Как же круто было жить в то время. Хочется вернутся туда. 17 лет,жизнь только начинается,на все эти МАЗы и ЗИЛы открыв рот, мечтая сесть за руль и работать. А какие были люди,это самое важное и лучшее воспоминание из всех,это те советские обычные люди, товарищи! Круто было!!! Спасибо за видео 👍
...приятно, а я уже забыл, как в СССР комментировали, спокойно, информативно, без психоза, без нагнетания ненужных страстей, которые отвлекают от сюжета короче, ПРОФЕССИОНАЛЬНО !!!
@@kuleshov313 при СССР все воровали, а не работали. где работали там и воровали. вся страна несуны.работаешь на стройки ,воруешь строй материалы. на мясокомбинате,мясо. в колхозе ,зерно. Сам по себе человек никто. коллектив все. страна дебилов. страна принадлежала кучке старых маразматиков.им коммунизм, остальным социализм. а очком сам торгуешь, если мозгов на другое не хватает.
спасибо за экскурс в молодость. действительно о КАМАЗе по №78 ни слова не сказали. грустно было смотреть как 3-х осник мучается в этой гонке. но то были первые робкие шаги в профессиональном спорте. за то теперь автомобиль повзрослел и возмужал. и рвёт конкурентов через всю Южную Америку на Дакаре.
@прорыв будет? Пересмотрите видео ещё раз и обратите внимание на то что наш КамАЗ единственный 3 осный тягач. Все остальные машины двух осные. И в этом их преимущество. Средний мост на виражах работает лучше любых тормозов. И вот в таких заведомо проигрышных условиях водитель нашей машины продолжал отстаивать честь страны. Не сошёл с дистанции а боролся до конца. Поговорите с любым дальнобойщиком и они вам более подробно объяснят что к чему. Спасибо за ответ.
@@borisboris7856 нашего там все Это инженеры которые его придумали И люди которые им выигрывают гонки на нем наши А детали, детали могут и остальные купить Но чета они этими деталями не выигрывают Надоели эти унылые речи про КамАЗ мастер не наш Наш самый нашинский из всех нашинских Вон школы гонщиков для детей оплачивает гонщиков растит с пеленок Машины проектирует и создаёт
Советские гонщики, Советские туристы, давно забытые и приятные слуху слова. Замечательное время, замечательные автомобили, работаю на Мерседес1733, 1991г.
Не знал что этот репортаж есть на ютубе. Думал, что это уже ушло далеко, как детство! Помню смотрел. Это было как будто по телевизору живого инопланетянина показали.
Я помню эту трансляцию, я тогда учился в школе весь класс слинял с уроков чтобы посмотреть. Не думал что увижу ещё раз. Про это гонку я не раз вспоминал .
Ну не надо так, Попова с Натальей приятно слушать. Преданы своему делу, с большим энтузиазмом и интересом работают. Стогниенко так же отличный комментатор
А вы дикторов со всего мира слушали в таком же объёме как советских, чтобы говорить о величии в профессиональном плане ( и канадских, и немецких, и японских допустим)???
Помню те времена, я тогда работал перевозчиком 132 парке Лен об.Кировск. Приезжали на Витебский в Совавто, мы у них забирали Мазы с пробегом, Балицкий был нач техотдела. С Мишей лично общались, Сергей Малов там работал показывал нам свой парк.
@@UA_Mariupol Вы чё хрень несёте на Дакаре все свои машины готовят как им угодно. Но только у наших ребят мозгов хватает улучшить данные КАМАЗа. И ежегодно побеждать в ралли !!! Не кто не скрывает что там солянка в техническом плане!!! Это не запрещено. Это визитная карточка компании не забывай про это !!! Вперёд КамаЗ я с города где их собирают !
Без лицемерия? А то что даже в 88м году большая часть населения жила в ужасной бедности и люди даже думать не могли о посещении, даже Венгрии, это не лицемерие?
Если 30 авто то , сколько стран ??? И только узнав количество стран , можно будет понять 14 место нашего МАЗА. Я так думаю , что в самом конце мест.😢😢😢 Эх где бы взять машину времени и вернуться в начало восьмидесятых...❤❤❤ Какое же ПРЕКРАСНОЕ БЫЛО ВРЕМЯ И САМОЕ ГЛАВНОЕ , КАКИЕ БЫЛИ ХОРОШИЕ ЛЮДИ И НАРОД СССР В ЦЕЛОМ 👍👍👍🤝🤝🤝💥💥💥🎇🎇🎇🎆🎆🎆🌈🌈🌈
Да, про КамАЗ вообще ни слова, показывает кадр, его обсуждает но даже не заикается, что то КамАЗ. Они бы ему хоть кардан сняли, с ленивцем полегче было бы.
Заехать в середину пелетона,на практическ стоковом автомобиле - среди подготовенных специальных - это дорогого стоит. ДОСААФ ие с ним знал своё дело.Надо стремиться вернуть стране прошлое могущество.
Ребята что бы вы понимали в то время наши люди были искренние, по этому когда им сказали что на соревнование выставляют стоковые машины наши выставили обычные не подготовленые мазы,хотя все другие фирмы и представительства подготовили свои машины именно к гонкам.Такое было сплош и рядом ,наших везде пытались на..ь и унизить ,нооо заметьте что мазы пришли 13 ми из 30 маш ,учитывая то что это были обычные стоковые мазы это было солидно!
Бля, тіпа у ніх былі нормальные трассы чтоб готовітся к этім гонкам. Ілі ты думаешь можно прійті в новый від спорта і победіть сразу, когда у протівніков годы опыта? Ясен хуй готовілісь, но і во многом обкатывалі решенія, смотрелі на конкурентов, подтягівалісь
@@veltus85 Дакар был гораздо позже и у нас, в СССР, к моменту участия в Дакаре, уже было понимание какими именно должны быть гоночные грузовики - для кольцевых гонок одни правила подготовки и конструирования, для ралли-рейдов другие. Эта гонка была самая первая!!!
Разнообразие марок зашкаливает и все практически в серийной комплектации.Диктор с моделью Маза оговорился,5410-это седельный Камаз,Мазы кольцевые имели индекс 5432.
@@Yarusich уже вернули! Неужели за много лет никто так и не понял, что в моей книге Гонки в СССР, второй rруг об этом подробнейшим образом и увлекательно написано. Она есть в Озоне. Так же она есть в магазине RDS на мероприятиях. Следующие гонки RDS на Нижегородском кольце ( авторы проекта - Горбачев/Китов.
В 87 году мне было 17 лет я был в Европе но не в Венгрии. Так мне хотелось работать в совтрансавто и после армии в 90м году сел на нового маза.В 94м уже бал MAN. По сей день кручу баранку.
Хотелось бы послушать сейчас комментарии Тех людей ,участвовавших в Тех событиях!!!! Слухи не слухи,что ходило на тот момент.Наши Мазы пришли своим ходом под грузом,обычные тягачи,разгрузились и на следующий день в гонку!!!КАк и здесь в репортаже, ехали в середине.Подводила РЕЗИНА!!!Кто то из соперников поделился импортной резиной.И Мазаи взяли второе и третье место.
Петербужец Львов Михаил Сергеевич умер 20 марта 2017 года в возрасте 69 лет. Последний раз с ним виделись и общались в 2012 году. Он работал на автобусе, развозка сотрудников совтрансавто спб.
Я из того времени, помню Мишу Львова, много раз бывал на Витебском в Совавто. Мой друг Сергей Малов был у них механикам. Сам в 80х работал на МАЗе 504 затем Супера пришли, но закончил в 89г на LIAZе с Алкой. Дальше уже было не интересно.
GERD KÖRBER дебютировал в этих гонках в 1987, а завершил выступления только в конце позапрошлого года (выиграл гонку в Ле-Мане). Хотя и в прошлом году выступал в отдельных гонках.
Если я не ошибаюсь то в 1989 году участвовал наш КрАЗ!!! С танковым мотором!! Пилот на нем был Медведченко АМ Тогда шороху немного навели!!! Испытывали его на Чайке!!! Ускорение у КрАЗа было сумасшедшее!!! Лично видел!!!!
@Петров Дмитрий Алексеевич его не только не сняли но и предложили всяческую помощь вплоть до вертолета, когда развалился ступичный подшипник. Увы подшипник был несерийным и гонки для краза были завершены.
@Петров Дмитрий Алексеевич ну видишь у тебя чуть более детальная версия, опять же там достигли компромисса... на прямых ногу с газа убирает а в поворотах наваливает
Так непривычно слышать... Он говорит "В Ленинграде" так просто, обыденно... "У сына в ЛЕНИНГРАДЕ..." я чуть не завыл от нахлынувших воспоминаний! Для них это был Ленинград и представить что УССР будет воевать с РСФСР тогда было невозможно даже будучи психом!
Камаз в 1989 на ралли Ельч типа дакара только начиналось все ,учавствовали на простом взятом с конвеера шерхане и пришли к финишу все три машины не первые но в числе призеров тогда и стали регулярными ралли !!!!!!! В нете есть видео!
Неужели за много лет никто так и не понял, что в моей книге Гонки в СССР, второй rруг об этом подробнейшим образом и увлекательно написано. Она есть в Озоне. Так же она есть в магазине RDS на мероприятиях. Следующие гонки RDS на Нижегородском кольце ( авторы проекта - Горбачев/Китов.
Блин,где Вы достали эти записи? (Меня не интересует мой вопрос) . Первый раз в жизни ,что-то подобное в ютубе))) п.с. Я имел ввиду всю атмосферу. Это было снято СССР,а в то время это ,ой какой запрет... А теперь ... На смотрите)
Хороший коментарий диктора, все четко и слаженно не то что сейсас кореспонденты одно эээ и аааа да мммм придумывают что хотят лишь бы репортаж по круче получился.
