помните эту народную присказку.....
В 1983г шёл из Альметьевска в Москву через Самару . В Пензе остановился на обед , на стоянке стоял ЗИЛ-130 с прицепом и гружёный под завязку . Вокруг были раскиданы колёса и водила сидел понуро . Оказалось резина полопалась и запаска одна . Я ему 2 покрышки и 4 камеры подарил . Помог забортировать , взяли пузырь , жахнули , поужинали , попиздели и спать . Утром позавтракали и поехали он в Челябинск я на Москву на ЗИЛ-133 . И тогда помочь коллеге было СВЯТО !!! Да , были люди в наше время , не то , что нынешнее племя !!!
На будущее подскажу, автомобильную шину бу любую с обочины берете между тросами на разрыв, нету рывка резкого, она растягивается и второй вылетает как пробка. А так на льду, вообще бесполезно, только троса и рамы рвать. Если веса очень большие, значит шину от любого грузовика, меня так на мазе 20 тоннике груженом, с котлавана обвалившегося вытаскивал обычный мелкий камаз. Разогнался балон растянулся мазовский, и мой маз как пробка вылетел.
Отработал на пескаче всего 4 месяца и конкретно офигел от этой работы- спать почти некогда, постоянно в пути, за сутки минимум 700 км с учётом 3-4 погрузок разгрузок. Уставал так что не рад был деньгам. Единственное что хорошее осталось в памяти от работы на пескаче, это водители, которые на дорогах помогали.
Всегда, когда вижу активных помогателей - вспоминаю анекдот: в гараж задом фура заезжает, а помогатель машет руками и указывает - левей, правей, давай, давай, всё стой, а теперь вылазь и посмотри, что ты наделал
Эвакуаторы, прмки епт один в тайге на подъёме зимой 45 минус, якутия, усть нера. Привычка у вас перекрыть дорогу сложиться. Ни лопаты, ни троса, счас позвоню 112 пришлют вертолёт, запаски привезут, и все за копеечные расценки, батя помоги.....
пока есть солидарность ---пока мы и будем жить....какие деньги здесь брать? нельзя забывать о том,что завтра может быть в такой же заднице....а деньгами теми не разбогатеешь...От души сказанное СПАСИБО дороже любых денег....
ребята вот мне интересно-а если бы он дорогу не перекрыл всем ,так же проезжающие стали бы ему помогать?что то я очень сильно сомневаюсь. а так-помогли, спасибо конечно же огромное тем, кто неравнодушен к попавшим в беду на дорогах! ни гвоздя,ни жезла!!!
В Омской области после Тюкалинска на автовозе остановился на обочине поссать. Остановился на щебенке, а колёса прицепа оказались в грязи. Ну и потом не смог тронутся. Колёса на щебенке буксуют, а прицеп держит. Крикнул по рации. Тут же откликнулись несколько дальнобойщиков. Один дал трос, а Камаз-вездеход (86 регион) вытащил. В общем дальнобойное братство существует.
Просто могу рассказать случай из жизни.Ушел парнишка на трассе на длинномере .Вроде и машине ни чего и сам живой но в кювете.Так ребята трассу перекрыли (там было только две полосы) и его Урал с прицепом протащил вперед.И копать помогали.Были конечно истерики - чего стоим и т.д. Но вобщем у нас ребята нормальные еще не все скурвились.
Ладно бы только ходил и снимал, так командных указаний выше крыши. Это просто не скромно и не уважительно к другим. Без обид, но так не поступают. Есть у тебя ценные советы, подписывайся к другим их исполнять. Не надо вести себя как "умному" начальнику среди "тупеньких" подчиненных. Еще раз, без обид. Удачи!!!
У меня 2009 году, на старой дороге, от Пыть-яха в сторону Тюмени, типичный случай произошел, это было вечерком, месяц апрель был, начало месяца, еще морозило вечерами, вобщем, таким же макаром вытащили мы мой камаз!
Wow all people help its others thats the way help its others god bless you guy and drive safe watching from philippines its really cool your country and nices views
Вот вам и братство. Я не поеду,я не могу,это не работает,то сломано,а как сами мля встанут,так орут по рации:Браток выручи! То ключ дай,то домкрат,то саляры. И ездят зимой в сланцах,профи мля! Остались еще нормальные мужики,которые остановятся даже если не просишь и помогут! Всем удачки!
Риск благородное дело. Порвали б раму вырвав задний лонжерон. Былоб не оченьто круто.У Исуз такая проблема если нет фаркопа и тонкий задний лонжерон рвет за мило дело .А цена лонжерона 50тыс руб.
ребята в таких случаях хорошо помогает спустить подушки на прицепе тогда прицеп падает на самую заднюю ось первая и вторая разгружаются и спокойно машина ворочается на месте очень хорошо ничего не мешает
В Молдавии зимой рэф перестал работать, пришлось остановиться на обочине чтобы выяснить. Перед этим ехал м выбирал где остановиться чтобы безопасно было. Нашел место со следами остановки "Беларуса". Ну думаю и меня должен выдержать в п/п 20 т. Яблок. В общем остановился, выхожу и пока проверяю двиг. Рефа трак начинает медленно наклоняться на обочину. Если бы не колеги-молдаване, не знаю чем бы закончилось. А вот молдавская полиция - голимые чмоны. Звонил им объяснил ситуацию а они мне отвечают: "Пока машина не перевернулась ничем помочь не сможем" Второй случай в России при развороте "разулся" и не увидел -ночь. Через 20 км меня обгоняет легковушка и просит остановиться, мол посмотри назад. Смотрю горит самое заднее колесо на П/п. Так этот парень мне с помогал снять .. Мужики! Какой бы мы не были национальности ПОМОГАЕМ ДРУГ ДРУГУ!!!
Парни, вы красавчики просто! Сам после 10 летнего стажа на В по 70-100 в год (не такси) пошёл на С, D и только теперь приходит понимание, как же не легко даётся водилам большегрузов, хлеб. Ни гвоздя ни жезла, а главное здоровья, остальное всё будет!
Один вопрос: а как собственно данного дядю сложило?из- за чего?уклона нет поворотов тоже прямая дорога,гололёд!ну допустим а лететь то накой , видиш что скользко иди внатяг неспеша видимо на загрузку летел вот и занесло
